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Message par Furax le Sam 5 Mai - 15:12:49

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
moi aussi je suis tombé dedans quand j'étais petit mais jusqu’à présent je n'avais pas le budget, aujourd'hui à 46 ans au mois d'aout je peux enfin réaliser ce rêve d'ado : avoir une Porsche 911 !!!!!
Je vais la chercher dans 10 jours, une 996 tiptronic de 1999 avec 138000 km chaque jour qui passe est un calvaire vous imaginez bien !
Ma belle est grise intérieur noir full cuir et bien équipée (je vous donnerais les codes si vous êtes intéressés). Je mets des photos dès que je l'ai car celle fournies par le vendeur ne sont pas top. Pour finir j'ai choisi votre forum plutôt qu'un autre parce que vous avez vraiment l'air détendus du string !

bonne journée à tous 
Furax
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Message par xav590 le Dim 6 Mai - 11:02:48

Mdr GG !!!!

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Message par Furax le Dim 6 Mai - 11:13:33

Merci GG moi l'élastique est tout neuf ! Il va falloir qu'il se fasse !

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Message par Pat 05 le Dim 6 Mai - 23:28:13

Bienvenue sur le forum.

bgb

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Message par Furax le Dim 6 Mai - 23:44:08

Merci Pat ! Au fait toujours personne pour me renseigner sur le changement de la poignée du frein à main ???

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Message par gghenri4 le Lun 7 Mai - 9:50:19

@Furax a écrit:ok pour les 20 messages, j'espère juste ne pas vous saouler car 20 messages sur le sujet "présentation"....
bon je suis déjà à 7 avec celui-là !!!
Après j'aurais plein de questions à vous poser !

Furax
Après s'être présenté ainsi que sa voiture, il n'est pas interdit de poser au début n'importe quelle question même technique dans le poste de présentation.
On peut considérer que cela fait parti de la présentation : beaucoup viennent à nous justement parce qu'ils ont un problème bien particulier à poser. C'est notre première source d'inscription. Après il ne reste qu'à fidéliser, mais souvent la fidélisation est automatique vu l'ambiance et la richesse du forum.
gg angel

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Message par Furax le Lun 7 Mai - 9:58:14

Ok de toutes façons si on veut passer les 20 posts il faut bien les mettre quelque part !
J'ai eu le temps de parcourir un peu toutes les rubriques et j'ai pu constater que beaucoup de réponses à mes questions avaient déjà été traitées. Après je suis un novice en Porsche alors peut être que mes questions vous paraîtront simplistes mais bon c'est pour ça que mon avatar est un bébé non :-)

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Message par gghenri4 le Lun 7 Mai - 10:05:37

@Furax a écrit:Ok de toutes façons si on veut passer les 20 posts il faut bien les mettre quelque part !
J'ai eu le temps de parcourir un peu toutes les rubriques et j'ai pu constater que beaucoup de réponses à mes questions avaient déjà été traitées. Après je suis un novice en Porsche alors peut être que mes questions vous paraîtront simplistes mais bon qq

Toutes les question même simplistes sont les bienvenue : cela contribue â faire vivre le forum.
Donc surtout lache la poignée de frein à main que tu souhaites changer: pas de retenue, pose tes questions.
Very Happy Smile

gghenri4
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 10:15:58

Ben woui !!!! Moi je ne demande qu'à apprendre !!! J'ai déjà épluché le guide technique téléchargé sur Fiat 69 ! J'ai l'impression de connaître ma Porsche sans l'avoir touchée c'est un peu comme les gens qui on des relations par Facebook !
Je suis trop pressé d'avoir ma grenouille ! Comme un ado !!¡!

