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Bobine neuve hs 2 x fois de suite?

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Message par Nels Sam 6 Avr 2024 - 19:53

Bonjour  à tous,

apres la vente de ma 997s , me voila au volant d'un boxster s 3.4 phase 1 mais voilà je rencontre un soucis que je n'arrive pas comprendre.

J'ai fais changer mes bobines et bougies en novembre dernier sur mon boxster. Elles n'avaient jamais été changé depuis 2006 et un voyant moteur c'était affiché La voiture a 55000km. 

Après le changement plus de voyant mais début d'année rebelote, encore le voyant. Je retourne chez Flat69 qui avait fait l'intervention,  passage au piwi et raté d'allumage cylindre 1. La bobine a apparemment chauffée et sentais le chaud ( comme un appareil électrique qui grille) . Prise en garantie de la bobine , changement et plus de voyant.

Aujourd'hui, je voulais profiter du beau temps après 1 semaine sans rouler et Bing, voyant moteur et une odeur de chaud. Je passe mon testeur et code p0301 donc raté d'allumage au même endroit. J 'ai du faire 1500km depuis le dernier changement.

J'ai du mal à croire que j'ai denouveau un bobine défectueuse. Je dois avoir un problème quelque part.

Quelqu'un a déjà rencontré ce type de soucis ? 

Le boxster passe au garage lundi mais si vous avez des pistes ça m'intéresse.

Merci pour votre aide.
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Message par Gregory01 Sam 6 Avr 2024 - 20:09

Peut être le pare chaleur absent sur la bobine ? 
Sinon regarder du côté de l'allumage s'il n'y a pas un court-circuit ?
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Message par Nels Sam 6 Avr 2024 - 20:39

Pare chaleur je ne pense pas , tt est d'origine et il ne manque rien au niveau de l'echappement.
Court circuit peut être au niveau du faisceau du cylindre 1?
Ce qui est fou est que le ralenti est stable, elle démarre bien, pas de trou à l'accélération mais c'est vrai que je trouve qu'elle consomme plus c est dernier temps 14L / 100 .
Un debimetre faiblard pourrait être aussi en cause?

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Message par Gregory01 Dim 7 Avr 2024 - 9:08

Pour la consommation un MAF HS donne plutôt une conso moins élevée. Car il appauvrit le mélange
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Message par hardrive Lun 8 Avr 2024 - 17:28

Ça peut venir de la surverse du vase d’expansion , regarde si tu n'a pas la durite que traine près de la bobine n1. La piste  bobine avec un défaut n'est pas a écarter aussi ;)
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Dernière édition par hardrive le Mar 9 Avr 2024 - 6:45, édité 1 fois
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Message par Nels Mar 9 Avr 2024 - 5:48

Merci pour l'info, je vérifierai une fois le voiture récupérée. Elle est chez mon indépendant depuis hier.
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Message par JLD996 Mar 9 Avr 2024 - 9:17

J'ai eu une bobine cramée au bout de 7000 km, il manquait le pare chaleur, pourtant révisée en CP... Razz
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Message par Nels Mar 9 Avr 2024 - 11:37

Il combien de pare chaleur sur une phase 1? car je sais que sur la phase 2 il y en a 2 par côté, un supérieur et un inférieur. Si quelqu'un à une image éclaté ou un schéma car je ne trouve rien sur le net. Merci
Nels
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Message par mataiva66 Mar 9 Avr 2024 - 16:11

Il y a 3 pare-chaleurs en tout sur les 996 et 997 phase 1 et 2
pour les avoir démonté sur ces 3 types de grenouille afin de travailler sur les échappements !

Tiens une photo de mon ex 996 pour te rendre compte :
Il y en a un gros latéral de chaque côté qui couvre les gamelles et un sur toute la largeur arrière du véhicule qui couvre les catalyseurs !

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- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par Nels Mar 9 Avr 2024 - 19:46

J ai récupéré le boxster cet apm. Ils ont tout vérifier, batterie, faisceau, connectique , bougies et rien. Les bobines cylindre 1, 2 et 3 sentaient le cramé donc changement des 3 et pour le moment pas de voyant et ronronne bien. Mystère...
Concernant les pare chaleur il n'y a qu'une plaque sur les boxster 987.1 et elle était bien en place.
Merci aux membres qui ont participé à ce post.
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