changement disque/plaquette

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essais changement disque/plaquette

Message par NeronLeVelu le Dim 3 Mar 2013 - 17:08

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tuto pas mal sur un site voisin pour ceux qui sont tenté de mecaniquer ler belle au niveau des pieces d'usure des freins

___https://www.porsche-996-997.com___
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par tonito le Dim 3 Mar 2013 - 18:20

Merci Neron? ca peu toujours servir;
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par christian997 le Dim 3 Mar 2013 - 18:49

Très détaillé, avec ce tuto le remplacement des disques et plaquettes devient un jeu d'enfant sauf problème de visseries ou autres surprises
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Message par Walmus le Dim 3 Mar 2013 - 19:36

Merci Néron, et comme l'a dit tonito, ça peut servir.
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par coco13 le Mar 24 Sep 2013 - 20:41

bonjour a tous

le vehicule est 996 de 99

j'aimerais savoir une petite precision aux niveaux de la plaquette (fine) appeler porte téton la mienne etait coller genre a la bostik sur l'ancienne plaquette dois je imperativement remettre de la colle sur celle ci lors du remontage des plaquettes neuves?
merci.
rigolo s'abstenir
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Picatch le Mer 25 Sep 2013 - 6:17

Bizarre de coller, j'en doute mais je n'ai pas encore pratiqué sur la porsche.
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Message par Flat Drôme le Sam 24 Jan 2015 - 14:13

Aux possesseurs de 996 4S , ( précision juste pour les réf des pièces ) . 

J'aurais besoin de vos retours d'expérience sur ce que vous avez pu trouver sur le marché .
J'ai pu lire ici et là , que les disques  ZIMMERMAN  étaient de qualité assez moyenne !  Vrai/faux ? Idem pour les Bosch , alors quoi mettre d'après vous ?
Pour les plaquettes , je veux monter des homologués pour éviter tout litiges après la vente . Donc pareil , qu'avez-vous monté ?
Merci de me préciser ce que vous aviez avant , et ce que vous ressentez avec la nouvelle monte ? freinage plus puissant / plus de mordant ... etc .
A savoir que moi j'ai du montage TEXTAR et que je trouve ca plutôt léger , un freinage très progressif qui manque vraiment de mordant et qui donne un sentiment assez étrange .
D'où ma curiosité de connaitre vos montages .
Merci d'avance ,
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Dim 25 Jan 2015 - 14:08

A force de fouiller sur le net , j'ai trouvé disques & plaquettes AV/ARR de marque BENDIX sur Yacarouler.com ( site que je ne connais pas ) pour un prix défiant toute concurrence !
426 € pour les quatre roues .
Si qq a un retour sur le comportement de ces plaquettes , je suis preneur .
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Message par tatayé le Dim 25 Jan 2015 - 17:20

J'avais mis des brembo sur ma rouge et c'etait pas mal.

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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Dim 25 Jan 2015 - 17:46

Avant de lancer une commande de pièces aux cotes peut-être hasardeuses , j'ai préféré  tomber disque & plaquettes  d'un côté pour assurer une bonne identification . 
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Hé voilà ce qu'on voir sur les plaquettes que monte le réseau Porsche ... certes avec une référence qui commence par 996 ..........

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Message par tatayé le Dim 25 Jan 2015 - 19:05

Tes plaquettes sont encore bonnes, tes disques sont morts ?

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Message par Geolo le Dim 25 Jan 2015 - 19:47

le disque sur la photo ne semble pas avoir un gros épaulement pourtant.
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Dim 25 Jan 2015 - 22:02

Non , les plaquettes av , je vais les remonter , mais les disques sont au seuil d'usure préconisé .
C'est pour la vente que je change , pour éviter toute discussion sans grand intérêt , que tout le monde a un jour connu dans une transaction ...
" y arrivent au bout vos disques , y a une belle arête ! "
" non , non , ils peuvent faire encore .... etc "
Là c'est NEUF , et donc , il n'y a rien à tergiverser !!!  =  Gain de temps & tranquillité assurée . 
Pour moi , j'aurai fait tirer . Mais faut penser à l'acheteur !
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Message par Jumbo le Lun 26 Jan 2015 - 13:40

@ Flat
Je ne comprends pas quand tu dis les plaquettes avant je vais les remonter

Si tu changes les disques, je crois qu'il faut mettre automatiquement des plaquettes neuves.
Vous confirmer les gars ???

Après si tu changes, je te conseille de monter le standard (regarde sur evo9 il propose des packs à 300 euro) et le tour est joué.

Surtout pas de truc exotique ou typé circuit (du moins c'est mon avis).

A+
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Lun 26 Jan 2015 - 15:27

T'emballes pas Jumbo ,pas la peine d' appeler tes potes ... Paf Surprised 

 j't'explique , mes plaquettes mesure encore 15 MM ( pour 17 MM à l'état neuf ) et , mon disque ne présente pas , les vagues d'une mer déchaînée sur son profil , ne lui manque que ces fameux 2 MM d'usure .
Donc avec un petit rodage pour que les portées soit des plus efficaces , j'en profite aussi de nettoyer l'étrier et surtout les pistons avec un petit graissage .
Ce que ne font pas tout mécano pour un changement de disque ou plaquettes .
Petite anecdote lors de mon 1er passage chez Lapierre à Montélimar , le gars c'était déjà empressé de me préciser que prochainement , il faudrait songer au remplacement ... c'était il y a 2 ans 1/2 et plus de 20.000 Kms plus tard ! Smile
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Message par cigale13 le Lun 26 Jan 2015 - 18:16

