996 qui se dandine...

par gerenuque Jeu 12 Nov 2020 - 21:39

Bonsoir,

Petite aventure avec ma 996 Cab à partager...

L'histoire a débuté avec un dandinement prononcé au ralenti à l'arrêt au feu rouge 1.000 km environ après la dernière révision.

Direction mon CP qui diagnostique un problème d'angle d'ouverture du Variocam sur le banc gauche, donc direction l'ouverture du moteur.

Au final, c'est la pièce en bout d'arbre à came qui indique la position au capteur de Variocam qui était déformée sans explication sur l'origine de ce problème...

A l'arrivée une note salée pour le remplacement d'une pièce en tôle emboutie à moins de 10€.

Je vous mets la photo de la pièce en question et celle de l'arbre avec la nouvelle pièce en place..., pas très rassurant...

Je suis preneur de vos avis sur l'origine de ce problème.

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par BEGNAT996 Ven 13 Nov 2020 - 9:22

Que dire de plus, tu n'étais pas présent au CP lors du démontage, bon alors on peut dire n'importe quoi.... (le CP)
ta pièce, je ne vois pas comment elle peut se tordre à moins que ta chaine ai sauté , mais là ton moteur serait pas très en forme.
tu t'en sort pour combien au final?

par **Flat Drôme** Ven 13 Nov 2020 - 9:47

C'est bien plus que curieux cette histoire . . . Smile

Et ce comportement au ralenti n'a rien fait remonter au TDB ?
Il aurait (peut-être) été intéressant d'interroger l'OBD avant de se prendre une salière dévissée sur la tête !

par **phil74** Ven 13 Nov 2020 - 11:19

support moteur cassé ?

par gerenuque Ven 13 Nov 2020 - 11:49

Je confirme, aucun voyant au TDB... juste une tendance à osciller fortement du derrière au ralenti... pour la pièce on voit sur la photo qu’elle a pris un choc sur la tranche de la mire... mais honnêtement ça tourne dans un logement ou à priori il n’y a rien à rencontrer. Au final c’est un billet de 1.200 € y compris la pièce à 10 € Smile

par gerenuque Ven 13 Nov 2020 - 11:53

Là la photo au démontage avec la pièce tordu en place...

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Naturellement je me suis posé la question de savoir si le roulement d’IMS pouvait être indirectement en cause...

par **Flat Drôme** Ven 13 Nov 2020 - 12:44

En place , la pièce semble avoir accuser un choc venant de l'angle du bloc .
Les heures d'investigations ont dû être à rallonge , non ? D'où la note c'est ça ?
Et qu'avancent-ils comme début d'explication pour cette déterioration ?
Et se sont-ils penchés/remplacés sur les patins de chaine , pour l'occasion ?

par gerenuque Ven 13 Nov 2020 - 14:15

Oui, la note est surtout liée à la main d’œuvre et encore au départ c’était une dépose moteur complète mais ils ont réussi à faire sans... aucune idée pour les patins... et aucune explication trouvée pour expliquer le choc sur la tranche de la mire... sincèrement je ne vois pas ce qui peut se promener dans cette partie du moteur sans dommages graves par ailleurs...

par **tatayé** Ven 13 Nov 2020 - 17:07

On dirait que cette pièce a servi a faire levier vu la façon dont elle est tordu.
Quelqu'un a du intervenir par la il y a quelques temps...

par TazMan Ven 13 Nov 2020 - 17:21

tatayé a écrit:On dirait que cette pièce a servi a faire levier vu la façon dont elle est tordu.
Quelqu'un a du intervenir par la il y a quelques temps...

+1

On dirait une sorte de goupille qui bloque quelque chose à l'extrémité de l'arbre à cames.
Je ne pense pas que cette pièce soit en mouvement quand le moteur tourne. Impossible qu'elle plie toute seule.
Et je ne vois pas comment elle seule pourrait être la cause de ce "dandinement" !

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par **mataiva66** Ven 13 Nov 2020 - 17:34

Surtout que notre ami a précisé au début du post que sa grenouille sortait de revision 1000 km avant !
Auraient t'ils touché aux bouchons d'AAC ??

par **tatayé** Ven 13 Nov 2020 - 17:46

Ba c'est sur et certain.

par **Furax** Ven 13 Nov 2020 - 22:31

Et maintenant elle ne dandine plus je suppose ?

par BEGNAT996 Sam 14 Nov 2020 - 8:34

Intervention sur bouchons AAC, avec outil non adapté....

par **Flat Drôme** Sam 14 Nov 2020 - 9:33

J'ai envie de dire que . . . "Quand-même" ce genre d'intervention laisse des traces
(sans mauvais jeu de mot) sur une facture , car cela ne s'intègre pas dans un entretien , si grand soit-il ???
Et encore moins à l'insu du propriétaire ! Cela ne serait pas surprenant que les patins de chaine soit neufs .

par gerenuque Sam 14 Nov 2020 - 10:49

Quelques précisions sur ma compréhension du problème.

La pièce en question vient se loger en force sur la tête de l'arbre.

En rotation la mire (la partie qui a pris un choc sur la tranche) passe devant le capteur AAC ce qui donne la position de l'arbre et donc permet au Variocam de générer ses instructions d'ouverture.

La mire étant faussée, la position de l'arbre était également fausse générant un décalage dans les angles d'ouverture et donc un moteur boiteux d'où ce déséquilibre générant le dandinement... il a disparu depuis... mais revient parfois brièvement... j'espère que le banc droit n'est pas touché Exorbité

Je remet la photo de la pièce sous un autre angle... (je l'ai gardé sur mon bureau compte-tenu de son prix final de revient...)

On voit bien l'angle pris par la mire suit à un choc sur le haut de la tranche (partie plus brillante).

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