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Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

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essais Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Dim 19 Aoû 2018 - 0:32

Rappel du premier message :

Salut à tous !

Je me présente, Benjamin, 26ans, de la Cote d'Azur.
Porschiste depuis quelques années, mais sur Boxster, à défaut d'avoir les fonds pour une 911 ... pour l'instant. Je trouverais bien le moyen d'acheter une 996 turbo boite manu un jour ;)

J'ai été technicien Porsche aux États Unis pendant un an jusqu’à ce que mon visa expire et que je rentre en France l'été dernier et que je trouve une place de ... Technicien Porsche, pour changer.

Je suis en pleine restauration/modification de mon Boxster 986 S RHD, je mettrais les photos plus bas ;)

Depuis quelques années je fabriques et vends des pièces Porsche, surtout aux US, mais aujourd'hui j'ai officiellement mis mon site internet en ligne avec plein de trucs intéressant dessus, mais j'en parlerais une autre fois, dans un autre sujet, et quand il sera pas minuit ...

Aller, une présentation sans quelques photos ça vaut rien !

Je vais commencer soft :
Mon Boxster S actuel.
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Il est pas trop équipé pour l'instant...
Combinés filetés Gecko Racing
Echappement inox sauf silencieux
Short Shifter sur roulement
Filtre K&N
Elargisseurs 15mm partout
Pneus Kumho PS91

Mais beaucoup plus à venir ! (Biellettes de BAR, silentblocs, échappement a valve, etc)

Quelques photos de la France :
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Et quelques une de la Floride !
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J'aimerais en mettre plus, mais c'est difficile de choisir quoi mettre... j'ai des milliers de photos et au moins une quarantaine de pages de récits sur le forum d'à coté (Boxster - Cayman) !


Je vais essayer d'être aussi actif ici que là-bas, alors @ bientôt ;)


Ben @ Ben Auto Design


Dernière édition par Ben006 le Sam 23 Mai 2020 - 15:10, édité 21 fois
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par xav590 le Sam 11 Avr 2020 - 23:04

😳😳😳 t as fais quoi ???

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Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 11:19

Contrôle de vitesse... C'est le risque quand on fait le con hein... C'est pour ça que je me monte une voiture de piste et que je roules en Zoé normalement (bon là j'étais en Mustang...)

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Furax le Dim 12 Avr 2020 - 11:43

Combien pour combien pour combien ......
Combien contrôlé pour combien retenu pour combien autorisé ?

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 11:52

Trop vite, trop vite, et pas assez.
90€ / 4points...
Heureusement, c'est ma première amende depuis 10 ans !

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Furax le Dim 12 Avr 2020 - 12:18

Ah oui, tu y allais pas en fainéant ! Bon ben plus qu'à vendre des plenum carbone pour payer un stage et l'amende clin
Allez les gars la contribution pour ben en cette période de disette Very Happy

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par tatayé le Dim 12 Avr 2020 - 12:42

A oui merde. Razz

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Message par Macmarcus le Dim 12 Avr 2020 - 12:56

tiens! je croyais qu'il n'y avait plus de contrôle de vitesse en ce moment ?

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 13:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah oui, tu y allais pas en fainéant !
A quel moment t’as vu que je faisais les choses à moitié 😂

Je confirme, y’à des contrôles...
Quand je suis repassé dans l’autre sens ils avaient arrêté une golf GTi !


Aller oui des plenum carbone 😄
J’ai meme un papillon 83mm en stock !

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par piwi le Dim 12 Avr 2020 - 14:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Aller oui des plenum carbone

Je ne me souviens plus: ils se montent sur le 3,6 des 996 ?
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 14:20

Oui, que sur les 3.6.
Les 3.4, rare sont ceux en E-gas.
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par piwi le Dim 12 Avr 2020 - 14:24

Cool
Un jour peut-être ...
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Gillou91 le Dim 12 Avr 2020 - 17:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui, que sur les 3.6.
Les 3.4, rare sont ceux en E-gas.
Ben, la mienne de janvier 2001 y était en E-gas.
Cette fonction m'a même porté préjudice le jour où j'ai changé préventivement mon débitmètre, différent des "non E-gas" Smile  Evidemment, le 1er reçu n'était pas le bon....

