Acquisition Porsche 996

par Rallyman57 le Lun 25 Juin 2018 - 12:24

Bonjour à toutes et tous
Nouveau sur le forum, j’ai le projet d’achat de ma première Porsche
J’ai trouvé une 996 carrera 3,6 avec 58900 km pour 30000€
Carnet complet mais aucune option
Elle est visible sur la centrale annonce dans le 88
Est-ce que des personnes pourraient me rassurer sur cette offre qui me paraît pas mal.
Merci pour vos retour
Bien cordialement
Jerome

par Josl1 le Lun 25 Juin 2018 - 12:40

Salut et bienvenue,
Pour être Vosgien, je connais le vendeur, sa réputation, sa passion pour les Porsche, et son sérieux.
Tout comme celui qui a fait la dernière révision.

- Pas de toit ouvrant. Pour moi c'était rédhibitoire.
- Je suis surpris par les jantes, que je ne pense pas être d'origine et plutôt une option Mais je peux me tromper. Les connaisseurs corrigeront.
- Les phares semblent être des xénons, mais là aussi...
- L'autoradio, à première vue, semble avoir été remplacé.

par **Ratagaz** le Lun 25 Juin 2018 - 12:41

Salut,

celle-là https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101111060.html

C'est un import Italie, propre sur la photo.

Il faudrait savoir quel entretien a été fait dessus, bien que le carnet soit tamponné ;)

Aucune option: ben si t'as la clim ;)

A négocier et surtout demander une garantie de 1an ou 6 mois !!

Mais il faut aller la voir, et l'inspecter.

par Apas le Lun 25 Juin 2018 - 12:42

Bonjour elle a l’air propre mais le carnet ne peut être considéré comme faisant état d’un entretien suivi...

A moins d’avoir un dossier complet de factures attestant d’un entretien plus régulier un passage au garage tous les 4 ans ne constitue pas un bon entretien.

Les intégristes de l'entretien te diront que la voiture doit subir à minima un vidange annuelle ; d’autres te diront que tous les 18 ou 24 mois cela va mais guère au delà.

Tu risques d’avoir des mauvaises surprises c’est à dire des surprises coûteuses avec cette auto...

par Rallyman57 le Lun 25 Juin 2018 - 12:50

Bonjour
Merci pour vos réponses
Effectivement la fréquence des entretiens figurant sur le carnet est surprenant
Je dois contacter le vendeur pour plus d’info...

par BigJim le Lun 25 Juin 2018 - 12:53

Salut,

Je cherche moi aussi une 996 qui soit un bon compromis entre l'état général, le kilométrage, les options...

Le point fort de la voiture que tu vises est le kilométrage mais selon moi l'absence totale d'options est un point faible.

L'IMS a t'il été fait en prévention, sinon tu peux rajouter env 1500 € à ton budget (pas une obligation selon les différents points de vue), pour moi c'est une obligation...

En plus du carnet, as-tu toutes les factures sachant qu'elle vient d'Italie ?

Au vue du prix, je ne sois pas certain que ce soit une super affaire sur laquelle je me jetterai rapidement (mais cela n'engage que moi).

Un point que j'ai appris sur ce forum, c'est qu'il faut prendre le temps et garder la tête froide.

Pour info, je vais chercher ma 996 mercredi prochain et elle a le descriptif suivant :
996 3.6 CARRERA 2, 2002, origine France, 107000 kms, 16 options, tiptronic, noire, carnet tamponné, toutes les factures, tous les contrôles techniques historiques, ims remplacé en préventif, très bel état cosmétique et intérieur pour 28000 €

par Rallyman57 le Lun 25 Juin 2018 - 13:39

Merci pour ta réponse
Effectivement je ne vais acheter la première venue
C’est pour cela que je me suis inscrit sur le forum afin d’avoir des avis éclairés de passionnés

par Nico911 le Lun 25 Juin 2018 - 16:43

Salut Jerome et bienvenue !
Effectivement, elle semble peu kilométrée. Vérifies si c'est le kilométrage de l'auto ou depuis que le moteur a été remplacé.
Regarde ce qui te plait sur la voiture que tu as trouvé et mets en perspective les options que tu souhaiterais avoir. Certaines sont disponibles en post-équipement mais attention, la facture peut monter vite et haut !
Surtout, fais-toi accompagner par quelqu'un de bien renseigné (des noms circulent sur le forum), ça te permettra d'éviter les erreurs du débutant -ou de l'achat coup de coeur !- et de minimiser certaines faiblesses.
Enfin, le plus important, une fois l'achat passé : prend beaucoup de plaisir à son volant bgb

par yvo996 le Lun 25 Juin 2018 - 18:06

À vérifier de très près le kilométrage, d autant qu' elle provient d Italie, et également le moteur. Tu peux demander à atelier palmiers de t aider.

