Lecture relevé ODB

par tt225 Jeu 25 Fév 2010 - 22:14

Bonjour à tous,
ça y est je pense avoir trouvé l'objet de mes rêves, une 996 C4S du côté de Rouen. Un modèle 2002, 52000 kms, bel état. Je dois en prendre théoriquement livraison le 6/3. Suis impatient. En attendant, sur conseil de mon CP local, j'ai demandé au proprio actuel de me faire parvenir le relevé de l'ODB. Y-aurait-il un membre pour m'aider et me conseiller dans le décriptage du document ?

par 996SL55 Ven 26 Fév 2010 - 6:50

Indique-t-il des codes dérreur, et soi oui lesquels? Le plus simple serait de le scanner puis de le mettre en pièce attachée pour quón puisse voir ça de plus près.

par DAV9XX Ven 26 Fév 2010 - 7:41

Il permet la lecture du nombre d'heures de fonctionnement du moteur et les plages de régimes.

Mets le document en ligne dès que tu l'as.

Ciao, à+

par rsbreton Ven 26 Fév 2010 - 8:02

je pense que ce document est interessant lors de l'achat d'une telle auto
je regrette de ne pas avoir demandé pour la mienne pale

mais bon une RS n'est pas fait pour aller chercher la baguette le dimanche matin Razz

ps : je viens de trouver la meme auto que moi avec une prepa dessus , un volant en peau retourné des securits de capots et au final ,le vendeur met comme quoi l'auto n'a jamais fait de circuit Smile

par TITIS Ven 26 Fév 2010 - 8:20

rsbreton a écrit:je pense que ce document est interessant lors de l'achat d'une telle auto
je regrette de ne pas avoir demandé pour la mienne
mais bon une RS n'est pas fait pour aller chercher la baguette le dimanche matin

ps : je viens de trouver la meme auto que moi avec une prepa dessus , un volant en peau retourné des securits de capots et au final ,le vendeur met comme quoi l'auto n'a jamais fait de circuit

+1, je n'y est jamais pensé au moment d'acheter mes belles... (mais je n'ai pas eu de probles non plus!)

par konst Ven 26 Fév 2010 - 8:43

Si tu peut avoir cette info avant de l'acheter c'est bien.
Sinon, après, vaut mieux vivre en ignorant tout les surrégimes qu'à fait ce damné proprietaire précédent la dernière semaine avant de vendre la voiture en se disant de toute manière elle est vendue maltraitons un peu cette foutue vieille porsche puisque qu'on pourra plus le faire avec la toute nouvelle que je vais recevoir la semaine prochaine.

par t.m Ven 26 Fév 2010 - 11:18

En plus des relevés d'heures, il permet de vérifier les déclenchements d'airbags (entre autre) mais intéressant toute fois pour savoir si la belle a tapé!!

par **NeronLeVelu** Ven 26 Fév 2010 - 16:45

ca va pas faire long comme document si chaque surregime et heure d'utilisation des différentes sondes ?

Ca ne s'efface pas ces codes erreurs ?

par TITIS Ven 26 Fév 2010 - 17:23

NeronLeVelu a écrit:ca va pas faire long comme document si chaque surregime et heure d'utilisation des différentes sondes ?

Ca ne s'efface pas ces codes erreurs ?

A mon avis, des qu'il s'agit d'electronique tu peux faire ce que tu veux...
Mais je ne pense pas qu'un CP ne s'amuse a celà !

par **NeronLeVelu** Dim 28 Fév 2010 - 14:22

c'est bien de logger mais il faut de la place pour tout cela sauf si ce n'est qu'un compteur (ex: nombre de suregime: 325) mais ca n'aide pas beaucoup dans ce cas