Bobines d'allumage ou sonde lambda

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GMT + 7 Heures Bobines d'allumage ou sonde lambda

Message par karmax70 le Mar 14 Juil 2009 - 14:23

Bonjour,

Je cherche des personnes qui ont eu le même problème que moi à savoir un moteur qui ratatouille à moin de 2000 tours ou au ralenti et après plus de problème passé 2000,3000 tours , si c'est les bobines est-ce facile à changer ?

merci Idea
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Message par janquin le Mar 22 Sep 2009 - 20:32

bonsoir,
oui ,c est surement une voir plusieures bobines 6x.
Si je me souvient bien ,c est 40euros la bobine.
Vaut mieux changez les 6 cart elles ont toutes le meme age.
jean-luc
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Message par christian06 le Dim 20 Déc 2009 - 19:41

bonsoir ma voiture à 43500 kms et 4 ans et demi lors de la révision des 40000 on m'a changé les six bobines avez vous déjà eu ce soucis à ce kilométrage ou à cet age ?
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Message par BRUNO 996 le Lun 21 Déc 2009 - 10:38

perso non je roule jamais a moins de 4000 trs lol!

Plus serieusement je n'ai aucune idee confused
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Message par ollin01 le Lun 21 Déc 2009 - 10:41

996 C2 99 000km --> bobines jamais changé

normal, c'est une 3.4L de mars 1998
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Message par karmax70 le Lun 21 Déc 2009 - 11:59

Effectivement 43000 kms c'est pas normal, c'est prévu pour tenir au moins 80000 kms, si tu les as changées dans un centre porsche ils peuvent faire un geste commercial..
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Message par NeronLeVelu le Lun 21 Déc 2009 - 12:00

commence par les bougies, ca ne fait pas de tort de les changer trop tot et ca coute moins cher a changer (bien que l'acces au bougies d'une 911 ne soit pas de tout repos me semble-t-il).
Va egalement faire le plein dans une autre station (de marque) et verifie l'etat du filtrea a air.

Apres cela verifie si tu a toujours le soucis avant d'attaquer les bobines.

___https://www.porsche-996-997.com___
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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Message par bernard996 le Mar 22 Déc 2009 - 16:28

Bonjour,
A 110000k, trois bobines de changées en CP, synthome ralenti instable, il peut y avoir plusieurs causes à ton problème, je suis en accord avec NeronLeVeu c'est plus sage
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Message par barto le Lun 22 Mar 2010 - 8:48

Pour info les sondes Lambda sont données pour 160000 km, par contre les bobines sont fragile et chauffent coté echappement.
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