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Message par coy-43 Lun 31 Déc 2018 - 13:14

salut tous le monde 

je fais un petit post pour montré le travail effectué sur ma 996 (se post n'a pas pour vocation d’être un tuto car je ne suis pas carrossier) par contre je suis preneur de tous conseil.

quand j'ai acheté le véhicule le coffre avais souffert il était enfoncé par le dessous. pas de photos  dsl

donc j'ai redressé celui ci et je l'ai débosselé et re-blaxoné 

j'ai commencé par enlever a la meuleuse tout le blaxon du coffre. 

après quelque coup de marteau par-ci par-la  (environ 2h)

j'ai mis de l’apprêt  et mis de l'anti gravions (pas la marque blaxon mais équivalent)

voici quelque photo du matériels et de la mise en place  

qualités des photos moyenne . dsl 

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et voici le résultat 

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j'attend vos remarque positive ou négative qui seront dans tous les cas utile 

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Message par Furax Lun 31 Déc 2018 - 13:54

Ben du coup on voit pas où c'était enfoncé c'est donc que ça doit être du bon boulot . Tu as une photo de l'intérieur du coffre ?

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Message par coy-43 Lun 31 Déc 2018 - 14:08

je vais en faire dans la semaine

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Message par Le Chimiste Lun 31 Déc 2018 - 16:04

Disons que si il y avait un avant-après on pourrai plus facilement dire, personnellement je trouve ça excessivement bien!

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Message par CARAIBAM Lun 31 Déc 2018 - 16:48

au top , on ne peut pas deviner que ça a été redressé.
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Message par roda Lun 31 Déc 2018 - 18:08

Même si tu n'as pas de photo avant ? C'est quand même du beau boulot pour quelqu'un qui n'est pas carrossier ! jocolor clin

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Message par mataiva66 Lun 31 Déc 2018 - 18:21

Bon job, mais me semble qu'il y a des protections plastique devant le dessous du coffre, sur les côtés et dessous juste après ; tu les a enlevées pour travailler dessous ou elles sont absentes ??

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Message par coy-43 Dim 6 Jan 2019 - 17:35

mataïva66 a écrit:Bon job, mais me semble qu'il y a des protections plastique devant le dessous du coffre, sur les côtés et dessous juste après ; tu les a enlevées pour travailler dessous ou elles sont absentes ??
 salut 
dsl de la raiponce tardive

si tu a l’œil tu remarquera qu'il manque pas mal de chose sur l'auto . 

j'ai en ma possession tous les plastiques de protection 

il sont démontés car je suis en train de refaire tout le coté de la voiture (j'ai tapé un sanglier de +ou- 80kg) Smile Paf

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Message par Furax Dim 6 Jan 2019 - 17:53

Du coup t'en es où  de tes pièces ? T'as trouvé  ton pare choc  clin

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Message par mataiva66 Dim 6 Jan 2019 - 19:13

coy-43 a écrit:
mataïva66 a écrit:Bon job, mais me semble qu'il y a des protections plastique devant le dessous du coffre, sur les côtés et dessous juste après ; tu les a enlevées pour travailler dessous ou elles sont absentes ??
 salut 
dsl de la raiponce tardive

si tu a l’œil tu remarquera qu'il manque pas mal de chose sur l'auto . 

j'ai en ma possession tous les plastiques de protection 

il sont démontés car je suis en train de refaire tout le coté de la voiture (j'ai tapé un sanglier de +ou- 80kg) Smile Paf
Ah oui quand même...! J'avais pas suivi ta mésaventure ! clin

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Message par tatayé Dim 6 Jan 2019 - 20:01

Si je peux me permettre une petite réflexion, je trouve que tu as un peu trop chargé en blaxson ce qui risque de causer des fissures avec le temps et l'eau va stagner dedans et provoquer de la corrosion.

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Message par Ratagaz Lun 7 Jan 2019 - 0:08

Ah oui, une maladie avec les dos d'ânes !!

Ben maintenant , c'est tout propre ;)

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Message par coy-43 Lun 7 Jan 2019 - 8:59

tatayé a écrit:Si je peux me permettre une petite réflexion, je trouve que tu as un peu trop chargé en blaxson ce qui risque de causer des fissures avec le temps et l'eau va stagner dedans et provoquer de la corrosion.
tu n'as pas tort. mais la couche d'origine est bien plus épaisse donc je me suis dis que plus il y en as plus c'est résistant. ducoup c'est à surveiller avec le temps et repasser une couche dès que je vois une marque. ... a suivre 

et en se qui concerne mon aventure "chasse" .

j'ai acheter une porte noir d'occasion de 986 pour 150€ chez un pro ( bien-sur arrivé en 'mauvaise' état, merci laposte) 
j'ai trouvé le pc avant noir de 996 chez un particulier pour 250 € (si mes souvenir son bon)  
je viens de trouver un carrossier qui me prend environ 2200€ pour me redresser l'aile avant et arrière le bas de caisse et reprendre toutes les petites bricoles de droite et de gauche et me refaire une peinture 'entière' (sans démontage des joint) a condition que je lui donne un coup de main (ps un vrai carrossier, pas un peintre en bâtiment ) donc plutôt comptent pour le moment. reste a voir le résultat

question pare choc de 996 ? ou plutôt question radiateur 


certaines 996 phase 1 ont l'entrée d'air pour le radiateur central (se qui est  mon cas ) et d'autres n'ont pas d'entrée d'air central sur le pc (en sachant que c'est juste une pièce du par choc qui se change, les par chocs sont les même)
1. les 996 n’ayant pas cette entrée d'air ont elle le radiateur central ?
2. est ce une option ou autre ?  

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Message par benfuit Lun 7 Jan 2019 - 11:55

Le radiateur central est pour refroidir la boite de vitesse Tiptronic, me semble-t-il.
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Message par BEGNAT996 Lun 7 Jan 2019 - 20:51

Exacte, radiateur central pour la Tiptro!
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