Nouveau du 66 _ par @Dash

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Après avoir eu diverses expériences auto (mini 1300, Opel Speedster, Audi S3, Subaru Impreza STI, Z3 M Roadster) je vais bientôt découvrir le plaisir porschiste car je vais chercher ce weekend un 996 Cab 3.4 ! Comme la dame n'est pas toute jeune je vais avoir à faire faire quelques petites interventions (révision 140000km, échappement, réparation vitrage capote) afin de la remettre dans un état digne de ce nom. Merci d'avance pour vos précieux conseils et la transmission de votre passion.

Dash

Beau travail c'est nickel !

C'est une sacré technique qui enlève bien des soucis ce débosselage.

Oui et cela reste beaucoup moins cher qu'une intervention en carrosserie...

Et pas de crainte d'une peinture mal faite.

C'est vrai que c'est du bon boulot, on ne remarque plus rien.
En plus quand tu dis "poc" , sur la seconde photo je dirais plutôt une belle éraflure !!!

En tous cas bravo. Chez qui t'as été ? Sur Perpignan ?

Et pour une rencontre, c'est quand tu veux !! 

Oui le poc sur la portière passager était violent, la peinture reste quand même un peu éraflée ! Je suis allé chez Poc Auto à Montescot, accueil sympa, passionné et prix réglo.

Nous pourrons nous rencontrer avec plaisir, je dois y faire plus attention maintenant mais je croise pas mal de Porsche dans le coin.

C'est indiscret de te demander le prix de l'intervention ? 

Non, le débosseuleur prend 60 €/ élément de carrosserie, comme celui de la port passager était costaud il m'a demandé 120 € pour cette porte.J'ai dealé avec lui un reprise des pocs général sur la voiture pour 200€. J'en avais sur la porte passager et sur le capot arrière de la capote.

Par contre ce matin je suis allé voir un sellier pour mon problème de plexi de capote usé et décollé. Il me conseil de changer l'intégralité de la capote pour 2250€...(14H de MO) Il faut que je continue de me renseigner pour voir si une intervention sur le plexi uniquement est possible.

Merci pour ta réponse, c'est effectivement un coût raisonnable, il y a quelques années j'avais fait changer ma capote de MGF par le "Comptoir du cabriolet" avec un prix très compétitif !

Merci Roda pour l'info, je viens de regarder sur le net et le comptoir du cabriolet n'est pas trop loin de la maison...

Comme j'étais en congé hier j'en ai profité pour aller chez un indépendant pour des infos sur la révision des 140000 km. Voici ce qu'il me dit :
           * La révision des 120000 date de plus de 4 ans il faut refaire un gros entretien (galets courroie bougies)
           * Comme l'IMS n'a pas été fait il faut le faire car la moteur risque casser
Il me conseil donc de commencer par l'IMS (1600 € kit ceramique)+ vidange et de prévoir dans un second temps galets courroie bougies.

Je ne relance pas le débat sur l'IMS car même si je ne pense pas que le moteur casse, c'est devenu obligatoire pour éviter la psychose soit d'un acheteur le jour ou je la vends soit qu'on continue à m'en parler à chaque fois... Je pense donc m'acheter la tranquillité et le faire pour être débarrassé.

Par contre que pensez vous de refaire un gros entretien car il n'y a pas eu de révision depuis 2012 et 18000 km (l'ancien proprio ne roulait pas beaucoup...) ?

Merci Benfuit pour ces précisions et ces documents, le spécialiste ne me raconte donc pas de cracks !

Pour la lunette à changer, je m'étais adressé il y a qq années chez un sellier, Billes à Perpignan qui m'avait fait du bon boulot pour pas trés cher. Bienvenue chez les grenouilles catalanes. gynepoms.

Bienvenue.
Très belle couleur, bon choix la 996 3,4 l cab. ( j'en ai une de 1998)
Bonne route.

1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!

Avec un peu de retard...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

BAIOKO a écrit:1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!

1600 e sur boite méca est le prix moyen que l'on retrouve chez beaucoup d'indépendants..

4SGT a écrit:

BAIOKO a écrit:1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!

1600 e sur boite méca est le prix moyen que l'on retrouve chez beaucoup d'indépendants..

Exact, mais avec un tel tarif "de base", autant ajouter un peu plus pour un embrayage également.... Enfin, c'est mon avis, parce que le roulement lui-même vaut "que dalle" 

Tout à fait Gillou.C'est l'option que j'avais prise..

Voila c'est fait, je viens de récupérer ma grenouille après gros entretien + IMS + embrayage + pompe à eau ...
En plus le soleil est arrivé, la saison de roulage cheveux au vent peut commencer !

