acquisition d'une 997 toute fraiche

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essais acquisition d'une 997 toute fraiche

Message par moulagaufr le Mar 3 Jan 2017 - 23:31

Rappel du premier message :


bonjour à tous
Je viens de ramener du continent, une belle 997 phase 1,
et je dois dire que sur les petites routes vers chez moi c'est vraiment le top.
Evidemment je suis en mode apprentissage, donc pas d'attaque pour le moment, mais roulage sur le couple en poussant un peu de temps en temps...
En plus, pour doubler, je galère "un peu moins" qu'avec mon fiat doblo . Very Happy

J'espère un jour, pouvoir amener ma contribution au forum, mais pour l'instant il faut vraiment rien me demander sur la voiture:
j'ai même cherché la jauge à huile sous le capot moteur !! c'est pour vous dire à quel niveau j'en suis Smile
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Message par moulagaufr le Dim 8 Jan 2017 - 14:33

Premières bricoles:
 le capteur d'aide au parking
En fait il y en avait 2, je les ai recollés avec de la résine époxy...
Le plus chiant c'est de bien enlever le double face qui avait pourtant l'air très costaud  !
J'espère que ça va tenir.

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Message par moulagaufr le Dim 8 Jan 2017 - 15:00


J'ai vu que certains étaient aussi intéressés nos précédentes acquisitions:
Mon rêve a toujours été de posséder une porsche, mais j'ai eu cette bm auparavant et c'était vraiment une super bagnole préparée par mes soins:
325i e30 de 1986, intérieur sport, préparation moteur, transmission, chassis...
gggg gggg gggg








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Message par Bernardo le Dim 8 Jan 2017 - 15:06

Sois le bienvenu ! Je crois que je rêverais de conduire ta voiture en Corse...

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Message par moulagaufr le Dim 8 Jan 2017 - 17:58

laquelle ?

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Message par Gillou91 le Dim 8 Jan 2017 - 18:27

Superbe cette e30  gggg  Cette voiture est très joueuse !!!!...
Elles sont toujours très utilisées en drift. Top pour la Corse, plus légère et donc plus efficace sur ces petites routes escarpées que les grenouilles  drunken

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Message par ladien le Dim 8 Jan 2017 - 19:52

bienvenu Captain tu as les voiture haddock clin 

Siouplait, une bande son du 6 en ligne bavarois ?

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Message par moulagaufr le Lun 9 Jan 2017 - 7:30

@Gillou91 a écrit:Superbe cette e30  gggg  Cette voiture est très joueuse !!!!...
Elles sont toujours très utilisées en drift. Top pour la Corse, plus légère et donc plus efficace sur ces petites routes escarpées que les grenouilles  drunken
c'est vrai, et j'ai l'impression que le PSM frustre encore un peu plus !

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Message par moulagaufr le Lun 9 Jan 2017 - 7:32

@ladien a écrit:bienvenu Captain tu as les voiture haddock clin 

Siouplait, une bande son du 6 en ligne bavarois ?
J'avais les voitures haddock, j'ai été obligé de m'en séparer Wink

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Message par gex1000 le Lun 9 Jan 2017 - 17:11

Bienvenue à toi sur le forum
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Message par DID17 le Lun 9 Jan 2017 - 18:21

Bienvenue dans le monde Porsche,
Tu devrais trouver ton bonheur sur ce forum.
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Message par Gillou91 le Lun 9 Jan 2017 - 18:36

@moulagaufr a écrit:
@Gillou91 a écrit:Superbe cette e30  gggg  Cette voiture est très joueuse !!!!...
Elles sont toujours très utilisées en drift. Top pour la Corse, plus légère et donc plus efficace sur ces petites routes escarpées que les grenouilles  drunken
c'est vrai, et j'ai l'impression que le PSM frustre encore un peu plus !
Un conseil.... Mais chuuuut, ne pas le répéter, je passe pour un Smile 
Tu roules sans.... PSM sur off !!!
Tu verras que tu retrouveras une voiture plaisante et joueuse du train AR clin
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Message par benfuit le Lun 9 Jan 2017 - 18:40

Et aussi un cran de frein à main pour qu'il ne se réactive pas par défaut il me semble, n'est-ce pas?
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Message par mataïva66 le Lun 9 Jan 2017 - 19:16

Oooh le Ben.... commence à retenir les leçons,
Tu vas prendre du galon !! clin
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Message par Gillou91 le Lun 9 Jan 2017 - 19:54

@benfuit a écrit:Et aussi un cran de frein à main pour qu'il ne se réactive pas par défaut il me semble, n'est-ce pas?

