Chainable ou pas ?

Bonjour à tous, 
Comment savoir si ma 997 C2S est chaînable ou pas ? 
Mes pneus sont des 305/30R19

PhilFiLo a écrit:Bonjour à tous, 
Comment savoir si ma 997 C2S est chaînable ou pas ? 
Mes pneus sont des 305/30R19

Non ce n'est pas possible.
Sur 997c2 et c2s, montage possible uniquement sur 265/40 R18

yoman a écrit:

PhilFiLo a écrit:Bonjour à tous, 
Comment savoir si ma 997 C2S est chaînable ou pas ? 
Mes pneus sont des 305/30R19

Non ce n'est pas possible.
Sur 997c2 et c2s, montage possible uniquement sur 265/40 R18

Sur ma 997c2 j'ai des pneus neige en
235/35 R19 et 295/30 R19

yoman a écrit:

PhilFiLo a écrit:Bonjour à tous, 
Comment savoir si ma 997 C2S est chaînable ou pas ? 
Mes pneus sont des 305/30R19

Non ce n'est pas possible.
Sur 997c2 et c2s, montage possible uniquement sur 265/40 R18

Possible oui,... mais montage très difficile à l'AR. 
J'ai fait l'essai avec mon ex 996 C2 en 265/40 R18, dans mon garage, avec un set spécifique Porsche (maillons à faible hauteur) uniquement réussi en mettant la voiture sur cric pour pouvoir passer plus facilement mains dans les ailes... Résultats, agrafages très difficiles et emmêlement de maillons de chaînes. Une vraie galère, chaînage improbable en conditions réelles   
Finalement, j'ai abandonné l'idée des chaînes remplacées par un set complet de gommards "hiver", bien plus performants et amusants à l'usage   J'ai même fait du circuit sur glace à Abondance avec ces gommards, c'était vraiment très lent, restant tout de même amusant et jouable si l'on maitrise le sujet.

Mais rien ne vaut un set complet de gommards "hiver" sur la neige, que j'ai également pour mon actuelle, et largement utilisé rien que pour mon plaisir   

Gillou91 a écrit:

yoman a écrit:

PhilFiLo a écrit:Bonjour à tous, 
Comment savoir si ma 997 C2S est chaînable ou pas ? 
Mes pneus sont des 305/30R19

Non ce n'est pas possible.
Sur 997c2 et c2s, montage possible uniquement sur 265/40 R18

Possible oui,... mais montage très difficile à l'AR. 
J'ai fait l'essai avec mon ex 996 C2 en 265/40 R18, dans mon garage, avec un set spécifique Porsche (maillons à faible hauteur) uniquement réussi en mettant la voiture sur cric pour pouvoir passer plus facilement mains dans les ailes... Résultats, agrafages très difficiles et emmêlement de maillons de chaînes. Une vraie galère, chaînage improbable en conditions réelles   
Finalement, j'ai abandonné l'idée des chaînes remplacées par un set complet de gommards "hiver", bien plus performants et amusants à l'usage   J'ai même fait du circuit sur glace à Abondance avec ces gommards, c'était vraiment très lent, restant tout de même amusant et jouable si l'on maitrise le sujet.

Mais rien ne vaut un set complet de gommards "hiver" sur la neige, que j'ai également pour mon actuelle, et largement utilisé rien que pour mon plaisir   

🤩🤩

Je ne compte pas rouler sur de la neige, mais juste respecter cette nouvelle loi , qui sévit à 10kms de chez moi, il neige 1 semaine par an seulement ici.
L'idée serait d'acheter des chaussettes en 305/30R19, mais a priori elles ne se montent que sur des 997 chaînable.
Que veut dire chaînable pour Porsche ?  pas de valves contrôle pression ou plus que ça?

PhilFiLo a écrit:Je ne compte pas rouler sur de la neige, mais juste respecter cette nouvelle loi , qui sévit à 10kms de chez moi, il neige 1 semaine par an seulement ici.
L'idée serait d'acheter des chaussettes en 305/30R19, mais a priori elles ne se montent que sur des 997 chaînable.
Que veut dire chaînable pour Porsche ?  pas de valves contrôle pression ou plus que ça?

Alors si c'est juste pour la loi

Si tu ne comptes pas t'en servir,que tu es certain de ne pas rouler sur la neige et que tu souhaites juste être en règle, tu prends une paire de chaussettes que tu mets dans le coffre.

oui, mais la loi demande une paire de chaussettes qui se monte, d'où ma question

C'est ce que j'ai fait chaussettes arrières dans le coffre....
Et je suis en règle en cas de contrôle
À monter en cas de neige , ce qui n'aura pas lieu

tu as des chaussettes qui peuvent réellement se monter sur des 305 ?

Tu effaces (type usure) les dimensions indiquées. Je doute que les FDO te demandent un test à blanc pour voir si elles s'adaptent. Ils seront regardants si tu bloques tout le monde sous la neige et que tu n'es pas équipé.