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Message par Furax Ven 15 Fév 2019 - 18:40

Rappel du premier message :

Bon je me lance mais le gros viendra plus tard.
Ma belle est une 996 C2 arcticsilber interieur bleu métropole de 1999 achetée en mai 2018 à 138000 km.
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Message par Furax Sam 13 Mar 2021 - 16:06

julvl38 a écrit:nickel !!!

tu me diras ou tu les as trouvées.

sinon pour le support moteur , de toutes facon ca ne peut pas lui faire de mal

mais la vu la dyssymetrie , a mon avis les sortie ne sont pas reglé pareil

Reference 996 111 054 02 et 996 111 53 02 modèle sorti uniquement pour la phase 2 en 2002.
Achetées 85€ port compris sur LBC.

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Message par unenmaths Sam 13 Mar 2021 - 16:06

Furax a écrit:
piwi a écrit:Nettement mieux [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ne te reste plus qu'à régler le problème côté gauche.

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Message par julvl38 Sam 13 Mar 2021 - 16:17

effectivement !!!
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10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par CARAIBAM Sam 13 Mar 2021 - 17:09

Furax a écrit:Bon comme je ne m'avoue jamais vaincu et que j'ai reçu un message de mondial relay ce matin direction le garage et vous comprendrez tout de suite ce que j'ai reçu :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon pour resumer l'origine :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite 1ère tentative pas super :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et deuxième tentative :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà c'est tout à fait l'effet que je recherchais !!!!
J'adore  gggg gggg verdict : je laisse comme ça mais je suis convaincu que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a raison mon support moteur gauche est fatigué !
Bien mieux comme ça, bon finalement je ne vais pas t'acheter les sorties doubles Surprised
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Message par tatayé Sam 13 Mar 2021 - 17:17

Tu est sur que ton support est fatigué ? Je doute que ça baisse le coté a ce point. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Furax Sam 13 Mar 2021 - 17:52

CARAIBAM a écrit:
Furax a écrit:Bon comme je ne m'avoue jamais vaincu et que j'ai reçu un message de mondial relay ce matin direction le garage et vous comprendrez tout de suite ce que j'ai reçu :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon pour resumer l'origine :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite 1ère tentative pas super :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et deuxième tentative :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà c'est tout à fait l'effet que je recherchais !!!!
J'adore  gggg gggg verdict : je laisse comme ça mais je suis convaincu que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a raison mon support moteur gauche est fatigué !
Bien mieux comme ça, bon finalement je ne vais pas t'acheter les sorties doubles Surprised

Tant pis pour toi SIMON tu aurais fait une bonne affaire  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Furax Sam 13 Mar 2021 - 17:53

tatayé a écrit:Tu est sur que ton support est fatigué ? Je doute que ça baisse le coté a ce point. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On verra ça le week-end prochain  clin

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Message par julvl38 Sam 13 Mar 2021 - 18:55

vu le prix que tu les as payé de toutes facon ca peu pas faire de mal aune voiture de20 ans
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Message par mataiva66 Sam 13 Mar 2021 - 21:29

Pas possible que ce soit aussi bas par rapport au PC.
Doit y avoir le silencieux gauche pas bien en place ???  Exclamation

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Message par Furax Sam 13 Mar 2021 - 21:33

mataiva66 a écrit:Pas possible que ce soit aussi bas par rapport au PC.
Doit y avoir le silencieux gauche pas bien en place ???  Exclamation
Oui on va regarder ça Claude. Regardes les tubes des catas on voit bien qu'a gauche c'est plus bas :
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Message par Thomas37 Sam 13 Mar 2021 - 21:48

Je viens de comprendre, c’est l’essuie glace arrière qui fait pencher Surprised
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Message par Furax Sam 13 Mar 2021 - 21:56

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Message par Benoit41 Sam 13 Mar 2021 - 22:29

Fake gift, Gilles.
Thomas est plus grand que toi.  Very Happy

Par contre, attention aux copains routiers slovaques de Thomas... clin
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Message par Benoit41 Sam 13 Mar 2021 - 22:33

Thomas37 a écrit:Je viens de comprendre, c’est l’essuie glace arrière qui fait pencher Surprised

Ou peut-être le cable de secours du capot arrière... Surprised
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Message par benfuit Lun 15 Mar 2021 - 17:05

Voilà qui est bien mieux.
On a donc l’exemple qui montre que les sorties Ph2 sont adaptables.
benfuit
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Message par Furax Lun 15 Mar 2021 - 17:32

Tout à fait benfuit !