@mataïva66 a écrit:Oooh le Ben.... commence à retenir les leçons,
Tu vas prendre du galon !! clin
Very Happy Very Happy Very Happy  Sacré Ben !!! clin
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Message par moulagaufr le Lun 9 Jan 2017 - 20:05

j'avais essayer avec le psm off bounce
mais bon...il me semblait bien qu'il imposait quand même sa loi Wild Woman
L'histoire du frein à main, c'est pas un peu anticonstitutionnel ce "truc" Smile
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Message par moulagaufr le Lun 9 Jan 2017 - 20:22

en même temps , si ça marche, on s'en balance de la constitution 
c'est monsieur Fabius qui va pas être content Very Happy
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Message par Gillou91 le Lun 9 Jan 2017 - 20:52

@moulagaufr a écrit:j'avais essayer avec le psm off bounce
mais bon...il me semblait bien qu'il imposait quand même sa loi Wild Woman
L'histoire du frein à main, c'est pas un peu anticonstitutionnel ce "truc" Smile
Non non rassure-toi !!! Bon, si tu es un gros "drifter", effectivement il se réenclenchera automatiquement mais ça, c'est à très haute vitesse...
Sur les routes escarpées de Corse, aucun soucis clin  sur la mienne, jusqu'à ~120 km/h, pas de ré-enclenchement !!!
Au delà, jamais essayé.... Je ne m'appelle pas Ken Block Very Happy
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Message par moulagaufr le Mar 10 Jan 2017 - 7:51

gros drifter,non, surtout sur route ouverte 
J'aime ben "enrouler" les épingles et les ronds points, et sentir l'arrière partir dans les virages, mais pas à 120  affraid affraid
sinon il faut s'appeler Ken Autoblock  Surprised

Ok, je sors...
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Message par Palmers le Mar 10 Jan 2017 - 8:26

Si on met le PSM sur off
Sur 996, il se réenclenche dès que l'on touche la pédale de frein
Sur 997, il se réenclenche dès que l'ABS repère un début de blocage sur une roue avant. Ça laisse de quoi venir quand même.
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Message par mataïva66 le Mar 10 Jan 2017 - 8:59

@ Palmers :

Sur ma 996 3.6 L de fin 2003 quand tu appuies sur PSM, donc voyant allumé (PSM off)
et que tu tires "1" cran du levier de frein à main, le PSM ne se réenclenche pas
même en freinage appuyé en entrée de courbe
(essayé sur circuit et sur route de montagne ; ça reste en version "libre" !)

Cette manip, certainement pas trop conseillée, sert de détrompeur au système
d'ABS et de correcteur de trajectoire.
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Message par Gillou91 le Mar 10 Jan 2017 - 9:45

@Palmers:
Salut,
Sur la mienne, un modèle US de 2001, pas de ré-enclenchement automatique jusqu'à ~ 120km/h.... Je fais du drift modéré avec, celles que j'utilise sur circuit, des modèles Européens, doivent être bidouillées pour drifter sans problèmes avec le PSM désactivé.
L'astuce que Claude mentionne, le cran de frein à main, elle vient d'un de mes coachs de drift, également moniteur au Bugatti... C'est comme cela qu'il enseigne le décrochage de la voiture à ses élèves avec des Porsches récentes.... J'ai transmis l'astuce ici en 2015, pour ceux qui veulent tester ce mode de conduite décomplexée....
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Message par Gladiator le Mar 10 Jan 2017 - 19:37

Bienvenu à toi et à ta belle  Twisted Evil
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Message par moulagaufr le Jeu 12 Jan 2017 - 7:53

voilà un exemple de conduite très très décomplexée, j'adore l'expression Very Happy

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Message par moulagaufr le Jeu 12 Jan 2017 - 7:55

psm or not psm ??? Surprised
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Message par Gillou91 le Jeu 12 Jan 2017 - 16:43

Pas de support électronique bien sûr !!! Perso, le miens est toujours désactivé....  Very Happy
Comme ça, jamais stressé sous la pluie ou sous la neige... Au contraire, je fais des économies de pneus Smile clin
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Message par Gillou91 le Jeu 12 Jan 2017 - 19:52

@Moulagaufr:
Les premières séquences de ta vidéo son excellentes... On voit très bien la mise en glisse au frein à main, c'est très brutal et très efficace. Le maintien se fait ensuite en "brûlant" les pneus, c'est comme si on roulait sur le mouillé lorsque les pneus sont en "burning"  
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Message par moulagaufr le Ven 13 Jan 2017 - 7:47

quand ton psm est activé tu stress ?
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Message par Chinô le Ven 13 Jan 2017 - 8:37

