Système "Géo Trouvetout" pour transporter une 97 Cup

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Message par Fred2401 Sam 20 Oct 2018 - 21:19

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Message par Gillou91 Sam 20 Oct 2018 - 21:29

Pas bête du tout. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ils ont utilisé le système des vérins "lève voiture" devant les stands. Merci Fred pour l'info en images clin

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Message par Gandalph Sam 20 Oct 2018 - 21:45

Original.

Je doute que le ptac duvéhicule ne fasse "que" 3.5 T avec la voiture dedans.
Les 2 cales en bois sous chaque vérin ne m'inspirent pas du tout confiance. Après tout, si ça fonctionne Smile
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Message par tatayé Sam 20 Oct 2018 - 21:56

Surprised j'irais pas me mettre en dessous. Mad

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         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
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Message par mataiva66 Sam 20 Oct 2018 - 22:18

Bah...moi non plus...

Z'auraient pu au moins mettre des cales en bois plus large ou longue,
puis les vérins sont pas bien épais !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Flat Drôme Sam 20 Oct 2018 - 22:50

Razz Là on est vraiment dans du grand n'importe quoi !  Smile
L'essieu ARR de l'estafette n'est même pas immobilisé par des cales ,
et donc aucune règle élémentaire de sécurité n'est observée .
Et si l'on prend en compte le poids de la bagnole avec le tablier qui lui sert à la descente ,
je pense qu'ils peuvent vite décoller la plaque de tare ! 
Parce là , c'est plus la peine de faire des calculs pour la  C.U du véhicule . 
Reste plus qu'à faire sauter les plaques d'immat !  Very Happy

( Gillou , fait vite un correctif car tu ne peut pas décemment valider de genre de pratique ,
au risque d'entacher ta crédibilité )
Exclamation    
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Message par mataiva66 Sam 20 Oct 2018 - 23:00

Moi j'irai plus loin :

Avec le poids de la Porsche et vu le gabarit des "rampes de lancement" sur le porte à faux,
les vérins ne servent à rien ; même en les enlevant, la camionnette reste cabrée...!!!  Smile Very Happy

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Message par Flat Drôme Sam 20 Oct 2018 - 23:09

     OUI , j'ai bien observé aussi les cales qui se trouvent être sous le porte à faux ,
pour " assurer " la manœuvre !!! Smile
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Message par Taxy68 Dim 21 Oct 2018 - 4:40

Pas reglo tout ca, comme les autres poids total pas reglo....

Envoyé depuis l'appli Topic'it
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Message par Chinô Dim 21 Oct 2018 - 5:13

Pas  bon du tout , il va bouffer la baraque

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Message par Max93 Dim 21 Oct 2018 - 8:06

J'ai beaucoup beaucoup beaucoup de mal à y croire....
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Message par Fred2401 Dim 21 Oct 2018 - 8:42

D'abord le gars est loin d'être un hurluberlu et Gillou a raison et Nicogri a compris.

À ce stade de la manoeuvre, comme l'a fait remarquer Mataïva, les vérins ne portent rien (sinon comment faire pour glisser les cales en bois dessous ???) c'est le poids de la voiture et du système qui maintiennent le camion levé.

Ensuite, les roues arrières de la voiture arrivent au bout des rampes,montées sur rails effectivement solidaires du chassis, et arrimées derrière la cabine avec un treuil; au fur et à mesure que la voiture entre dans le camion, l'effet de bascule fait que celui-ci descend doucement sécurisé par les vérins !!!

C'est pas vraiment nouveau, c'est une adaptation des remorques à bascule que l'on voit sur tous les circuits  clin


Dernière édition par Fred2401 le Dim 21 Oct 2018 - 9:08, édité 2 fois
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Message par Flat Drôme Dim 21 Oct 2018 - 8:44

        Mais bien-sûr , que c'est un fake cette histoire !!!
Et déjà , quel est l'intérêt de cette plate-forme qui doit peser aussi lourd que la voiture , et qui rend la hauteur très  limite ! 
Et à côté de ça , ces rampes en alu bien maigrelettes qui viennent apporter  un peu de légèreté à l'ensemble . . .
Je n'ose pas imaginer la tronche qu'elles feraient , si la voiture passait dessus ,
sans même un quelconque renfort par dessous !!!
Smile
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Message par Fred2401 Dim 21 Oct 2018 - 9:30

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Aller flat on rigolera quand il sera prouvé que c'est pas un fake...

Quand tu regarde les photos en zoomant il y a énormément de détails qui seraient hyper difficile à reproduire sur un photomontage.... Rayures dans le bitume faites par les railles, arrière de la voiture par la porte latérale... Donc je pense que ce sont de vrais photos.

Je pense aussi qu'avec une cup les mecs n'en sont pas à leur coup d'essai, savent ce qu'ils font, ont l'habitude...

Bref il faudrait savoir où les photos ont été prises mais respect à ces bricoleurs
Circuit de Fontenay le Comte (85) journée trackday hier.

J'ai rajouté des petits personnages pour faire plus vrai  Surprised Surprised Surprised
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Message par Fred2401 Dim 21 Oct 2018 - 9:45

Une autre petite photo, je "prétend" qu'elle est d'hier vers 17h30, je précise l'heure c'est important par rapport au soleil, j'espère que je ne me suis pas gouré en dessinant les ombres  Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Fred2401 Dim 21 Oct 2018 - 9:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Merci Fred pour les précisions...

Tu confirme donc que la voiture est descendue sans encombre et que les rampes alu maigrelettes n'avaient pas une tronche particulière ?
Oui Nico, je confirme d'autant plus que là c'était la fin de la journée et donc elle était descendue le matin sans encombres !!!
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Message par Apas Dim 21 Oct 2018 - 10:47

En tout cas ce n'est pas banal et notamment la rampe semble très bien pensée.

