Azote

par ben_996turbo Lun 19 Avr 2010 - 20:35

Bonsoir à Tous,

Je n'ai pas de problème de pression ou de perte anormale mais je voudrais savoir si l'un d'entre vous a fait gonfler ses pneumatiques à l'azote et si oui quels sont les réels avantages ?

- Pas de perte de pression ?
- Plus ou mins de rigidité ?
- Plus ou moins de confort ?

Merci de votre aide et bonne route à tous.

par SC06996 Lun 19 Avr 2010 - 21:35

une chose vrais, moins de perte de pression. le reste que le pneu s'use moin vite plus de confort.......... un pneu gonflet a l'azote ou a l'air restera gonfler.
pour évitée une usure prématuré il suffi de faire la pression régulièrement.

par rsbreton Mar 20 Avr 2010 - 7:08

on a bien dit faire la pression , et non boire de la pression Cool

par bertrand Jeu 22 Avr 2010 - 22:17

Et puis si tu tournes sur circuit, tu seras obligé de dégonfler puis remettre de la pression : difficile à l'azote.

par Nicolas Lun 3 Mai 2010 - 20:38

Oui mais l'azote est un gaz inerte donc qui ne chauffe pas trop et ne prend pas d'expension. Donc votre pneu est plus stable en temperature contrairement à l'oxygene qui se dilate et se contracte en fonction de la temp.

par bertrand Lun 3 Mai 2010 - 22:48

Je connais le principe de l'azote.
C'est excellent pour les longs trajets, les gros rouleurs qui dévorent de l'autoroute.
Sur la voiture dont je me sers tous les jours, je suis gonflé à l'azote.
J'avoue cotoyer pas mal de PORSCHISTES et je n'en ai pas vu gonflés à l'azote.
Qui plus est, le CP de Clermont bosse beaucoup avec MICHELIN et je n'ai pas entendu ce type de conseil sur ce type de voitures.
Mais je me trompe peut-être.

par Milax Le Vagabond Mar 4 Mai 2010 - 7:00

Non, exact les porschistes sont plutot gonfles à bloc

par bertrand Mar 4 Mai 2010 - 23:17

Comme des melons !!!

par **NeronLeVelu** Mar 11 Mai 2010 - 21:06

azote a pour avantage de PEU varié en pression à la variation de température par rapport a l'air.
mais il ne chauffe du coup pas le pneu non plus (temperature de gomme moins facile a regler par la pression)

si tu verifies regulierement la pression avec de l'air, tu auras surffisament de maitrise pour jouer avec et l'azote ne vas pas t'apporter un reel plus. Pour des condition parfaitement maitrisé (style piste) ca peut etre benefique. Dans le cas de nos voiture de tout les jours, les tolerance permette de rouler à l'azote car fuite plus tardive que l'air et pression relativement constante.

Petit detail, un pneu gonflé a l'azote ne participe pas au refroidissement du freinage -> frein et disque plus chaud a l'utilisation. ce qui nuit au condition de circuit.

Perso, air et verification frequente (surtout avec variation de t°), ce qui m'oblige a regarder le reste au passage (disque, plaquette, anomalie diverses, ...) et ca si je roule a 250, ca peut mechament faire la différence en cas de soucis.

par bertrand Mer 12 Mai 2010 - 6:58

Très juste, Neron, comme d'habitude.

par Clyde Barrow Ven 3 Mai 2013 - 3:04

Sans compter que les appoints sur des pneus gonflés a l'azote, doit se faire à l'azote. Si tu refais ta pression a l’oxygène, tu perds le bénéfice car cela bouffe l'azote.
Donc si gonflage azote, tous les appoints suivants à l'azote aussi, sinon, ca ne sert à rien, a part d'avoir des valves assorties a une GT3 ou une rs vert pomme... flower

par **JC HEMERY** Ven 3 Mai 2013 - 23:04

Y a pas d'azote chez total ,? Si je demande à mon pompiste il va me regarder tout bizarre !!!

par Clyde Barrow Ven 3 Mai 2013 - 23:08

En générale non.

par **JC HEMERY** Sam 4 Mai 2013 - 8:52

Au départ j'avais en tête hélium et je disais que la voiture devait planer et que selon moi c'était plus volatile que l'air, puis j'ai compris . L'azote c super froid non?

par Clyde Barrow Sam 4 Mai 2013 - 9:00

quand il est liquide surtout lol

par **NeronLeVelu** Ven 24 Mai 2013 - 15:02

apoint se fait a l'air ou azote car sauf ajouter 0,5 bar la différence sera négligeable.

