changement disque/plaquette

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essais changement disque/plaquette

Message par NeronLeVelu le Dim 3 Mar 2013 - 16:08

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tuto pas mal sur un site voisin pour ceux qui sont tenté de mecaniquer ler belle au niveau des pieces d'usure des freins

___https://www.porsche-996-997.com___
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par tonito le Dim 3 Mar 2013 - 17:20

Merci Neron? ca peu toujours servir;
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par christian997 le Dim 3 Mar 2013 - 17:49

Très détaillé, avec ce tuto le remplacement des disques et plaquettes devient un jeu d'enfant sauf problème de visseries ou autres surprises
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Walmus le Dim 3 Mar 2013 - 18:36

Merci Néron, et comme l'a dit tonito, ça peut servir.
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par coco13 le Mar 24 Sep 2013 - 19:41

bonjour a tous

le vehicule est 996 de 99

j'aimerais savoir une petite precision aux niveaux de la plaquette (fine) appeler porte téton la mienne etait coller genre a la bostik sur l'ancienne plaquette dois je imperativement remettre de la colle sur celle ci lors du remontage des plaquettes neuves?
merci.
rigolo s'abstenir
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Message par Picatch le Mer 25 Sep 2013 - 5:17

Bizarre de coller, j'en doute mais je n'ai pas encore pratiqué sur la porsche.
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Sam 24 Jan 2015 - 13:13

Aux possesseurs de 996 4S , ( précision juste pour les réf des pièces ) . 

J'aurais besoin de vos retours d'expérience sur ce que vous avez pu trouver sur le marché .
J'ai pu lire ici et là , que les disques  ZIMMERMAN  étaient de qualité assez moyenne !  Vrai/faux ? Idem pour les Bosch , alors quoi mettre d'après vous ?
Pour les plaquettes , je veux monter des homologués pour éviter tout litiges après la vente . Donc pareil , qu'avez-vous monté ?
Merci de me préciser ce que vous aviez avant , et ce que vous ressentez avec la nouvelle monte ? freinage plus puissant / plus de mordant ... etc .
A savoir que moi j'ai du montage TEXTAR et que je trouve ca plutôt léger , un freinage très progressif qui manque vraiment de mordant et qui donne un sentiment assez étrange .
D'où ma curiosité de connaitre vos montages .
Merci d'avance ,
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Dim 25 Jan 2015 - 13:08

A force de fouiller sur le net , j'ai trouvé disques & plaquettes AV/ARR de marque BENDIX sur Yacarouler.com ( site que je ne connais pas ) pour un prix défiant toute concurrence !
426 € pour les quatre roues .
Si qq a un retour sur le comportement de ces plaquettes , je suis preneur .
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par tatayé le Dim 25 Jan 2015 - 16:20

J'avais mis des brembo sur ma rouge et c'etait pas mal.

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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Dim 25 Jan 2015 - 16:46

Avant de lancer une commande de pièces aux cotes peut-être hasardeuses , j'ai préféré  tomber disque & plaquettes  d'un côté pour assurer une bonne identification . 
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Hé voilà ce qu'on voir sur les plaquettes que monte le réseau Porsche ... certes avec une référence qui commence par 996 ..........

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Dernière édition par Flat Drôme le Dim 25 Jan 2015 - 20:50, édité 1 fois
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par tatayé le Dim 25 Jan 2015 - 18:05

Tes plaquettes sont encore bonnes, tes disques sont morts ?

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Message par Geolo le Dim 25 Jan 2015 - 18:47

le disque sur la photo ne semble pas avoir un gros épaulement pourtant.
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Message par Flat Drôme le Dim 25 Jan 2015 - 21:02

Non , les plaquettes av , je vais les remonter , mais les disques sont au seuil d'usure préconisé .
C'est pour la vente que je change , pour éviter toute discussion sans grand intérêt , que tout le monde a un jour connu dans une transaction ...
" y arrivent au bout vos disques , y a une belle arête ! "
" non , non , ils peuvent faire encore .... etc "
Là c'est NEUF , et donc , il n'y a rien à tergiverser !!!  =  Gain de temps & tranquillité assurée . 
Pour moi , j'aurai fait tirer . Mais faut penser à l'acheteur !
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Message par Jumbo le Lun 26 Jan 2015 - 12:40

@ Flat
Je ne comprends pas quand tu dis les plaquettes avant je vais les remonter

Si tu changes les disques, je crois qu'il faut mettre automatiquement des plaquettes neuves.
Vous confirmer les gars ???