par **phil74** le Lun 25 Juin 2018 - 20:10

La Bienvenue sur le forum

par Pat 05 le Lun 25 Juin 2018 - 20:23

Bienvenue sur le forum.

Bonnes recherches.

par **Chinô** le Mar 26 Juin 2018 - 6:42

elle a l'air très belle et peu kilométrés ,essaye la tu risque rien

par Rallyman57 le Mar 26 Juin 2018 - 12:50

Je vais la voir samedi et je me ferai une idée plus précise
En tout cas j’ai eu le garage et il m’a rassuré sur l’historique.
A voir...
En tout cas merci pour tout les retours que j’ai eu.

par DUMONT le Mar 26 Juin 2018 - 20:02

Si le garage est sérieux (d'après ce que j'ai lu). Elle me paraît au bon prix au vu des kilomètres. Pour une première ça peu être pas mal. Quand tu es au volant ce qui compte c'est la poussée, le chant flat6. Le reste .....

par alex_track le Mar 26 Juin 2018 - 21:05

Bienvenu sur le forum !

Elle a l'air sympa, le mieux est d'aller la voir, si tu peux pour te donner une idée. Les cuirs ont l'air propre ainsi que la carrosserie. Ca donne déjà une idée du kilométrage s'il est réel (usure sièges, tapis, volant, frein à main).

par Josl1 le Mer 27 Juin 2018 - 9:04

@Rallyman57 a écrit:Je vais la voir samedi et je me ferai une idée plus précise

Tu y vas quand samedi?
Je peux essayer de t'accompagner si tu veux...j'habite Epinal.

par Rallyman57 le Mer 27 Juin 2018 - 9:24

Salut je vais peut-être y aller demain après-midi
Avec plaisir si tu est dispo, cela m’intéresse d’avoir un avis de connaisseur
Jerome

par jerry_17 le Mer 27 Juin 2018 - 15:21

bienvenue sur le forum attention aux italiennes et aux allemandes trafic de compteur c'est très courant.

par Josl1 le Mer 27 Juin 2018 - 15:41

@Rallyman57 a écrit:Salut je vais peut-être y aller demain après-midi
Avec plaisir si tu est dispo, cela m’intéresse d’avoir un avis de connaisseur
Jerome

Pas possible demain, je travaille.
Tiens nous au jus...
Je dois appeler Mougel pour la révision de ma grenouille. J'essaie de lui glisser quelques questions au sujet de celle que tu convoite...

par jlp le Mer 27 Juin 2018 - 16:11

Si c'est le kilometrage d'origine, le prix est très correct! Elle a l'air dans un superbe état

Quelques choses m'interpellent :

-C'est quoi le deuxième tampon du CP "PADOVA" au niveau de "sostituzione del tachimetro"..."remplacement du compteur de vitesse"?

-Il me semble voir des feux xénons...cela ne devrait pas etre sur les codes options?

-Uniquement 2 entretiens de 2004 à 2012.... Suspect

...après, cela arrive que les entretiens courants ne soient pas forcement indiqués par le proprio....

par Rallyman57 le Mer 27 Juin 2018 - 16:32

Merci jlp pour tes remarques.
Je vais poser la question

par Josl1 le Mer 27 Juin 2018 - 17:08

@jlp a écrit:-Il me semble voir des feux xénons...cela ne devrait pas etre sur les codes options?

On est donc 2.
Code option M601 il me semble

par jlp le Mer 27 Juin 2018 - 17:17

Avant refait et phares changés par des xénons.? J'ai eu la même histoire sur la mienne (une italienne aussi.

par Josl1 le Mer 27 Juin 2018 - 17:32

Le réglage des sièges électrique, c'est pas noté sur l'étiquette du capot ça?

par BigJim le Jeu 28 Juin 2018 - 8:03

@Josl1 a écrit:Le réglage des sièges électrique, c'est pas noté sur l'étiquette du capot ça?

