Bruit train avant et chaleur étrange sur aile av droit

Bonjour à tous !

J'ai un bruit au niveau du train avant (couinement) qui apparait après avoir roulé plus de 30 km environ. Ce bruit n'existe pas quand je sors la voiture sur ses premiers kilomètres. (J'ai retiré tout ce que j'avais dans le coffre mais le bruit persiste). Aussi je présume que la cause est la fatigue des mes silents blocs.

Et,en rentrant de ma dernière balade sur les Hunaudières, j'ai remarqué que mon aile avant droite était beaucoup plus chaude que mon aile avant gauche. La chaleur dissipée touche même le bas du parechoc. A part les freins comme source de chaleur dans cette zone, je ne vois pas d'autre cause...Aussi je me demande si les deux phénomènes ne seraient pas liés.

Aussi aurais-je un problème sur mon disque avant droit qui influerait sur mes silent blocs droits (le couinement à faible/moyenne vitesse semble venir de là) ?

Je suis preneur de vos avis sur la question !

Amicalement,

As tu démonté ta roue pour voir l'état de ton disque, regarde si rien de coincé dans l'etrier et si les plaquettes sont bien en place.
Pas de problème au freinage ?

Bonsoir ! L'état du disque est bon, il n'est pas marqué et est en même état que celui de gauche. Je n'ai pas démonté la roue car pas le temps ce jour mais de ce que j'ai vu, l'étrier de frein semble propre. Il n'y a de toute façon pas d'autre source de chaleur que les freins dans cette zone ? il n'y a pas de radiateur d'huile ?

J'ai fait hier un freinage appuyé car j'emmenais un ami pour la première fois....la voiture freine fort et droit....

Tu as peut être un étrier de grippé, va rouler et touches tes jantes, si une est beaucoup plus chaude que l'autre tu as identifié ton souci.

996aumans a écrit:Bonsoir ! L'état du disque est bon, il n'est pas marqué et est en même état que celui de gauche. Je n'ai pas démonté la roue car pas le temps ce jour mais de ce que j'ai vu, l'étrier de frein semble propre. Il n'y a de toute façon pas d'autre source de chaleur que les freins dans cette zone ? il n'y a pas de radiateur d'huile ?

J'ai fait hier un freinage appuyé car j'emmenais un ami pour la première fois....la voiture freine fort et droit....

Non radiateur d'eau devant la roue sinon je vois pas.

Et le radiateur d'huile crois moi je sais où il est et c'est pas là  .

Peut être un roulement de roue qui s'essouffle qui fait chauffer le moyeu et la jante...
et le passage de roue, donc l'aile !!! Mais ça ferait du bruit...??? 

Pour avoir connu le problème par 2 fois (mais pas sur ma grenouille), je dirais étrier grippé.
Plaquettes qui frottent, échauffement...

Pas de tremblement particulier?

+1 pour étrier légèrement grippé...
suffit de pas grand chose

Bonsoir tout le monde, j'ai sorti la grenouille et fait quelques tests... La voiture freine normalement et ne tire pas à droite (la chaleur suspecte se trouve à droite). Avec un thermomètre j'ai pu constater que les 4 disques de freins ainsi que les jantes ont tous des températures homogènes...Bref c'est pas le frein...

La chaleur au niveau de l'aile pourrait venir du circuit de refroidissement; la chaleur dégagée par le ventilateur de droite est beaucoup plus importante que celui de gauche. Les ventilateurs doivent être montés en série et celui de droite fonctionne en premier...Si la température d'eau monte trop, le second doit se mettre en route après le second...
Comme il fait chaud en ce moment, (même en sarthe !) on ressent bien ce phénomène après une bonne balade...
bonne soirée !

T'as certainement voulu dire que le premier se met en route après le second
et c'est bien normal....!!! 

J’ai moi aussi des couinements à chaud à l’avant et à l’arrière quand je prends les dos d’âne. Ils sont facilement reproduits à l'arrêt en s’appuyant sur l’aile et en mobilisant les suspensions (comme sur cette vidéo : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je l’attribue à des silent blocs fatigués.

pareil ... pour les couinements 
mais si 
température du moteur ok 
freins ok 
aucune surchauffe...
à un moment il faut arrêter de se poser trop de questions et rouler simplement...des couinements il y en a et il y en aura d'autant plus que nos belles vieillissent 
thermomètres tout ça... c'est peut-être too much...???

Il a raison le Philou74, si vous entendez des bruits c'est que tout va bien...
Le jour ou vous n'entendez plus rien...mauvaise limonade...!!! 

@ Flat Drome, Les couinements sont audibles à faible vitesse....10, 30 km/heure...je pense aux silent blocs...mais cela n'arrive pas tout le temps !

Je concède aussi que je psychote assez vite dès que je remarque quelque chose !!

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mataïva66 a écrit:Il a raison le Philou74, si vous entendez des bruits c'est que tout va bien...
Le jour ou vous n'entendez plus rien...mauvaise limonade...!!!