Après si tu changes, je te conseille de monter le standard (regarde sur evo9 il propose des packs à 300 euro) et le tour est joué.

Surtout pas de truc exotique ou typé circuit (du moins c'est mon avis).

A+
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Message par Flat Drôme le Lun 26 Jan 2015 - 14:27

T'emballes pas Jumbo ,pas la peine d' appeler tes potes ... Paf Surprised 

 j't'explique , mes plaquettes mesure encore 15 MM ( pour 17 MM à l'état neuf ) et , mon disque ne présente pas , les vagues d'une mer déchaînée sur son profil , ne lui manque que ces fameux 2 MM d'usure .
Donc avec un petit rodage pour que les portées soit des plus efficaces , j'en profite aussi de nettoyer l'étrier et surtout les pistons avec un petit graissage .
Ce que ne font pas tout mécano pour un changement de disque ou plaquettes .
Petite anecdote lors de mon 1er passage chez Lapierre à Montélimar , le gars c'était déjà empressé de me préciser que prochainement , il faudrait songer au remplacement ... c'était il y a 2 ans 1/2 et plus de 20.000 Kms plus tard ! Smile
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Message par cigale13 le Lun 26 Jan 2015 - 17:16

C'est sûr, quelques fois  les Cp exagèrent au sujet du préventif...
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Message par Flat Drôme le Lun 26 Jan 2015 - 17:40

Exact Cigale ,
 d'autant qu'une fois le véhicule sur le pont , ils t'en mettent long comme le bras en consommables  !
L' intérêt pour ce genre d'intervention qui reste très basique et donc à la portée de tous .
On peut prendre le temps de décrasser les pièces , on s'évite donc le remplacements des connectiques ( ABS &  avertisseur d'usure )  l'écrou ,les 2 vis , la goupille , etc ... et , la rubrique " petite fournitures " qui a sa place sur toutes les factures et , le fameux essai sur route qui finit d'arrondir la note !!!


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essais Re: changement disque/plaquette

Message par cigale13 le Lun 26 Jan 2015 - 20:26

Je comprends, dans le dernier entretien sur mon ex 996 4S en cp, il y avait une partie freinage 
 1138€   kit freinage 2 disques + plaquettes avants.
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Jumbo le Mar 27 Jan 2015 - 9:12

J'menerve pas, Madeleine, j'explique
Very Happy

Pour moi, 1138 euro pour changer une paire disque + plaquette c'est du vol.
Je ne vais pas répéter mon expérience du week end en CP, mais franchement quand on sait ce qui se passe à l'intérieur, cela fou vraiment les boules.

Bon courage à Flat 
A+
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Message par F4BED le Mar 27 Jan 2015 - 9:48

1138€ les disques/plaquettes avant? T'es en freins céramiques ou quoi?
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Message par Lucky John le Mar 27 Jan 2015 - 10:00

les PCCB, c'est plutôt 8 à 10k€ !

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein

Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
Albert Einstein

Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
Albert Einstein
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Jumbo le Mar 27 Jan 2015 - 12:11

Putain 10 K€ les freins

Pour ce prix là, j'ouvre la portière et je freine avec les pieds.
Mes westons sont moins chers

Ok je sors
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Lucky John le Mar 27 Jan 2015 - 13:16

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Eux donnent le prix de 15k€ !!!

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
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En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Mar 27 Jan 2015 - 13:46

Le process de fabrication du disque est très surprenant , presque aux allures artisanales , loin d'imaginer tout ca , très intéressant  merci Lucky .   
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Message par benfuit le Mar 27 Jan 2015 - 17:27

+1
Un peu de connaissances et de sérieux, ne font jamais de mal.

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Message par cigale13 le Mar 27 Jan 2015 - 17:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:1138€ les disques/plaquettes avant? T'es en freins céramiques ou quoi?

Avec la MO ... Exorbité
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Message par Geolo le Mar 27 Jan 2015 - 20:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Eux donnent le prix de 15k€ !!!

