plaquettes de frein pour 996

par JOEL59 Sam 27 Mai 2017 - 9:37

Bonjour a tous ,j envisage de changer mes plaquettes de frein et j aimerais des plaquettes plus performantes que l origine mais qui peuvent etre utiliser sur route ,en effet je fais 3 ou 4 sorties circuit dans l année merci de me conseiller bonne journee a toute et a tous

par **benfuit** Sam 27 Mai 2017 - 13:36

Si tu commences par faire une recherche, tu vas trouver quelques sujets

mot clé: plaquette

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mot clé: disque

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mot clé: frein

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Bonnes lectures.

par buhl Sam 27 Mai 2017 - 23:03

perso je monterais des carbone lorraine a ta place.

par **Gillou91** Dim 28 Mai 2017 - 0:23

JOEL59 a écrit:Bonjour a tous ,j envisage de changer mes plaquettes de frein et j aimerais des plaquettes plus performantes que l origine mais qui peuvent etre utiliser sur route ,en effet je fais 3 ou 4 sorties circuit dans l année merci de me conseiller bonne journee a toute et a tous

Tu peux essayer les EBC Yellow, elles sont mieux que d'origine, typées circuit. C'est ce que j'ai, voir l'ensemble [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Attention à 2 choses...

Les plaquettes circuit auront la tendance à plus salir de poussière tes jantes
Souvent, elles nécessitent d'être "en température" pour donner le meilleur d'elles-mêmes !

par JOEL59 Dim 28 Mai 2017 - 9:15

merrrci pour vos réponses ,j hesite entre les EBC YELLOW et EBC red ,quelqu un a t il déjà tester les 2 modeles ,bonne journée

par buhl Dim 28 Mai 2017 - 12:26

moi j'ai des ebc green sur mon 330d, c'est bien mais attention sur certaines auto elles ne sont pas terrible c'est pour ca que j'ai mentionné les carbone lorraine, de plus les jaune il faut qu'elles chauffe pour que ça commence a freiner, les vertes c'est mieux, les rouge c'est encore plus réactif mais moins endurant.
Elles nécessitent aussi un bon gros rodage.

par jack04 Dim 28 Mai 2017 - 15:11

Pour moi, je viens de changer l'avant et l'arrière avec des Ferodo. Tres bien. surtout avec purge et changement liquide de frein.

par **mataiva66** Dim 28 Mai 2017 - 16:31

Sur ma grenouille, disques et plaquettes ATE (comme à l'origine)
et je trouve que ça freine très bien en utilisation normale et un peu forcée sur route ;
sur piste c'est une autre histoire !

Le liquide de frein à aussi son importance ; j'ai changé le DOT 4 par du 5.1 !
Satisfait du rendement.

par Crazy_Duf Dim 28 Mai 2017 - 19:25

mataïva66 a écrit:Sur ma grenouille, disques et plaquettes ATE (comme à l'origine)
et je trouve que ça freine très bien en utilisation normale et un peu forcée sur route ;
sur piste c'est une autre histoire !

Le liquide de frein à aussi son importance ; j'ai changé le DOT 4 par du 5.1 !
Satisfait du rendement.

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par JOEL59 Lun 29 Mai 2017 - 9:41

ok merci pour toutes ces précisions , je vais tester les EBC ROUGE et également remplacer mon liquide de freins par du DOT5 et je ne manquerais pas de vous faire un retour bonne routee

par **mataiva66** Lun 29 Mai 2017 - 10:54

@ Joel : Pour ma part comme dit plus haut j'ai remplacé le DOT 4 par du DOT 5.1
qui sont des produits synthétiques (ambré), seul le point d'ébullition est plus haut sur le 5.1.

Par contre comme tu dis du DOT 5, ce n'est pas le même produit (silicone - couleur violette)
et parait qu'il est plus corrosif et à remplacer plus souvent... A voir ??