code erreur PO430 et PO446

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Message par michel66 le Jeu 1 Aoû 2019 - 20:36

bonjour à tous le monde ,
Propriétaire depuis quatre ans d'une 3.4 cabriolet de 1999 (origine USA), mais avec un moteur de 2000 ,totalisant dans les 90000 kms ,je suis ennuyé de voir apparaitre depuis l'achat de cette grenouille  ,les codes erreurs PO 430 et PO446 , que nous effaçons avec mon indépendant .............mais qui revient au bout de 200à 300 kms  .
Cette voiture je pense a été négligé lors de son séjour au States ,je pense que ce n'est pas la seule ..........,puisqu'elle est arrivé en 2012 en Fran ce et le précédent propriétaire français l'a conservé pratiquement 2 ans et des brouettes  ,
L'ayant depuis 2016 ,j'ai essayé de la fiabiliser , parcourant à ce jour 10.000 kms ,il faut ajouter que cette voiture m'a toujours donné satisfaction et marche à merveille 
Quelques frais
-En 2016 ,grosse révision (vidange moteur , courroie accessoire ,vidange boite ,remplacement liquide de frein et embrayage  
-En 2017 remplacement embrayage complet + roulement IMS double rangées céramique (en définitive il y avait déjà un double rangée ) ,toujours en 2017
les 6 bobines d'allumage ,et les 4 sondes lambda ,et bien sur après ces changements lecture et suppression des codes défauts
-En 2019 ,remplacement pompe à eau et liquide de refroidissement + 3 galets tendeurs + courroie .et vanne de purge pensant que le code 430 en été la cause , mais malheureusement sans succès après 200 Kms (check motor....)
Le débitmètre testé donne entière satisfaction  ,le CT passé fin 2018 a été bon , passage pollution OK très bonne norme avec nouvel appareil alors que le PO430 impliquerait des pots catalytiques HS(conversion catalytique cylindre 4 et 6 valeur trop basse ) ,quant au 446 indique valve d'isolement boite EVAP valeur au dessus limite inférieure ............... 
Voila mes problématiques sachant et je le redis , la grenouille prend bien ses tours , ralenti régulier 900 ,même après l'avoir taquiné ,aucun à coups , consommation normale entre 9 et 10 ,
Alors si un de vous a eut les mêmes soucis .............si avec mon indépendant nous avons oublié de voir quelque chose qui pourrait m'éteindre ce voyant je suis à l'écoute et preneur ,

A tous de bons congés ,Michel66
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Message par benfuit le Jeu 1 Aoû 2019 - 20:53

Elle reçoit bien les soins de maintenance préventive, bravo.


Je suis sur que les aficionados des codes défauts et autres mécanos du forum vont te donner des pistes.

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par michel66 le Jeu 1 Aoû 2019 - 20:55

Merci , déjà un bon point mais cela ne fait pas tout.....
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Message par Elbarbou le Jeu 1 Aoû 2019 - 21:25

Ce ne serait pas une sonde lambda pour la 430 ?
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Message par michel66 le Jeu 1 Aoû 2019 - 21:32

Remplacé en 2017 , la durée de vie serait si courte ?
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Message par Crazy_Duf le Ven 2 Aoû 2019 - 2:00

Salut

le 446 peut entrainer le 430/420

Si c'est une US tu dois avoir l'option M664 ORVR, ton filtre à charbon du canister doit être bon à changer

La soupape d’aération 130 euros environ et le filtre à charbon(canister complet)  280 euros environ + MO, remplacement normal au bout de 19 ans clin
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Message par michel66 le Ven 2 Aoû 2019 - 5:54

Bonjour
Cela pourrait m.engendrer les deux codes erreur ?
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Message par michel66 le Ven 2 Aoû 2019 - 7:12

Bonjour Crazy_Duf ,

Pas d'option M664 sur autocollant capot  ,concernant la soupape d'aération ,il s'agirait de la soupape filtre à charbon ? as tu référence ? =) rose passion ou autre ? .Concernant le canister ,il faut remplacer  cette pièce complétement ? rose passion ou autre ,j'ai une référence Porsche 996/201221/05 ?
Merci pour ta réponse et d'autres   Bonne journée
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Message par Crazy_Duf le Ven 2 Aoû 2019 - 9:59

Toutes les US ont cette option c'est pour les normes anti-pollution locales. C'est rarement sur l’étiquette du capot.
Passe par le magasinier du CP avec ta carte grise, c'est les mêmes prix que chez Rose Passion (voir des fois moins cher)

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Message par michel66 le Ven 2 Aoû 2019 - 11:30

OK ,merci pour le canister  ,et soupape d'aération ?
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Message par Crazy_Duf le Ven 2 Aoû 2019 - 19:38

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Message par michel66 le Ven 2 Aoû 2019 - 21:18

Crazy_Duf ......Merci pour tous ces renseignements , je vois ce qui me reste à faire à la rentrée ,en espérant que ce check motor allumé après ces interventions soit un mauvais souvenir et restera éteint.., on se tiendra au courant ....
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Message par Crazy_Duf le Sam 3 Aoû 2019 - 4:53

Ok de toute façon, tu peux rouler avec ces codes erreur sans souci, j'ai roulé pendant 1 an avec le filtre à charbon qui m'allumait le check- engine en permanence, et j'ai le code 420 ou 430 qui m'allume le check chaque fois que je suis trop longtemps en cycle urbain bas dans les tours.....heureusement j'ai la mini valise à porté de main pour effacer  clin
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Message par michel66 le Sam 3 Aoû 2019 - 12:43

