Aileron arriere porsche 996

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essais Aileron arriere porsche 996

Message par Cedric.b le Mer 5 Juil - 10:58:35

Bonjour,

Je trouve pas la solution sur internet donc j'ouvre ce poste:

Je viens de changer le soufflet de aileron AR sur ma 996 tout vas pour le mieux il s'ouvre bien ce ferme bien mais ! il y a un jour a la fermeture  qui est peut du au soufflet neuf ??? alors il a bien deux petite patte de réglage mais même en jouant avec je n'arrive pas a rattraper le jour 

La question est a t-il d'autre réglage possible que je n'est pas vue... 

je vous fait des photos ce midi
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Message par Cedric.b le Mer 5 Juil - 15:18:52

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Message par Cedric.b le Mer 5 Juil - 15:20:45

1: les deux patte de réglage que j'ai trouver 

2: on voit le jour qui a entre le capot et l'aileron 

3:le jour est plus important que du cotés gauche
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Message par Cedric.b le Mer 5 Juil - 15:25:58



Vue de l'ensemble on voit bien la différence de l'écart  entre les deux cotes de l'aileron.
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Message par voyageur28 le Mer 5 Juil - 15:56:42

Bizarre, surtout si tu n'a pas touché aux pattes de réglages.
Pour avoir changé le mien il y a un an, pas eu de soucis. Es-tu sur que rien n'a bougé au remontage?
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essais Re: Aileron arriere porsche 996

Message par Cedric.b le Mer 5 Juil - 16:00:53

j'ai sorti l'aileron démonter tout le capot pour le mettre sur une table histoire d'être a hauteur.... le seul chose c'est le soufflet trop rigide ? ou a mal était stocké donc a pris une certaine forme je sais pas ...
mais vue le décalage ....
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essais Re: Aileron arriere porsche 996

Message par voyageur28 le Mer 5 Juil - 16:08:18

Sur la partie basse si mes souvenirs sont bons, le soufflet est fixé à plusieurs endroits par des vis. Est ce qu'il n'y a pas un décalage à ce niveau là?
Tu peux aussi vérifier si le soufflet n'est pas déformé mais cela parait peu probable.
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Message par Cedric.b le Lun 10 Juil - 18:35:38

Bonne nouvelle  Very Happy

Bon après les 350Km et le coup de soleil de ce weekend l'aileron a bien repris sa place habituel, je soupçonne une déformation du soufflet

 je ne vois pas d'autre piste je n'est rien touché !
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Message par voyageur28 le Lun 10 Juil - 22:26:21

Bon le principal c'est que ce soit bon
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Message par RUBS le Mar 11 Juil - 2:28:28

Je pense que le coup de chaud du moteur a du lui faire plus de bien que le soleil!
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Message par Sylkill le Ven 20 Avr - 10:51:14

Je déterre le sujet, car je vais m'apprêter à faire la même chose sur la mienne.
Le soufflet actuel est en train de se découper dans les plis, donc il va falloir agir sans trop trainer.

J'ai trouvé un soufflet chez RP pour un prix que je pense correct.

Est-ce qu'il y a une connerie à ne pas faire lors du démontage ?
A première vue ça a l'air assez facile d'accès, mais je suis méfiant dès qu'il s'agit d'éléments en plastique.
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Message par Cedric.b le Ven 20 Avr - 11:21:23

Non ça va plutôt bien a faire juste une petite déformation du soufflet pour ma par du au transport surement.

commander sur ROSEPASSION a +/- 90euro
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Message par Sylkill le Ven 20 Avr - 12:05:52

Ok merci
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Message par Mamat41Wrx le Sam 21 Avr - 2:04:07

Franchement ca se fait les doigts dans le nez ... même avec mes 2 mains gauche j'y suis arrivé  Very Happy
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Message par Chinô le Sam 21 Avr - 9:46:49

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Message par Steffouille le Dim 13 Mai - 9:34:39

Bravo pour ce tuto détaillé 

Un jour pourra etre bien utile  Twisted Evil
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Message par GoldenPie le Dim 13 Mai - 14:58:11

Perso... bon maintenant que tout le monde a changé son soufflet... Perso il y a quelques années j ai préféré virer l aileron automatique par un aérokitCarrera ! Ça sert à rien et en plus avec la motorisation au est ce que c est lourd par rapport à un aileron Carrera ou gt3 ! 

Au secours...
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Message par CARAIBAM le Mer 13 Juin - 3:31:17

@Cedric.b a écrit:Bonjour,

Je trouve pas la solution sur internet donc j'ouvre ce poste:

Je viens de changer le soufflet de aileron AR sur ma 996 tout vas pour le mieux il s'ouvre bien ce ferme bien mais ! il y a un jour a la fermeture  qui est peut du au soufflet neuf ??? alors il a bien deux petite patte de réglage mais même en jouant avec je n'arrive pas a rattraper le jour 

La question est a t-il d'autre réglage possible que je n'est pas vue... 

je vous fait des photos ce midi
J'ai suivi mon épouse ce soir pour contrôler le bon fonctionnement dudit aileron, invisible de l’intérieur en cabriolet.
Bonne nouvelle il fonctionne ! Par contre il y a un petit décalage, il est un poil plus haut a droite, un peu en biais. Je n'ai pas pris le temps de regarder, ou sont ces petites pattes de réglage ?

Merci d'avance
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Message par Cedric.b le Mer 13 Juin - 9:07:45

Oui sur la 1er photo que j'ai poster on vois bien les deux petites pattes de réglage
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Message par CARAIBAM le Mer 13 Juin - 13:16:51

@Cedric.b a écrit:Oui sur la 1er photo que j'ai poster on vois bien les deux petites pattes de réglage
Ce serait donc les deux fixations tenues avec des vis chc (BTR) ?
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Message par Cedric.b le Mer 13 Juin - 15:32:55

Oui oui ! tu a un léger réglage avec
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