Kit Carroserie 991 pour 996

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1693713213.htm/

C’est pas donné même si le résultat semble OK je préfère garder mes autos d’origine...

Et a fortiori lorsqu’il s’agit d’une Porsche...

Et y’a pas les jantes aussi... donc rajouter un billet de 5000...

Et la peinture finale.... et sans oublier l'assureur qui voudra couvrir ce genre de transformation !!!! La France n'est pas l'UK ou les USA en terme de transformation de carrosserie.

Sacré "Lego" a monter ... Pour finalement n'avoir qu'une copie, avec un coût "Bonbon" !

Le gars achète tout ça pour finalement décider de ne pas le faire !? 
Il a fait un achat compulsif et/ou il s'est aperçu que le résultat serait merdique. 

Oui en général les kits sont une vrai galère a poser, j'en sais quelque chose pour en avoir posé des dizaines sur différentes voitures. Rien ne monte sans ajustements, découpages et j'en passe. Le prix n'est pas si élevé que ça, donc méfiance. Souvent quand les pièces sont posé au sol on peux croire que la qualité est top mais une fois posé sur la voiture, rien ne tombe en face de rien.
Ce que les gens oublie souvent, c'est que sur les ouvrants comme les capots, malle arrière ou bien même les pares chocs il n'y a aucun point de fixation pour les verrouillages et la rien que pour ça vous êtes parties dans une mission suicide a vous arrachez les cheveux. Il m'est arrivé très très souvent de passer des heures et des heures sur un pare choc qu'il fallait modifié pour un ajustement correct. Le dernier truc en date a été un capot en fibre pour une M3, au final j'avais passé 3 jours dessus pour un résultat pas terrible.
A mon avis avec ce genre de kit, c'est un coup a jeter l’éponge au bout de quelques semaines.

pas fan pour toutes les raisons citées et une 996 doit rester une 996