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Crazy_Duf le Dim 12 Avr 2020 - 19:05

Normal Gillou toutes les américaines sont en e-gas et la tienne venait des US clin
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par xav590 le Dim 12 Avr 2020 - 19:09

Merde , pas cool ça .....

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Message par ericmumu le Dim 12 Avr 2020 - 20:13

C’est quoi E-Gaz ?
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Gillou91 le Dim 12 Avr 2020 - 20:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Normal Gillou toutes les américaines sont en e-gas et la tienne venait des US clin
Effectivement Eric, mais à l'époque, j'ignorais cette subtilité..... 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:C’est quoi E-Gaz ?
Eric, c'est la valve papillon, commandée électroniquement alors que la "classique" valve à câble est directement reliée à la pédale d'accélérateur par ledit câble.

Cette fonction électronique est connectée au psm et coupe automatiquement l'accélération + action sur les freins pour tenter de rattraper une voiture, en perdition du train AR par exemple.....

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par ericmumu le Dim 12 Avr 2020 - 21:40

Ok, c'est chiadé comme truc.


C'est de série sur les US et une option pour les autres cette E-gas ?
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Gregory01 le Dim 12 Avr 2020 - 22:00

Perso, j'ai connu plusieurs moteurs passés de l'accélérateur à câble à l'accélérateur électrique. Et à chaque fois, la commande électronique ne permet plus les manœuvres sur le plat sans toucher à l'accélérateur. Obligé d'appuyer sous peine de caler... Wink Le pire sur les flat4 d'impreza... 

Sinon j'attends de voir si Ben va faire des plenum et gros papillon pour 987S phase 2...
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par ericmumu le Dim 12 Avr 2020 - 22:28

on ne peut pas passer de l'un à l'autre de toute façon ?
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Furax le Dim 12 Avr 2020 - 22:31

Si la modification accélérateur à câble vers e-gas est possible mais coûteuse car il faut tout recabler mais il me semble que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fait la modif !


Dernière édition par Furax le Dim 12 Avr 2020 - 23:47, édité 1 fois

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Dim 12 Avr 2020 - 23:30

En Europe, l'e-gas sur les 3.4 est une option si je dis pas de connerie.

Aujourd'hui, on fait tellement de chose avec les papillons électronique que plus aucun constructeur n'utilise de papillon à cable.
Et avec les capteurs de position à effet hall, c'est hyper fiable.

Par contre, non on ne peut pas passer de l'un à l'autre, Faisceau, DME, admission, ça fait beaucoup de choses à changer pour juste ça :/

Je pense pas avoir de version 9X7.2 un jour, la pièce est beaucoup plus compliqué, et je ne veux pas éliminer les clapets d'origine.
Dans tout les cas, ça ne vaudra pas le coût je pense :/

C'est pour ça que pour l'instant j'ai fait 986 /996 et viendra ensuite 997.1, les plenums sont simples et n'ont aucun système en plus, donc aucun compromis.

Bon, j'ai fait quoi aujourd'hui ?

Ben j'ai rien branler ! On est Dimanche non ?
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Bon OK OK, j'me suis pourri... J'envois le message et au lit !
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Ca fait beaucoup plus propre ! Je suis très content du résultat !

Puis je me suis attaqué à l'arrière droit.
Donc c'est bien 40ans de vapeurs d'essence qui ont séché le revêtement anti-gravillon et l'ont fait se craqueler...
J'me suis un peu emporté...
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J'ai gratter tout l'anti-gravillon sec, puis poncer, puis anti rouille.
Demain, si il ne pleut pas je passe une couche d'appret anti-rouille puis je refais l'anti-gravillon.

Vu que je pouvais pas repeindre par dessus de la merde, j'ai nettoyer tout le passage de roue... et sa couche d'1cm de terre !
Mais bon, c'est bien revenu !
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Ça m'a pris quelques heures... je suis bien content d'avoir tombé le réservoir !

