996 qui ne démarre plus

par jacky_0259 Lun 11 Jan 2021 - 23:18

Bonjour à tous,
Ma 996 qui roule très très peu, mais avec laquelle je n ai en 5 années pas vraiment rencontré de soucis, ne veut d un seul coup, plus démarrer.
Elle est stationnée dans un garage au sec avec un chargeur maintien de charge CTeck.
Et ce WE, après plus de deux mois d immobilisation, quand j ai voulu la démarrer, rien ne s est passé. Les voyants s allument tous correctement, et lorsque je tourne la clé, rien ne se passe. Les voyants restent allumés, le démarreur ne tourne pas, pas même un clic, rien. J ai essayé les 3 clés, et c est pareil.... J ai également essayé avec une autre batterie (12,76 V) branchée à l arrière sur les bornes dédiées, et toujours pareil !!!
J ai enclenché une vitesse, et fait bouger la voiture d avant en arrière sans plus de résultats.
Quelqu un aurait il eu déjà rencontré ce problème et/ou une solution.
Merci par avance de votre aide

par Jim190669 Mar 12 Jan 2021 - 0:33

Hello,

Comme ça, je pense à un coupe circuit, peut être lié à l'alarme. As tu essayé de la fermer/ouvrir à la télécommande puis avec la clé dans la serrure de porte?

Sinon, il s'agit peut être d'une déprogrammation/décharge de la pile de la clé mais si tu as testé les 3, notamment celle de secours, ça ne doit pas être ça.

Désolé, je ne trouve pas d'autres pistes, mais il y a des pros sur le forum qui pourront certainement t'aider plus.

A+
Jim

par **phil74** Mar 12 Jan 2021 - 7:25

faire le tour des fusibles ,y a pas de raison mais ça ne coute rien + tester le démarreur
si le jus arrive ... ça te fait qq trucs à verifier pas trop couteux ...
sinon tu liquides la fouine qui dort dans ton garage et qui t'a bouffé les fils ... Cool

par BAIOKO Mar 12 Jan 2021 - 7:35

Que dit le ctek? Il est ok et détecte bien la batterie?

par Nico911 Mar 12 Jan 2021 - 8:02

Ça ne peut pas venir du contacteur de neiman, pièce réputée fragile ?

par **st67** Mar 12 Jan 2021 - 8:13

Je pencherai pour ta batterie hs .A la place de ponter ta batterie ,démonte la et change la par celle de secours que tu as utilisé si elle est au moins aussi puissante.

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 8:36

Jim190669 a écrit:Hello,

Comme ça, je pense à un coupe circuit, peut être lié à l'alarme. As tu essayé de la fermer/ouvrir à la télécommande puis avec la clé dans la serrure de porte?

Sinon, il s'agit peut être d'une déprogrammation/décharge de la pile de la clé mais si tu as testé les 3, notamment celle de secours, ça ne doit pas être ça.

Désolé, je ne trouve pas d'autres pistes, mais il y a des pros sur le forum qui pourront certainement t'aider plus.

A+
Jim

Oui J ai essayé de vérouiller/dévérouiller à plusieurs reprises. L alarme ne se met pas en défaut, le voyant clignote normalement au vérouillage. J ai essayé de vérouiller également porte ouverte, et là le klaxon émet un coup, donc normal s il y a un ouvrant d ouvert.
Et en ce qui concerne les piles, J en ai changé une ( celle qui ne sert jamais), et toujours pareil...

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 8:43

phil74 a écrit:faire le tour des fusibles ,y a pas de raison mais ça ne coute rien + tester le démarreur
si le jus arrive ... ça te fait qq trucs à verifier pas trop couteux ...
sinon tu liquides la fouine qui dort dans ton garage et qui t'a bouffé les fils ...