Une bonne chose que cela ne risque rien ,du moins je l'aurais déjà senti au niveau de la grenouille ,mai s avoir en pratiquement en permanence le check motor allumé sur tableau cela me gène en restant poli..., je n ai pas encore de mini-valise .
Bon W.End
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Message par phil74 le Sam 3 Aoû 2019 - 13:05

je te comprends...ça me gênerait aussi
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Message par michel66 le Jeu 16 Jan 2020 - 18:45

Bonsoir ,
Tout d'abord mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année , de la santé en priorité et de belles randonnées en grenouille pendant cette année sans trop être ennuyé sur nos routes ......................,
Après un long silence mais qui ne m'a pas empéché de rouler jviens vous donner des nouvelles qui sont très récentes puisqu'elle date de ce jour .en effet depuis vos dernières
Mon indépendant vient de me remplacer la soupape d'aération ,ainsi que le fameux canister en espérant que cela fera effet car le prix de ce dernier n'est pas donné Smile Smile ,mais bon il fallait y passer et je prie que le check motor ne s'éclaire plus . En même temps remplacement des deux amortisseurs avant (Bilstein) ,soufflets  ,kit de butée  + disques ,et jeu de plaquettes .la voiture s'en trouve beaucoup mieux et le retour à la maison a été un plaisir avec un beau soleil .et un moteur ronronnant de plaisir
Je ne dis pas suite au prochain épisode ,car après je ne saurais plus quoi faire . et j'espére ne vous donner que de bonnes nouvelles ..............................Amicalement à tous
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Message par mataïva66 le Jeu 16 Jan 2020 - 19:16

Meilleur voeux à toi aussi !
Ce sont de bonnes nouvelles là. 
Au fait quand es ce que tu descends au Pays ?? Depuis le temps....  clin
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Message par xav590 le Jeu 16 Jan 2020 - 19:31

Très bonne nouvelle ! J espère que tout ira bien maintenant 👍
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Message par michel66 le Jeu 16 Jan 2020 - 19:41

je le souhaite..................................................
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Message par phil74 le Ven 17 Jan 2020 - 6:52

cool ça...
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Message par Nico911 le Ven 17 Jan 2020 - 6:53

Bjr Michel,
je te souhaite que les codes erreurs soient un vieux souvenir !
Voilà une grenouille qui a trouvé un propriétaire qui prend soin d'elle, ça fait plaisir à lire clin bgb
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Message par roda16 le Ven 17 Jan 2020 - 7:07

Meilleurs voeux à toi aussi, bonnes nouvelles croise les doigts !  clin
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Message par rickyan le Lun 27 Jan 2020 - 18:57

Bonjour,

En ce qui me concerne ma 996 US a aussi eu le droit à ses petits codes défauts,

Dans l'ordre :
-remplacement bouchon réservoir,
-puis soupape canister côté résevoir,
- puis valve moteur canister,
- remplacement filtre charbon canister ( une belle galère)
- remplacement débimètre.

ET désormais c est du passé...

Bonne Année !
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Message par michel66 le Lun 27 Jan 2020 - 19:28

Bonsoir ;
Merci pour ta réponse ,je vois qu'en définitive tout ce que tu énumère a été changé à part le débimètre qui a été controlé.  Quant au canister il a été remplacé entièrement et tout le reste
Déjà 150 Kms et toujours rien.en espérant que ça doure...........
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Message par rickyan le Lun 27 Jan 2020 - 19:34

Mon debieàmetre aussi avait été contrôlé d'où son changement en dernier par un neuf sorti de l emballage.

En fait c était un échange gratuit avec un pare choc d occasion (il avait jamais servi).

résultats 500 kms plus tard RAS...

Si tu veux j ai deux anciens debimetres ( un hs d un membre du forum et le mien qui n apparaissait pas comme hs et pourtant...)
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Message par michel66 le Lun 27 Jan 2020 - 20:33

Merci de ton aide ,mais je pense que si je récupère ton débitmètre , le résultat sera équivalent  et  j'aurais le même problème . je préfère attendre quitte à le remplacer par un neuf .En espérant que je n'ai pas remplacé canister et autres pour rien..................et pour un simple débitmètre  . Avec mes renseignements que j'ai pu collecter ,indépendants ,forums ,le canister y est pour beaucoup et out l'ensemble anti-pollution modèle USA . Si on pouvait enlever tout cela ce serait une bonne chose type sur certains autre modèle ,Ex MGB provenant des U.S.A  ,
Dans l'attente.............................;;;
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Message par michel66 le Lun 27 Jan 2020 - 20:48

salut mataïva ,
Je t'avais répondu , mais le message n'est pas passé ,en effet je suis descendu au pays première semaine de décembre pour faire le plein de muscat de noël ,et autres charcutailles ...........pour la journée .
Je dois y redescendre rapidement pour voir si pas de dégâts à l'intérieur du mas ,je ne pense pas car étant en pente .
ce sera encore un aller-retour à moins que..............
Avril sera surement mieux pour une période plus longue ,mais aux dernières nouvelles sur l'indép. le beau temps est bien revenu .
A un de ces jours ,
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Message par mataïva66 le Mar 28 Jan 2020 - 6:07

Merci de ta reponse Michel, on attendra donc que tu redescendes au Pays pour se rencontrer. En attendant, profite bien de ta grenouille.

Sinon, oui le beau temps est revenu en Catalogne !  clin
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