Normalement si... enfin, c'est marqué sur les étiquettes de celles que je suis allé voir...

par Josl1 le Jeu 28 Juin 2018 - 8:40

Reste que ça m'étonne quand même de ce Pro, qu'il vende une auto douteuse. Je connais la réputation du gars, et sa passion pour les Porsche.
Il roule lui-même avec un beau jouet...
Rallyman57 nous en dira plus.

par **Chinô** le Jeu 28 Juin 2018 - 9:55

Faut pas déliré si elle a que 58900 km et si faut faire une révision chaque 20000 il y a de la marge
sur le carnet d'entretien ,moi je prendrais ,à toi de voir

par **benfuit** le Jeu 28 Juin 2018 - 13:18

Bienvenue compatriote mosellan.

Je lirai le sujet en entier ce soir.
Si je peux t'aider, ce sera volontiers.

par **benfuit** le Jeu 28 Juin 2018 - 14:32

@Josl1 a écrit:Salut et bienvenue,
Pour être Vosgien, je connais le vendeur, sa réputation, sa passion pour les Porsche, et son sérieux.
Tout comme celui qui a fait la dernière révision.

- Pas de toit ouvrant. Pour moi c'était rédhibitoire.
- Je suis surpris par les jantes, que je ne pense pas être d'origine et plutôt une option Mais je peux me tromper. Les connaisseurs corrigeront.
- Les phares semblent être des xénons, mais là aussi...
- L'autoradio, à première vue, semble avoir été remplacé.

Ce sont les jantes 17" d'origine sur nos 996. (j'ai les mêmes pour mon train de roues hiver)
En France, il était quasiment systématique d'avoir des 18" en configuration "de base".

@Rallyman57 a écrit:Je vais la voir samedi et je me ferai une idée plus précise
Tu y vas quand samedi?
Je peux essayer de t'accompagner si tu veux...j'habite Epinal.

@Rallyman57 a écrit:Salut je vais peut-être y aller demain après-midi
Avec plaisir si tu est dispo, cela m’intéresse d’avoir un avis de connaisseur
Jerome

@Josl1 a écrit:
@Rallyman57 a écrit:Salut je vais peut-être y aller demain après-midi
Avec plaisir si tu est dispo, cela m’intéresse d’avoir un avis de connaisseur
Jerome
Pas possible demain, je travaille.
Tiens nous au jus...
Je dois appeler Mougel pour la révision de ma grenouille. J'essaie de lui glisser quelques questions au sujet de celle que tu convoite...

J'ai (encore) un gros week-end en perspective, donc je ne suis pas dispo.
J'espère que Josl1 pourra t'aider.
Si tu repère autre chose dans les parages, n'hésite pas à demander.

par jlp le Jeu 28 Juin 2018 - 15:08

Après, il me semble que les options de base diffèrent suivant le pays d'origine.

Que la voiture ait été refaite n'est pas forcément un défaut! Il vaut mieux une voiture bien refaite qu'une auto qui a "mal vieilli".
Car dans le cas présent elle a l'air quand même très propre

par Josl1 le Sam 30 Juin 2018 - 13:23

Alors, cette visite?

par Rallyman57 le Mer 4 Juil 2018 - 10:43

Salut,
Bon finalement, je n'ai pas été voir la porsche en question. trop d'incertitude....
Mais j'ai jeté mon dévolue sur une magnifique 966 3.4 c2 de 2001 avec 91000 km. Livraison prévue ce vendredi... Vivement....

par Josl1 le Mer 4 Juil 2018 - 11:05

@Rallyman57 a écrit:Mais j'ai jeté mon dévolue sur une magnifique 966 3.4 c2 de 2001 avec 91000 km. Livraison prévue ce vendredi... Vivement....

Dis nous en plus. Couleur, options, entretien...même si je suis certain que l'on aura plus d'info à partir de vendredi. Very Happy

par alex_track le Mer 4 Juil 2018 - 11:37

Déjà elle est en vieille immat ! jocolor

par **benfuit** le Mer 4 Juil 2018 - 11:40

Vert et savane.
Très très joli.

par 996aumans le Mer 4 Juil 2018 - 11:50

belle couleur effectivement !

