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essais retirer la clé

Message par cessel31 le Ven 27 Mai - 17:11:37

J'ai un petit soucis avec le neiman.
Lorsque je coupe le moteur et que je retire la clé, tout reste sous tension, et un message s'affiche "retirer la clé"!
Je suis obligé de rentrer et sortir (parfois avec difficulté) la clé à plusieurs reprises avant que tout ne se coupe.
Des indices?
Merci.
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Message par benfuit le Ven 27 Mai - 17:33:52

Ils y a plusieurs sujets ici sur le neiman défectueux. Avec tutos de remplacement.
Tu dois pouvoir t'en inspirer. 
Si tu cherches bien, tu trouveras même un bon plan pour la pièce qui coûte une misère dans le groupe VAG. Quelques dizaines d'€ de mémoire.
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Message par JC HEMERY le Ven 27 Mai - 18:41:13

je pense aussi que tu es bon pour un neiman !

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Message par JC HEMERY le Ven 27 Mai - 18:42:08

As tu le même phénomène avec tes deux clefs ?

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Message par cessel31 le Ven 27 Mai - 18:45:38

@benfuit a écrit:Ils y a plusieurs sujets ici sur le neiman défectueux. Avec tutos de remplacement.
Tu dois pouvoir t'en inspirer. 
Si tu cherches bien, tu trouveras même un bon plan pour la pièce qui coûte une misère dans le groupe VAG. Quelques dizaines d'€ de mémoire.
J'ai effectivement trouvé plusieurs sujets sur le neiman et le remplacement du contacteur, mais je pense que mon problème est différent de tous ceux que j'ai trouvé.
J'ai effectivement bien peur d’être obligé de tout remplacer.
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Message par cessel31 le Ven 27 Mai - 18:46:58

JCHEMERY a écrit:As tu le même phénomène avec tes deux clefs ?
Bonne idée, je vais essayer...
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Message par cessel31 le Ven 27 Mai - 19:01:17

C'est un problème très aléatoire...
J'ai fait la manip, entrer la clé, mettre le contact, couper le contact retirer la clé (les 2), je viens de rouler et ça ne le fait plus!!! 
D'autres fois, il faut faire la manip plusieurs fois avant que ça se coupe...
Panne aléatoire, les plus difficiles à réparer.
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Message par 996ttnico le Ven 27 Mai - 19:36:02

c'est ton contacteur d'allumage si tu as du mal à retirer ta clé ou que tout reste allumé après avoir retiré la clé. Cela peut être aléatoire au début jusqu'au moment où....


Le lien sur un tuto complet que j'avais réalisé tu n'as plus qu'à!

https://www.porsche-996-997.com/t530-demonte-neiman-996
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Message par cessel31 le Ven 27 Mai - 20:46:54

OK, merci, je n'y croyais pas trop...
Vu le prix, je ne risque pas grand chose de le changer. Je vous tiendrai au courant
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Message par Mitch28 le Ven 27 Mai - 20:54:01

souvent la cause est le neiman.
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Message par cessel31 le Ven 27 Mai - 21:51:11

Je l'ai commandé sur Ebay, 13 euros, à suivre...
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Message par benfuit le Ven 27 Mai - 22:36:54

Je peux dire une bêtise?


Un coup de WD40 sur la clé, puis l'enfiler dans le neiman, ça n'aiderai pas un peu?
En tout cas, sur les portes c'est utile.
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Message par cessel31 le Ven 27 Mai - 22:45:26

@benfuit a écrit:Je peux dire une bêtise?


Un coup de WD40 sur la clé, puis l'enfiler dans le neiman, ça n'aiderai pas un peu?
En tout cas, sur les portes c'est utile.
J'y ai pensé et je l'ai fait la semaine dernière sans résultat.
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Message par Mitch28 le Ven 27 Mai - 23:45:26

dommage bonne idée.
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Message par cessel31 le Sam 4 Juin - 17:18:58

Ca y est, le contacteur est changé.
Pas facile, la manip, pour avoir les 2 vis, je me suis fait c****!!! Pour le reste, aucun soucis.
Bravo à celui qui l'a changé en 10 mn!
Bref, bilan, plus de soucis, la clé rentre et ressort sans problème, plus de message d'erreur.
Encore merci pour le tuto.
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Message par gghenri4 le Dim 5 Juin - 8:46:42

Bravo on est toujours très heureux lorsqu'on a réussi à ce dépanner soi même.
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