C'est pour cela que quelques propriétaires remplace les céramiques par de l'acier: le coût de remplacement d'une roue couvre quasiment le cout des 4 Mad
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par cigale13 le Mar 27 Jan 2015 - 20:33

Et ces voitures équipées de freins céramiques se vendent beaucoup plus difficilement. Vu le prix de remplacement, on comprend mieux. Ceci dit, le freinage est vraiment exceptionnel (j'ai roulé en 997 turbo  avec cette option).
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par F4BED le Mer 28 Jan 2015 - 11:02

Bon, j'ai également besoin de changer mes disques / plaquettes sous peu. Je profite du post pour vous demander votre avis.

Je me suis dit qu'après tout, pour un simple changement de disque, je pouvais essayer un centre auto (OK, tirez pas, je me rends!). Pour peu que l'on prenne des pièces de qualité, y'a pas besoin d'avoir un savoir faire de CP pour faire cette opération (enfin, j'espère que je ne me goure pas?)

Je suis donc allé chez Nor--to et chez Mid-s (j'ai honte...); ces derniers ne peuvent avoir que des disques PKW ou un truc du genre, donc on oublie. En revanche chez les premiers, on me propose ce qui suit :

- 1 disque avant BOSCH 0986479549 : 89.50€ TTC
- 1 disque avant BOSCH 0986479550 : 89.50€ TTC
- 2 disques arrière BOSCH 0986478592 : 197.83€TTC
- Plaquettes FERODO FDB1307 : 79.95€ TTC
- Plaquettes FERODO FDB1308 : 75.50€ TTC
- Montage avant : 69.90€ TTC
- Montage arrière : 79.90€ TTC

Soit 682.38€ TTC pour les 4 roues.

En option :

- vidange et purge circuit frein (si besoin) : 48€ TTC
- Témoins d'usure (si besoin) : environ 40€ TTC

Mes questions :

- Bosch et Ferodo, ca tient la route sur nos caisses?
- Y a t'il un problème d'homologation sur certaines marques par Porsche?

Voilà voilà...
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Jumbo le Mer 28 Jan 2015 - 11:08

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Ta démarche est loin d'être stupide.
Tu optes pour deux marques connues (Bosh et Ferodo).
Je ne vois pas pourquoi Porsche n'homologuerait pas ces pièces.

Donc je pense que tu peux le faire, et en plus tu ne prends pas de risque vis à vis de ton assurance, car c'est un pro qui fait la pose.

Je te conseille vivement les deux options.

A+
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par gghenri4 le Mer 28 Jan 2015 - 16:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Non , les plaquettes av , je vais les remonter , mais les disques sont au seuil d'usure préconisé .
C'est pour la vente que je change , pour éviter toute discussion sans grand intérêt , que tout le monde a un jour connu dans une transaction ...
" y arrivent au bout vos disques , y a une belle arête ! "
" non , non , ils peuvent faire encore .... etc "
Là c'est NEUF , et donc , il n'y a rien à tergiverser !!!  =  Gain de temps & tranquillité assurée . 
Pour moi , j'aurai fait tirer . Mais faut penser à l'acheteur !

Il y a un équilibre prix de vente de la voiture / état des consommables à trouver.
Attention à ne pas monter trop haut ton prix de vente pour rentabiliser le remplacement à neuf de tes consommables.
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Jumbo le Mer 28 Jan 2015 - 17:22

+1 avec GG

Propose une alternative vente en l'état à X€ et une vente toute opération faite à Y€

Il y a pas mal de personnes qui ne cherche qu'un prix.
Ne te prive pas de ce potentiel d'acheteur.

La solution échange contre le modèle que tu cherches peu aussi être intéressant.
Vous commencer à être nombreux sur le forum à dire que votre montée dans la gamme vers la 997 n'est pas aussi heureuse qu'escompté.