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Message par Domtom77 le Lun 7 Mai - 11:23:21

bienvenu  sur le forum et ravi pour toi que tu puisses réaliser ton rêve
Maintenant il va falloir attendre un peu et les nuits vont être longues mais après que du bonheur
@bientôt pour nous présenter ta grenouille en photos
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 11:28:42

J en dors plus
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 11:30:08

En tout cas merci pour l'accueil.
Il n'y a pas de galerie photo pour exposer nos grenouilles sur le forum ?
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 19:21:12

Coucou,
bon ben comme j'ai le feu vert pour les questions je me lance, vous avez dû comprendre que je n'y connais rien en Porsche mais encore plus grave je n'y connais pas grand chose en mécanique Smile   NON pas la tête !!!!!

à priori il est plus ou moins normal de trouver des fuies sous une 911 à air mais concernant les 996 qu'en est-il ?
voici deux éléments qui apparaissent sur le contrôle technique de ma future, c'est grave docteur ?

5.2.4.1.1. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) jeu mineur rotule et/ou articulation
8.1.1.2.1. MOTEUR défaut d'étanchéité

le proprio m'assure qu'elle ne mange pas une goutte d'huile vous en pensez quoi ?
merci d'avance à tous.
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 19:23:14

Ah oui y'a aussi:
5.3.2.1.3. NEUMATIQUES usure irrégulière ARD ARG
merci encore !
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 19:25:57

5.2.4.1.1. DEMI-TRAIN AV (y compris ancrages) jeu mineur rotule et/ou articulation
 il manque : INFG


tout ça pour arriver plus vite à 20 posts  angel
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Message par benfuit le Lun 7 Mai - 19:29:50

Quand on parle de fuite(s), il est interessant de voir l'endroit où se repose la voiture habituellement.
Ca te dira s'il y a une "vraie" fuite.


Pour l'usure des pneus, si elle est à l'intérieur pour les 2 cotés, c'est que le carrossage est réglé négatif. Ce qui n'est pas un mal pour nos belles.
Si c'est intérieur d'un coté et extérieur de l'autre, c'est qu'il est grand temps de faire une géométrie. Voir +, comme changement de silentblocs et autres parties en "caoutchouc".
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 19:53:09

super merci Benfuit je me renseigne sur ça, et pour le jeu mineur de rotule ? quelque chose à vérifier en particulier ?
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Message par Furax le Lun 7 Mai - 20:22:46

Bon j'espère que ça ne me portera pas malheur voici deux photos prise par le proprio pour vous présenter ma promise j'en ferais d'autres quand je l'aurais  Twisted Evil j'en suis déjà dingue !!!!
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Message par Thierry16 le Mar 8 Mai - 17:57:12

Bienvenue parmi nous

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Message par Chinô le Mar 8 Mai - 18:18:40

Elle" a l'air pas mal!
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Message par Furax le Mar 8 Mai - 18:26:51

Elle me plait énormément et pourtant au début j'étais pas trop fan du gris mais finalement je trouve que c'est classe !!!
Je pense d'ailleurs mettre une console centrale alu, les seules choses qui ne soient pas d'origine sont les feux arrières mais c'est sobre, même les jantes sont en 17 !!!
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Message par Furax le Dim 20 Mai - 1:35:47

Bonsoir les amis juste pour vous associer à ma joie : ca y est je l'ai !!!!
Bon quelques soucis pour lesquels je reviendrai vers vous mais globalement je suis le plus heureux des hommes !!!!
Je vous en dirai plus demain la journée a été longue bonne nuit !
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Message par Chinô le Dim 20 Mai - 9:18:28

Heureux pour toi bonne route!
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Message par roda16 le Dim 20 Mai - 9:46:46

Profites en bien le "Gris" lui va bien !! Smile clin
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Message par jeantib911 le Dim 20 Mai - 14:18:53

en tout cas l ancien proprio était balaise pour faire les créneaux!!! 
y a pas ....toute les 911 ont quelques choses.....profite un max
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Message par phil74 le Dim 20 Mai - 14:22:19

Félicitations et bonne route
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Message par Tubize le Dim 20 Mai - 15:44:59

Bel achat.

