Je n'ai plus de radio sur pcm2..

Rappel du premier message :

Coucou, en rentrant ce soir, la radio s est coupée et s est rallumée mais plus de son et plus rien sur l ecran de radio..Stef a commencé par
debrancher la batterie espérant que ca reparte mais rien..Ensuite il a verifié si il n y avait pas de cable debranché et tout semble bon..si quelqu'un a une idée ca nous aiderait bien.Je vous mets les photos du message erreur..Aussi, le pcm ne s éteind plus lorsqu'on coupe le contact..
merci par avance pour votre aide

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Énanie a écrit:

benfuit a écrit:@Enanie : as-tu essayé de joindre les gens de https://www.elektronikidee.com/index.php?option=com_content&view=article&id=95&Itemid=115&lang=de
Ils répondent en français.

je pense que c est la qu ils l ont envoye car mon electricien auto devait l envoyer a nantes mais la boite ne faisaient pas ce modèle donc il a demandé a porsche qui lui a dit qu ils envoyaient dans une boite en allemagne...

Tu aurais sans doute dû refuser et contacter directement elektronikidee.
Là je pense que les intermédiaires prennent une large commission.
Quant à ElekTronikIdee c'est du pain béni pour lui une panne comme celle là. Avec le laboratoire électronique qu'il a, il est capable de détecter qu'elle est le ou les composants à changer sur la carte mère pour qu'elle fonctionne à nouveau. Cela ne lui coutera qu'un peu de temps et quelques euros mais c'est normal: c'est le résultat de l'exclusivité et de la compétence
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Je me doute qu avec 2 intermédiaires chacun prend sa com.. maintenant on a donné notre accord et je ne peux plus faire marche arrière.. tant pis... notre pcm avait de temps en temps des beugs,il s'arrêtait et redémarrait, le chargeur CD[size=45] ne fonctionnait pas puis se remettait à fonctionner. Je pense que tout était lié, mais au moins avec cette réparation, on pourra exiger un fonctionnement parfait auprès de l'électricien auto qui pour nous est le pro qui assure la reparation..[/size]

Bah... en fait, tout intermédiaire prend sa marge, c'est bien connu... ~30% mini....
On le voit tous les jours, avec le prix de la nourriture.

Du prix au kg de viande sur pieds, passant par Rungis pour terminer sur l'étale du commerçant, ça pique....    Et ce n'est pas ceux qui "triment" le plus qui font la plus grosse marge, malheureusement.....

Steph est passé chez l'électricien auto. Ce dernier sous-traite en grosse partie l'électricité et l'électronique pour Porsche Clermont. Il lui disait que les PCM des 996 et 997 phase 1 étaient fragiles. D'ailleurs, il y avait une 997 Carrera S pour le même problème dans l'atelier. A priori, ils n'aiment pas du tout lorsqu'on met le booster.Un conseil, soyez vigilant car ça coûte cher le coup de booster.

que veut tu dire par booster ?

les cables pour demarrer avec une autre batterie ou l appareil qui sert a demarrer quand on a plus de batterie..

ok merci énanie.

faut il sans doute que le poste soit éteint lors de cette manipulation alors.

je ne sais pas..je ne suis pas assez technique pour te dire ca..je relate juste le retour d experience de l éléctricien auto qui gere notre probleme..

Bah... en fait, tout intermédiaire prend sa marge, c'est bien connu... ~30% mini....
On le voit tous les jours, avec le prix de la nourriture.

Du prix au kg de viande sur pieds, passant par Rungis pour terminer sur l'étale du commerçant, ça pique....  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Et ce n'est pas ceux qui "triment" le plus qui font la plus grosse marge, malheureusement.....  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu veux supprimer les intermédiaires, tu achètes ta viande directement chez l'agriculteur... je la paye 14 euros le kg, par colis de 5 ou 10 kg,  et elle est autrement plus goûteuse que la viande "Label Rouge" de chez mon boucher qui la vend 24 euros le kg!!!!!

Oui Florent, mais il faut être adepte du "congelé"..... Ou diviser la livraison à plusieurs !

Disons qu' il prend les commandes et quand il a atteint le nombre suffisant, par exemple 800 kg ,il tue une blonde d aquitaine, un boucher découpe les morceaux , et il met la viande sous vide.

Je suis de plus en adepte du retour aux produits naturels, fini la lessive et les savons industriels, vive le vinaigre blanc, le savon d Alep, le bicarbonate!

Bon on s eloigne  du sujet....