Oui je vais faire le tour des fusibles et de celui du boîtier M534 sous le siège.
Pour ce qui est du démarreur, il n est pas simple d accés !!
Concernant un rongeur, je n y crois pas, je place depuis toujours dans mon garage, des appâts anti rongeurs, et ils sont intacts. Les autres véhicules n ont rien non plus et ceux qui couchent dehors, idem

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 8:46

BAIOKO a écrit:Que dit le ctek? Il est ok et détecte bien la batterie?

Le Chek n à rien décelé d anormal. Il m a fait le cycle complet, m a chargé la batterie à fond, et l a maintenu.
J ai, depuis tous les tentatives de démarrage, 12,40 v

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 8:47

Nico911 a écrit:Ça ne peut pas venir du contacteur de neiman, pièce réputée fragile ?

Oui, ça peut être une piste à explorer, mais qui sort de mes compétences

par BAIOKO Mar 12 Jan 2021 - 8:49

C’est pas la batterie alors, il doit y avoir un souci au niveau du neiman ou de l’anti-démarrage je pense.

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 8:54

BAIOKO a écrit:C’est pas la batterie alors, il doit y avoir un souci au niveau du neiman ou de l’anti-démarrage je pense.

De toute évidence, j ai un soucis électrique.
Une personne doit théoriquement passer jeudi, afin d effectuer quelques contrôles au multimètre

par **st67** Mar 12 Jan 2021 - 9:02

T'as batterie peut être bonne en tension, et défectueuse en capacité

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 9:23

st67 a écrit:T'as batterie peut être bonne en tension, et défectueuse en capacité

Oui tu as raison, mais je pense que le Ctek l'aurait détecté. J'en saurai plus jeudi quand l'électricien auto sera passé

par TazMan Mar 12 Jan 2021 - 9:34

Bienvenue Jacky.

Tu as essayé le Gibolin ou la Chloroquine ? Y parait que ça marche pour tout !

Si vous me cherchez,

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 9:40

TazMan a écrit:Bienvenue Jacky.

Tu as essayé le Gibolin ou la Chloroquine ? Y parait que ça marche pour tout !

Super, j'y penserai

par **NeronLeVelu** Mar 12 Jan 2021 - 10:19

verifie si il y a du courant qui arrive au demarreur. Sur nos anciennes la trame qui relie le demarreur au chassis (masse donc) a tendance a "s'user" et finalement peut casser. En general, on passe par un mode "difficile" a demarrer car pas asseez de jus qui peu passer et specialement lorsqu'elle est chaude.
Je doute car la casse est rare et si pas cassée tu devrais avoir une amorce de demarage lymphatique si ta batterie a un peu de jus (ou au moins le "toc" d'enclenchement).

le soucis seait donc en amont et le neiman est un classique de nos legendes de pannes.

j'imagine qu'il n'y a que le demarrage qui pose soucis (phares, essuis glace et autre elemetn sur d'autres circuit fonctionnent "bien" )

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 10:38

NeronLeVelu a écrit:verifie si il y a du courant qui arrive au demarreur. Sur nos anciennes la trame qui relie le demarreur au chassis (masse donc) a tendance a "s'user" et finalement peut casser. En general, on passe par un mode "difficile" a demarrer car pas asseez de jus qui peu passer et specialement lorsqu'elle est chaude.
Je doute car la casse est rare et si pas cassée tu devrais avoir une amorce de demarage lymphatique si ta batterie a un peu de jus (ou au moins le "toc" d'enclenchement).

le soucis seait donc en amont et le neiman est un classique de nos legendes de pannes.

j'imagine qu'il n'y a que le demarrage qui pose soucis (phares, essuis glace et autre elemetn sur d'autres circuit fonctionnent "bien" )

Oui, comme je l'ai dit précédemment, le démarreur n'est pas simple d'accès, mais on va s'en occuper jeudi avec l'électricien. Par contre, non, je n'ai aucune amorce de démarrage, pas de click du démarreur, rien !!!

Effectivement, le neiman peut être une piste, bien qu'il n'a jamais donné de signes de défaillance auparavant.