Maintenant j'attends les durites pour pouvoir remonter le réservoir. Il faut que je vérifie que j'ai bien commandé l'anti-gravillon... m'en souvient plus ^^

Bon, après m'être mis minable (vraiment! Je me suis savonné 5 fois ! dont 2 fois au liquide vaisselle et à la brosse !), j'ai quand même organisé/rangé un peu !
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Heureusement que j'avais mon siège de roues empilées !
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Ben
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Furax le Dim 12 Avr 2020 - 23:46

On dirait qu'elle est neuve jocolor

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Message par Macmarcus le Dim 12 Avr 2020 - 23:58

ah ouais. On mangerait dedans dis donc !
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par benfuit le Lun 13 Avr 2020 - 10:27

Petite indiscrétion, les pièces que tu commandes, c'est au CP ou ailleurs?
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par GGIL le Lun 13 Avr 2020 - 10:34

Bravo Ben top
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Lun 13 Avr 2020 - 10:35

Cette fois ci j'ai fait une entorse et j'ai pas commander au boulot vu que j'y suis pas et que Porsche AG est fermé.
Du coup j'ai commandé deux trois merdouilles sur Rose Passion.

Les autres pièces que j'attends viennent de Nuke Performance en Suède, Pro Speed Parts, et les produits consommables d'un peu partout...
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par benfuit le Lun 13 Avr 2020 - 10:39

Merci pour la confirmation que la maison mère n'envoie plus de pièces en ce moment.
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Mer 15 Avr 2020 - 12:23

Hier, c'était Noel !
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Deux gros colis avec plein de bonnes choses dedans !
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J'ai vite fait mis les injecteurs sur un rail pour voir comment ça rendais !
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Les injecteurs sont retenus par des clip en inox, hyper pratique, ils iront nulle part !
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J'ai reçu les raccords pour la pompe de DA:
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Et du tube silicone pour me faire des nouveau raccords d'admission !
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Ils sont plus court que l'origine
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Par ce que je n'ai pas de jeu quasiment au niveau du plenum !
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J'ai presque fini le faisceau arrière. Ce qui me semble bizarre c'est que l'éclairage de plaque est en série avec l'anti-brouillard AR...
Je vais changer ça pour l'avoir avec les feux de croisement.

J'ai commander les combinés filetés GAZ ! Je les aurait à la fin du confinement ^^

Prochaine étape, le faisceau moteur... ça vas pas être de la tarte ça par contre... je ferais une explication le moment venu ;)
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Mer 15 Avr 2020 - 19:56

Petit boulot de la journée :
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Demain je devrais remettre le faisceau et la boite à fusible Smile
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Furax le Mer 15 Avr 2020 - 20:15

Cest le faisceau que tu as simplifié ?

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Mer 15 Avr 2020 - 20:57

Non celui là j'ai juste viré la partie commande de toit ouvrant vu qu'il est condamné, et la gaine en plastique par ce que de l'eau (et de la terre) s'était infiltré. Et que je déteste cette gaine toute moche !
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Ven 17 Avr 2020 - 19:59

Je relis mon message d'hier et je rigole bien!

Bon, en remettant la boite à fusible, j'étais très près de la ventilation... et il m'est venu une envie... une envie incontrôlable de nettoyer toute cette poussière qui en sortait !
Et forcément, c'est parti en sucette ...
Avant :
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Pendant (c'est là que tout est parti en cacahouète !)
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Et voilà ...
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Bon, POURQUOI ?
Ben c'est simple, la voiture à presque 40ans... Tous les caoutchouc ont le même age... et tous les plastiques aussi ! Y compris la matrice de chauffage !
Je sais pas vous, mais j'ai aucune envie de me retrouver avec 20L de liquide brulant dans l'habitacle...
Et puis, à 400€ la matrice... c'était pas une solution, par ce que le chauffage me fera pas aller plus vite... et que je suis radin sur ce coup !
J'ai tout viré ! Et ce sera remplacé par une matrice type racing, plus compacte, avec matrice en métal. Tout le système de ventilation est énormément simplifié ! Gain de poids, de simplicité, et perte de confort minimal !
Vu qu'il y avait 31€ de frais de port, j'ai aussi pris un peu de tube acier pour réparer l'échappement d'origine, les gamelles font klong klong...

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Du coup j'ai commencé a découper dans le faisceau pour virer tout ce qui ne sert plus à rien.
J'ai virer l'alarme aussi... je n'aime pas les alarmes ! Elle aura un tracker ...

