Vente Porsche 996 4S A REGRET QUE FAIRE?????

Bonjour Tout le monde

Voila je me décide de vendre ma 96 4S de septembre 2003 avec 74000 kms . Tout est ok sur mon véhicule : IMS embrayage pneus etc......

Suivi complet depuis plus de 10 ANS

Options

Cuir souple et blason sur appuie tete
Xenon
GPS
Ceintures rouges
Radar de recul
chargeur cd PSM 2

ETC..........



Véhicule en parfait état et sortant d 'un très gros d'emailing

J'ai un acheteur à 44500 E mais je ne suis pas décider à la voir partir car je prends un plaisir monstre à son volant. Que feriez vous à ma place ? Sachant que je n'ai pas trouvé sa remplaçante ( peut une 997 ou une turbo)

Et dernière question comment voyez vous l'avenir des 996 4S ?? Faut il les garder ??[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonjour il aurait été sympa que tu te presentes un minimum avant de nous parler de la vente de ta voiture..

Il faudrait déjà que tu te présente comme il est de coutume.
Pour ta voiture, la cote monte en flèche mais encore faut t'il trouver la personne qui mettra 45 000 euros dedans. Il y a un peu plus d'un an il y avait pas mal de 4S autour des 30 000 euros voir même un peu moins et je ne pense pas que la cote monte encore mais on est jamais sur de rien...

Désolé pour ce premier post un peu brutal mais je galère depuis hier pour comprendre le fonctionnement du forum . Et oui je ne suis pas doué avec l'info

Enfin voila mon parcours

J'ai 31 ans et je suis commercial dans l'agriculture . Amoureux de cette arque depuis très longtemps j'ai craqué il y a peu pour cette Belle 996 4S

J'ai roulé quelques voitures sympas avant comme 2 golf gti edition 30 , Audi S3 8p Bmw 335d F30 pack performance ; mais celle ci me rend vraiment dingue .
Si je la vends c'est uniquement pour une turbo mais que faire ???? . Promis je poste bientôt des photos du détailing car le résultat est fantastique

Bienvenue a toi.Je ne comprends pas ta question vu que tu as une proposition au prix que tu souhaites la vendre alors pourquoi hésiter?? 

Je rejoins [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], si tu as un acheteur au prix voulu pourquoi hésiter .....

Est ce un bon prix par rapport à mon auto ??

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Est ce un bon prix par rapport à mon auto ??

Bonsoir,
Tu dis l'avoir acheté il y a peu, tu sais combien tu l'as payée ... ça te donne une idée sur le prix de ton auto !!!

c est celui que tu as mis en annonce donc c est le bon pour toi et certainement pour l acheteur intéressé..

Bon en gros, tu veux t'entendre dire "la vends pas , t'es fou" !

Parce qu'on peut quand même pas prendre la décision à ta place..

Après, si tu espères que la cote monte encore, c'est comme la bourse.... ca peut monter mais ca peut aussi redescendre aussi brutalement... deja passer de 30 000 euros à 45 000 en un an

Après ta présentation Sur ce Forum, si tu as envie de la vendre pour passer à autre chose ,vends la tu as une proposition ce n'est que mieux !!

A ce prix vends la de suite demain sera un autre jour,des 4s il y en a et a tous les prix

Ancienne immat en photo.
Tu viens de l'acheter. 
A combien ? 
Si tu as un acheteur a 45, faut pas trainer car piur moi c'est une folie

Merci pour vos réponses je verrais le jour venu effectivement je reste sur mon prix et  si la personne me titille de trop je la garde !!!!!!!

Je suis peut-être un peu blonde mais je ne comprends pas tout à ton post.Tu nous annonces que tu as un acheteur au prix auquel tu l'as mise en vente et maintenant tu te poses la question de ce que tu dois faire. Certes les 996 4S ont la cote en ce moment mais je ne suis pas certaine qu'à 44500 € il s'en vende tous les jours. Donc pour répondre à ta question de base dois-tu la vendre,je te dirais oui et si tu la regrettes vraiment tu auras toujours l'occasion d'en retrouver une dans les critères de la tienne actuelle.