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Message par unenmaths Lun 15 Mar 2021 - 17:40

Thomas37 a écrit:Je viens de comprendre, c’est l’essuie glace arrière qui fait pencher Surprised
Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Furax Lun 15 Mar 2021 - 17:47

unenmaths a écrit:
Thomas37 a écrit:Je viens de comprendre, c’est l’essuie glace arrière qui fait pencher Surprised
Very Happy Very Happy Very Happy

Et ça te fait marrer toi ? pffuuuu

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Message par Furax Sam 20 Mar 2021 - 17:11

Bon allez aujourd'hui petite séance de bricolage sur nos autos avec deux potos.
On a changé les bras de suspension avant il était temps .

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Oui à ce kilométrage ma grenouille couinait, grinçait, criait......enfin bon du coup c'est fait et en a peine deux heures une fois qu'on a pigé le truc !

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Et du coup ma belle est redevenue silencieuse ! Le top !

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Message par Furax Sam 20 Mar 2021 - 17:15

Ah oui j'oubliais....on a réglé ma sortie gauche c'est beaucoup mieux !

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Message par PATRICE77 Sam 20 Mar 2021 - 18:31

Que des bonnes news Gilles  jocolor clin

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La plupart des gens n’écoutent pas avec l’intention de comprendre, ils écoutent avec l’intention de répondre.
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Message par CARAIBAM Sam 20 Mar 2021 - 18:57

Furax a écrit:Ah oui j'oubliais....on a réglé ma sortie gauche c'est beaucoup mieux !

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Elle porte quand même un peu a gauche Surprised
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Message par Furax Sam 20 Mar 2021 - 19:07

Oui  mais c'est moins flagrant  Surprised

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Message par 996 Sam 20 Mar 2021 - 19:46

Beau boulot Furax ! C'est cool d'avoir des potos qui font un peu de mécanique  ppi!
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Message par Thomas37 Sam 20 Mar 2021 - 20:21

2h c’était pour 2 voitures si on ne fait pas l’erreur de defaire la rotule avant de dévisser entièrement l’écrou 😉
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Message par Furax Sam 20 Mar 2021 - 20:24

996 a écrit:Beau boulot Furax ! C'est cool d'avoir des potos qui font un peu de mécanique  ppi!

Oui et c'est toujours mieux quand on est plusieurs et qu'il se présente un cas non conforme !

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Message par Furax Sam 20 Mar 2021 - 20:25

Thomas37 a écrit:2h c’était pour 2 voitures si on ne fait pas l’erreur de defaire la rotule avant de dévisser entièrement l’écrou 😉

Oui finalement la mienne on l'a faite en un peu plus d'une heure non Thomas ?

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Message par Thomas37 Sam 20 Mar 2021 - 20:53

Oui j’ai pas fait attention mais on doit etre dans ces eaux là notamment le temps de la monter, et d’enlever les roues.
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Message par sportback Sam 20 Mar 2021 - 21:20

Tu as fait attention a serrer les axes sur la position correcte (CF le tuto de Gillou?)
Moi j'avais fait la boulette...

Puis corrigé...
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Message par Benoit41 Sam 20 Mar 2021 - 22:19

sportback a écrit:Tu as fait attention a serrer les axes sur la position correcte (CF le tuto de Gillou?)

Connaissant un peu Furax, le contraire m'étonnerait.... clin
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Message par CARAIBAM Dim 21 Mar 2021 - 2:49

Je ne sais pas si ça à été évoqué, mais bien penser a faire le serrage final des bras lorsque l'auto repose sur ses roues et non quand la suspension est dans le vide pour éviter de déteriorer les silent blocs.
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Message par Furax Dim 21 Mar 2021 - 6:53

sportback a écrit:Tu as fait attention a serrer les axes sur la position correcte (CF le tuto de Gillou?)
Moi j'avais fait la boulette...

Puis corrigé...

Oui j'ai fait comme indiqué dans le workshop.
Je fais attention avec les différents tutos en ligne car je me suis aperçu que certaines personnes donnaient des couples de serrage erronés et sur ce genre de mécanique ça ne pardonne pas.
Mais le tuto de gillou est très bien pour montrer la manip dans son ensemble.

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Message par mataiva66 Dim 21 Mar 2021 - 7:29

Bon boulot Gilles. 
Toujours agréable de voir les copains entretenir leur grenouille.
Sinon pour le serrage des bras avant, je ne sais pas sur les 996 phase 1,
Mais sur les 3,6 L il y a 2 repères à faire coïncider en posant lentement le véhicule en appui sur ses roues !

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Message par Thomas37 Dim 21 Mar 2021 - 7:32

Effectivement Claude, c’est bien comme ça aussi sur 3,4l 😉
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Message par julvl38 Dim 21 Mar 2021 - 8:19

good job jocolor
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Message par julvl38 Dim 21 Mar 2021 - 8:26

Thomas37 a écrit:2h c’était pour 2 voitures si on ne fait pas l’erreur de defaire la rotule avant de dévisser entièrement l’écrou 😉
???
pas compris


Furax a écrit:
Thomas37 a écrit:2h c’était pour 2 voitures si on ne fait pas l’erreur de defaire la rotule avant de dévisser entièrement l’écrou 😉

Oui finalement la mienne on l'a faite en un peu plus d'une heure non Thomas ?