Bon, demain je fini le faisceau, encore une fois c'est un vrai cauchemar, les fils partent dans tout les sens !

Après ça, je dois toujours souder le support de pare choc pour pouvoir le remettre, et remettre le bouclier.
Puis j'ai reçu mes biellettes, dont celle pour l'alternateur !
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Il faut que je me démerde pour l'espacer maintenant !

Encore deux trois (milliards) de truc et c'est bon.
Avec tout le fil que je récupère je vais pouvoir faire le faisceau pour les injecteurs plus facilement. Le problème c'est qu'il y à deux bancs, huit cylindres, mais un seul fil d'alimentation et que 4 fils de commande...

En tout cas j'ai hâte de la mettre sur la balance ! Voir combien elle pèse une fois fini !
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par tatayé le Ven 17 Avr 2020 - 20:40

Pitin l’électricité c'est mon cauchemar. Mad

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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par GGIL le Sam 18 Avr 2020 - 9:52

Mais il est fou 😜!!!!
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Gillou91 le Sam 18 Avr 2020 - 11:35

Bin, pour une voiture 100% "circuit", beaucoup de trucs ne servent à rien  Very Happy donc, épuration nécessaire....

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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Sam 18 Avr 2020 - 20:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pitin l’électricité c'est mon cauchemar. Mad

Ah ben moi j'aime bien ! Par contre j'aime pas la carrosserie ^^ A nous deux on peut ouvrir un garage c'est bon !


Alors elle sera pas 100% circuit, c'est bien le problème, je peux pas juste tout viré et refaire en mode minimaliste, j'ai quand même pas mal de truc a garder.
Là j'ai virer l'alarme ça y est, puis j'ai presque fini de dépiauté le faisceau.

Moment de vérité quand je mettrais le jus... normalement ça devrait rien changé à mon dernier test vue que tout était déjà débranché Smile

J'ai aussi fini d'appliquer l'anti-gravillon là ou j'ai gratté, maintenant j'attends quelques colis pour finir le remontage du réservoir et du bouclier.

Je planche aussi sur la façon d'attaquer le faisceau moteur au mieux.
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par GGIL le Dim 19 Avr 2020 - 17:38

Rappelle toi Ben,  le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge Surprised:D
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par FAB991 le Dim 19 Avr 2020 - 18:27

BOUMMMMMMMMMM Very Happy Very Happy
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essais Re: Ben006. BenAutoDesign : Petit cadeau !

Message par Ben006 le Lun 20 Avr 2020 - 16:03

Ah non on va éviter hein ^^

Demain je reçois de quoi monter les rampes d'injection et la partie moteur du système de distribution d'essence !
Et le reste... Jeudi :/

J'ai feuilleté un peu le manuel d'utilisateur et les manuels d'atelier hier ! J'ai eu de la chance de trouver les courbes d'allumages pour tous les modèles ! Ca devrait beaucoup m'aider pour le premier démarrage du moteur !
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Message par JC HEMERY le Lun 20 Avr 2020 - 17:12

d'ailleurs mon commandant c'est quel fil qui faut couper ?

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Message par Ben006 le Mer 22 Avr 2020 - 13:55

Bon bon bon...
Ces trois derniers jours il a plut, et j'ai travailler hier matin à la concess... je me remet sur la 928 demain !
En attendant j'ai reçu des pièces ! Ce qui veut dire que j'ai du boulot maintenant !!

Faut que je range tout les fils ... ^^ Au bon endroit surtout ...
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J'ai virer tout ça ...
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Je vais piquer quelques connecteurs pour l'éclairage de plaque ;)

Reçu le nouveau chauffage !
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Bon... celui là il peut attendre, j'vais pas m'en servir tout de suite ^^
On voit pas bien mais c'est simplement une matrice en métal, avec un petit ventilateur devant et 4 sorties, tout simple.
Je pense que le ventilo est pas hyper puissant, mais c'est pas grave il y en aura d'autres pour contrôler la ventilation. système beaucoup plus simple que l'origine.