Ne pas oublier que que depart il y a de l'air dans la roue et que l'on rajoute les 2 à 3 bar d'azote pour faire la pression finale. (et que l'air est composé de 70% d'azote)

par boulpat Sam 25 Mai 2013 - 1:22

l'azote... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]oui je m'en sers beaucoup...surtout pour les motos russes ...

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par boulpat Sam 25 Mai 2013 - 1:40

par boulpat Sam 25 Mai 2013 - 1:41

boulpat a écrit:Azote ou pas, l'important pour les pneus : c'est la bonne pression... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non les sujets ne sont pas les "demis" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!!

par boulpat Sam 25 Mai 2013 - 1:42

boulpat a écrit:Azote ou pas, l'important pour les pneus : c'est la bonne pression... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Non les sujets ne sont pas les "demis" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!!

par boulpat Sam 25 Mai 2013 - 1:51

J'ai un peu merdé sur le bouton " [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]envoyer"

par **Lucky John** Sam 25 Mai 2013 - 20:47

boulpat a écrit:J'ai un peu merdé sur le bouton " [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]envoyer"

C'est le moins qu'on puisse dire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **TurboCat** Dim 26 Mai 2013 - 9:16

si je ne me trompe pas, l'un des intérêt de l'azote, c'est moins de variation de pression en fonction de la température??

par **NeronLeVelu** Dim 26 Mai 2013 - 17:26

exact c'est d'ailleurs aussi son soucis, ca monte moins bien en temperature

par **JC HEMERY** Lun 27 Mai 2013 - 11:48

pour moi, tout ça c'est de la masturbation intellectuelle !!!

par **NeronLeVelu** Lun 27 Mai 2013 - 13:23

vu que ce sont tes pneus qui sont les seuls representant de la masse qu'ils supportent avec le sol, c'est interessant de savoir pourquoi on peut pas faire le zazou a certain moment

par Invité Lun 27 Mai 2013 - 14:57

JCHEMERY a écrit:pour moi, tout ça c'est de la masturbation intellectuelle !!!

vulgaire[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **JC HEMERY** Mar 28 Mai 2013 - 22:42

c'est pas vulgaire,
si je dis que c'est de l'enculage de mouches, ça c'est vulgaire !

par **Lucky John** Mar 28 Mai 2013 - 22:47

Laisse tomber JCHEMERY,il n'a pas eu sa dose aujourd'hui...

par **JC HEMERY** Mar 28 Mai 2013 - 23:06

ok, je surveille plus le sujet, ça me gonfle ....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Lucky John** Mer 29 Mai 2013 - 6:00

Monsieur a mangé un clown aujourd'hui...

par **JC HEMERY** Jeu 30 Mai 2013 - 19:50

et puis je sors de l'école du rire

par **Gexflat** Jeu 30 Mai 2013 - 19:57

JCHEMERY a écrit:ok, je surveille plus le sujet, ça me gonfle ....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

FAIS gaffe si c'est à l'azote, tu maîtrises plus ta température et tu te retrouves à 40° en moins de deux Very Happy

par **JC HEMERY** Jeu 30 Mai 2013 - 20:12

Allo Docteur ?

par **gghenri4** Dim 2 Juin 2013 - 12:42

je gonfle à l'azote (gratuit chez Norauto).
Résultat: à chaque controle je note que la pression ne bouge pas.
Conséquences: je controle de moins en moins (environ tous les 5000 km)
Résultat: à chaque controle je note que la pression ne bouge toujours pas.
Conséquences: je continuerai à gonfler mes pneus à l'azote, n'en déplaise à tous ceux qui considèrent que cela ne sert à rien.
Par contre pour des questions sur un éventuel effet "confort" ou "rigidité" je pense (j'espère pour toi) que tu les poses parce que tu as trop fumé (de joints) avant d'écrire ton message......
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Signé GG Azotoman convaincu
sunny

par **JC HEMERY** Lun 3 Juin 2013 - 12:21

ils en ont dans tous les Norauto ?

par **gghenri4** Lun 3 Juin 2013 - 13:00

Là il s'agit du Norauto de Chambourcy (78) qui est très grand, très moderne car refait il y a 2 ans.
Ceci dit je suppose que les "Norauto" sont construits suivant le même modèle et suivent la même politique.
Par exemple pour le Norauto de Calais (choisi au hasard) un petit coup de fil au 03 21 96 36 41 et tu auras ta réponse.

(Norauto Calais Avenue Guynemer - Centre Commercial Carrefour 62100 CALAIS Tél. : 03 21 96 36 41)

par **JC HEMERY** Lun 3 Juin 2013 - 19:39

GGhenry, décidément un père pour nous tous

par **gghenri4** Lun 3 Juin 2013 - 20:56

JCHEMERY a écrit:GGhenry, décidément un père pour nous tous

et oui on ne se refait pas
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