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Message par Furax le Dim 20 Mai - 15:57:34

Merci a tous
Comme vous pouvez le voir dans mes autres posts elle a quelques petits soucis mais rien de trop grave je pense. Pour résumer :
-vitre conducteur qui redescend. A reconfigurer surement
-retro droit qui ne revient pas en position initiale après marche arrière. J'ai vu les posts précédents je vais regarder de plus près.
-poste qui ne s'allume plus. Je vais vérifier les fusibles.
Un léger claquement avant gauche a vitesse lente en ville. À contrôler.
-verin de capot moteur a changer. Déjà commandé 12 €.
Tout ça avec 138000 km et pour 21500 €
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Message par Furax le Sam 26 Mai - 21:23:42

Revoilà ma belle avec ses tatouages !!!!!



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Message par Furax le Mer 18 Juil - 23:19:23

J'ai decidé de continuer cette présentation en parlant un peu de ce que je fais sur ma belle !
Le mieux étant quelques fois l'ennemi du bien je compte sur vous pour me dire si j'en fait trop !!!
Tout d'abord petit correctif :
L'intérieur est bleu metropole je trouve ça super beau !
La clim ne fonctionnait pas j'ai donc changé les deux condenseurs et la cartouche deshydratante et après un remplissage tout est revenu dans l'ordre.
Plus de problème de vitre avant non plus grâce a la manip de réglage donnée dans le forum.
Le carnet est tamponné jusqu'a 114000 km il y a 9 ans et comme je ne suis pas certain de ce qui a été fait j'ai prévu ca dans les prochains jours:
Vidange +filtre à huile avec total 5w40
Changement des biellettes de barre stabilisatrice avant
Changement des silent bloc de barre stabilisatrice avant
Changement du filtre à air
Changement de la courroie polyrib

Ca devrait lui faire du bien et tout mettre à plat pour ses 140 000 !!!
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Message par benfuit le Mer 18 Juil - 23:35:32

J'imagine que tu fais ça toi-même.
Tu te concentres sur l'avant car tu as des bruits?
Dans la série des pièces caoutchoucs, il y a aussi les silentblocs de barre stable arrière, les supports moteurs et j'en passe.


Pour répondre à ta question, ce sont des choses courantes. 
Je pense que tu n'exagère pas du tout.
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Message par Furax le Mer 18 Juil - 23:42:20

Oui ça claque et ça couine a l'avant donc je suis les conseils de Gillou !
Je fais ça moi meme dans un garage solidaire c'est moins cher que dans un cp rien que pour ma clim j'en ai eu pour 250€ au lieu de 1200 en cp !!! Smile Smile
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Message par Furax le Mer 18 Juil - 23:48:46

J'envisage les biellettes et silent bloc de barre stabilisatrice arrière mais pas pour l'instant !
Par contre pour ce qui est des bras de suspension ou des supports moteur je suis pas trop calé en mécanique !
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Message par benfuit le Mer 18 Juil - 23:53:48

Il est certain que dès que tu touche aux bras de suspension, aux amortisseurs et autre élément de direction ou tenue de route, il te faut des clés spéciales et dynamométriques. Et ensuite, passage par la géométrie.
Mais c'est relativement simple, ça reste du mécano.
Loin des compétences qu'il faut pout s'attaquer au moteur.
Si tu vas dans un garage solidaire, il doit y avoir un référent qui pourra te guider.
Et si tu cherches bien, tu trouveras aussi le manuel d'atelier. Avec toutes les procédures, les couples de serrage et les outils.
Bref tu as déjà fait le + dur: avoir la volonté de le faire.
Nous sommes là pour démystifier autant que possible.
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Message par Furax le Mer 18 Juil - 23:57:30

En plus moi qui n'y connaissait rien en mecanique j'apprends enormément avec vous tous et c'est tellement gratifiant de le faire soit même !
Et aussi plus economique !  clin
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