997 Turbo redémarrage après de nombreuses années d'inactivités

Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une 997 Turbo à l'arrêt depuis 5 ans.

Quelles sont les choses à faire avant le redémarrage de la belle ?

Bonjour, déjà faire une vidange de tous les fluides, faire tourner la voiture sans la démarrer 10 a 15 secondes. Ensuite, la démarrer vraiment et la laisser tourner 20min, refaire une vidange d'huile et rouler 50km. Contrôler que tout est ok, laissez refroidir plusieurs heures puis refaire 50 a 100km en roulant modérément.
Outre le fait qu'il faut faire les fluides et les filtres, il faut faire aussi très attention aux organes électriques qui prennent une mega claque a chaque fois, démarreur et alternateur en l'occurrence. Le fait, de faire tourner et  chauffer modérément dans un premier temps permet de preserver un peu ces parties la.

Pour la faire tourner sans démarrer le mieux est d'enlever le fusible de la pompe à essence je pense. Cela permet de faire circuler l'huile.

Les pneus auront probablement "un plat"

Comment était stockée ta voiture?

Si elle était au sec et au chaud sa devrait bien se passer avec les conseils au dessus.

Si c pas le cas (pour y être passé) tu peux t attendre à qq bricoles...

Liste non exaustive:
Roulement qui sont à l air libre piqués (alternateur, galets courroie accessoires, compresseur de clim...)

Silents blocs des bras de suspensions et barres de torsion rigidifiés.

Vase d expansion: si il est jauni ... fort risque de fissure.

Amortos piqués...

Vérifie régulièrement ta pompe à eau chaque deux roulages. (Avec l habitude il te faut 30 minutes démonte remonte)

Désolé de te noircir le tableau mais vaut mieux un qui sait...

Une 911 qui roule pas s abîme plus que une qui roule. On cherche souvent des faibles kilométrage mais il faut être prudent aussi avec sa ...

Tiens nous au jus.

herve24000 a écrit:Bonjour à tous,

Je viens de récupérer une 997 Turbo à l'arrêt depuis 5 ans.

Quelles sont les choses à faire avant le redémarrage de la belle ?

Allumer un cierge et prier!!!!
Cinq ans de stockage, ok mais ou? dehors, là ça va être la misère, les surprises vont apparaitre de jours en jours!
pour un stock Intérieur c'est mieux mais pas mal de travaux, courroie, fluide, filtres, pneus, vidange réservoir essence aussi, risque piston étriers grippés, bref du taf quand même

tatayé a écrit:Bonjour, déjà faire une vidange de tous les fluides, faire tourner la voiture sans la démarrer 10 a 15 secondes.

+1  Quand j'ai récupéré mon combi  il était a l’arrêt depuis 15 ans  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]   j'ai vidangé avec de l'huile 1er prix  et j'ai fait tourner le moteur sans allumage voir si la pression d'huile était ok

Salut, je deterre ce post pour un ami qui veut recuperer une 996 ph2 de 2003 qui n'a pas tourné depuis deux ans. Quels sont les fusibles à enlever avant de demarrer pour faire monter la pression d'huile? Bien sür la vidange sera faite avant.

C4 plus d info:

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996LM a écrit:C4 plus d info:

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Merci pour l'info. Est-ce qu'il ne faudrait pas aussi enlever le C2 ?