C'est sûr, quelques fois  les Cp exagèrent au sujet du préventif...
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Message par Flat Drôme le Lun 26 Jan 2015 - 18:40

Exact Cigale ,
 d'autant qu'une fois le véhicule sur le pont , ils t'en mettent long comme le bras en consommables  !
L' intérêt pour ce genre d'intervention qui reste très basique et donc à la portée de tous .
On peut prendre le temps de décrasser les pièces , on s'évite donc le remplacements des connectiques ( ABS &  avertisseur d'usure )  l'écrou ,les 2 vis , la goupille , etc ... et , la rubrique " petite fournitures " qui a sa place sur toutes les factures et , le fameux essai sur route qui finit d'arrondir la note !!!


Dernière édition par Flat Drôme le Mar 27 Jan 2015 - 14:35, édité 1 fois
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Message par cigale13 le Lun 26 Jan 2015 - 21:26

Je comprends, dans le dernier entretien sur mon ex 996 4S en cp, il y avait une partie freinage 
 1138€   kit freinage 2 disques + plaquettes avants.
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Message par Jumbo le Mar 27 Jan 2015 - 10:12

J'menerve pas, Madeleine, j'explique
Very Happy

Pour moi, 1138 euro pour changer une paire disque + plaquette c'est du vol.
Je ne vais pas répéter mon expérience du week end en CP, mais franchement quand on sait ce qui se passe à l'intérieur, cela fou vraiment les boules.

Bon courage à Flat 
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Message par F4BED le Mar 27 Jan 2015 - 10:48

1138€ les disques/plaquettes avant? T'es en freins céramiques ou quoi?
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Message par Lucky John le Mar 27 Jan 2015 - 11:00

les PCCB, c'est plutôt 8 à 10k€ !

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
Albert Einstein

Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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Message par Jumbo le Mar 27 Jan 2015 - 13:11

Putain 10 K€ les freins

Pour ce prix là, j'ouvre la portière et je freine avec les pieds.
Mes westons sont moins chers

Ok je sors
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Message par Lucky John le Mar 27 Jan 2015 - 14:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Eux donnent le prix de 15k€ !!!

___https://www.porsche-996-997.com___
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein

Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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Message par Flat Drôme le Mar 27 Jan 2015 - 14:46

Le process de fabrication du disque est très surprenant , presque aux allures artisanales , loin d'imaginer tout ca , très intéressant  merci Lucky .   
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Message par benfuit le Mar 27 Jan 2015 - 18:27

+1
Un peu de connaissances et de sérieux, ne font jamais de mal.
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Message par cigale13 le Mar 27 Jan 2015 - 18:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:1138€ les disques/plaquettes avant? T'es en freins céramiques ou quoi?

Avec la MO ... Exorbité
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Message par Geolo le Mar 27 Jan 2015 - 21:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Eux donnent le prix de 15k€ !!!

C'est pour cela que quelques propriétaires remplace les céramiques par de l'acier: le coût de remplacement d'une roue couvre quasiment le cout des 4 Mad
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Message par cigale13 le Mar 27 Jan 2015 - 21:33

Et ces voitures équipées de freins céramiques se vendent beaucoup plus difficilement. Vu le prix de remplacement, on comprend mieux. Ceci dit, le freinage est vraiment exceptionnel (j'ai roulé en 997 turbo  avec cette option).
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Message par F4BED le Mer 28 Jan 2015 - 12:02

Bon, j'ai également besoin de changer mes disques / plaquettes sous peu. Je profite du post pour vous demander votre avis.

Je me suis dit qu'après tout, pour un simple changement de disque, je pouvais essayer un centre auto (OK, tirez pas, je me rends!). Pour peu que l'on prenne des pièces de qualité, y'a pas besoin d'avoir un savoir faire de CP pour faire cette opération (enfin, j'espère que je ne me goure pas?)

Je suis donc allé chez Nor--to et chez Mid-s (j'ai honte...); ces derniers ne peuvent avoir que des disques PKW ou un truc du genre, donc on oublie. En revanche chez les premiers, on me propose ce qui suit :

- 1 disque avant BOSCH 0986479549 : 89.50€ TTC
- 1 disque avant BOSCH 0986479550 : 89.50€ TTC
- 2 disques arrière BOSCH 0986478592 : 197.83€TTC
- Plaquettes FERODO FDB1307 : 79.95€ TTC
- Plaquettes FERODO FDB1308 : 75.50€ TTC
- Montage avant : 69.90€ TTC
- Montage arrière : 79.90€ TTC

Soit 682.38€ TTC pour les 4 roues.

En option :

- vidange et purge circuit frein (si besoin) : 48€ TTC
- Témoins d'usure (si besoin) : environ 40€ TTC

Mes questions :

- Bosch et Ferodo, ca tient la route sur nos caisses?
- Y a t'il un problème d'homologation sur certaines marques par Porsche?

Voilà voilà...
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Message par Jumbo le Mer 28 Jan 2015 - 12:08

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Ta démarche est loin d'être stupide.
Tu optes pour deux marques connues (Bosh et Ferodo).
Je ne vois pas pourquoi Porsche n'homologuerait pas ces pièces.

Donc je pense que tu peux le faire, et en plus tu ne prends pas de risque vis à vis de ton assurance, car c'est un pro qui fait la pose.

Je te conseille vivement les deux options.

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