Voyant psm et abs

par **4SGT** Dim 26 Juin 2022 - 15:23

Depuis quelque temps, au ralenti à chaud,j'ai le régime moteur qui fait un trou,il tombe à 600 tr et remonte de suite.Les voyants PSM et ABS s'allument avec message rendez-vous à l'atelier et défauts enregistrés dans check.
Ce défaut arrive qu"à chaud et jamais à froid. Egalement,le phénomène ne semble pas se produire si j'ai la clim en marche.Les voyants s"éteignent si je coupe et redémarre et le défaut n'apparaît plus dans le menu check.
Est ce psychologique,mais il me semble également que la voiture fait de temps en temps des petits à-coups entre 1000 et 2000 tr/min.Comme si l'essence n'arrivait pas 1 demi seconde. Peut-étre en lien avec mon souci essence que j'ai déjà rencontré.
Le sujet a déjà été abordé et il en ressort souvent le débitmètre ou le contacteur de frein. Quelqu'un a déjà eu le cas ? Le défaut sera t-il lisible a la valise?
Merci à vous

par **Fred2401** Dim 26 Juin 2022 - 16:47

Problème récurrent, que j'ai eu plusieurs fois sur la turbo et le Boxster et plusieurs causes possibles:

-débitmètre,
-capteurs de roues voire la cible du capteur (humidité)
-faisceau
Mais aussi, peut-être plus étonnant papillon d'ouverture des gaz encrassé ...

Visible à la valise apparemment ... mais par exemple sur la turbo elle indiquait capteur roue AVD, changé et le défaut réapparait quelques jours après, la valise indique toujours le capteur de roue AVD !!!

par **4SGT** Dim 26 Juin 2022 - 17:02

Merci Fred. En effet ce sont les causes qui reviennent le plus souvent. De mémoire elle me l'a fait quelques temps après la géométrie donc d'un côté je me dis que c'est peut-être bien le débitmètre comme il me semble percevoir des à-coups et cette chute de regime et d'un autre le capteur de roue comme c'est arrivé après la géométrie.

par Gregory01 Dim 26 Juin 2022 - 20:48

Fred2401 a écrit:Problème récurrent, que j'ai eu plusieurs fois sur la turbo et le Boxster et plusieurs causes possibles:

-débitmètre,
-capteurs de roues voire la cible du capteur (humidité)
-faisceau
Mais aussi, peut-être plus étonnant papillon d'ouverture des gaz encrassé ...

Visible à la valise apparemment ... mais par exemple sur la turbo elle indiquait capteur roue AVD, changé et le défaut réapparait quelques jours après, la valise indique toujours le capteur de roue AVD !!!

Je mets une pièce sur le débitmètre

par **4SGT** Dim 26 Juin 2022 - 21:52

Si c'est le debimetre,ça se retrouve à la valise?

par Gregory01 Dim 26 Juin 2022 - 21:54

Pas toujours....

par remy95 Lun 27 Juin 2022 - 6:09

debranche le debimetre . Si ca le fait encore .c'est lui le coupable.
moi aussi je mets une piece sur le debimetre. avant de le changer nettoie le avec nettoyant contact, ca devrait le faire

par **4SGT** Lun 27 Juin 2022 - 10:45

D'accord. Et le fait qu'elle ne me le fasse pas lorsque la clim est allumée est-il en lien ?

par rgb4 Lun 27 Juin 2022 - 10:48

remy95 a écrit:debranche le debimetre . Si ca le fait encore .c'est lui le coupable.
moi aussi je mets une piece sur le debimetre. avant de le changer nettoie le avec nettoyant contact, ca devrait le faire

Bonjour,

Ce n'est pas plutôt l'inverse, si plus de symptômes débitmètre débranché c'est lui le coupable ?

Car si débitmètre débranché les soucis sont toujours présents cel peut être un autre élément qui soit défaillant

par **Fred2401** Lun 27 Juin 2022 - 10:52

4SGT a écrit:D'accord. Et le fait qu'elle ne me le fasse pas lorsque la clim est allumée est-il en lien ?

Qu'est-ce qu'elle ne fait pas, les à-coups et la baisse de régime ou l'allumage des voyants ?

par **4SGT** Lun 27 Juin 2022 - 13:09

Fred2401 a écrit:
4SGT a écrit:D'accord. Et le fait qu'elle ne me le fasse pas lorsque la clim est allumée est-il en lien ?
Qu'est-ce qu'elle ne fait pas, les à-coups et la baisse de régime ou l'allumage des voyants ?