Les vérins inspirent moins confiance eux (petit diamètre) et les cales en bois je n'en parle même pas...
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Message par Flat Drôme Dim 21 Oct 2018 - 13:41

jocolor à Fred !  pour sa non prise au sérieux , suite à ma dérive qui était bien là ,
pour jeter un pavé dans la marre !
Du temps , suis allé tondre la pelouse , vidanger la tondeuse et mettre un coup de disqueuse sur la lame .
Voilà , prêt pour la future saison !
Bon , revenons à nos moutons ! Very Happy
Et plus sérieusement , car je ne doute pas de la prise des photos à Fred .
Comme d'autres , j'ai bien saisi la manip pour le "déballage" avec ce jeu de contre-poids ,
mais là n'est pas vraiment le souci . Je trouve que c'est quand-même une usine à gaz ce bordel ,
par le fait que cela génère beaucoup de poids avec ce tablier amovible , avec une mise en place ,
pas des plus simplifiée , et surtout , une belle perte de place ! 
Car avec une remorque porte-voiture , le fourgon pourrait devenir un atelier mobile avec tout ce que l'on a besoin de transbahuter sur un circuit .
Et surtout être en règle pour emprunter la voie publique !
Car on ne le voit pas sur les photos , mais il faut un porte-char pour charger le fourgon , 2 gyro orange ,
une banderole  " Transport Exceptionnel  " ,
et  2 motards accompagnateurs !!! Very Happy Surprised   Very Happy  

clin  
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Message par mataiva66 Dim 21 Oct 2018 - 16:47

Bon..., j'ai trouvé les mêmes rampes mais un peu plus lourde....!!!  Very Happy :)OK...OK... Si vous me cherchez,

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Message par Fred2401 Dim 21 Oct 2018 - 17:26

La forme et la dimension des rampes sont justifiées.
Vous avez sans doute remarqué que le camion est doté de roues arrière (si, si !!), que ces roues ne débordant pas de la caisse sont donc dessous, et comme l'engin n'est pas rehaussé pour participer au Dakar, elles sont en partie dans la caisse et donc ... il y a des passages de roues !!
Ce sens aigü de l'observation vous a aussi permis de voir que la 997 est à peine moins large que le camion et de ce fait il fallait passer au-dessus des dits passages de roues ... voila, voila, c'est tout cul !!!  Surprised

Après pourquoi il a fait comme ça et pas avec une remorque ou autre, je ne sais pas et ça le regarde !!! 
clin
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Message par patrick69 Dim 21 Oct 2018 - 17:44

Je trouve cela judicieux, avec un peu plus de sécurité se serai pas mal.
bgb
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Message par roda16 Dim 21 Oct 2018 - 18:25

mataïva66 a écrit:Bon..., j'ai trouvé les mêmes rampes mais un peu plus lourde....!!!  Very Happy :)OK...OK... Si vous me cherchez,

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ça au moins c'est du costaud, peut-être un peu lourdes et encombrantes Smile Surprised

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Message par patrick69 Dim 21 Oct 2018 - 18:29

non non c'est juste une histoire de grosseur de camion.
Very Happy
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Message par Furax Dim 21 Oct 2018 - 19:36

Ils ont fait pas mal d'essais avant d'arriver à ça :

1ere version sans les rampes et sans les verins :

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AH MERDE on a pas ouvert les portes non plus !!

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Message par patrick69 Dim 21 Oct 2018 - 19:44

Le chauffeur a quand même demandé : tout va bien madane
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Message par Gandalph Dim 21 Oct 2018 - 22:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
À ce stade de la manoeuvre, comme l'a fait remarquer Mataïva, les vérins ne portent rien (sinon comment faire pour glisser les cales en bois dessous ???) c'est le poids de la voiture et du système qui maintiennent le camion levé.


Perso, les cales, je les mets avant de baisser les verins et pas après. Ferraille sur bitume, ça glisse, ferraille sur bois qui porte sur bitume, ça glisse pas.

Mais si je comprends bien, ils mettent le camion en bascule en faisant sortir tout doucement la voiture et ses rampes. Les vérins sortent seulement après pour "stabiliser" le nez du camion?

Pour le poids, le camion vide doit faire aux alentours des 1800 kgs, la voiture 1200 kgs. Le châssis rampe + treuil + vérins doivent faire - de 400 kgs pour espérer y mettre un chauffeur dedans. Ne parlons même pas d'emmener des pneus, des outils ou des pièces pour réparer la voiture ou des habits pour le pilote Smile Smile


Dernière édition par Gandalph le Lun 22 Oct 2018 - 22:47, édité 1 fois
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Message par roda16 Lun 22 Oct 2018 - 6:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le chauffeur a quand même demandé : tout va bien madane
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Message par Flat Drôme Lun 22 Oct 2018 - 19:01

      @ Gandalph ,
On est tout pile avec ton calcul , et même si le pilote a un peu d'embonpoint ! 
Resterait pas une vingtaine de Kg , pour un jerrican d'essence ??? Very Happy
Histoire de pas finir le tour de piste  "à la poussette" !!! Surprised Surprised
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Message par Gandalph Lun 22 Oct 2018 - 22:48

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:      @ Gandalph ,
On est tout pile avec ton calcul , et même si le pilote a un peu d'embonpoint ! 
Resterait pas une vingtaine de Kg , pour un jerrican d'essence ??? Very Happy
Histoire de pas finir le tour de piste  "à la poussette" !!! Surprised Surprised


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