J'ai enfin reçu tous les raccords pour la distribution d'essence !
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J'ai un raccord de couleur différente qui sera l'arrivé d'essence, pour pouvoir le repérer plus facilement Smile

Et un coupe circuit !
Je serais bien tenté de le mettre à la place de l'antenne ^^
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Je prépare aussi un truc pour la trappe à essence ! On verra quand j'aurais remis le réservoir si j'y arrive.
Si j'y arrive j'aurais la 928 avec la trapper à essence la plus cher du monde ahah !

Demain donc je remet le réservoir avec les durites neuves, et l'injection Smile J'ai hâte !
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Message par Furax le Mer 22 Avr 2020 - 13:57

Une trappe en or massif ???

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Message par Ben006 le Ven 24 Avr 2020 - 22:03

Z'êtes prêt ?

Fini !
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Puis je l'ai repeinte ...
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J'ai trop hâte !


J'ai reçu les câbles de bougies, bon c'est pas l'idéal... mais ça ira pour le début.
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c'est un peu le bordel, mais une fois les câbles proprement rangés ça ira mieux !

Puis je me suis attaqué aux durites de distribution d'essence !
Je me suis imprimé des mâchoires pour maintenir les raccords sans les abimer:
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Puis un par un j'ai raccordé tous les éléments !
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J'ai décidé de monter le régulateur ici :
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Et voilà le travail !
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J'ai passé le reste de la journée à décaper le support de réservoir qui était pas mal rouillé. J'ai pas fait dans la dentelle, mais ça rend pas mal.

Sooo...
Le réservoir est ... pas dedans... la durite de ventilation d'origines est en 14mm, réduit à 8mm au niveau du bouchon.
Impossible de trouve de la durite aussi grosse en stock en France, alors j'ai commander la même durite que pour mon circuit d'essence...
Problème, c'est trop rigide, et ça empêche le réservoir de rentrer correctement (déjà que c'est plutôt serrer !).
Je vais voir si j'arrive a trouver une d'origine, ou si je modifie et que je met du 10mm, qui ne changera rien au fonctionnement de la ventilation. Je verrais...

Le support de réservoir :
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Réservoir à 1cm du but !
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J'avais pas montré comment j'ai fait passer les durites d'alimentation d'essence :
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Je me suis attaqué aux durites d'admission !
Si vous avez déjà couper de la durite silicone, vous savez que c'est très difficile de faire quelque chose de propre !
Heureusement, j'ai un tour ! Avec un collier imprimé, j'ai pu maintenir la durite dans les machoirs du tour, puis en tournant au minimum (70tr/min), j'ai découpé au cutter la durite !
Je suis vraiment content du résultat final !
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Puis montage à blanc du plenum :
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Avec le papillon :
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Ca passe au poil de luc mais ça passe !
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Bon, me reste encore et toujours beaucoup de chose a faire.
à mesure que je fais, ma liste s'allonge !

Demain je vais remonter la première partie de l'échappement, ça me fera de la place au sol (j'ai reçu les joints).

J'ai posé le faisceau moteur, et je suis content, j'ai assez de longueur pour tous les injecteurs !
Je pense que pour commencer, je ne vais pas utiliser de valve de ralenti, il sera aux alentours de 1000tr/min c'est pas gênant pour ça que je veux faire de la voiture et ça simplifie pas mal la baie moteur.

Bon par contre demain avant d'attaquer quoi que ce soit, JE RANGE ! ^^

J'ai aussi reçu les pièces des plenums de 996 !
Y'a des ajustements à faire, ça sera corrigé pour la seconde fournée, là je vais devoir tout reprendre à la main !
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Je pense que je réduirais un peu le prix pour les 9 premiers du coup, ça ne change rien au fonctionnement, mais les retouches à la mains ne seront pas parfaites.



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Message par tatayé le Ven 24 Avr 2020 - 22:13

ça commence a prendre forme.

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Message par Gillou91 le Ven 24 Avr 2020 - 22:14

+1 Laurent, l'affaire prend une belle tournure....

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Message par 4S63 le Ven 24 Avr 2020 - 22:17

Super boulot .merci de nous faire partager avec de belles photos  gggg
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Message par mataïva66 le Ven 24 Avr 2020 - 22:33

Commence à être joli ce moteur ! clin

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Message par Furax le Ven 24 Avr 2020 - 22:49

Je me disais la même chose, et l'intérieur ça donne quoi ?
Tu veux qu'elle ressemble à celles du dessus à la fin ? Large et basse ?

