Aide Durametric: comment faire tourner la pompe à essence
Aide Durametric: comment faire tourner la pompe à essence
Bonjour
Je vais démonter mon capteur de jauge ainsi que la pompe à essence
J ai vu dans les tutos qu il faut purger les 2 rampes d injecteurs avec de redémarrer et qu il faut le faire moteur arrêté et qu il faut utiliser le câble Durametric pour alimenter la pompe à essence
Qui est aurait la gentillesse de me dire où cela ce trouve dans le Durametric v3?
Par avance merci
PS: je suis aussi preneur d une technique pour purger n ayant pas de tuyau adéquat
Je vais démonter mon capteur de jauge ainsi que la pompe à essence
J ai vu dans les tutos qu il faut purger les 2 rampes d injecteurs avec de redémarrer et qu il faut le faire moteur arrêté et qu il faut utiliser le câble Durametric pour alimenter la pompe à essence
Qui est aurait la gentillesse de me dire où cela ce trouve dans le Durametric v3?
Par avance merci
PS: je suis aussi preneur d une technique pour purger n ayant pas de tuyau adéquat
- https://www.porsche-996-997.com -
Le pessimiste se plaint des phares de la 996, l'optimiste espère qu’ils seront différents sur les modèles suivants, le réaliste profite de sa 996...
996LM- VIP
Re: Aide Durametric: comment faire tourner la pompe à essence
Il semblerait que ce ne soit pas possible avec le v3…
Autre idée : le fait de mettre le contact est ce que la pompe a essence tourne en permanence ou dois je shunter le relais? Le but étant de pouvoir purger le circuit d essence après démontage du capteur de niveau et la pompe à essence
Merci pour vos retours et conseils
Autre idée : le fait de mettre le contact est ce que la pompe a essence tourne en permanence ou dois je shunter le relais? Le but étant de pouvoir purger le circuit d essence après démontage du capteur de niveau et la pompe à essence
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