Je suis blond comme Enanie ( bien que la blonditude évolue avec le temps en virant d'abord au blanc puis au transparent dans mon cas) et donc je réagis pareil avec les mêmes conclusions.
  gg

Salut Willemin et bienvenue.
Ma première question est de savoir pourquoi tu as acheté cette Porsche 996 au lieu d'une 997 ou d'une turbo?
Il me semble qu'on achète une automobile après avoir vu plusieurs modèles.
Alors, soit tu as une proposition spontanée sans avoir mis ta voiture en vente (et là je comprends ta demande) soit tu l'as mise en vente et là je ne comprends pas que tu la vendes sitôt après l'avoir achetée...

Pour rester constructif, si tu as une proposition du montant que tu indiques, vends-la! Le marché est très volatile en ce moment. Et si tu veux racheter une Porsche, privilégie (à mon avis) une 997 phase II S en PDK qui est encore abordable pour une telle auto.
A moins que tu ne souhaites faire du circuit, la turbo est largement trop surdimensionnée pour nos routes de plus en plus sujettes à "répressions" en tout genres! Comme c'est aussi une auto fantastique, tu voudras jouer avec et tu mettras inévitablement ton permis en danger...ce qui pour un commercial est très problématique non?
Moi, déjà avec la 997 S phase 1, je suis incapable d'exploiter sur route le maximum de l'auto et pourtant je me fais de grands shoots d'adrénaline (à l'occasion... hum... hum) en la conduisant, tellement 355CV sont déjà très puissants et la voiture homogène!
Bon, ça n'est juste que mon avis et quelle que soit ton choix, profite bien de ton auto!

lorsqu'on achète une 997 turbo ce n'est pas toujours que pour les performances :
cela peut être aussi pour son look plus sportif et plus exclusif notamment avec les prises d'air sur le côté et l'aileron spécifique et aussi pour la fiabilité du moteur supérieur à la 997 phase 1 (moteur 997 turbo, conception du moteur différente comme pour les GT2 et GT3)

C'est absolument vrai GG, mais étant donné son métier, le plaisir est tellement tentant de pousser (même un tout petit peu) cette belle mécanique, qu'il est parfois difficile d'y résister... Et un commercial sans permis est une situation problématique à mon avis!

C'est vrai que je privilégie plutôt un mode discret en matière automobile pour plein de raisons et ne posséder une turbo que pour son look est pour moi... un concept incompréhensible.
Désolé pour celles et ceux qui en possèdent, mais déjà à l'époque je n'avais pas compris l'intérêt d'un "Turbo look", même d'usine, des classiques, qui à mes yeux faisait très Canada Dry!
Mais, je n'ai peut-être rien compris à l'automobile.... :)et après tout heureusement que chacun fait ce qu'il veut en la matière! Cela réduit l'uniformité de notre environnement.

Heuresement sans permis il reste Aixam


Non je plaisante et bouche du bois avec mes 12 pts
Ce qui me fait réfléchir c est l offre que j ai avec un acheteur sérieux à 44500E
Qui sait ce que fera la côte de cette voiture dans un an. Mais c est clair qu'elle a fortement montée
Maintenant après avoir essayé une turbo c est juste du délire

Elle est en vente ou non??

Dans un an elle sera peut-être à 50000 comme à 30000. Personne ne peut réellement savoir sans compter qu'on n'est pas à l'abri de casser un moteur ou de la mettre dans un arbre ce qui change encore la donne. À mon avis il faut vivre le moment présent.Si tu as une proposition sérieuse à 44500 € ça reste une très très belle proposition à ce jour

@willemin a écrit:Heureusement sans permis il reste Aixam
........
Maintenant après avoir essayé une turbo c est juste du délire

Oui c'est vrai et une Lamborghini Avantador, une McLaren 720S... c'est encore un cran au dessus! Tout dépend de ce que tu veux faire de ton automobile, effectivement! Mais conduire un monstre sans pouvoir en profiter personnellement me frustre totalement et finit par me lasser!

Et je crois que sans points et dans le cas de circonstances aggravantes, le juge décide la plupart du temps que tu n'as même plus le droit de conduire une Aixam de 50cc.... Pas gagné d'avance!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Heuresement sans permis il reste Aixam


Non je plaisante et bouche du bois avec mes 12 pts
Ce qui me fait réfléchir c est l offre que j ai avec un acheteur sérieux à 44500E
Qui sait ce que fera la côte de cette voiture dans un an. Mais c est clair qu'elle a fortement montée
Maintenant après avoir essayé une turbo c est juste du délire

À ce prix t'as trouvé le bon pigeon :xqui adhère totalement aux prix de vente affichés, j'hallucine !!!

