Nouveau du 66 _ par @Dash

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Après avoir eu diverses expériences auto (mini 1300, Opel Speedster, Audi S3, Subaru Impreza STI, Z3 M Roadster) je vais bientôt découvrir le plaisir porschiste car je vais chercher ce weekend un 996 Cab 3.4 ! Comme la dame n'est pas toute jeune je vais avoir à faire faire quelques petites interventions (révision 140000km, échappement, réparation vitrage capote) afin de la remettre dans un état digne de ce nom. Merci d'avance pour vos précieux conseils et la transmission de votre passion.

Dash

Beau travail c'est nickel !

C'est une sacré technique qui enlève bien des soucis ce débosselage.

Oui et cela reste beaucoup moins cher qu'une intervention en carrosserie...

Et pas de crainte d'une peinture mal faite.

C'est vrai que c'est du bon boulot, on ne remarque plus rien.
En plus quand tu dis "poc" , sur la seconde photo je dirais plutôt une belle éraflure !!!

En tous cas bravo. Chez qui t'as été ? Sur Perpignan ?

Et pour une rencontre, c'est quand tu veux !! 

Oui le poc sur la portière passager était violent, la peinture reste quand même un peu éraflée ! Je suis allé chez Poc Auto à Montescot, accueil sympa, passionné et prix réglo.

Nous pourrons nous rencontrer avec plaisir, je dois y faire plus attention maintenant mais je croise pas mal de Porsche dans le coin.

C'est indiscret de te demander le prix de l'intervention ? 

Non, le débosseuleur prend 60 €/ élément de carrosserie, comme celui de la port passager était costaud il m'a demandé 120 € pour cette porte.J'ai dealé avec lui un reprise des pocs général sur la voiture pour 200€. J'en avais sur la porte passager et sur le capot arrière de la capote.

Par contre ce matin je suis allé voir un sellier pour mon problème de plexi de capote usé et décollé. Il me conseil de changer l'intégralité de la capote pour 2250€...(14H de MO) Il faut que je continue de me renseigner pour voir si une intervention sur le plexi uniquement est possible.

Merci pour ta réponse, c'est effectivement un coût raisonnable, il y a quelques années j'avais fait changer ma capote de MGF par le "Comptoir du cabriolet" avec un prix très compétitif !

Merci Roda pour l'info, je viens de regarder sur le net et le comptoir du cabriolet n'est pas trop loin de la maison...

Comme j'étais en congé hier j'en ai profité pour aller chez un indépendant pour des infos sur la révision des 140000 km. Voici ce qu'il me dit :
           * La révision des 120000 date de plus de 4 ans il faut refaire un gros entretien (galets courroie bougies)
           * Comme l'IMS n'a pas été fait il faut le faire car la moteur risque casser
Il me conseil donc de commencer par l'IMS (1600 € kit ceramique)+ vidange et de prévoir dans un second temps galets courroie bougies.

Je ne relance pas le débat sur l'IMS car même si je ne pense pas que le moteur casse, c'est devenu obligatoire pour éviter la psychose soit d'un acheteur le jour ou je la vends soit qu'on continue à m'en parler à chaque fois... Je pense donc m'acheter la tranquillité et le faire pour être débarrassé.

Par contre que pensez vous de refaire un gros entretien car il n'y a pas eu de révision depuis 2012 et 18000 km (l'ancien proprio ne roulait pas beaucoup...) ?

Merci Benfuit pour ces précisions et ces documents, le spécialiste ne me raconte donc pas de cracks !

Pour la lunette à changer, je m'étais adressé il y a qq années chez un sellier, Billes à Perpignan qui m'avait fait du bon boulot pour pas trés cher. Bienvenue chez les grenouilles catalanes. gynepoms.

Bienvenue.
Très belle couleur, bon choix la 996 3,4 l cab. ( j'en ai une de 1998)
Bonne route.

1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!

Avec un peu de retard...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!

1600 e sur boite méca est le prix moyen que l'on retrouve chez beaucoup d'indépendants..

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:1600€ l’ims...
Tu m’etonnes qu’il te dise de le changer!

1600 e sur boite méca est le prix moyen que l'on retrouve chez beaucoup d'indépendants..

Exact, mais avec un tel tarif "de base", autant ajouter un peu plus pour un embrayage également.... Enfin, c'est mon avis, parce que le roulement lui-même vaut "que dalle" 

Tout à fait Gillou.C'est l'option que j'avais prise..

Voila c'est fait, je viens de récupérer ma grenouille après gros entretien + IMS + embrayage + pompe à eau ...
En plus le soleil est arrivé, la saison de roulage cheveux au vent peut commencer !

Bienvenue et bon roulage en toute tranquillité d’esprit avec ce nouveau roulement « sensible »!

Cheveux au vent... y en a qui ont de la chance...

Bonjour à tous, quelques news de la belle et de la bête.

       ¤ D'ici l'été j'aurai quitté le 66 pour m'installer aux alentours de Montpellier, si il y a des gens du 34 par la on pourra se croiser !

       ¤ J'ai enfin pu faire changer la capote ! Un sellier très pro de Narbonne me l'a fait à un prix correct. Je suis content du résultat mais je dois attendre 3 semaines avant d'ouvrir le toit pour que la capote se détende et que je ne risque pas d'avoir des soucis pour la fermeture...

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Bienvenu à toi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenu à toi.

Bah..., il arrive pas...,il s'en va....   nan je plaisante... !!!

Sinon Flavien, tu quittes déjà  la "Centre du Monde"  ???
Même pas pu faire une sortie Club ensemble ! 
Et pour tes amortisseurs, t'en es où...?? 

Je suis encore la jusqu’à cet été donc on n'est pas foutu ! Et je pense que je referrais des sorties dans le coin de temps en temps. Pour mes amortisseurs je suis toujours en stand by. Si tu bouges sur ce sujet après tes travaux fait moi signe, mais tu préféreras peut être te reposer et profiter au lieu de te lancer dans  la mécanique !

Du côté de Montpellier...génial !!+

Salut dash, belle auto et bienvenue

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je suis encore la jusqu’à cet été donc on n'est pas foutu ! Et je pense que je referrais des sorties dans le coin de temps en temps. Pour mes amortisseurs je suis toujours en stand by. Si tu bouges sur ce sujet après tes travaux fait moi signe, mais tu préféreras peut être te reposer et profiter au lieu de te lancer dans  la mécanique !

Oui, je suis entrain de terminer ma construction.
J'ai pris un peu de retard par rapport à la fermeture des fournisseurs de matériaux en Mars et Avril.
Je pense avoir un peu plus de temps libre vers la mi juin.

Pour l'histoire des combinés pour ma belle, c'est toujours d'actualité. Je te tiens au jus.

Un vrai chantier ne finit jamais dans les temps tu fais vraiment comme les pros du BTP