Bienvenue et bon roulage en toute tranquillité d’esprit avec ce nouveau roulement « sensible »!

Cheveux au vent... y en a qui ont de la chance...

Bonjour à tous, quelques news de la belle et de la bête.

       ¤ D'ici l'été j'aurai quitté le 66 pour m'installer aux alentours de Montpellier, si il y a des gens du 34 par la on pourra se croiser !

       ¤ J'ai enfin pu faire changer la capote ! Un sellier très pro de Narbonne me l'a fait à un prix correct. Je suis content du résultat mais je dois attendre 3 semaines avant d'ouvrir le toit pour que la capote se détende et que je ne risque pas d'avoir des soucis pour la fermeture...

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Bienvenu à toi.

nicolas75 a écrit:Bienvenu à toi.

Bah..., il arrive pas...,il s'en va....   nan je plaisante... !!!

Sinon Flavien, tu quittes déjà  la "Centre du Monde"  ???
Même pas pu faire une sortie Club ensemble ! 
Et pour tes amortisseurs, t'en es où...?? 

Je suis encore la jusqu’à cet été donc on n'est pas foutu ! Et je pense que je referrais des sorties dans le coin de temps en temps. Pour mes amortisseurs je suis toujours en stand by. Si tu bouges sur ce sujet après tes travaux fait moi signe, mais tu préféreras peut être te reposer et profiter au lieu de te lancer dans  la mécanique !

Du côté de Montpellier...génial !!+

Salut dash, belle auto et bienvenue

Dash a écrit:Je suis encore la jusqu’à cet été donc on n'est pas foutu ! Et je pense que je referrais des sorties dans le coin de temps en temps. Pour mes amortisseurs je suis toujours en stand by. Si tu bouges sur ce sujet après tes travaux fait moi signe, mais tu préféreras peut être te reposer et profiter au lieu de te lancer dans  la mécanique !

Oui, je suis entrain de terminer ma construction.
J'ai pris un peu de retard par rapport à la fermeture des fournisseurs de matériaux en Mars et Avril.
Je pense avoir un peu plus de temps libre vers la mi juin.

Pour l'histoire des combinés pour ma belle, c'est toujours d'actualité. Je te tiens au jus.

Un vrai chantier ne finit jamais dans les temps tu fais vraiment comme les pros du BTP

Ma 996 a été réservée hier et devrait donc partir le weekend prochain. Elle va rester dans le 34. 

Du coup je vais pouvoir aller voir les 991 que j'avais repérées.

Celle ci me plait bien je vais essayer d'aller la voir cet après midi :

PORSCHE 911 (991) 3.8 400 CARRERA S PDK 2012 ESSENCE occasion - Toulouse - Haute-Garonne 31 (lacentrale.fr)

Des avis d'experts sur la bête et le vendeur ?

Bien vérifié la liste d'options car le vendeur met "jantes 19 pouces" alors que sur les S, c'est du 20... 
Demande le VIN et fais un décodage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. 
Sinon, pour qui aime le full noir, elle est belle et à l'air bien optionnée.

Salut Flavien. Bon je vois que t'as vendu ta 996 décapotable !

La 991 que tu mets en lien a pas l'air mal.
Pour les jantes ce sont bien des 20". J'ai les mêmes en noir avec bord poli.

Pour le garage sur Toulouse, je ne connais pas.
Mais tu peux toujours demander à Cédric "Elbarbou" qui est dans le coin.

Pour le prix, faut déjà voir la voiture. Mais je pense que la fourchette va de 72/75 à 85 000 €
suivant l'état, le km et les options pour une auto de 2012 ! 

Trop cher pour un modèle 2012. Les premiers prix débutent à 75000 €, voir un peu moins.


Et pour 85000 €, tu as déjà une phase 2. Lien ici

Tu as raison Pascal que les 991 phase 2 on en trouve vers les 85000 euros,
mais celle que tu mets sur le lien c'est encore une phase 1.

(PC avant, feux arrière et volant, le vendeur ne sait pas trop quoi qu'il vend
surtout qu'il marque 3.0 et 420 ch du "petit" moteur turbo des phases 2 !!!) 

Ça va être compliqué pour la 991 toulousaine, après un mail et 2 messages vocaux en 2 semaines le vendeur ne m a jamais contacté... dommage car hier je passais à Toulouse et pouvais donc aller la voir. Du coup vendeur unjoignable = pas confiance....

On en trouve des moins chères mais celle là a toutes les options que je veux. Il y a effectivement des 991.2 à des prix très proches mais je préférerais un 991.1 pour l atmo...