VENDS LA !!!

franchement moi je pige rien a ce post
Quand une auto ne me plait plus je la vend, côte ou pas, et si elle me plait je la garde... il n'y a que toi qui peut en décider, si c'est pour faire un billet bah vends là vu le prix de 44.5K qui cohabite avec celui des 997 !

nous ici on pourra t'aider a acheter mais pas a vendre.

Le probleme n est pas la  notre ami a tres envie de vendre vu le prix qu on lui en propose  mais il se dit que si elle peut encore monter cote prix, pourquoi ne pas la garder?

Et comme personne n a la reponse en ce qui concerne l evolution des cotes ....

D'accord avec toi Buhl, si il a envie de la vendre, qu'il la vende où qu'il se la garde, mais je penses qu'il a envie de spéculer sur le prix de sa voiture !!

Bienvenue à toi ici ; moi non plus pas comprendre ton raisonnement ??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Déjà acheter une auto pour la revendre quelques mois plus tard ....
mais bon on vit un monde de consommation et on se fatigue vite des habitudes !

Mais là avec une 4S comme la tienne et dans l'état que tu décris ça doit pas courir les rues,
donc si tu as une proposition dans les prix que tu espères, n'hésite pas !

Quand on n'est pas sûr de vouloir vendre, l'autre option est de la mettre bien au-delà du prix et si on tombe sur quelqu'un qui vraiment  flash dessus et la prend, on ne se pose pas toutes ces questions. Elle serait affichée à 50000 € et un mec voudrait lui l'acheter à ce prix, je pense qu'il se poserait moins de questions. Bien que déjà à 44500 €, il ne faut pas lâcher l'éventuelle acquéreur .D'ailleurs si tu décides de la garder mets-le en contact avec Misterseb car je pense qu' a ce  prix lui ne se posera pas de questions 

Moi non plus je ne comprend pas trop et rejoins un peu tout le monde ....
Il serait peut etre interessant de connaitre le prix d'achat ....

idem beaucoup de vous tous, la spéculation intellectuelle sur le devenir de la 4S est déjà dépassée.
Tu vends à 44500 € c'est déjà inespéré comme prix par un particulier. Dire que c'est la prix de quelques 4s 997 phase 1

Je trouve déjà qu'à 44500 le prix est plus que correct, si c'est pour la spéculation pure, vends la car tu vas le regretter. Si c'est parce que tu aime cette voiture, là c'est une autre question

Vends la bon sang 
S'il y a des pigeons prets à mettre 45 sur la table.
Et rachète en une autre à moins de 40.

+1, à 44500 je lui offre même le chien qui bouge la tète sur le tableau de bord!!!

Euh les gars, faudrait eviter de vous emballer.... c est pas parce qu il y a un potentiel acquereur qu elle est vendue....quand je cherchais ma premiere 997, le CP de bahonne voulait m en vendre une qu ils avaient prepare pour un acheteur, 2500 euros de factures....sauf que l acheteur n a pas eu son credit, du coup elle leur est restee sur les bras!!!!

Donc tant que tu vois pas la couleur des pepetes, tu peux toujours speculer...

Bon je verrais lundi matin mais vous m'avez tous convaincu et puis on verra bien
jai recuperéquelques photos de la préparation je poste cela rapidement

À ce prix la, il ne faut pas hésiter un instant pour la vendre !

florent40 a écrit:Euh les gars, faudrait eviter de vous emballer.... c est pas parce qu il y a un potentiel acquereur qu elle est vendue....quand je cherchais ma premiere 997, le CP de bahonne voulait m en vendre une qu ils avaient prepare pour un acheteur, 2500 euros de factures....sauf que l acheteur n a pas eu son credit, du coup elle leur est restee sur les bras!!!!

Donc tant que tu vois pas la couleur des pepetes, tu peux toujours speculer...

 
+1..Je sens que lundi prochain elle sera encore en vente..

un acheteur à 44500 € 
c'est déjas de la spéculation .A ce prix la si tu as un acheteur VEND LA faut quand même pas rêver une 996 ne vas pas coter plus cher qu'une 997

MPour qu'une Porsche, une 996-4S dans le cas présent ait une chance raisonnable d'être vendue à un coup au dessus de la cote il faut réunir 4 conditions: un état irréprochable, très peu de km (bien qu'une certaine méfiance soit recommandée dans ce cas), un historique sans faille ( carnet avec tous les propriétaires et tampons + factures de révisions et d'entretien), beaucoup de vrais options (au delà des nombreux équipements en base dans la 4S).

