Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
Dommage qu un problème d'abs ait mis fin à leur espoir...en vidéo la sortie de route sans gravité
Pilote : Anthony COSSON / Co pilote : Anne Sophie NOURRY
Voiture : 997 gt3 de michel NOURRY prétée pour l'occasion
En route pour 9 minutes de spéciale comme si vous y étiez.
https://youtu.be/FdQo8MZNlEQ
- https://www.porsche-996-997.com -
"C'est plus la peine de freiner quand on a la tête en bas..."
Porschiste d'un jour, Porschiste toujours
Nemrod91- VIP 2000
- Age : 48
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
ktoon- VIP 3000
- Age : 45
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
Je me serai planté de direction plus d'une fois avant ça.
Il faut avoir une sacré dose de confiance en son co-pilote.
En tous cas, très impressionnant.
Ca donne envie.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
- https://www.porsche-996-997.com -
2,4,6 ya rien à jeter dans une 911
Gexflat- VIP 3000
- Age : 70
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
Personnellement je trouve les infos de guidage trop longues: ce doit être très fatiguant et cela augmente le risque d'erreur de lecture du copilote où de compréhension du pilote. Par exemple pourquoi répéter "mètre" à chaque instruction de distance. Donner le chiffre est suffisant c'est toujours des "mètres".
Par ailleurs je milite pour des "instructions" en pleine visibilité différentes de celles en mode brouillard ou nuit. Lorsque le pilote voit parfaitement la route et les balises du circuit à suivre il peut avoir des infos plus réduites. Seules les vrais difficultés sont à détailler.
gg
- https://www.porsche-996-997.com -
LES PORSCHE DE GG :
LE PRÉSENT LE FUTUR celle de Targa991
"L'imagination est plus importante que le savoir" (Albert Einstein)
gghenri4- VIP 8000
- Age : 77
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
Je me souviens d'un reportage il y a quelques années ou Prost avait emmené Vatanen dans une F1 bi place puis Ari avait emmené Prost dans une caisse de rallye
Prost en était sorti tout bleu en affirmant que Ari était dingue.
EN rallye, le couple pilote / co pilote prend vraiment tout son sens, c'est pour cela que l'on trouve souvent des collaboarations très longues
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
Jumbo a écrit:Faut être un sacré casse cou pour faire du rallye
Je me souviens d'un reportage il y a quelques années ou Prost avait emmené Vatanen dans une F1 bi place puis Ari avait emmené Prost dans une caisse de rallye
Prost en était sorti tout bleu en affirmant que Ari était dingue.
EN rallye, le couple pilote / co pilote prend vraiment tout son sens, c'est pour cela que l'on trouve souvent des collaboarations très longues
A+
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+1
Le fait que le rallye se passe sur des routes normalement ouvertes rend la chose bien plus dure/interressante que de tourner sur un billard pendant près de 2 heures.
Sans dénigrer la F1 ou autre course sur circuit, il ne s'agit pas tout à fait du même sport.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
On peut dire que c'est sans filets!!
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
allez jeter un coup d'oeil en son temps j'avais mis des vidéos sympas sur Gilles Nantet
champion de France Rallye sur GT3
- https://www.porsche-996-997.com -
Porschamicalement
Phil74
phil74- VIP 10 000
- Age : 60
Re: Vidéo Rallye porsche 997 du team porshce nourry compétition
Il faut que ca lui "cause", qu'il comprenne tout de suite, qu'il visualise ce qui arrive.
Si possible conci et rapide à annoncer pour éventuellement pouvoir répéter.
Quasi tous les pilotes veulent un repère kilometrique entre chaque "difficultés".
J'ai fait 5 ans de rallye comme copilote. Avec le même pilote, le système de note a évolué a fur et à mesure, à tel point qu'en reprennant de vieilles notes on ne s'y retrouvait pas.
Une fois j'ai aussi copiloté un autre gars et il m'a fallu beaucoup de concentration pour annoncer les notes de la bonne façon.
Au niveau sensation visuelle le rallye (ou la cote que j'ai pratiqué derrière le volant) donne des sensations visuelles très différentes que le circuit: les arbres sont plus proches
Geolo- 7000 tr/m
- Age : 58
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