Oui tout fonctionne correctement, phares, cligno, vitres, toit ouvrant, etc... La seule chose qui se coupe lorsque que j'essaie de démarrer est la soufferie. Les voyants, quant à eux, restent bien tous allumés sans faiblir d'intensité

par **Thomas37** Mar 12 Jan 2021 - 11:12

Ca sent quand même bien le neiman qui ne fait plus son boulot et donc n'envoie pas le jus.

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 12:06

Thomas37 a écrit:Ca sent quand même bien le neiman qui ne fait plus son boulot et donc n'envoie pas le jus.

J espère que jeudi soir je serai fixé

par **phil74** Mar 12 Jan 2021 - 12:35

je plaisantais quand je parlais de bestiole ... dsl c'est peut-être pas le moment...

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 12:57

phil74 a écrit:je plaisantais quand je parlais de bestiole ... dsl c'est peut-être pas le moment...

Il n'y a pas de soucis, ça aurait pu arriver.
J'ai eu, il y a quelques années, sur ma BMW qui couche dehors, un faisceau multiplexé attaqué par un rongeur. La facture s'est avérée salée.

par BEGNAT996 Mar 12 Jan 2021 - 15:24

Là ça sent le démarreur... tu devrais essayer avec 3 potes costaud de la démarrer à la poussette, boite sur 3 ou 4, à voir quand même.

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 19:19

BEGNAT996 a écrit:Là ça sent le démarreur... tu devrais essayer avec 3 potes costaud de la démarrer à la poussette, boite sur 3 ou 4, à voir quand même.

J'y ai songé; le problème est, que si cela vient d'un soucis d'anti démarrage, ça va être très galère. Car j'ai une longue allée en cailloux, donc pour pousser, ce n'est pas la peine, ensuite j'habite sur une départementale assez fréquentée, et je ne peux pas prendre de risque

par **Flat Drôme** Mar 12 Jan 2021 - 20:10

BEGNAT996 a écrit:Là ça sent le démarreur... tu devrais essayer avec 3 potes costaud de la démarrer à la poussette, boite sur 3 ou 4, à voir quand même.

Notre ami a déjà eu le bon réflexe (dès le début) en bougeant sa voiture en prise . . . (pour décoller les charbons) clin

par jacky_0259 Mar 12 Jan 2021 - 23:22

Je ne sais pas si j'ai répondu à tout le monde, mais en tout cas je vous remercie tous pour vos messages de sympathie.
C'est le 1er forum où je vois autant de personnes mobilisées pour venir en aide, et ça fait vraiment plaisir.
Deux petites photos de la belle ( Quand elle roulait !!!)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Thomas37** Mer 13 Jan 2021 - 6:29

Si c’était le démarreur, les voyants devraient un peu baisser d’intensité non?

Joli modèle avec ce kit GT3

par Nico911 Mer 13 Jan 2021 - 6:42

D'accord avec toi

par **phil74** Mer 13 Jan 2021 - 8:04

la tracter avec un autre vehicule ?

par jacky_0259 Mer 13 Jan 2021 - 9:31

Thomas37 a écrit:Si c’était le démarreur, les voyants devraient un peu baisser d’intensité non?

Joli modèle avec ce kit GT3

C'est ce que je pense aussi, alors que là, il n'y a aucune baisse d'intensité au niveau des voyants !!!
Mais comme l'a dit une personne du forum, la piste de la tresse de masse est à étudier...
j'attends la venue de l'électricien, qui devrait je pense venir également avec une valise de diag

Merci pour le compliment. C'est un modèle sorti comme cela d'usine, avec l'option aérokit, sièges sport, volant 3 branches, etc...

par jacky_0259 Mer 13 Jan 2021 - 9:33

phil74 a écrit:la tracter avec un autre vehicule ?

