Nouveau du 66 _ par @Dash

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Message par Dash le Lun 25 Mar 2019 - 19:54

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Après avoir eu diverses expériences auto (mini 1300, Opel Speedster, Audi S3, Subaru Impreza STI, Z3 M Roadster) je vais bientôt découvrir le plaisir porschiste car je vais chercher ce weekend un 996 Cab 3.4 ! Comme la dame n'est pas toute jeune je vais avoir à faire faire quelques petites interventions (révision 140000km, échappement, réparation vitrage capote) afin de la remettre dans un état digne de ce nom. Merci d'avance pour vos précieux conseils et la transmission de votre passion.

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Message par mataïva66 le Mar 2 Avr 2019 - 18:01

Attention à toi "La cigale"; suffit pas d'avoir sommeillé tout l'hiver....
Tu sais que ça tourne tout le temps par ici dans mes Pyrénées Méditerranéennes !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Va falloir vite se remettre au guidon....mais bon, on se revoit très bientôt !  clin

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Message par Dash le Mar 2 Avr 2019 - 20:12

Vivement le soleil qu'on aille profiter des routes du Vallespir et de Cerdagne !

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Message par Gedehon le Mar 2 Avr 2019 - 22:59

Bienvenue a toi,
you're welcome

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Message par Dash le Jeu 4 Avr 2019 - 19:36

Merci à tous pour vos messages d'accueil !

Je n'arrive pas a poster sur les autres zones du forum ni a envoyer de MP. Apparemment il faut un accès spécial. Comment c'est qui faut faire ?
Merci

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Message par piwi le Jeu 4 Avr 2019 - 19:40

Patient il va falloir être jeune Padawan clin

De mémoire, 20 messages il te faut pour accéder à l'ensemble des sujets.

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Message par Dash le Jeu 4 Avr 2019 - 19:51

Ok merci Piwi pour l'info ! Du coup en attendant si Calvinberu me lit je suis intéressé par le lien pour le manuel de la 996 ! clin

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Message par Dash le Lun 29 Avr 2019 - 18:26

Bonjour à tous,
Aujourd'hui j'avais rendez vous chez un débosseleur pour faire enlever un gros poc sur la porte passager + quelques pocs par ici et là. Je suis content du résultat c'est vraiment impressionnant comme rattrapage.
Voici la photo après et avant travaux sur le plus gros poc...

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Message par roda16 le Lun 29 Avr 2019 - 18:39

Beau travail c'est nickel ! jocolor

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Message par 4SGT le Lun 29 Avr 2019 - 18:43

C'est une sacré technique qui enlève bien des soucis ce débosselage.
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Message par Dash le Lun 29 Avr 2019 - 18:51

Oui et cela reste beaucoup moins cher qu'une intervention en carrosserie... clin
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Message par 4SGT le Lun 29 Avr 2019 - 19:42

Et pas de crainte d'une peinture mal faite.
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Message par mataïva66 le Lun 29 Avr 2019 - 20:58

C'est vrai que c'est du bon boulot, on ne remarque plus rien.
En plus quand tu dis "poc" , sur la seconde photo je dirais plutôt une belle éraflure !!!

En tous cas bravo. Chez qui t'as été ? Sur Perpignan ?

Et pour une rencontre, c'est quand tu veux !!  clin
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Message par Dash le Mar 30 Avr 2019 - 6:44

Oui le poc sur la portière passager était violent, la peinture reste quand même un peu éraflée ! Je suis allé chez Poc Auto à Montescot, accueil sympa, passionné et prix réglo.

Nous pourrons nous rencontrer avec plaisir, je dois y faire plus attention maintenant mais je croise pas mal de Porsche dans le coin.
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Message par roda16 le Mar 30 Avr 2019 - 7:48

C'est indiscret de te demander le prix de l'intervention ?  clin
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Message par Dash le Mar 30 Avr 2019 - 11:15

Non, le débosseuleur prend 60 €/ élément de carrosserie, comme celui de la port passager était costaud il m'a demandé 120 € pour cette porte.J'ai dealé avec lui un reprise des pocs général sur la voiture pour 200€. J'en avais sur la porte passager et sur le capot arrière de la capote.