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Message par Max93 le Ven 24 Avr 2020 - 22:51

toi tu doit etre un sacré phenomène!
super boulot jocolor
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Message par Ben006 le Ven 24 Avr 2020 - 23:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je me disais la même chose, et l'intérieur ça donne quoi ?
Tu veux qu'elle ressemble à celles du dessus à la fin ? Large et basse ?

Ben pour l'instant je me suis pas remis sur le faisceau, donc l'habitacle... ben y'a rien... du tout ^^

Pour donner une idée, voici ma liste de truc à faire :
-connecter éclairage de plaque
-modifier presse a rotule (pour sortir la fusée et essayer mon proto)
-finir de dépiauter faisceau principal
-remonter conduite essence
-remonter filtre à charbon
-concevoir support de rampes d'injection
-concevoir et imprimer bouchon de distributeur
-concevoir et imprimer passe durite
-usiner moyeu volant (raccourcir)
-tester équipement électrique
-commencer faisceau moteur
-décider si je remet ou pas les habillages intérieur arrière
-dessiner aileron de remplacement
-souder supports de sièges
-monter le papillon et concevoir admission
-remonter silencieux primaire
-ouvrir et réparer silencieux secondaires

Tout ça, c'est dans les grandes lignes, sans les trucs que j'oublie et tout les trucs qui apparaitront ensuite !


Non, elle sera beaucoup plus discrète la mienne!

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Message par Ben006 le Dim 26 Avr 2020 - 10:43

Aujourd'hui...
J'ai pas fait ce qui était prévu, comme d'hab ^^

Bon, j'ai rangé, et c'était pas du luxe, ça m'a pris toute la matinée !

Puis j'ai fait une petite pose pour monter les biellettes de bar stab !
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Puis j'ai remonter deux trois truc, et je me suis remis sur l'habitacle !
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Bon là j'ai de la place pour tout ce que je veux sous le tableau de bord ^^

Demain, je répare les silencieux... enfin j'espère par ce que sinon je suis dans la mouise ^^
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J'ai voulu remettre le silencieux primaire... mais je me suis rendu compte que les vis que j'avais prévu pour lui tiennent actuellement le réservoir ... top !
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Message par GGIL le Dim 26 Avr 2020 - 11:16

Bravo Ben c'est toujours top de voir l'évolution de ta construction 
Top aussi pour les pièces des 996 

Bon sinon moi j'aime bien le coté discret mais qui envoie :-)
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Message par Ben006 le Dim 26 Avr 2020 - 11:34

Merci Smile

Oui pareil, je veux que quand on la voit on se dise juste "une vieille 928 bruyante". Mais elle devrait bien envoyer au final !

Je devrais avoir les combinés GAZ dans trois ou quatre semaines, j'ai demandé à GAZ de m'envoyer des photo de la production si possible, je pense que ça peut être cool !
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Message par GGIL le Dim 26 Avr 2020 - 12:06

Oui c'est exactement ça "une vielle 928" dont on ne se méfie pas :-)
"a sleeper car" en quelque sorte
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Message par Ben006 le Dim 26 Avr 2020 - 21:41

Aujourd'hui, j'ai bouffé du fil...

Tout fonctionne toujours... sauf l'éclairage de plaque qui n'est pas alimenté... j'avais d’abord un problème avec le fil de masse, alors je l'ai remplacer... mais maintenant je n'ai pas d'alim... il vas falloir que je fouille la boite à fusibles !
J'ai pas pris de photo c'est pas super intéressant...

Puis je me suis attaqué à l'aileron ! Si vous vous souvenez, j'avais un aileron de GT au milieu, avec des ailerons de S sur les cotés...
Je pourrais racheter un aileron central de S... mais ça coute hyper cher, et il me faut aussi le hayon avec... du coup, je veux essayer de faire mon propre aileron !
Pour commencer, il faut que j'ai le profil de l'aileron. on peut croire que la forme de l'aileron est une forme libre sans relation géométrique, ce qui complique beaucoup la chose pour la recréer sur ordinateur sans matos plus cher que la voiture elle même!
Mais c'est pas mon premier rodéo, et même avec mes techniques qui sont pas dans le manuel, je m'en suis bien sorti !

