Question electrécité pb batterie 996

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GMT + 7 Heures Question electrécité pb batterie 996

Message par virus 64 le Ven 12 Juin 2009 - 15:09

Bonjour à tous
Juste une petite question toute bete :Quand le contact est coupé les indications(heure,kms) au tableau de bord restent elles affichées scratch ?J ai un doute car je retrouve ma batterie à zéro au bout de trois jours par contre quand je debanche cette derniere elle ne perd pas de voltage ou tres peu :

Merci et bonne roulade avec nos belles
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Message par PASCAL le Ven 12 Juin 2009 - 15:39

les indicateurs restent allumés env 20secondes et il s'eteignent ensuite.

achete toi le maintien charge porsche ou autre et tu n'aura plus de pb.
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Message par rsbreton le Ven 12 Juin 2009 - 16:04

ce n'est pas logique que ta batterie se decharge aussi vite...soit cette derniere manque d'eau , soit tu as un soucis d'alternateur...soit un probleme de masse 😢

possedes tu un voltmetre ?

si oui , verifie la tension de ta batterie ( mieux si celle ci n'a pas servie depuis 2 jours )avant de demarrer ton auto
si elle n'est pas de 12 volts , ca veut dire que soit ton alternateur n'a pas rechargé ta batt ou soit ta batt est morte ...

pour cela , il te suffit de remesurer ta valeur de batt une fois ton auto demarrée. Si ta tension mesurée aux bornes de ta batt ne monte pas a 14.4 v ( environ ) ca veut dire que ton alternateur ne fait plus son travail...dc alternateur HS

en tout cas , c'est comme ca que je vois les choses...si je me trompe , merci de me le dire Embarassed
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Message par virus 64 le Ven 12 Juin 2009 - 16:46

Merci pour vos réponses
J ai mesuré la tension a vide qui est de 12,4V et en charge d environ 14,2 v pour moi je pense que le circuit de charge est bon.Par contre j ai toujours les indications kilométriques totales et journaliers +indicateurs de vitesse qui marque zéro affichées .Je pense que le soucis doit venir de la mais nous ne savons jamais avec les electrons fous ce qui se passe dans l electronique
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Message par rsbreton le Ven 12 Juin 2009 - 17:01

donc batterie et alternateur OK ;)

maintenant , d'ou peut venir ce soucis :roll: ... Suspect ... scratch

est ce que le temps d'affichage sur le tableau de bord apres avoir retiré la clé peut se regler ...meme si c'etait le cas , ta batterie ne pourrait se decharger aussi vite :shock:
as tu moyen de reinitialiser ton ordinateur de bord ?
c'est a dire que des que tu enlves la clé de contact , ton ordi de bord s'eteint au bout de 20 secondes comme l'a indiqué notre vieux :lol: PASCAL lol!

en fermant l'auto et en la reouvrant , peut etre que ton calculateur se remettrait a jour ( avec un coup de bol ) apres avoir debranché la batt et l'avoir remis :roll:

c'est juste une supposition

si l'eclairage n'est pas reglable , pour moi c'est un soucis de masse
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Message par PASCAL le Ven 12 Juin 2009 - 17:49

ou tous simplement la batterie en coup de jus qui tiens plus la charge.
c'est arrivé sur la mienne.....roule pas asser et j'avais pas le maintien charge.

c'est l'idée du vieux........ elephant
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Message par rsbreton le Ven 12 Juin 2009 - 18:03

et l'idee du vieux Embarassed ...n'est pas si mauvaise que ca Cool
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Message par virus 64 le Ven 12 Juin 2009 - 18:24

La quarantaine c est l idéale et il faut tjrs ecouter les anciens lol! farao Cela s appelle l expérience study
Mais pour l instant je retire le fusilble pour éviter de vider la batterie mais ce n est pas une solution durable
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Message par rsbreton le Ven 12 Juin 2009 - 18:28

t'as pas un coupe circuit sinon ? :roll:
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Message par titi996 le Ven 12 Juin 2009 - 23:23

Une petite info, l'alternateur doit débiter 14V au mini, une fois le contact coupé et le véhicule vérrouillé (sinon les circuits restent sous tension et la batterie se vide) la batterie n'est plus sollicitée à part quelques milli-ampères (négligeable) pour l horloge et deux bricoles.
Soit la batterie est naze (il n y a plus d'eau dans les batterie depuis des lustres) et faut penser à la remplacer, soit ca fuit quelque part. Pour en être sûr, un fois le contact coupé et le véhicule fermer mettre en controleur en position ampèremetre en serie entre la batterie (coté+) le fil qui a été debranché de la borne+. Normalement il ne devrait presque rien passer sinon ... mecano. geek
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Message par SC06996 le Ven 12 Juin 2009 - 23:28

c'est pas la solution de couper la batterie, il faut réinitialisé l'auto radio...ect
le chargeur sur l'allume cigare est l'idéal pour les voitures qui roule peu.
n oublie pas que ton alarme pompe légèrement.
ça doit t'arriver d'ouvrir avec la clef dans la serrure plutôt qu'a la télécommande.
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Message par bernard996 le Sam 13 Juin 2009 - 6:00

La batterie( en bon état) doit tenir 3 semaines, donc batterie hs ou un plus à la masse
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Message par PASCAL le Sam 13 Juin 2009 - 8:58