2h pour les 4 ? vous avez speedé !!!
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Message par Furax Dim 21 Mar 2021 - 8:32

Sérieusement ça va super vite ! A 3 un dessous et un de chaque côté ça démonte et ça remonte dans la foulée.  On aurait mis 2 heures pour les deux voitures si on avait pas dû couper un axe de rotule à la disqueuse parce que l'écrou ne passait pas le haut du filetage. 
CommeThomas a un pont 4 colonnes c'est super pratique !

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Message par Benoit41 Dim 21 Mar 2021 - 8:58

julvl38 a écrit:
Thomas37 a écrit:2h c’était pour 2 voitures si on ne fait pas l’erreur de defaire la rotule avant de dévisser entièrement l’écrou 😉
???
pas compris

 Salut Julvl38,
Furax veut dire qu'il faut mieux enlever complètement l'écrou de la rotule avant de chercher à faire "sauter" l'emmanchement de la rotule.
Si tu fais sauter la dite rotule alors que l'écrou n'est pas complètement dévissé, c'est assez dur de finir le desserrage complet de l'écrou en maintenant l'axe par l'intérieur avec une clé Torx. 
Cependant, un bon nettoyage au préalable de la partie apparente du filetage à la brosse métallique par exemple et en mettant un peu de graisse, cela doit faciliter grandement le dévissage de cet écrou.
A plus
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Message par Benoit41 Dim 21 Mar 2021 - 9:04

julvl38 a écrit:
Furax a écrit:
Thomas37 a écrit:2h c’était pour 2 voitures si on ne fait pas l’erreur de defaire la rotule avant de dévisser entièrement l’écrou 😉

Oui finalement la mienne on l'a faite en un peu plus d'une heure non Thomas ?

2h pour les 4 ? vous avez speedé !!!

Ils sont efficaces les gars en région Centre    clin
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Message par Furax Dim 21 Mar 2021 - 9:06

Tout à fait c'est ce que Thomas voulait 
dire  Surprised petite précision supplémentaire :
Pour démonter la rotule comme on change le bras et qu'on se moque de bousiller le soufflet, plutôt que d'utiliser un arrache rotule dont la plupart ne passent pas correctement, il vaut mieux utiliser un arrache rotule à fourche de la bonne taille en ayant ( je le répète) préalablement dévissé complètement l'écrou de la rotule !

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Message par tatayé Dim 21 Mar 2021 - 11:09

Beau et bon boulot. jocolor

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Message par julvl38 Dim 21 Mar 2021 - 11:10

ok bien compris

n’empêche que vous êtes quand même allez super vite clin

je sais pas si finalement , je vais pas louer le pont 4 colonne du garage de mon pote , plutôt que le faire en galérien avec les chandelles
surtout que dans tout les cas je dois aller faire ma géo chez lui après ...


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Message par Furax Dim 21 Mar 2021 - 11:13

C'est surtout que pour serrer au couple sur le châssis il faut que tu aies beaucoup de débattement car ta clé dynamometrique se retrouve perpendiculaire au sol.

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Message par julvl38 Dim 21 Mar 2021 - 11:20

effectivement!!!
je vais déjà mesurer ma clef
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Message par Furax Dim 21 Mar 2021 - 11:26

Oui et ici en blanc sur la photo tu vois que tu as très peu de débattement. 
Un cliquet ne passe pas et une clé à emmanchement est obligatoire. 
Plus une 18 à œil avec un tube pour s'approcher au max des 120 Nm de serrage avant de finir à la dynamometrique. 

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Message par Benoit41 Dim 21 Mar 2021 - 12:31

Furax a écrit:..... il vaut mieux utiliser un arrache rotule à fourche de la bonne taille....
Un arrache rotule à fourche de 20 mm (ouverture intérieure) convient parfaitement.
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Message par Fred2401 Dim 21 Mar 2021 - 20:23

Désolé Gilles mais je trouve que ça fait bizarre tes sorties si basses, on dirait que l'échappement est sur le point de tomber !! Razz
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Message par Furax Dim 21 Mar 2021 - 20:27

On a tout essayé et pas moyen de faire mieux !

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Message par julvl38 Lun 22 Mar 2021 - 18:01

des supports moteur neuf devrait aider
clin
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Message par Furax Lun 22 Mar 2021 - 18:21

julvl38 a écrit:des supports moteur neuf devrait aider
clin
Tu disais que ton moteur était monté d'1cm ?

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Message par tatayé Lun 22 Mar 2021 - 18:48

C'est bizarre ton truc ??? Encore une fois j'ai du mal a croire que ça vienne des supports moteur.

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