A+
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Mer 28 Jan 2015 - 18:48

Je comprends votre réflexion , mais je préfère voir partir mon véhicule en parfait état et non me voir entendre à l'occasion d'un passage en concession ( pour test piwi , par exemple ) que les freins de façon générale arrivent à la côte d'usure et donc que le supposé acheteur fasse ressortir un devis de 2.000 € qui n'a pas lieu d'être , et en devienne un argument dans la transaction !
Je suis correct et conscient de ce que je vends  ! 
 Donc à partir de là , tout a un prix !  Et en plus , c'est moi qui le fixe !
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Mer 28 Jan 2015 - 19:18

Si cela peut servir à un membre qui souhaite faire ce remplacement , 
voici les refs qui se trouvent sur les disques d'origine et qui peuvent servir pour une correspondance , pour éviter toute erreur .
Disque AV : 996.351.409.02.4413  TH 32 MM
                                                        = Cote de tolérance d'usure ! et non d'origine .
Disque AR : 996.352.405.00.1363  TH 26 MM


Dernière édition par Flat Drôme le Jeu 29 Jan 2015 - 3:13, édité 1 fois
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Flat Drôme le Mer 28 Jan 2015 - 19:56

Toujours pas reçus les pièces ! Wink

Alors en attendant , je pousse mon sens du détail , dans ses retranchements ... Nemrod me comprendra !

AVANT , A LA DEPOSE .
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30 MN PLUS  TARD , BROSSE METAL , JEX FOUR ET PAPIER DE VERRE ... + PEINTURE  !

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DANS LE MEME ESPRIT ET , LA MEME MANIAQUERIE ...

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AVANT
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APRES ,

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BON  plus sérieusement , toutes les pièces se réutilisent  vis , connectiques ABS/TEMOINS ... etc
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Message par voyageur28 le Mer 28 Jan 2015 - 20:09

Nickel le tuto
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par tatayé le Mer 28 Jan 2015 - 20:33

Franchement, quand je vend une voiture et en particulier une Porsche, je veux que la voiture soit nickel et sans que l'acheteur argumente pour la negoce, de plus, une vente se fera beaucoup plus facilement si l'acheteur est en confiance et vois que la voiture est vraiment entretenue.
Mettez vous a la place de l'acheteur potentiel, il va se dire, bof il y a des frais a faire, ça n'a pas été fais et il peux s'imaginer le pire.
Mieux vaut vendre une voiture en excelent etat plutot que de vendre la meme avec des frais et effrayer l'acquereur pour quelques euros.

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Message par cigale13 le Mer 28 Jan 2015 - 20:55

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Franchement, quand je vend une voiture et en particulier une Porsche, je veux que la voiture soit nickel et sans que l'acheteur argumente pour la negoce, de plus, une vente se fera beaucoup plus facilement si l'acheteur est en confiance et vois que la voiture est vraiment entretenue.
Mettez vous a la place de l'acheteur potentiel, il va se dire, bof il y a des frais a faire, ça n'a pas été fais et il peux s'imaginer le pire.
Mieux vaut vendre une voiture en excelent etat plutot que de vendre la meme avec des frais et effrayer l'acquereur pour quelques euros.


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Message par gghenri4 le Jeu 29 Jan 2015 - 8:10

Perso je fais un mixte de tout cela: j'ai programmé de faire tout ce qui n'a jamais été fait début 2015 sur ma 4S de 150000 km (amortisseur, pompe à eau d'origine notamment) pour la vendre en 2016 ou 2017 donc après avoir profité un peu des rénovations effectuées.
Par ailleurs j'ai fait un livre sous pochettes plastiques d'une cinquantaine de pages sur toute la vie de la voiture classé par propriétaires (il y en eu 6 avant moi j'ai leur nom leur adresse numéro de téléphone à jour) avec toutes les factures (possible car origine France), une expertise récente avec photos, et un état détaillé et complet de toutes les options (codes et décodage).
Je pense que le futur acheteur appréciera.
angel gg
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essais Re: changement disque/plaquette

Message par Jumbo le Jeu 29 Jan 2015 - 9:15

Attention tout de même messieurs

Nous sommes passionnés c'est notre droit et c'est très bien.
Il faut aussi accepter que tous ne le soient pas.