Super moulagaufr mais avant de te lancer dans le circuit avec ou sans psm ,prends ta grenouille en main
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Message par moulagaufr le Ven 13 Jan 2017 - 8:50

tout à fait d'accord chinõ, sauf que le circuit c'est plus "sécure" pour apprendre,
le problème c'est qu'en Corse on a pas ça !
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Message par Gillou91 le Ven 13 Jan 2017 - 10:31

@moulagaufr a écrit:quand ton psm est activé tu stress ?
Stressé, non, ce n'est pas le terme, mais cela gomme complètement le côté joueur de la voiture  Very Happy
C'est uniquement pour ça que je roule en Porsche... Propulsion + effet sac à dos !!! clin  + la musique du flat 6, off course !!!
Les voitures "luges de plomb", cela n'a jamais été mon truc ! On ne se refait pas, malgré l'âge.....
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Message par benfuit le Ven 13 Jan 2017 - 12:11

Il me semble qu'il a été évoqué ici, il y a peu, les effets indésirables du PSM.
Dans le cas de quelqu'un qui sait faire, l'addition de la correction du PSM et de celle du pilote peuvent créer l'effet contraire. Si j'ai bien tout compris, quand il est enclenché, il vaut mieux laisser l'électronique gérer la situation.
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Message par mataïva66 le Ven 13 Jan 2017 - 13:56

Tout à fait Ben.
Les aides à la conduite ne réagissent pas comme l'être humain.

Donc pour ma part, comme beaucoup de ceux qui aiment le caractère de cette voiture,
je déconnecte le PSM dès la mise en route ; bon faut dire aussi que dans ma région,
j'en ai pas vraiment l'utilité...
Au début je le faisais pas et je trouvais bizarre que l'auto me coupe les gaz dans certains
virage pris un peu "à la Fangio" ou que les freins s'activent à mon insu ???
Même des à-coups en courbe, ça me plaisais pas, d'ailleurs sur les 997, Porsche a un peu
réduit ces aides pour laisser les "pilotes" décider eux même.
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Message par Gillou91 le Ven 13 Jan 2017 - 14:40

En fait Ben, tu n'as le choix de faire autre chose.... Tout est pris en compte par le calculateur qui reçoit les infos des capteurs ci-dessous:
-De vitesse, sur chaque roue
-D'angle de braquage du volant
-De l'accéléromètre (à vérifier sur les 996, vrais sur les voitures récentes avec l'ESP)

Il m'est arrivé une seule fois d'avoir oublié de le déconnecter.... En abordant une courbe que je connaissais bien et que je comptais négocier "à ma main", en glisse...... , j'ai eu la mauvaise surprise de sentir la voiture se ralentir toute seul, et se stabiliser, dans un bruit d'ABS alors que je l'avais "préparé" pour une belle glisse..... Presque dangereux pour moi!!!!
BREF, une "petite" frayeur , ne m'attendant pas du tout à cette réaction......

De plus, en roulage sportif, route ou circuit (encore plus vrais), tu "flingues" tes freins AR à la vitesse "V" !!!!!!!

Sur les modèles plus récents que la mienne, Porsche a verrouillé son système , il faut alors intervenir sur le câblage ou les fusibles pour déconnecter ce truc.... Le tableau de bord s'allume comme un sapin de Noël avec plein de défauts.... Mais c'est la seule façon.....
J'ai la même chose sur la Twingo III de ma femme... L'ESP ne se déconnecte pas.... Renault, suite aux affaires Mercedes et Smart dans le test d'évitement a verrouillé également le système sur cette voiture !!!!!
Quand il neigera, j'irai mettre mon nez dans la boîte à fusible, pour voir s'il y a du "grain à moudre" !!! Un comble pour cette petite propulsion de 90 CV très compacte et légère !!!! Il est loin de temps des "Gordini".........SNIFFFFFFFFF
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Message par Picatch le Ven 13 Jan 2017 - 19:42

@moulagaufr a écrit:voilà un exemple de conduite très très décomplexée, j'adore l'expression Very Happy


Y a un peu de watts là  Very Happy
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Message par Flat Drôme le Ven 13 Jan 2017 - 20:43

Je me demandais ... si c'était pas Claude ! 
Pour amuser la galerie , lors de sa sortie à Barcelone . Very Happy  
Pas sir la tit m'siou ! Surprised
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Message par rapido le Ven 13 Jan 2017 - 20:53

Félicitations pour ton achat,  belle auto et belle region
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Message par iguane le Ven 13 Jan 2017 - 22:31

génial, tu as les virages et la dynamite chez toi ... choisis bien ton bonheur avec ta grenouille bgb
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Message par moulagaufr le Sam 14 Jan 2017 - 8:13

encore merci à tous pour votre accueil clin
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