L'intérieur savane a bien vieilli ??

par Rallyman57 le Mer 4 Juil 2018 - 12:19

par BrunoVéro le Mer 4 Juil 2018 - 12:23

il est vrai que le savane ça change du noir ! c'est so chic

par BrunoVéro le Mer 4 Juil 2018 - 12:24

très british cette teutonne ! :-)

par 996aumans le Mer 4 Juil 2018 - 15:29

j'ai ma réponse....très jolie ! bon choix !

par Rallyman57 le Mer 4 Juil 2018 - 16:26

Oui alex_track, je suis le 3ème propriétaire et le précédent l'a conservé 10 ans.

par Rallyman57 le Mer 4 Juil 2018 - 16:32

Le véhicule appartenait au président du club Porsche de la région et elle a été entretenue en réseau Porsche Luxembourg (carnet et facture à l'appuie)
Option : PSM, jantes sport classic 2, vert métal, intérieur cuir savane, etc
Je vous listerai la liste complète des options dès ce week-end.
1ère immat : 01/2002, 91600 km et toute d'origine, même la peinture (sauf capot et pare choc avant)
Heureux d'entrer dans la famille Porsche

par Josl1 le Mer 4 Juil 2018 - 16:35

Sal.....ie de Proxy. Je ne voyais pas les photos.
Suis passé par Topic'it.
Jolie combinaison qui sort de l'ordinaire.

par **Ratagaz** le Mer 4 Juil 2018 - 18:44

Bravo, jolie et propre ;)

bienvenu

par piwi le Mer 4 Juil 2018 - 19:41

Très belle combinaison de couleurs jocolor

Par contre, il y a une contradiction entre la 1ère immat (Janvier 2002) et la motorisation (3.4) clin

A moins qu'il ne s'agisse d'une faute de frappe.

par type996 le Mer 4 Juil 2018 - 20:16

Ou simplement une 3.4 qui a trainé dans un showroom, peut-être par rapport à sa couleur "pas évidente"...

par Pirania le Mer 4 Juil 2018 - 22:48

Bonjour,
Avec ma petite expérience, les points à vérifier :
- Elle ne doit pas vibrer au ralenti
- Le kilométrage entre les factures et les tampons
- les grains dans la peinture qui sous entendent des zones repeintes
- Secouer les roues avant pour vérifier l'état des coupelles de suspension (+1000€) - Si GLOC GLOC problème de coupelles
- Sous le moteur si tu constates un suintement au milieu entre les 2 échappement - IMS qui n'est plus étanche
- Pour finir vérifier l'état des bougies ou mettre une caméra dans les cylindres pour éviter rayure cylindre (bougie encrassée) - cela concernant presque toutes les porches de 1998 à 2005... voir plus mon spécialiste comme à voir des 991. à faire quelques jours après la vite car difficile de faire autrement.

Bref, en parlant à des spécialistes on se rend vite compte que les 996, 997 restent des voitures à risquent. Donc, idéalement acheter chez un spécialiste porsche qui vend uniquement de la porche. Une voiture avec un moteur refait est également un gage de sécurité.

Après il y a un bien entendu le feeling...

par Rallyman57 le Jeu 5 Juil 2018 - 10:14

Sa 1ère immat est bien 01/2002 mais et elle est rentré en concession Porsche en 04/2001.

par Rallyman57 le Jeu 5 Juil 2018 - 10:18

Merci Piranana pour ces bons conseils.
- L'auto ne vibre pas au ralenti, le ralenti est stable
- Le kilométrage est conforment entre le carnet et les factures
- La peinture est d'origine sauf 2 éléments (vérifié à l'aide d'un scanner)

Je vais faire contrôler les autres points.

par Josl1 le Jeu 5 Juil 2018 - 10:42

Piranana a écrit:- Sous le moteur si tu constates un suintement au milieu entre les 2 échappement - IMS qui n'est plus étanche

C'est pas le joint Spi plutôt?
Je ne veux pas raconter de bêtises, mais pas de signes extérieurs visibles en cas de problème IMS, sauf s'il est trop tard...

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