911T vs 912E(léctrique)
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Re: 911T vs 912E(léctrique)
ça pourrait être intéressante d'essayer, juste pour le plaisir du couple dès les plus bas régimes.
4S63- 500 tr/mn
Re: 911T vs 912E(léctrique)
Rien à attendre de fantastique.... Autant essayer une Zoé ou Tesla modèle 3
qui fonctionnent, au demeurant très bien en ce qui concerne les démarrages "canon", dans un son d'aspirateur...
Le Taycan émet un son "sportif" via les haut-parleurs de la radio, comme le fait le Losange pour ses modèles "RS".....
Perso, je préfère "ma" musique à volume variable

Le Taycan émet un son "sportif" via les haut-parleurs de la radio, comme le fait le Losange pour ses modèles "RS".....

Perso, je préfère "ma" musique à volume variable

Dernière édition par Gillou91 le Sam 30 Nov 2019 - 17:53, édité 1 fois
Gillou91- VIP 8000
- Age : 62
Re: 911T vs 912E(léctrique)
J'ai été bluffé quand mon fils m'a fait essayé son "I3 BMW", ça a vraiment la pèche, mais de là à modifier une "Grenouille" en électrique c'est un pas dur à franchir, ça me retirerait le plaisir de rouler avec ... 

roda16- VIP 5000
- Age : 72
Re: 911T vs 912E(léctrique)
A voir ... ne crois tu pas que Porsche lui offrirait un type de conduite vraiment "Porsche", avec des performances et sensations d'exceptions ?
Mais adieu la nostalgie du mythique flat 6 qui nous fait tellement plaisir :-(
je n'ose y croire ... en fait je ne crois pas aujourd'hui à l'électrique , qui parait une petite mauvaise réponse court-termiste de gouvernements sans idée.
Mais adieu la nostalgie du mythique flat 6 qui nous fait tellement plaisir :-(
je n'ose y croire ... en fait je ne crois pas aujourd'hui à l'électrique , qui parait une petite mauvaise réponse court-termiste de gouvernements sans idée.
iguane- 9000 tr/mn
Re: 911T vs 912E(léctrique)
Oui peut être ? Bah , les rétros pédalages de nos gouvernement successifs on connaît déjà, un retour en arrière ne m'étonnerait pas plus que ça ....
roda16- VIP 5000
- Age : 72
Re: 911T vs 912E(léctrique)
c'est sûr !!
Avec eux on peut être sûr, qu'on est sûr de rien !!
Avec eux on peut être sûr, qu'on est sûr de rien !!
iguane- 9000 tr/mn
Re: 911T vs 912E(léctrique)
Bonjour
Bah, pour redonner vie à une vieille 912, moi je suis totalement pour !
Frédéric
Bah, pour redonner vie à une vieille 912, moi je suis totalement pour !

Frédéric
Reigua- 3000 tr/mn
Re: 911T vs 912E(léctrique)
Il ne me semble pas que la gamme RS de Renault soit avec des sons moteur sortant des hauts parleurs.
La nouvelle Clio (non RS) oui.
Pour la gamme RS, Renault fait comme Porsche, une membrane est reliée à l'admission et à l'habitacle.
La nouvelle Clio (non RS) oui.
Pour la gamme RS, Renault fait comme Porsche, une membrane est reliée à l'admission et à l'habitacle.
Gandalph- 9000 tr/mn
Re: 911T vs 912E(léctrique)
Clio RS = > sons synthétiques via les hauts-parleurs... L'un de me fils en a une

Gillou91- VIP 8000
- Age : 62
Re: 911T vs 912E(léctrique)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Regarde en bas : disponible sur toute les clio.
C'est effectivement un gadget pour t'amuser mais je maintiens mon post précédent.
Ils ont essayé de faire "chanter dans l'habitacle" le moteur turbo comme Porsche et ses 991.2.
Extrait tiré de l'article suivant : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
"Même la sonorité - artificiellement accentuée via l'échappement et la membrane qui transmet le bruit d'admission par un conduit dans l’habitacle - n'égale pas les grognements rageurs de l'ancien 2.0. Renault a sans doute conscience de cela et pour les nostalgiques il est prévu de simuler les sons d'autres moteurs, via le R-Sound (voir encadré ci-dessous) ! On croit rêver.."
Gandalph- 9000 tr/mn
Re: 911T vs 912E(léctrique)
J avais perso installé sur un SLK r172 250d un MAXHAUST qui lui etait totalement independant et franchement pour un diesel c etait fun...rien à voir avec le systeme RENAULT qui à l air bof...
FAB991- 10 000 tr/mn !!!!!!

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