Clim allumée,il ne me semble pas qu'elle ait cette chute de tours moteurs à 600tr/min qui m'allume les voyants. Les a-coups qu'il me semble percevoir sont présents clim allumée ou non par contre eux.

par **Fred2401** Lun 27 Juin 2022 - 19:10

Donc ça ressemble plus au débitmètre ou au papillon d'ouverture des gaz qu'au capteur de roue, ne fait pas la même erreur que moi qui a acheté un débitmètre pour rien !! Effectivement fait le test en le débranchant et en lui balançant quelques giclées de WD40 !!
Sinon, nettoyer le papillon d'ouverture de gaz ne peut pas faire de mal !! clin

par **FrankD** Lun 27 Juin 2022 - 21:10

Sur certains moteurs, avec la clim allumée, le ralentit est plus haut dans les tours pour fournir de l'énergie au compresseur de clim. Cela peut aider à "masquer" un autre problème de gestion du ralentit...

par Gregory01 Lun 27 Juin 2022 - 22:29

Fred2401 a écrit:Donc ça ressemble plus au débitmètre ou au papillon d'ouverture des gaz qu'au capteur de roue, ne fait pas la même erreur que moi qui a acheté un débitmètre pour rien !! Effectivement fait le test en le débranchant et en lui balançant quelques giclées de WD40 !!
Sinon, nettoyer le papillon d'ouverture de gaz ne peut pas faire de mal !!

Surtout pas de WD40 sur le débitmètre ! Ça va le graisser et fausser ses valeurs.

par remy95 Mar 28 Juin 2022 - 1:52

rgb4 a écrit:
remy95 a écrit:debranche le debimetre . Si ca le fait encore .c'est lui le coupable.
moi aussi je mets une piece sur le debimetre. avant de le changer nettoie le avec nettoyant contact, ca devrait le faire

Bonjour,

Ce n'est pas plutôt l'inverse, si plus de symptômes débitmètre débranché c'est lui le coupable ?

Car si débitmètre débranché les soucis sont toujours présents cel peut être un autre élément qui soit défaillant

oui effectivement , si plus de dsymptome lorsque debimetre debranché c'est lui le coupable..

par remy95 Mar 28 Juin 2022 - 1:57

Fred2401 a écrit:Donc ça ressemble plus au débitmètre ou au papillon d'ouverture des gaz qu'au capteur de roue, ne fait pas la même erreur que moi qui a acheté un débitmètre pour rien !! Effectivement fait le test en le débranchant et en lui balançant quelques giclées de WD40 !!
Sinon, nettoyer le papillon d'ouverture de gaz ne peut pas faire de mal !!

non surtout pas de w40. il existe du nettoyant contact ou un produit specifique nettoyant debimetree. certain utilisent du nettoyant frein mais ce n'est pas tellement conseillé

par **Fred2401** Mar 28 Juin 2022 - 8:15

Le WD40 c'est pas que du dégrippant !!

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par rgb4 Mar 28 Juin 2022 - 9:42

Les corps gras sont déconseillé pour le nettoyage du fil chaud des débitmètres (c'est le capteur de débit d'air) car fort risque de pollution de ce fil avec ensuite valeurs erronées de mesures d'air. Pour ce filament il faut un nettoyant non "gras" et ne laissant pas de résidus. Dans le cas présent, personnellement ok pour du WD 40 mais seulement sur la connectique.
Maintenant chacun fait comme il veut sur son véhicule clin

par **4SGT** Mar 28 Juin 2022 - 10:55

Merci pour vos retours.

par Bateaucab Jeu 4 Aoû 2022 - 6:34

bonjour,

il est possible que ton problème n'ait rien à voir avec le PSm et l'abs. Ce genre de message apparaît souvent quant la batterie est mal chargée ou ne se charge pas normalement.
Il y a une baisse de régime. Il faut voir quels sont les cylindres concernés. N'importe quel ODB donne ce type de résultat.
Si ceux sont les 6, il faut chercher une cause commune, dans le cas contraire, ce ne peut pas être le débimètre.
J'ai eu ce même message sur ma 991. Tout s'est réglé en trouvant la cause du problème qui est sans rapport avec le PSM et l'ABS.
J'avais un banc de cylindre qui disfonctionnait 4+5+6) au ralenti, ça marchait correctement en charge.Au ralenti dans les embouteillages, c'était catastrophique.
Le problème venait d'un actuateur sur la culasse. Sur la 991, il y en a 3 : un pour la position de l'arbre à came, un autre pour la position des soupapes, un autre pour la position du point mort haut.
C'était le 2° qui était défectueux (150 € la pièce)
Après changement, tout est redevenu normal, plus de message de PSm et d'ABS.

par **4SGT** Jeu 4 Aoû 2022 - 9:20

Merci pour ton retour .Je ferai vérifier tout ça.

par **tatayé** Jeu 4 Aoû 2022 - 10:31

Nettoyer un debimetre ca ne sert pas à grand chose. La plupart du temps c'est qu'il est mort. En le debranchant on voit généralement si il fonctionne ou pas.

par juchapel Jeu 29 Déc 2022 - 20:49

remy95 a écrit:
rgb4 a écrit:
remy95 a écrit:debranche le debimetre . Si ca le fait encore .c'est lui le coupable.
moi aussi je mets une piece sur le debimetre. avant de le changer nettoie le avec nettoyant contact, ca devrait le faire

Bonjour,

Ce n'est pas plutôt l'inverse, si plus de symptômes débitmètre débranché c'est lui le coupable ?

Car si débitmètre débranché les soucis sont toujours présents cel peut être un autre élément qui soit défaillant
oui effectivement , si plus de dsymptome lorsque debimetre debranché c'est lui le coupable..

Mais si on débranche le débitmètre, il 'y aura pas de toute façon une détection d'un "manque" et donc un souci remonté ?