+ a la masse egale coup de jus donc fusible hs..........

pas de fusible hs egale batterie out.

tous ça c'est mathematique.
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Message par bernard996 le Sam 13 Juin 2009 - 12:21

Tu peux avoir un + à la masse sans fusible hs, ça m'est arrivé, résultat batterie déchargée
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Message par virus 64 le Dim 14 Juin 2009 - 16:54

Bonjour
Encore une fois merci pour vos réponses. J essaie d isoler le consommateur d energie qui me décharge la batterie mais il se cache bien pour l instant.j ai un doute sur l affichage du tableau de bord ou la fermeture centralisée qui ne fonctionne plus .J ai débranché la batterie pour réinitialiser puis redémarrer la voiture mais rien de nouveau.
Bonne fin de journée
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Message par bernard996 le Lun 15 Juin 2009 - 7:29

Bon courage
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Message par virus 64 le Ven 19 Juin 2009 - 15:58

Panne enfin trouvée cheers .Ils appellent cela" Boitier d antivol "c est une piece en alu moulé composé d un index qui bloque la direction et des fiches electriques sur lesquelles se monte l ensemble clef de contact.
Défaut connu sur les 996 depuis la piece a été modifiée.Pour info le prix 105 euros HT.
Merci pour votre aide.
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Message par rsbreton le Ven 19 Juin 2009 - 17:54

content pour toi Very Happy

comme ca si cette panne arrive sur la mienne , je serais de suite d'ou ca vient ;)
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Message par PASCAL le Ven 19 Juin 2009 - 18:53

Le pire pour un mécano la panne electrique sur les nouvelles voiture..... No

tant mieux si la panne est trouvé et bonne chance pour la suite.
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Message par BRUNO 996 le Lun 22 Juin 2009 - 8:08

@rsbreton a écrit:content pour toi Very Happy

comme ca si cette panne arrive sur la mienne , je serais de suite d'ou ca vient ;)


alors ca y est rs tu as troque ta Renault contre une "vraie" voiture ?
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Message par rsbreton le Lun 22 Juin 2009 - 8:14

Twisted Evil ...






lol!
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Message par BRUNO 996 le Lun 22 Juin 2009 - 8:19

t'a plus qu'a poster une nlle presentation rabbit
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Message par rsbreton le Lun 22 Juin 2009 - 8:28

bruno , as tu vu le dernier smiley du message precedent :lol: ?
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GMT + 7 Heures probleme de recharge de batterie

Message par ZEEV le Dim 23 Aoû 2009 - 14:27

bonjour a tous

jai a peu pres le même problème avec ma 911 carrerra II année 2000.

la batterie a était changée il y'a 6mois et elle ne tiens pas la charge.

en gros jai démarré la voiture avec un booster et en roulant elle tiens la charge
(est ce que ca veux dire que mon alternateur est en bon état?)

suis aller voir un marchand de batteries qui as tester ma batterie et ma dis qu'elle ne charge pas assez (12.3V au lieu de 14+ V) me disant que jai un problème électrique.

jai rouler 80KM aller retour et repris mon véhicule dans des intervalles des 6 a 8heurs qui démarrer pas super bien mais ca va.

hier après avoir laisse mon véhicule sans le démarrer 1 jour rebelote, pas de courant.

a votre avis est ce un problème d'alternateur? de batterie?, de fusible? ou un problème de masse?

merci d'avance pour votre aide

a bientôt

ZEEV Very Happy
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GMT + 7 Heures Re: Question electrécité pb batterie 996

Message par CIPPO le Dim 23 Aoû 2009 - 22:36

Hop hop hop, et la case présentation, merci d'y passer avant toutes questions
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GMT + 7 Heures Re: Question electrécité pb batterie 996

Message par ollin01 le Dim 23 Aoû 2009 - 23:18

ben oui quoi on se presente ici :
http://www.996-997.forumpro.fr/presentations-f2/
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GMT + 7 Heures Re: Question electrécité pb batterie 996

Message par ZEEV le Lun 24 Aoû 2009 - 13:50

Salut tout le monde

ca y est présentation faite, désoler je penser que remplir ma fiche suffisait

cordialement

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GMT + 7 Heures Re: Question electrécité pb batterie 996

Message par virus 64 le Lun 24 Aoû 2009 - 14:30

Bonjour
un pb électrique c est galére.Pour le probléme il faut le traiter en plusieurs phases .Dans un premier temps tu recharges ta batterie en l ayant débranché du véhicule à la fin de ta charge tu reléves la tension à vide sans consommateurs d énergie,si tu as la possibilité de ne pas te servir de la batterie pendant 2 jours tu la reprends si elle n est pas au moins à 12V batterie HS.Regardes si les indications au niveau du planche de bord se coupent quand tu retires la clef et quand tu verrouilles les portes . Bon courage study
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Message par ZEEV le Lun 24 Aoû 2009 - 14:47

Bonjour merci

pour ton conseille je vais essayer de le faire et on verras ce qui se passe.

mais si la voiture fait masse la batterie pourras aussi se vider n'est ce pas?

a bientôt pour le résultat
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Message par virus 64 le Lun 24 Aoû 2009 - 16:10

tu débranches le +et le- de ta batterie comme ça pas de doute .bonne recherche
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