Salut à tous les amoureux de notre teutonne favorite

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GMT + 8 Heures Salut à tous les amoureux de notre teutonne favorite

Message par Blazko le Ven 2 Nov - 22:27:58

Bonjour à toute la communauté, 

Je viens déambuler ici "en prévision" comme beaucoup de passionnés de la marque ;). Ancien propriétaire d'un petit boxster s (986 phase 2) en 2006 - j'avais alors 26 ans - , j'ai depuis quelque peu délaissé la marque pour d'autres projets (immo etc). Mais la flamme, elle, ne s'est jamais éteinte, et c'est toujours avec autant de passion que je lis mon flat6 chaque mois et parcours les annonces avec assiduité. Mon rêve : une 997 turbo phase 2. Pour ça, encore 4-5 ans d'attente...et d'ici là, ne pas craquer pour un autre modèle un peu plus tôt ;) ! En attendant, c'est toujours un plaisir de vous lire et de voir comment chacun(e) vit sa passion !
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Message par 4SGT le Ven 2 Nov - 22:38:56

Bienvenue..4-5 ans d attente ça risque d’être long..
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Message par Furax le Ven 2 Nov - 22:47:57

Je te souhaite la bienvenue mais a priori tu es dejà en sous marin depuis un moment  clin.
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Message par Apas le Ven 2 Nov - 23:15:48

bienvenu
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Message par pouny71 le Ven 2 Nov - 23:34:04

Salut l ami
Attendre 4 ou 5 ans ... ouais
Un avis d un sage de près de 50 ans : la vie est courte et réserve parfois de mauvaises surprises alors profite !
Au plaisir de te voir au volant clin
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Message par phil74 le Sam 3 Nov - 0:57:07

la bienvenue sur le forum 
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Message par BigJim le Sam 3 Nov - 8:01:36

Salut à toi...

Un tel projet sur la base de 4 à 5 ans, jamais je pourrais tenir  Smile
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http://En rêve...

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Message par Le Chimiste le Sam 3 Nov - 8:19:34

Bienvenue à toi!
Ca fait loin 4 ou 5 ans, il peut s'en passer des choses!
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Message par mataïva66 le Sam 3 Nov - 9:07:32

Bienvenue à toi.
Attendre 4/5 ans....cest long comme rêve !!! angel

Au lieu d'une 997 phase 2 dans 5 ans, prend  une fazze 1 tout de suite... Very Happy clin
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Message par Le Chimiste le Sam 3 Nov - 9:43:00

C'est clair, moi je rêvais d'une phase 2...... ben en attendant je me régale avec la phase 1.........
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Message par Flat Drôme le Sam 3 Nov - 9:50:58

       D'autant qu'un rêve est quelque chose de spontané , par définition ! 
Alors le programmer ?  Mad  Il ne faudrait pas que ton projet se transforme en cauchemar . . .   
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Message par cigale13 le Sam 3 Nov - 10:48:32

Tu trouveras de sacrées sensations avec une Turbo phase 1, d'autant que la côte de ces autos, tend à prendre le large...
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Message par Gillou91 le Sam 3 Nov - 10:59:52

Effectivement, ça fait long 4/5 années.... Bon courage pour cette patience !!!
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Message par Blazko le Sam 3 Nov - 11:17:29

Merci à tous pour vos messages de bienvenue !
Effectivement, 4-5 ans c'est long...surtout que pour l'anecdote, je passe tous les matins devant le CP de Vélizy pour aller travailler. Je prends un malin plaisir à légèrement ralentir pour observer le parking à chaque fois ahah ;).
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Message par benfuit le Sam 3 Nov - 11:41:15

Bienvenue @Blazko


Bien qu'ayant une 996 dans le garage, je suis un peu aussi dans ton cas.
Je rêve d'une SC Targa depuis bientôt 3 ans et je sais qu'il me faudra probablement encore 2 ans de patience.
Mais je sais aussi qu'il peut se passer bien des choses d'ici là.
Je suis sur que tu "surveilles" le marché, au cas où... 
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Message par TazMan le Sam 3 Nov - 12:48:28

Bienvenue à toi. 
Je suis prêt à parier que tu replongeras avant 4 ans... où alors il faut que tu t'isoles complètement du virus Porsche... et ne pas t'inscrire sur ce forum. 
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Message par Blazko le Sam 3 Nov - 22:22:33

Alors là je n'ai aucun doute -mais alors absolument aucun- , qu'avec une 997 turbo phase1 je trouverai d'excellentes sensations ;). La voiture la plus puissante que j'ai possédé étant un TTS de 272cv (ça reste assez linéaire quand même, pas du tout la même sauce qu'un flat6); et de plus j'ai un parent qui avait une 996 turbo, dont voici quelques photos  Twisted Evil que j'avais prises de sa beauté métallique (rhaaaaa ce gris kerguelen, une tuerie !!!!) :  