Si sur celle de willemin il faudrait en savoir un peu plus 
Par exemple que signifie IMS OK: est ce que cela signifie qu'il vient d'être changé et si oui d'avec ou sans l'embrayage .
Si c'est cela c'est un plus, si c'est juste un examen externe cela ne vaut rien et ces même criticable de donner cet argument.

Donne moi son numéro je vais lui faire un cadeau en lui laissant la mienne pour 43k€ avec plein de sp98 

a ce prix là je la vends ... du moins si j'hésite à la vendre le fait d'avoir un acheteur à ce prix me fais franchir le pas ... vraiment pas sûr que ces prix aillent plus haut

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:MPour qu'une Porsche, une 996-4S dans le cas présent ait une chance raisonnable d'être vendue à un coup au dessus de la cote il faut réunir 4 conditions: un état irréprochable, très peu de km (bien qu'une certaine méfiance soit recommandée dans ce cas), un historique sans faille ( carnet avec tous les propriétaires et tampons + factures de révisions et d'entretien), beaucoup de vrais options (au delà des nombreux équipements en base dans la 4S).

Si sur celle de willemin il faudrait en savoir un peu plus 
Par exemple que signifie IMS OK: est ce que cela signifie qu'il vient d'être changé et si oui d'avec ou sans l'embrayage .
Si c'est cela c'est un plus, si c'est juste un examen externe cela ne vaut rien et ces même criticable de donner cet argument.

Dans le cas de Willemin son historique doit etre facilement verifiable car la voiture est une origine France..Quant a l ims il aurait été remplacé par un céramique en meme temps que l embrayage a 60000km..Les pneus ont 8000km et les freins sont neufs..Et comme options elle semble bien équipée il manquerait le PSE  malgré tout....

Je suis toujours étonné de telles questions ... je suis le plus heureux, j'aimerai un autre auto, mais puis-je faire une jolie plus-value en gardant l'auto ... ça ne me parait pas très compatible ... 

Soit, on a une auto, et on vise la plus-value, soit on se fait plaisir et on profite ou pas des variations de cotes ... une 996 4S à 44.500€ ça me parait fort bien payé ... pour ce prix, j'imagine que l'on trouve de jolie 997 .... plus récente, plus modernes ... mais pas une 997 turbo ou PDK avec un faible kilometrage ... 

Pour ma part, la 997 et la 964 turbo 3.6 me faisaient rêver lorsque j'ai cherché un 911, j'ai donc acheté la dite 997 et non la 964 bien trop hors budget, en pensant que la cote 997 allait baisser dans les années suivant l'achat ... ho surprise, sa cote est restée stable  ces 18 derniers mois... très bien, elle ne me coûte donc que son entretien pour le moment ...  
Je me verrai bien en 991 Targa, j'attends donc que les prix des deux autos se rapprochent pour faire le saut et je ne doute pas que ce jour là, les 48000€ de la 997 auront fondus un peu ou pas va savoir .. 

Si tu ne veux pas vendre  donne moule numéro de ton acheteur.
Je viens de mettre ma 997 4S en vente pour moins cher je pourrais toujours lui proposer!!!!

Quand je voit le prix des 4s, je me demande bien combien ce vds un 996TT...

Et l'ancienne immatriculation..... cela veut dire que la voiture est au même propriétaire depuis au moins 8 ans.... et non pas six mois.
Peux tu nous dire pourquoi?

Je vois ce que mon poste fait couler beaucoup d'encre . la voiture est dans un état irréprochable et pour le prix il me semble justifié quoi qu'on en dise .

Pour répondre a Xray l'ancien proprio l'a gardée plus de 10 ans avec une moyenne de 2000 kms / An . Avec un gros suivi . IMS fait en préventif et en même temps l'embrayage à été fait .

Freins neufs ETC...

Maintenant si elle est vendue je serait a la recherche de ma nouvelle perle car il me reste une housse et une housse sans voiture ne sert pas à grand chose

Eristoff ta 997 pourrait alors me brancher !!!!!!!!!!

Tu en es où de tes démarches?? Ton acheteur est venu la voir?