Et puis cela peut aussi interesser quelqu'un de mettre absolument les disques XX et les plaquettes ZZ

A+
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Message par mirafa54 le Jeu 29 Jan 2015 - 10:40

je suis un néophyte de Porsche, puisque je suis en recherche étude d'achat. A tord ou à raison, mais pour moi l'image d'une Porsche est celle d'un véhicule qui mérite un entretien scrupuleux et fiable. Le changement de plaquette et de disques par le particulier sur une voiture > 30000€ me fera renoncer à l'achat. Il en est de même avec un centre style Nora--o, fe- ---t et compagnies...
Par contre une facture d'un concessionnaire Porsche, pas Renault et/ou un prof reconnu spécialiste Porsche aura toute mon attention.
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Message par voyageur28 le Jeu 29 Jan 2015 - 10:48

Tu changeras d'avis quand tu verras les prix pratiqués en concession pour des travaux simples à réaliser.
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Message par mirafa54 le Jeu 29 Jan 2015 - 11:01

Ah non !!!
Car je connais les tarifs des entretiens, en ayant vu des factures de concessionnaires, en ayant pris des renseignements avec des pro et aussi grâce à ce forum. Si j'achète une 911 c'est en connaissance de cause. Je n'achète pas un prix, mais une voiture avec la mise en place d'un budget d'entretien et d'assurance prévisionnel, calculé en fonction de la future utilisation du véhicule.
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Message par voyageur28 le Jeu 29 Jan 2015 - 12:54

Sur des voitures de plus de 10 ans, changer des pneus ou des plaquettes de frein n'impose pas de faire ça en CP. Après chacun fait ce qu'il veut...
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Message par Jumbo le Jeu 29 Jan 2015 - 13:02

Cela confirme ce que je pense, les goûts et les couleurs

Après mirafa sans vouloir ruiner tout tes espoirs, en CP, sur des vieilles Porsches, pour des opérations simples, ce n'est clairement pas le meilleur mécano qui est dessus.
C'est même plutôt l'inverse.

Je te le garantie à 300% dixit un patron de CP qui est un ami d'enfance.

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Message par mirafa54 le Jeu 29 Jan 2015 - 17:19

Tu n'as pas ruiné tous mes espoirs. Ne t'inquiète pas. Ce que tu dis est très juste et je le partage.
J'ai indiqué dans mon message qu'il y avait le concessionnaire et les pros reconnus. J'en ai deux dans un rayon de 80kms : Alcaraz et Stutzmann.
Ensuite....
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Message par benfuit le Jeu 29 Jan 2015 - 18:48

Alcaraz et Stutzmann, des pros reconnus?
Apparemment cela suscite la controverse sur pas mal de forums que j'ai pu visiter.
Car je suis moi aussi à la recherde DU spécialiste indépendant qui bichonnera ma Targa.
Etant à 10 km de la frontière, je vais me tourner vers Friesen, chez Franz HUWER.
Si j'étais plus au Sud de la Lorraine, j'irais certainement voir du coté de RS Motorsport dans les Vosges.
Je précise que je n'ai aucune expérience chez les 2 cités plus haut.
Si ce n'est que la vidange de ma boite de vitesse a (parait-il) été réalisé chez le Nancéin.
Et je c'est un peu le Mondelangeois qui a alimenté ma passion du temps où il était dans son fief d'origine à Forbach...et qu'un certain HUWER était son chef d'atelier.
Je ne manquerais pas de compléter mes propos quand cela sera concret. Certainement lors de l'entretien annuel que doit subir ma grenouille vu que j'ai réalisé moins de 7500km cette année, que j'ai eu quelques soucis (séparateur air/huile?) et qu'il faut que je change mes pneus (chez un mécano équipé pour "grandes" jantes alu.

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Message par Jumbo le Jeu 29 Jan 2015 - 18:53

J'ai entendu du bien de RS dans les Vosges 

Certains peuvent confirmer ??
Leurs tarifs sont vraiment compétitifs

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Message par benfuit le Jeu 29 Jan 2015 - 18:59

Si je ne me trompe pas, ils sont sollicités...par Porsche...pour refaire des moteurs.
Si ça ce n'est pas une carte de visite, il faut m'expiquer!!

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Message par mirafa54 le Jeu 29 Jan 2015 - 21:22

Oui c'est vrai il y a RS à Anould entre St Dié et Gérardmer. De bonnes références en mécaniques surtout les anciennes. Je l'avais un peu oublié...
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