Son premier déshabillage

par DUMONT Jeu 7 Fév 2019 - 19:46

Je ne peux pas m’empêcher. Comme le996, la 997 y est passée aussi....
Retrait du bouclier AV pour nettoyer les radiateurs et condenseurs, mise en place de grilles. Plus peinture du dessous bouclier et restauration des points de fixations car le monsieur qui l'avait auparavant l'avait bien frotté (clips de fixation et vis disparus) + plaques de protections AV et centre gauche disparues (racheté chez falt 69).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le reste suit....

par Nico911 Jeu 7 Fév 2019 - 20:05

Il est un peu tôt pour diffuser des photos en petite tenue, non Very Happy

Difficulté supplémentaire que d'avoir à enlever les phares pour tomber le pare choc ou c'est un choix ?

Les radiateurs ont l'air neufs, c'est un point rassurant.

C'est en voyant le tas de feuilles -et autres débris- que l'on dit que les grilles sont in-dis-pen-sable !
Sur quel critère est-ce que tu t'es basé pour choisir la tailles des mailles de tes grilles ?
J'ai choisi des mailles équivalentes qui me semblaient -à l'oeil- un bon compromis entre leur fonction de blocage d'éléments indésirable et perturber le moins possible le flux d'air. Pour le moment elles font le boulot clin

par Tom997 Jeu 7 Fév 2019 - 21:00

Pourquoi avoir mis une grille au milieu ? C est fermé de memoire

par DUMONT Jeu 7 Fév 2019 - 21:11

Pour le choix de la maille...Au pif...
Non c'est ouvert au milieu...

par gunray59159 Jeu 7 Fév 2019 - 21:20

je crois apercevoir un pont ciseaux,je pense que c'est vraiment l’idéal pour bosser sur nos grenouille.C'est une 997 phase 2 par rapport a l'ouverture au milieu du parechoc avant n’est ce pas.

par **mataiva66** Jeu 7 Fév 2019 - 21:23

@ Nico 911 :

quand tu dis que les radiateurs ont l'air neufs, ce sont les condenseurs de clim que l'on voit devant
et qui ont toujours un bel aspect ;

ce sont les radiateurs du circuit de refroidissement justes derrière qui morflent le plus avec toute la merd.. qui s'y accumule et qui y reste bloquée (entre les 2) et finie par pourrir les ailettes et percer le radiateur !

@ Tom 997 : si c'est une PDK donc boîte auto, je pense qu'il a aussi un 3ème radiateur central !

par Tom997 Ven 8 Fév 2019 - 3:41

Ah ok ceci explique cela clin

par Nico911 Ven 8 Fév 2019 - 11:33

mataïva66 a écrit:@ Nico 911 :

quand tu dis que les radiateurs ont l'air neufs, ce sont les condenseurs de clim que l'on voit devant
et qui ont toujours un bel aspect ;

ce sont les radiateurs du circuit de refroidissement justes derrière qui morflent le plus avec toute la merd.. qui s'y accumule et qui y reste bloquée (entre les 2) et finie par pourrir les ailettes et percer le radiateur !

je pensais le contraire parce que les ~~radiateurs~~ condenseurs de clim sont directement exposés aux projections de cailloux et autres salop..ries, contrairement aux radiateurs du circuit de refroidissement situés derrière.

Il me semblait avoir lu un plus grand nombre de propriétaires ayant du remplacer leurs condenseurs à cause de fuites générées par ces projections plutôt que des problèmes de refroidissement.

Cela dit, comme tu le signale, toute la merdasse qui s’emmagasine entre les deux peut les pourrir et les percer...

Donc, même avec mes grilles, je vais continuer de les (condenseurs et radiateurs !) inspecter régulièrement. On est jamais trop prudent ;)

par DUMONT Dim 10 Fév 2019 - 8:35

Salut gunray 59159
Oui j ai acheté un pont ciseaux l'année dernière, c'est un sacré confort.....
Pour le par choc le principe est le même que sur mon ancienne 996. Une ouverture centrale et une de chaque côté. Le flux d air central part de chaque côté vers les radiateur.
Pour en revenir à la disposition des radiateurs. Je n'ai pas de radiateur central, malgres qu il y a une boîte pdk.
J'ai remarqué que les gt3 en avait un.....

par **mataiva66** Dim 10 Fév 2019 - 11:49

Sur les 996 avec boîte tiptronic il y a aussi le 3ème radiateur central comme la voiture à Benfuit !

par **benfuit** Dim 10 Fév 2019 - 14:08

Exactement. Sur 996 Tiptronic, il y’a a un échangeur central.

J’ai d’ailleurs toujours en stock la pièce plastique qui équipait l’arriere du pare-chocs quand je l’ai acheté.