Mitch28 a écrit:ok merci
faut il sans doute que le poste soit éteint lors de cette manipulation alors.

C'est sûr que si tu éteins le PCM, tu le protèges.

Et voila nous avons récupére le pcm contre un beau chèque de 1600 e avec une carte mère neuve... sauf qu après observation, le pcm qui nous a été remis n est pas le notre.Stef s en est aperçu et comble de tout,  il restait à l intérieur les derniers destinations qui étaient toutes en grande Bretagne..donc si les destinations sont en mémoire c est que la carte mère n est pas neuve.. Ce qui signifie qu on ne nous a pas facture la bonne prestation mais mis un vulgaire pcm qui vient de je ne sais où.  Sur ce, retour chez l électricien auto pour lui faire part de ce problème qui lui se retourne contre  porsche qui a fait l intermédiaire qui eux,doivent faire le point avec le prestataire qui a soit disant fait la réparation .. on attend la suite.. J adore ces situations. ..

Quelle galère !!!
Maintenant tu auras toujours un doute, car il suffit qu'il fasse un reset pour effacer tout l'historique.
Pas très pro tout ça
Tiens nous au courant

Pour le moment on a laissé le pcm qu ils nous ont mis en attendant la suite.. On rechigne sur le fait qu on nous ai facturé une prestation qui n est pas la bonne car on n avait rien contre un échange  si ça nous avait été notifié et si le prix était en conséquence..

quelle galère beaucoup d’intermédiaires dans l'histoire ,du malhonnêtes à coup sur ,pas cool.
pour les cartes j'ai la mise à jour 2012 si par la suite vous voulez la mettre en place dans le pcm à moins que se soit déjà fait, mais pour l'instant laissez le tel quel en attendant que la situation se clarifie.
bon courage

Je pense que le problème vient du réparateur à qui porsche à envoyé le pcm. Car c est sûre et certain que ce n est pas l électricien auto qui est également contre cette situation et je ne vois pas le intérêt de porsche, qui dans ce cas à juste joué l intermédiaire. On va bien  voir ce qu il en ressort car on attend des reponses

flashs69 a écrit:quelle galère beaucoup d’intermédiaires dans l'histoire ,du malhonnêtes à coup sur ,pas cool.
pour les cartes j'ai la mise à jour 2012 si par la suite vous voulez la mettre en place dans le pcm à moins que se soit déjà fait, mais pour l'instant laissez le tel quel en attendant que la situation se clarifie.
bon courage

Je ne te dis pas non pour les mise à jour de 2012

benfuit a écrit:Une question tout de même: combien coûte un neuf? Ou même la pièce en question?
A ce prix, un échange standard n'est-il pas acceptable?


Parce que si j'ai bien lu, il n'y a aucun problème de fonctionnement avec le nouveau.
Avez-vous une garantie?

Neuf à priori plus de 3000 chez Porsche..l échange standard on n était pas contre si on nous l avait présenté en temps que tel et facture en fonction.. La on nous a proposé une remise à neuf d une carte mère et au final on nous met un poste d occasion(on ne sait pas si il a été révise ou non!!) qu on aurait pu trouver avec un peu de patience pour bien moins cher sur LbC. C est un peu comme si tu commandes et payes des pneus michelin et qu on te monte des rechappes..

Alors on verra à ce moment là mais on demandera peut être de recuperer notre pcm en panne(ou avec la carte mère réparée. ) et on cherchera un achat en occasion bien moins cher ..pour moi le pcm qu on nous a mis n est pas révise sinon ils ne y aurait pas tous les historiques.donc quit à avoir un pcm d occasion autant le payer au juste prix.

Quel bazar.... et le CP est de la partie ? ça fait vraiment pas sérieux..... à se demander ou est la plus value apportée par les CP, si ce n'est avoir le tampon CP, mais ça fait cher le tampon......

Disons que nous notre prestataire est un électricien auto. Son réparateur habituel ne fait pas ce modèle donc il a appelé porsche avec qui il travaille souvent. Porsche lui a dit on a un réparateur fais le nous passer..mais je me doute que porsche à prit son billet pour faire l envoi et l intermédiaire. Ma facture est bien évidemment de l'électricien auto qui lui est dans l'attente du retour de Porsche pour qui il est le client...

vraiment  pas sérieux de la part d'un CP., il prenne souvent les gens pour des vaches à lait.

on va bien voir leur reponse.. mais je vois le coup de "ce n est pas nous c est le réparateur..mais de toute facon ca ne change rien vu que ca marche maintenant..."

