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Message par BAIOKO Mar 1 Sep 2020 - 23:12

Dans cette vidéo, le gars a un souci sur son 3.6.
A partir de 6m30, on voit le guide de chaine.
Or il a été dit que ce guide, qui pose souci car il s'use et fait de débris, ne se trouvait que sur le 3.4.
Quid?
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Message par Ratagaz Mer 2 Sep 2020 - 14:39

Tu parles du patin du variocam ??

Ben on l'a tous ...

- https://www.porsche-996-997.com -


Quand t'es mort tu ne sais pas que tu es mort, c'est pour les autres que c'est difficile. Quand t'es con c'est pareil…
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Message par drs96 Mer 2 Sep 2020 - 20:24

Sur cette vidéo c'est un 3,4L, c'est à dire le moteur à 5 chaines. Il n'y a que sur ce type de moteur qu'il y a des patins de chaines de variocam.
Le 3,6L possède 3 chaines, il est équipé du système variocam +, il n'a pas de patins de variocam.
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Message par BAIOKO Mer 2 Sep 2020 - 20:34

c'est ce que je pensais, il dit 3.6 dans les commentaires mais c'est un 3.4
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Message par FinalementUne997C2S! Sam 5 Sep 2020 - 9:59

BAIOKO a écrit:c'est ce que je pensais, il dit 3.6 dans les commentaires mais c'est un 3.4

Il a peut être réalésé le moteur ?
Quand je regardais les 997 3.8 cassés pour estimer le risque à prendre une 3.8, je me souviens que sur un forum US, ils étaient beaucoup à dire qu'ils n'avaient pas de pb, mais qu'en cas de pb ils en profiteraient pour passer en 4.0.
Aux US ils peuvent modifier beaucoup plus largement leurs autos sans avoir les problèmes administratifs et assurance que nous connaissons en France.
FinalementUne997C2S!
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