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LDR et leurs normes spécifiques constructeurs . Intox non ?

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Message par Flat Drôme Mar 22 Déc 2020 - 13:36

        Par ce que le temps passe , même si les Kms ont été peu nombreux depuis l'achat de mon déplaçoir . 
Son LDR vient de passer 10 ans d'âge et je doute qu'il soit encore bien vaillant face au gel . 
 Il n'est pas mentionné non plus sur la facture , quelle  protection a été mise , et je n'ai pas de quoi le tester .


Alors existant une spécialisation propre à PSA (5110) j'ai voulu respecter cette préco .  Mais voilà que j'y trouve une 
drôle de singularité en m'ayant déjà équipé d'une autre spé pour la mini . bmw/merco .
Seule une étiquette qui change , 2 petits degré qui diffère , mais le même bleu . . .   et rien de plus !!!  (d'après moi)  .


Alors , z'en pensez quoi vous ?  De ces préconisations que l'on veut nous faire croire si importante pour nos bagnoles ! 


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Message par phil74 Mar 22 Déc 2020 - 17:43

foutaise ...
la voiture ne fait pas la différence...

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Message par Nico911 Mar 22 Déc 2020 - 18:03

Juste, attention à un point important : tous les ldr ne sont pas miscibles entre eux mais je ne sais plus lesquels !

Je vais laisser le soin aux pointures du fofo apporter leur compétence bienveillante sur le sujet

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Message par michel fleury Jeu 24 Déc 2020 - 16:47

j'ai mis du jaune en rajout  1 ou 2l sur du bleu car je n'avait que ca sous la main lors du changement de mon thermostat c'est missible je crois que c'est le vert qui ne va pas
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Message par Flat Drôme Ven 25 Déc 2020 - 8:14

       [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :  Non pour le cas présent , il s'agit (s'agissait puisque fait hier) d'en faire la vidange totale et non un rajout . 
Mais effectivement , ils ne sont pas tous miscibles , car certaines compo développent entres-elles une réaction chimique 
néfaste pour les blocs et autres périph . (il faudrait que je retrouve cet article qui détaillait assez bien le sujet) 
Après mon post portait l'accent juste sur ces spécifications constructeurs où chacun d'eux (il me semble)  posent 
leur propres normes sur un même produit commun .


Dernière édition par Flat Drôme le Mar 29 Déc 2020 - 4:13, édité 1 fois

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Message par Nico911 Ven 25 Déc 2020 - 9:46

...un peu comme les huiles !😉

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Message par Flat Drôme Ven 25 Déc 2020 - 12:25

         Oui c'est ça , t'as raison  Nico   !         "Un peu comme les huiles !!!"   Smile

J'ai retrouvé ce lien qui retrace assez clairement les grandes lignes de ces produits .. . .
Type minéral (C) ou organique (D/G)  . Protection au froid . Seuil d'ébullition . Durée de vie/remplacement , etc . . . 

*  Même si au gré des lectures , on se rend compte que les colorants employés (jaune/rose/bleu/vert) ne sont là 
qu'en tant que "traceur de fuite" et non comme on l'imagine , en tant que "type/référence" produit .
 
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Message par serge44 Ven 25 Déc 2020 - 12:48

J'ai le souvenir que sur mes motos de cross, on respectait à la lettre la nature du LDR car parait-il que certains attaquaient les carters en magnésium

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