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FACADE DE CLIM

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Message par Furax Mar 8 Mai 2018 - 23:03

Ben voilà je me lance pour mon premier sujet !
Je 'ai pas encore ma grenouille que je songe déjà à quelques modifs et dans l'optique de changer la console centrale par une alu je voudrais votre avis sur ce que j'appelle la façade de clim :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je parle bien de la façade et pas de tout le bloc !
j'ai vu qu'il existe des blocs à 1 emplacement pour PSM et à 2 comme le mien pour le poste et la clim mais est-ce que l'entourage (ceclé en rouge) est compatible pour les deux ou y at'il plusieurs modèles ???
merci d'avance
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Message par Furax Mar 8 Mai 2018 - 23:22

pour être plus clair je veux monter celui-ci à la place :

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Message par benfuit Mer 9 Mai 2018 - 6:34

Je dirais que cet entourage est bon pour toutes les configurations.
Les différents blocs, que ce soit clim, autoradio 1 DIN, PCM ou autre se fixent dans les profils qui sont derrière.
Cette façade n'est q'un habillage.
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Message par Furax Mer 9 Mai 2018 - 8:16

bonjour ben et merci, c'est ce que je pensais aussi même si j'ai vu que sur les boxsters (987) cette façade est en 3 parties et un peu plus arrondie.
je ne voulais pas me lancer dans cet achat sans l'avis d'un connaisseur vu que je n'aurais ma voiture que d'ici 15 jours donc rien pour comparer !

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Message par benfuit Mer 9 Mai 2018 - 10:17

Le vrai équivalent de nos 996, c'est le Boxster 986, bien qu'il y ait quand même quelques différences.
Si j'étais toi je patienterai.








Tu as bien le temps d'avoir des milliers d'embêtements crois moi. Oh yeah.
Surprised
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Message par Furax Mer 9 Mai 2018 - 11:28

Tu n'as pas tort mais je trouve vraiment que la console centrale alu ça a de la gueule, donc autant changer cette partie aussi non ?
Après il est vrai que j'ai le temps mais c'est un peu comme quand tu arrive dans un nouveau boulot et que tu prends la place de quelqu'un : tu aménages ton poste de travail de façon à te l'approprier, ben changer deux trois bricoles ça fera vraiment d'elle MA Porsche !  bgb

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Message par Steffouille Mer 9 Mai 2018 - 15:58

Un peu du meme avis que toi furax .

Par contre pour moi un peu de carbone histoire en effet de la personnaliser

a son gout.

seul hic se lancer dans du covering ou alors acheter des pieces en vrai carbone 

affaire a suivre
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Message par Domtom77 Mer 9 Mai 2018 - 17:04

Pour info, sur les 996 il est d'une seule pièce
C'est vrai que cela met un peu de couleur 
Voici une photo de l'intérieur de mon ex 996 4S
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Message par Furax Mer 9 Mai 2018 - 17:20

ça rend vraiment bien sans trop en faire, en plus avec une carrosserie grise cela met une pointe de chic/sport à l'intérieur et c'est raccord !!!

Le pédalier alu est sympa aussi, pas gênant à l'usage ? c'est pas trop glissant ?

Pour steffouille j'avais aussi hésité avec du carbone mais c'est justement ce côté raccord int / ext qui me fait pencher pour l'alu.

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Message par flashs69 Mer 9 Mai 2018 - 17:32

autrement tu as la solution de peindre toi même ton entourage, il existe des peintures en bombe ayant une excellente tenue, j'ai fait la mienne ainsi que la console centrale avec le gris argent métal porsche et la finition avec une bombe de vernis résine anti uv ,le rendu est digne d'une peinture pro ,voici un lien la bombe de composant est un bi composant ,une fois la goupille de mélange retirée ,l'utilisation est de 24h

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Message par Domtom77 Mer 9 Mai 2018 - 18:21

Furax a écrit:ça rend vraiment bien sans trop en faire, en plus avec une carrosserie grise cela met une pointe de chic/sport à l'intérieur et c'est raccord !!!

Le pédalier alu est sympa aussi, pas gênant à l'usage ? c'est pas trop glissant ?
Elle a l'option pack alu d'origine
Pour le pédalier non aucune différence car il y a des crampons sur chaque pédale pour éviter que le pied glisse justement
Bonne réflexion
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Message par Furax Jeu 10 Mai 2018 - 17:43

pour ce qui est de peindre moi même j'y pense même pas : quand j'étais môme j'avais du mal à pas dépasser en coloriant alors la peinture... Surprised.

Pour ce qui est de la console centrale je viens de m’apercevoir qu'il y en avait des courtes et des longues ( courtes pour C4 et C4S à priori !).
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