De toute façon je pense que t'es en droit de réclamer ton ancien PCM même si pas réparé ???
Ah ces garages, se foutent de la gueule du monde !
De vrais escrocs......

Je pense oui.. et dans toutes cette chaîne d intermédiaires il y en a bien un qui sait qu il a truandé.. il ne pensait pas tomber sur un maniaque qui connaît le moindre centimetre de sa voiture et n est pas des plus malins en prétextant une carte mère HS et laisser toutes les infos accessibles. .et pour finir d agacer stef,aucune nouvelle cet après midi alors que l électricien et le chef d atelier porsche se sont téléphones à 14h00 pour ce probleme. il restait plus qu a appeler le réparateur..

J'ai bien peur que personne ne voudra assumer ses responsabilités, quitte à être de mauvaise foi.....

florent40 a écrit:J'ai bien peur que personne ne voudra assumer ses responsabilités, quitte à être de mauvaise foi.....

Je pense aussi. Fondamentalement,  mon probleme de pcm est résolu et ça  reste le essentiel mais on veut aussi montrer à tous ces professionnels qui il ne faut pas prendre les gens pour des c.. Et pendant qu ils perdent du temps à s appeler,à chercher et à répondre à stef qui va y aller régulièrement il ne font pas autre chose..

Et bizarrement ici le spécialiste porsche qui est très sérieux est entrain d exploser..j ai ma petite idée de la raison....

Et oui Enanie je ne voudrais pas retourner le couteau dans la plaie mais si tu avais eu comme seul intermédiaire le réparateur (Elektronik Idée par exemple) tu aurais eu une situation claire car tu aurais eu en direct celui qui fait la réparation. Une fois le PCM réceptionné il l'aurait testé et t'aurais fais un devis par rapport à ce qu'il lui était possible de faire. Il n'y aurait eu aucune ambiguïté sur le prix et la prestation réalisée (éventuellement un échange si c'était la meilleure solution).
Car pour moi le fait que tu n'ais pas une carte mère neuve n'est pas il logique, ce qui ne l'ai pas c'est qu'on t'ai dit qu'elle serait neuve.
Le fait qu'on t'envoie un autre PCM que le tien ne me paraît pas non plus être une erreur: c'est sans doute que le tiens avec une autre carte mère ne fonctionnait toujours pas.
Mais là avec tes 2 intermédiaire tu ne sais rien et compte tenu de la façon de procéder ils se sont avancés dans une statégie de réparation et te l'on fait payé alors qu'ils ne savaient même pas si elle était possible. D'où ce résultat où à juste titre tu as l'impression de d'être fait avoir.

[size=52]Bien sûr qu'on pouvait se débrouiller nous-mêmes et l'envoyer, mais le fait de passer par l'électricien nous apporter une garantie et une attente de résultat. Si en parallèle y avait eu un autre problème, il fallait qu'il s'en débrouille. Ensuite, nous avons accepté un devis pour une prestation qui n'est pas la bonne.et la intermédiaire ou pas ce n'est pas normal. C'est là-dessus qu on rechigne et non pas sur le prix de la prestation si elle avait été faite comme elle a été présenté. Tout comme, on n avait rien contre la pose d'un PCM n'étant pas le nôtre, si au moins on avait la certitude qu'il a été révisé et justement avec une carte mère neuve comme ça nous a été facturé[/size]

Là, dans ton cas ça s'appelle de "l'abus de confiance" .....!

la carte mère n'est certainement pas neuve: les réparateurs récupèrent les cartes mères défaillantes, les tests changent le ou les composants défaillants et les remettent dans le circuit.
je l'ai fait lorsque j'étais jeune et étudiant c'est très facile avec le schéma d'origine qui précise tous les composants et les appareils de contrôles
Dès fois il suffit de changer et donc de ressouder une simple résistance qui ne coûte que quelques centimes d'euros.

[size=52]Après, il va de soi qu'on ne va pas partir en justice pour une histoire comme ça, mais comme je l'ai noté plus haut, on veut montrer à tous ces professionnels il faut arrêter de prendre les gens pour des imbéciles. Et intermédiaire ou pas, pour moi je n'ai qu'un interlocuteur c'est l'électricien auto qui m'a fait la prestation. Je n'étais même pas censé savoir que c'était passé par Porsche, il nous l'a gentiment dit pour justifier le délai d'attente[/size]