Un peu de neuf ... Qui coûte

Salut à touti,

Je viens donner un peu des nouvelles du batracien, il y a bientôt de cela un an, grosse révision: vidange à la Mobil 1 00w40, filtre à air, filtre habitacle, filtre à huile, filtre à essence, tendeurs de chaîne, tendeurs de courroie accessoires, courroie accessoires, pompe à eau, thermostat, bouchon de vase d'expansion, condenseurs de clim. 

Je pars de chez mon mécanicien et me dit, tiens c'est bizarre elle consomme 3 voire 4 litres en plus aux 100 et la sortie droite d'échappement est toute noire ...
 
Je roule comme cela une année, j'amène ma voiture chez mon mécanicien, après divers blabla pour en arriver à la conclusion qu'un injecteur a du prendre un gnon comme nous avons changé le filtre à essence (théorie fondée ou pas, dieu seul le sait). Toujours est-il qu'après le remplacement des 6 injecteurs, des 12 joints et des 2 sondes lambda tout est revenu dans l'ordre est c'est niquel, je l'ai récupéré aujourd'hui

Quelques photos pour illustrer le travail accompli par mon ami mécanicien, en vrac, modifs échappements, rampe injecteurs (en bleu les origines en vert ceux qui ont déjà été changés, fénéantise et non sens pour moi de ne pas changer les 6 à priori ceux de gauches bleus sont difficiles d'accès)

Gaëtan[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Et voilà le résultat !

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o la vache c'est quoi cette modif d'échappement ? Jamais vu ça .

on en veut plus ...  d'infos

La modif c'est un by-pass light, ça fait un peu plus de bruit mais pas trop 🥳

Oui, je connais "un peu" la modif mais pourquoi mettre 2 tubes ? Quand tu fais un bypass il suffit de relier simplement l'entré et la sortie. La tu as un tube type PSE et un autre qui relie l'entré et la sortie. Le premier (type PSE) ne sert absolument a rien si a l'intérieur il n'y a pas la modif (ce qui semble être le cas). Ensuite le second tube est tout petit et ne doit pas t'apporter grand chose niveau son. En mettant des tubes un peu partout, le flux n'est pas idéal. Ensuite, sur la photo ton échappement n'est pas du tout souder mais juste pointé.

Oui c'était quand il était préparé pour la soudure, je vois que tu as l'œil ! J'ai dit By-pass light je connais le vrai bypass mais c'est trop assourdissant pour avoir déjà essayé, écoute c'est une nouvelle invention breveté, qui, si elle ne sert à rien, n'aura pas coûté grand chose, et en plus...j'ai toujours ceux origine et ceux là, je les avais acheté à qqn du forum

MAIS cela fait plus de bruit comparé au bruit d'origine, donc le résultat attendu pour moi est le bon

Pas de ratés ou d’autres symptômes de ces injecteurs hs?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:MAIS cela fait plus de bruit comparé au bruit d'origine, donc le résultat attendu pour moi est le bon

C'est le principal.

Et puis si je veux que ça fasse plus de bruit, je mets 2 Akrawish comme j'ai mis sur mon Xmax ... Vous avez de la chance que je n'arrive pas à mettre la vidéo

n'y connaissant rien, cela me fait penser au jeannot cup non ?

Ba la c'est plutôt un mix de tout...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:.../...Je pars de chez mon mécanicien et me dit, tiens c'est bizarre elle consomme 3 voire 4 litres en plus aux 100 et la sortie droite d'échappement est toute noire .../...

Pas d'odeur d'essence particulière?

PS : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu étais à la sortie Porsche Grand Est du 09 Mai?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Des ratés pendant 10 secondes grand maximum lors des démarrages à froid, rien en roulant et ce, à n'importe quel régime.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Non je n'y étais pas, je n'en avais pas connaissance, j'ai changé de téléphone et je mets des photos quand je fais des travaux pour étayer un peu

Ok merci pour ce retour ;)

C'est bien du Jeannot Cup! ça existe depuis longtemps cette modif.

Peux mieux faire !!!!
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7.9 litres au 100 c'est vraiment très très sobre comme consommation

Sur une deux voies au régulateur ?

Ouha!!!!!
Et moi qui suit a 13l mini sa fait rêver.
C est en descente le vent dans le dos?????
Bonne route a tous.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:7.9 litres au 100 c'est vraiment très très sobre comme consommation

Sur une deux voies au régulateur ?

Oui sur autoroute mais surtout avec la roue de secours ( crevaison à 500 km de la maison !!!) .... et sans dépasser 130 compteur ..
Non, je n'ai pas de régulateur ... hélas

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ouha!!!!!
Et moi qui suit a 13l mini sa fait rêver.
C est en descente le vent dans le dos?????
Bonne route a tous.

Eh non, remontée depuis Bourgoin vers Paris !!!
J'ai d'autres record, ca devient un jeu .... le secret, le pied léger sur la pédale en accélération .....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui sur autoroute mais surtout avec la roue de secours ( crevaison à 500 km de la maison !!!) .... et sans dépasser 130 compteur ..
Non, je n'ai pas de régulateur ... hélas

Hello,

Sérieux???

Ces roues "galette" sont prévues pour rouler une centaine de km à 80km/h max pour se trainer jusqu'à un garage, pas pour faire 500 bornes à 130 sur l'autoroute...

Content pour toi que tu sois rentré sans encombres!

A+
Jim

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui sur autoroute mais surtout avec la roue de secours ( crevaison à 500 km de la maison !!!) .... et sans dépasser 130 compteur ..
Non, je n'ai pas de régulateur ... hélas

Hello,

Sérieux???

Ces roues "galette" sont prévues pour rouler une centaine de km à 80km/h max pour se trainer jusqu'à un garage, pas pour faire 500 bornes à 130 sur l'autoroute...

Content pour toi que tu sois rentré sans encombres!

A+
Jim

C'est ce qui se dit, maintenant si cela vous arrive, vous savez que c'est possible ( à condition de ne pas donner de coup d'acceleration brutal), conduire avec un oeuf entre le pied droit et la pédale !!!

Je comprends mieux le 7.9l !!
Tu as dû te muscler les fesses par la même occasion  

mais du coup, moi qui fait du 12l au 100 sans bouriner de trop... j'ai un probleme d'injecteur???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:mais du coup, moi qui fait du 12l au 100 sans bouriner de trop... j'ai un probleme d'injecteur???

Sur Route, cela me parait tout à fait dans la norme par contre si c'est sur autoroute en dessous de 150 de moyenne, cela me parait nécessité un contrôle...
Voila ce que j'ai comme conso sur deux mois de vacances avec une grande proportion d'autoroute...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Faut quand même avouer, que ça consomme pas plus que cela nos grenouilles si tu roules normalement avec après même un 3 cylindres downsizé, turbo, stop ans start blablabla si tu l'allumes tu fais 2 km et tu l'éteins ben ça consomme !