Mais de quelle couleur est donc ma grenouille ?

Bonjour à tous,

Comme évoqué lors de ma présentation, j’ai beaucoup de mal à savoir de quelle couleur est ma grenouille (l’une des dernières 3,4 L qui fut produite en 2001). 


J’arrête tout de suite ceux qui vont me dire de regarder simplement le code noté sur l’étiquette sous capot…  celui-ci est L999 : "Peinture métallisée teinte personnalisée"  


Si j’ai bien compris (rien n’est moins sûr !), il s’agirait d’une teinte Porsche mais qui était proposée soit sur un modèle plus ancien, soit sur un autre modèle de la gamme (type Boxster ou autre).

Si j’écris ce post, c’est pour vous demander votre humble avis à ce sujet car j’aimerais bien me procurer un stylo de retouche pour justement "retoucher" quelques petits défauts.

Je sais déjà qu’il ne s’agit pas du "fameux" Kerguelen mais je me demandais s’il ne s’agissait pas du SEALGRAU 6B4/6B5 qui était proposé sur les Boxster 986 à partir de 2001 ainsi que sur les 996 3,6.
Comme vous pouvez le voir sur les photos, la couleur est très changeante en fonction de la luminosité.

Merci de me donner vos avis éclairés et, on ne sait jamais, si quelqu’un du forum avait une 996 3.6 de cette couleur pouvait confirmer !

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Aucune idée mais tu pourrais tout simplement poser la question au CP le plus proche de chez toi.

Gris Kerguelen L6B4 s'appelle Sealgrau dans les autres pays. On parle donc de la même chose.

L999 ne définit absolument pas la teinte. C'est uniquement le code correspondant à une teinte personnalisée. Ca peut être absolument n'importe quoi. En général, on retrouve des teintes du catalogue d'autres constructeurs (un bleu Ferrari, un gris BMW, par exemple).
Seul un Centre Porsche peut obtenir le nom de cette teinte. Avec un peu de chance, elle existe ailleurs. Mais si teinte 100% sur mesure, alors aucune chance de trouver un stylo de retouche.

Les carrossiers ont un appareil de mesure pour retrouver la teinte exacte. Ils utilise ce procédé pour retrouver les teintes des peintures qui ont vieillit

peut être peux tu essayer directement à l'usine Porsche ? ils doivent bien avoir un service client qui peut te retrouver la composition de la teinte avec le numéro de série ?

Ca ressemble quand même bien au gris kerguelen. 
La mienne a la même couleur est est de 2001 donc 3,4l mais c’est vrai que c’est plutôt sur les ph2 que l’on voit ce coloris.

T’as une photo de l’etiquette?

Voilà!

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Effectivement, peu explicite...

Et oui !!! Dommage, je pensais que la couleur serait quand même du catalogue Porsche

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Bizarre car à côté de cela, elle n’a pas de codes options X, donc options personnalisées Porsche exclusive. 
Si le gars se fait une peinture perso Porsche, il aurait du prendre quelques options de personnalisation ?

Ça ne m'aurait pas dérangé, en effet

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Sur ta première photo, ça ressemble à du kerguelen comme la mienne.
Par contre sur la seconde ça paraît plus clair...??

Je pense que c'est à cause du flash

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Voilà ce que ça donne dans mon garage avec le nez dessus !

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Sans flash

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Avec flash

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Palmers a écrit:Gris Kerguelen L6B4 s'appelle Sealgrau dans les autres pays. On parle donc de la même chose.

OK !!!   J'apprends encore quelque chose donc je me suis planté sur ce coup là 

Je vais donc tenter d'aller voir en CP et essayer de trouver des grenouilles Kerguelen dans mon coin pour pouvoir comparer.

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Nous devrions bien réussir à nous rencontrer un jour, nous ne sommes pas loin

Comme ça je pourrai voir un véritable Kerguelen

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benfuit a écrit:Je fais une sortie dimanche 22 dans les Vosges.
Une boucle autour de Thann.

Dommage, je serai le matin avec Josl1 au rassemblement GES
Peut être qu'en début d'aprem je serai de retour dans le coin

Greg88 a écrit:

benfuit a écrit:Je fais une sortie dimanche 22 dans les Vosges.
Une boucle autour de Thann.

Dommage, je serai le matin avec Josl1 au rassemblement GES
Peut être qu'en début d'aprem je serai de retour dans le coin

Ou on essaie de se capter en montant au GES?
On doit faire une halte à Nancy.

Voilà

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On en profite tant que nos petites 996 sont encore acceptées !

Ges->gaz à effet de serre?

C'est un rasso sur invitation. Il faut être membre du groupe FaceBook.

Des caisses de malade, mais nos 996 passent inaperçues. Le display Porsche est en général bien garni.
Et le top, c'est quand les gars repartent. La ligne droite devant se transforme en piste de run 400m DA.

On a été jusqu'à 250 participants.