J'ai commencé par tracer à la main le contour de l'aileron sur une feuille quadrillée, puis j'ai tracer des lignes là ou j'en voyais, que j'ai rallongé pour avoir des points d'intersection. Puis je me suis servi du quadrillage pour établir les coordonnées de ces points d'intersection. :
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Une fois sur l'ordinateur, je retranscrit tout les points, et je crée le contour. J'arrondis les arrêtes vive pour retrouver le profil d'origine :
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Je superpose mon dessin à l'écran pour vérifier que j'ai réussi :
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Puis j'imprime un contour assez rigide pour pouvoir être utile et assez fin pour pouvoir être imprimer rapidement ( 16minutes là).
Une fois imprimé, je retourne sur la voiture pour vérifier que mon dessin du contour était bon.
Je note et mesure les quelques défauts :
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Je retourne sur l'ordi, je corrige, et je réimprime !
Et voilà le résultat :
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Le contour suit parfaitement l'aileron d'origine ! Mission réussi ! Maintenant je vais pouvoir modéliser différentes solutions ;)

Après ça, j'ai retirer la poulie de vilebrequin, et j'ai virer les deux qui ne servent plus à rien !
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Puis j'ai monter le tout, avec les espaceurs pour le tendeur d'alternateur !
Il ne me reste plus qu'une petite cale à usiner et le tour est joué ! Enfin, presque, j'ai un filetage foiré... ça faisait longtemps ça encore...
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J'adore le look !

Parlons faisceau maintenant !
Comme je l'ai déjà expliqué, ma gestion ne peut pas gérer 8 cylindres de façon individuel, il faut donc lui faire croire que ce n'est qu'un 4 cylindres. Il faut donc pairer les cylindres.
Pour choisir comment faire, c'est simple, on prend l'ordre d'allumage : 1-3-7-2-6-5-4-8.
En deux tours de moteur, on aura allumé tous les cylindres, et vue que c'est un V8 à 90° avec un décalage identique entre chaque cylindres, ca veut dire que les cylindres peuvent être appairé comme ceci : 1-6, 3-5, 7-4, 2-8
Les injecteurs et bobines seront donc cablés par pair comme ça.
Je me suis donc mis au boulot !
Premièrement, le câble d'alimentation est commun à tout les injecteurs, il faut donc lui faire parcourir les deux bancs, je commence par router le brin le plus long possible, celui qui vas au cylindre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], le plus éloigné du départ du faisceau :
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Puis je m'occupe des câble de signal, tout les Y sont au même niveau sur les câbles.
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Les morceaux de scotch sur le fil d'alimentation matérialisent l'emplacement des raccords que je devrais faire plus tard pour raccorder les injecteurs.
Et voilà le travail, la partie la plus compliqué du faisceau est "fini". Une fois le reste de faisceau établi, je sortirais le tout de la voiture et je souderais les fils entre eux et je passerais le tout dans une belle gaine nylon Smile
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Bon, ça aurait été beau qu'il n'y ai que ça a cabler mais c'est pas le cas...
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Faisceau de contrôle de l'allumage :
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Les deux bobines sont l'une à coté de l'autre, alors ça simplifie vachement...

Il me reste encore pas mal à décider... capteur de température d'eau, d'air, position vilebrequin, et position papillon.
La plupart les voiture ont un faisceau moteur assez intrusif, tout passe très près du moteur et entre les éléments. Je ne veux pas ça, je veux un faisceau facilement déconnectable, c'est pourquoi je le fais passer en priorité autour du moteur. Je ne vais pas au plus court.

Et voilà pour aujourd'hui !
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La route est encore longue !

Ben
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Message par Gillou91 le Dim 26 Avr 2020 - 21:50

Ben, si au 1er tour de clef ta titine démarre (après réamorçage de l'arrivée d'essence)  jocolor  et chapeau bas !!!   clin

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Message par Lyv78 le Lun 27 Avr 2020 - 8:33

Quel boulot...
Je suis admiratif  jocolor.
Vivement la suite.
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Message par Jumbo le Lun 27 Avr 2020 - 8:59

C'est pas encore fini ce chantier Smile

Sérieux chapeau bas l'ami, suis impressionné

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