Je continue donc de chercher une 991.1 S
Pack chrono
PSE
Toit panoramique
Sièges ventiles
Volant sport design

Pas facile de trouver avec autant d exigences ....

N'oublies pas que c'est un WE à rallonge et que beaucoup de garage font le pont !
Sinon c'est vrai quelle est un peu au dessus du prix mais sûr qu'il faut la voir pour pouvoir juger !
Toutes les belles choses ont un prix ! 

Je ne comprends pas qu'il ne me rappelle pas, l'annonce remonte régulièrement. Je ne comprends pas sa démarche. Maintenant avec le taf je vais même avoir du mal a aller la voir. Est ce que des toulousains connaissent ce garage ?


Sinon dans un autre garage celle la me plait bien mais elle n'a pas le PSE :
PORSCHE 911 (991) 3.8 400 CARRERA S PDK 2014 ESSENCE occasion - Chaponnay - Rhône 69 (lacentrale.fr)

La Villa Rose a très bonne presse.
Et un échappement sport à clapets peut se rajouter en seconde monte.

Celle de la Villa rose est vendue. Apparemment il y a pénurie de 991.1 en ce moment 

dommage, la config était parfaite!

Dash a écrit:Celle de la Villa rose est vendue. Apparemment il y a pénurie de 991.1 en ce moment 

Salut Flavien,

J'ai discuté la semaine dernière avec Jean Louis, le commercial du CP de Perpignan que tu connais.
Hé bien ils n'ont plus de 991 phase 1 ou 2 à vendre en occase depuis des mois.
La dernière était une Carrera T donc phase 2 avec moteur 3L Turbo qui est partie rapidement.
La raison, c'est la "fameuse" taxe à 30 000 euros sur les ventes de 992 neuves.
Les acheteurs se tournent donc vers des modèles récents (991 ou premières 992 en occase !)

Par contre leur hall est rempli de voitures électriques et hybrides ...!!! 

mataiva66 a écrit:

Dash a écrit:Celle de la Villa rose est vendue. Apparemment il y a pénurie de 991.1 en ce moment 

Salut Flavien,

J'ai discuté la semaine dernière avec Jean Louis, le commercial du CP de Perpignan que tu connais.
Hé bien ils n'ont plus de 991 phase 1 ou 2 à vendre en occase depuis des mois.
La dernière était une Carrera T donc phase 2 avec moteur 3L Turbo qui est partie rapidement.
La raison, c'est la "fameuse" taxe à 30 000 euros sur les ventes de 992 neuves.
Les acheteurs se tournent donc vers des modèles récents (991 ou premières 992 en occase !)

Par contre leur hall est rempli de voitures électriques et hybrides ...!!! 

🤮

unenmaths a écrit:

mataiva66 a écrit:

Dash a écrit:Celle de la Villa rose est vendue. Apparemment il y a pénurie de 991.1 en ce moment 

Salut Flavien,

J'ai discuté la semaine dernière avec Jean Louis, le commercial du CP de Perpignan que tu connais.
Hé bien ils n'ont plus de 991 phase 1 ou 2 à vendre en occase depuis des mois.
La dernière était une Carrera T donc phase 2 avec moteur 3L Turbo qui est partie rapidement.
La raison, c'est la "fameuse" taxe à 30 000 euros sur les ventes de 992 neuves.
Les acheteurs se tournent donc vers des modèles récents (991 ou premières 992 en occase !)

Par contre leur hall est rempli de voitures électriques et hybrides ...!!! 

🤮:sob

C'est quand même un truc de dingue, il va falloir adapter le programme des futures Tramontanes pour prévoir les recharges en Andorre ! 

Pour les 991, ça confirme l'analyse parue dans le dernier Flat6Magazine .

Après quelques mois de recherches je viens de trouver ma belle, je vous confirme que les recherches sont sportives car les beaux modèles partent en quelques jours !

Ce sera donc une 991.1 2S, PDK, PASM + option Châssis sport, PADM, Sièges Sport Plus, Pack Chrono et PSE.

En raison du mauvais temps la voiture est sale sur les photos. Je pense faire procéder au "resiglage" de l'arrière à la prochaine révision.

Je remonte sur Paris dans 10 jours pour la récupérer. 

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Copieur va....!!!    
Ah non merde... c'est une automatique juste avec 2 pédales....! 

Super, tu verras la PDK en pack chrono sport plus, cela te fais oublier la troisième pédale 

bravo pour ce bel achat

Félicitations
Ça va sacrément te changer de ton ex 996 !