question sur ressort pompe à huile

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essais question sur ressort pompe à huile

Message par xav590 le Mer 21 Fév - 18:27:20

Bonjour . Petite question sur le ressort de pompe à huile , entouré sur le shema . J'ai lu ici et là qu'il pouvait être "fatigué " au bout d'un certain nombre de bornes . Mais rien de précis . D'où mes questions aux spécialistes : Quel symptome si ce ressort est "fatigué"? Peut il jouer sur la pression d'huile ? Est -il facile à changer ?
Merci de vos reponses ,
Xav
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Message par Ratagaz le Mer 21 Fév - 19:14:40

Salut,

c'est le ressort de la soupape de décharge, qui régule la pression maxi !

Si le ressort casse ou s'affaibli, la pression maxi diminue avec risque de sous lubrification donc risque de détérioration des éléments mobiles interne au moteur !

D'où le manomètre de pression d'huile au TdB Smile     enfin, faut le surveiller un poil aussi ;)
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Message par xav590 le Mer 21 Fév - 19:35:41

Merci Ratagaz .

Est il facile d'accès ?
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Message par Ratagaz le Mer 21 Fév - 20:42:20

Hello,

aucune idée, jamais touché ....

Mais c'est vrai que pour une dizaine d'euros  ça vaut le coup de vérifier et/ou de le changer.

Je regarde si je trouve qqchose sur le net ;)

Sinon, attendre qu'un autre membres te donne la réponse si déjà fait !
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Message par Ratagaz le Mer 21 Fév - 20:49:41

Rien trouvé sur le remplacement !

Par contre, beaucoup parlent d'upgrade sur les 996 en montant ressort et piston des 997 !!

https://www.renntech.org/forums/topic/39205-low-oil-pressure-solved/
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Message par xav590 le Mer 21 Fév - 21:01:27

Super info , merci . Je pense aussi que pour le prix si il ne faut pas tomber le moteur , ça vaut le coup clin
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Message par Ratagaz le Mer 21 Fév - 22:17:53

Pas utile de déposer le moteur !

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Message par xav590 le Mer 21 Fév - 22:41:07

Super , encore merci Ratagaz . Je crois que je vais le faire en même temps que le montage des Dansk super sound , et que le changement du contacteur de pression d huile .
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Message par Ratagaz le Mer 21 Fév - 23:04:41

Salut,

ah oui pas bête, t'auras de la place pour bosser sans les échappements !
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Message par xav590 le Jeu 22 Fév - 10:55:12

Encore une fois merci pour les infos précises et rapides clin
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Message par fredalfa le Jeu 1 Mar - 18:12:17

Salut, je viens de voir un peu tardivement ton post, désolé.
le ressort est très facile à remplacer, attention lorsque tu resserres de le faire soit au couple, soit modérément sinon aucune difficulté.
Si tu as de bonnes valeurs de pression d'huile pas d'utilité de le remplacer.
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Message par xav590 le Jeu 1 Mar - 19:11:47

Merci Fredalfa . En fait je dois avoir le contacteur de pression qui ne doit plus être "tout juste" , car je n'ai plus les même valeur qu'il y a quelques mois , et par securité , je ferai le ressort en même temps .
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Message par Flat Drôme le Jeu 1 Mar - 19:31:55

   Et  quels sont tes symptômes  exactement  Xav , pour vouloir t'attaquer à cette pièce ?  
Car je pencherais bien plus pour le capteur de pression . . . qui est bien connu pour ses défaillances précoces & récurrentes .
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Message par xav590 le Jeu 1 Mar - 19:35:22

Une aiguille qui oscille un peu quand elle veut , Flat . Et aussi un décalage entre l'acceleration et la monté en pression aléatoire . Donc vu le prix de la pièce , et que c'est facile à faire , je me dis autant le faire aussi , ainsi je serai tranquille ...
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