Par contre ce matin je suis allé voir un sellier pour mon problème de plexi de capote usé et décollé. Il me conseil de changer l'intégralité de la capote pour 2250€...(14H de MO) Il faut que je continue de me renseigner pour voir si une intervention sur le plexi uniquement est possible.
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Message par roda16 le Mer 1 Mai 2019 - 5:58

Merci pour ta réponse, c'est effectivement un coût raisonnable, il y a quelques années j'avais fait changer ma capote de MGF par le "Comptoir du cabriolet" avec un prix très compétitif ! clin
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Message par Dash le Mer 1 Mai 2019 - 7:00

Merci Roda pour l'info, je viens de regarder sur le net et le comptoir du cabriolet n'est pas trop loin de la maison...

Comme j'étais en congé hier j'en ai profité pour aller chez un indépendant pour des infos sur la révision des 140000 km. Voici ce qu'il me dit :
           * La révision des 120000 date de plus de 4 ans il faut refaire un gros entretien (galets courroie bougies)
           * Comme l'IMS n'a pas été fait il faut le faire car la moteur risque casser
Il me conseil donc de commencer par l'IMS (1600 € kit ceramique)+ vidange et de prévoir dans un second temps galets courroie bougies.

Je ne relance pas le débat sur l'IMS car même si je ne pense pas que le moteur casse, c'est devenu obligatoire pour éviter la psychose soit d'un acheteur le jour ou je la vends soit qu'on continue à m'en parler à chaque fois... Je pense donc m'acheter la tranquillité et le faire pour être débarrassé.

Par contre que pensez vous de refaire un gros entretien car il n'y a pas eu de révision depuis 2012 et 18000 km (l'ancien proprio ne roulait pas beaucoup...) ?


Dernière édition par Dash le Mer 1 Mai 2019 - 17:35, édité 1 fois
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Message par benfuit le Mer 1 Mai 2019 - 7:31

J'ai eu le même raisonnement pour l'IMS.


Pour la révision, OUI, mille fois OUI.
L'usage, quand la voiture roule moins de 10.000km/an, c'est de faire une vidange par an. Si + de km, vidange tous les 15.000.
Tous les deux ans, il y a aussi liquide de frein.
Les bougies+bobines, c'est tous les 80.000km
Et j'en oublie
Tu trouveras les documents officiels ICI (lien)
Un autre lien LA

___https://www.porsche-996-997.com___
Mécano en herbe.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Porchiste de Porcy, the place to be!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Dash le Mer 1 Mai 2019 - 17:28

Merci Benfuit pour ces précisions et ces documents, le spécialiste ne me raconte donc pas de cracks !
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Message par gynepoms le Mar 21 Mai 2019 - 7:13

Pour la lunette à changer, je m'étais adressé il y a qq années chez un sellier, Billes à Perpignan qui m'avait fait du bon boulot pour pas trés cher. Bienvenue chez les grenouilles catalanes. gynepoms.
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Message par CHOUB le Mar 21 Mai 2019 - 8:23

Bienvenue.
Très belle couleur, bon choix la 996 3,4 l cab. ( j'en ai une de 1998) bgb
Bonne route.
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Message par BAIOKO le Mar 21 Mai 2019 - 8:59

1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!
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Message par Gladiator le Mer 22 Mai 2019 - 21:02

Avec un peu de retard...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par 4SGT le Mer 22 Mai 2019 - 22:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!
1600 e sur boite méca est le prix moyen que l'on retrouve chez beaucoup d'indépendants..
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Message par Gillou91 le Mer 22 Mai 2019 - 22:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!
1600 e sur boite méca est le prix moyen que l'on retrouve chez beaucoup d'indépendants..
Exact, mais avec un tel tarif "de base", autant ajouter un peu plus pour un embrayage également.... Enfin, c'est mon avis, parce que le roulement lui-même vaut "que dalle"  Smile
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Message par 4SGT le Mer 22 Mai 2019 - 22:56

Tout à fait Gillou.C'est l'option que j'avais prise..
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Message par Dash le Ven 7 Juin 2019 - 20:01

Voila c'est fait, je viens de récupérer ma grenouille après gros entretien + IMS + embrayage + pompe à eau ... Smile
En plus le soleil est arrivé, la saison de roulage cheveux au vent peut commencer !
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Message par eber le Ven 7 Juin 2019 - 20:59

Bienvenue et bon roulage en toute tranquillité d’esprit avec ce nouveau roulement « sensible »!
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Message par unenmaths le Dim 9 Juin 2019 - 14:19

Cheveux au vent... y en a qui ont de la chance...
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