Je ne l'ai pas conduite, mais déjà en tant que passager, c'était quelque chose...Donc le saut vers la turbo phase1 ce serait certainement le pied...mais bon, bébé/mariage/maison, c'est que ça bouffe en budget au début  Wild Woman.  Là, j'ai quelques "actions" de ma boite sous le coude, mais pas touchable avant 3 ans ;). Et d'ici là, possible que d'autres tombent, que le cours évolue (en bien ou moins bien), etc...donc j'ai misé sur une tendance raisonnable et tout ce que je peux faire pour le moment c'est me ronger les ongles et saoûler ma femme en : 1) lui expliquant pourquoi la 911 est le st graal automobile et 2) empiler les magazines un peu partout dans la maison  What a Face.
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Message par Apas le Sam 3 Nov - 23:19:41

À moins que ce soit la lumière qui fasse cet effet, cela ne me semble pas être un gris kerguelen...
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Message par Blazko le Dim 4 Nov - 13:55:22

Oh bah là ça date un peu mais de mémoire j'avais un peu poussé la 'clarté' pour renforcer le contraste des tons moyens. Mais si pas un gris kerguelen, ce serait quel gris à ton avis ? (pas souvenir qu'il y en ait des tas sur la 996).
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Message par Furax le Dim 4 Nov - 15:44:55

Les turbo sont apparues en 2000 (16 exemplaire), en 2001 (4068 ex) les nuances de gris disponibles étaient les suivantes:

-gris arctic 92U/92T
-argent méridien 6A6/6A7
-gris kerguelen 6B4/6B5
-gris polaire 92M/92E
-gris ardoise 23F/22D

le kerguelen et le ardoise sont très proches,

en 2004 sont apparus, en plus:

-gris atlas M7X
-argent GT M7Z

le gris atlas se rappoche aussi du kerguelen et de l'ardoise.

au final 3 possibilités:
-gris kerguelen 6B4/6B5
-gris ardoise 23F/22D
-gris atlas M7X

si tu avais l'année ça limiterait peut-être ! 
clin
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Message par mataïva66 le Dim 4 Nov - 15:49:36

Moi je dirai que le gris atlas est plus sombre et tire beaucoup plus vers le noir !
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Message par roda16 le Dim 4 Nov - 16:36:52

Smile Surprised Un vrai casse tête ces gris sur nos "Grenouilles" finalement il vaut mieux quelles soient de couleur blanche, (quoique il y est des différences de blanc) comme ça on ne se pose plus de question, plus blanc que blanc après c'est transparent, comme disait Coluche ! Si vous me cherchez,
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Message par Flat Drôme le Dim 4 Nov - 16:51:05

@mataïva66 a écrit:Moi je dirai que le gris atlas est plus sombre et tire beaucoup plus vers le noir !
      Et moi je dis !  ( pour avoir été possesseur d'un 996 4s  Gris Atlas )
. . . Un jour de Février 2012 !   bgb  ( heureusement , le mois de plus court de l'année )
Seul souci ce jour là , le siège BB de la Golf de trouvera pas sa place !  Smile


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Message par Blazko le Dim 4 Nov - 17:04:39

Merci @Furax pour ces infos ;) !
Effectivement, le gris atlas est quand même vachement plus sombre (le siège bébé il doit pouvoir tenir dans le coffre en laissant le capot avant ouvert *toussote*).
Ca laisse le gris ardoise comme alternative au kerguelen, et effectivement le kerguelen semble un chouilla + clair. J'ai demandé l'avis du proprio par email, je verrai Smile.
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Message par Furax le Dim 4 Nov - 18:02:34

@Flat Drôme a écrit:
@mataïva66 a écrit:Moi je dirai que le gris atlas est plus sombre et tire beaucoup plus vers le noir !
      Et moi je dis !  ( pour avoir été possesseur d'un 996 4s  Gris Atlas )
. . . Un jour de Février 2012 !   bgb  ( heureusement , le mois de plus court de l'année )
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Il est vraiment joli ce gris-noir ou noir- gris enfin j'adore par contre c'est vraiment rare !
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Message par Apas le Dim 4 Nov - 18:58:20

Je ne pensais pas déclencher un tel débat sur les couleurs clin
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Message par Furax le Dim 4 Nov - 19:16:57

Pas grave c'est toujours instructif !
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Message par Mamat41Wrx le Dim 4 Nov - 21:56:07

Vous agacez pas avec vos nuances de gris ... aussi belles soit-elles !

Car les plus belles sont les bleues !  Very Happy
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Message par Furax le Dim 4 Nov - 21:58:45

Bleu gris alors !!!
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Message par ARTREIDES11 le Lun 5 Nov - 13:12:36

Quelque soit le gris elle est superbe.  bgb
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