Oui, j'y ai pensé aussi, mais j'attends jeudi soir que l'électricien soit passé

par **st67** Mer 13 Jan 2021 - 11:55

salut Jacky 0259

ben j'ai la même bébête que toi............3.4l carrera 2 de 2000 ,noire et sortie comme toi de chez Porsche dans cette configuration!!!une beauté gggg

par **st67** Mer 13 Jan 2021 - 12:09

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par jacky_0259 Jeu 14 Jan 2021 - 10:04

st67 a écrit:salut Jacky 0259

ben j'ai la même bébête que toi............3.4l carrera 2 de 2000 ,noire et sortie comme toi de chez Porsche dans cette configuration!!!une beauté

Oui comme toi, j'en suis tombé amoureux
Elle a l'air aussi magnifique la tienne
Le plus compliqué avec des voitures noires, c'est l'entretien de la carrosserie !!!
J' y passe des heures à chaque lavage, afin d'éviter traces et micro rayures

par jacky_0259 Jeu 14 Jan 2021 - 10:09

Bonjour à tous,

J'ai eu confirmation hier AM pour le passage de l'électricien.
Il passera donc vendredi à 13 h 30 avec une valise diag et ses appareils de contrôle et mesure
1 journée de plus dans l'angoisse !!!
Je vous tiens informé de la suite

par Furax Jeu 14 Jan 2021 - 21:38

Angoisse pas il ny a rien de vraiment grave.
Tu angoisseras quand tu trouveras des billes dans ton filtre à huile Surprised

par David 1976 Jeu 14 Jan 2021 - 22:03

En effet cela peut venir du contacteur de neiman !
Il se trouve sous le Neiman de couleur blanche avec 3/4 cosses dessous..
la pièce coûte une trentaine d’euros il me semble je l’ai changé sur la mienne sans grande difficulté..

par **Flat Drôme** Ven 15 Jan 2021 - 11:50

David 1976 a écrit:En effet cela peut venir du contacteur de neiman !
Il se trouve sous le Neiman de couleur blanche avec 3/4 cosses dessous..
la pièce coûte une trentaine d’euros il me semble je l’ai changé sur la mienne sans grande difficulté..

Et (pour aider notre ami) il s'agissait bien de cette pièce (même cause même effet) qui était devenue défectueuse ?
Tu peux développer si tu as poussé des investigations de recherche sur le "pourquoi" de la chose de la pièce H.S ?
Problème de contact élec , câblage ou pièce qui a chauffée , ou autres . . . clin

par jacky_0259 Ven 15 Jan 2021 - 19:00

Bonjour à tous,

L'électricien est passé, et n'a rien trouvé de spécial
Le passage à la valise n'apporte pas d'éléments concrets, hormis la borne 86s qu'il faut qu'il regarde.... Il devrait avoir les schémas électriques demain matin
La batterie n'est pas en cause, visiblement.
Pas de chute de tension à l'activation du démarreur
Le relais claque normalement
Il a sa petite idée, mais attend les schémas
La voiture part donc ce soir sur plateau directement chez lui.( C'est d'ailleurs pour cela que je suis en retard pour le post de ce message, car quand j'étais en train de l'écrire, le dépanneur est arrivé. Whaouu, trop rapide Europe assistance)
Il me déconseille par ailleurs de la démarrer en la tractant avec un autre véhicule ( Trop risqué !!)
Mais il m'a certifié que ça n'était pas grave, juste une petite " pétouille" qu'il faut trouver. il n'exclut pas le démarreur (oxydation, fils d'excitation,...), et/ou un problème de retour de masse.( défaut borne 86s)
Voilà les grosses lignes, car n'y connaissant absolument rien en électricité, je n'ai surement pas tout compris !!
Je lui ai fait part de tous les problèmes possibles que vous m'avez soulevé ( contacteur neiman, relais démarreur, alarme, anti démarrage, démarreur, etc....)

Ci dessous les photos d'une partie des éléments recueillis sur la valise et le départ de la belle Wink