La prochaine , vos avis les copains

comme certains le savent le temps de me séparer de ma 997S approche ! Il va donc falloir commencer à penser à la remplaçante . Je me suis donc lancé dans l'étude du marché, histoire de maîtriser le sujet quand je me mettrai en quête . Mais je vais vous faire partager quelques autos qui ont retenu mon attention, soit parce qu'elles pourraient êtres abordables, soit parce que si je pouvais je ferais ! Et pour commencer fort :


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Elle est très belle JC
Mais là tu commences très fort

Je valide + 1000000000000000000

Très jolie couleur...

Effectivement tu commences très fort.

....surtout Avec 30 ke de remise !!

Mouais au prix affiché, tu rajoutes 10 000 euros et tu tapes dans de la 458 italia et la C est une autre catégorie....qui peut le plus peut le moins:-D

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Celle là est pas mal ! Mais le prix pique encore !

Et puis celle-ci, pour rêver !!!!
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Superbe 

Elle est belle et bien équipée 

Sinon il y a celle-ci aussi

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Ou encore celle là car tu parlais aussi d'un cab

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Et en rouge

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gex1000 a écrit:Superbe 

Gex, alors tu en es où dans tes recherches ?

Oui effectivement pas mal du tout, il n'y a que les inserts rouges qui ne me bottent pas trop !

Il y a aussi celle ci, mais comme toutes les black édition, c'est une 3.4 l , en dehors de ça, 1500 km ét 69000 euros .....

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Il doit avoir une erreur sur le prix

Pas sûre !

@florent40 : les Ferrari sont de magnifiques voitures , j'ai pu admirer de près celle de Nemrod mais ça me fais moins craquer qu'une 911 ou que ça :

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La db9 est presque donnée par rapport aux 991!!
La grande classe!!

Pour moi l'Aston Martin ceux sont les plus belles, quelle ligne 

Pour les prix, effectivement, je peux toucher une DB9 de 2008 (restyling) ét moins de 50000 km pour environ 60/70000 € !
De plus à la différence de chez Porsche, il n'y a quasi pas d'options !

La turbo cab en rouge, je la trouve sublime.

Ben oui mon Laulau, mais t'as vu le prix !!!!!

La gts superbe , le prix aussi   en tout cas bonne base de réflexion et la targa, t'as pas encore regardé.

Pour l'aston la ligne est superbe le moteur au top, pour un avis perso la boite auto est une daube....

Quid du coup de l'entretien ?  voir où tu peux le réaliser, sur Paris ou en traversant le channel.

Bref pas mal de questions pour ce nouveaux projet, bon courage à toi !!!!

Avant tout il faut que quelqu'un casse sa tirelire pour une superbe et magnifique 997 S parfaitement entretenue !

De belles autos, c est pas ce qu'il manque...Tout est question de budget, d'utilisation et de ce que l'on recherche comme concept ( GT, sportif, la ligne, le moteur, la sonorité....autant de critères qui t aideront dans ton orientation)

L'aston te fait rever depuis des années donc pourquoi pas.Renseigne toi avant de qui peut te l'entretenir dans le ch'nord.
La 991 est magnifique mais encore chère dons avec une décote certaine dans quelques années.

C'est le prix actuel d'une 991 qui me fait m'orienter vers une Aston qui décotera moins ou une 997 GTS . Cependant avec la deuxième, je reste en 997 alors que j'ai envie d'évoluer !!!
C'est dur de se plaindre d'aise !

Celle la est pas mal mais c est vrai que le prix me parait trop élevé pour un 997
Pour rappel, ma 997 s cab pdk avec 59000 km, je l ai vendue il y a plus d'un an 58000€.


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A ce budget, tu as une belle aston 
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J'ai l'impression que les propriétaires de GTS surfent sur la vague de la plus Value déjà.

L'Aston est très belle, mais c'est une Vantage stricte 2 places à moteur V8, dont la diffusion est nettement plus importante que celle de la Db9, 2+2 et moteur V12 ! La DB 9 perdra moins de valeur dans le temps . Un peu comme une Ferrari !

Il me semble qu'une belle GTS et une Aston (surtout en V12) sont 2 valeurs sûres... Le cœur penche pour l'aston, reste à voir l'entretien...

Bah avec une Aston comme évoqué avec JC le WE denier faut passer le channel pour l'entretien ...
Franchement la moindre DB me fait plus réver que n'importe qu'elle 911 (pas taper la fan de Porsche c'est Madame hein )

Par contre CCP pas terrible comme revendeur ... Mauvais retour de relations proches

Il y a une 991 S gris Quartz de Mars 2012 avec 39000 km de toute beauté chez Porsche à Saint Maur des Fossés !

JCHEMERY a écrit:J'ai l'impression que les propriétaires de GTS surfent sur la vague de la plus Value déjà.

L'Aston est très belle, mais c'est une Vantage stricte 2 places à moteur V8, dont la diffusion est nettement plus importante que celle de la Db9, 2+2 et moteur V12 ! La DB 9 perdra moins de valeur dans le temps . Un peu comme une Ferrari !

L'annonce que tu as posé est celle d'une V12 en 2+2 ou j'ai loupé un épisode, non?

A eviter aussi absolument le garage Chantilly car Prestige

JCHEMERY a écrit:Avant tout il faut que quelqu'un casse sa tirelire pour une superbe et magnifique 997 S parfaitement entretenue ! 

Superbe JC, l'aston c'est tout simplement magnifique, quelle ligne et quel bruit.  
Par contre comme dit François Chantilly car prestige oublie, ils ne savent pas ce qu'il vendent et la plupart de leurs bagnoles sont des caisses de loc.

marrant que tout le monde y place souvent la voiture qu'IL voudrait or tu demande un avis pour TA prochaine.
On a compris que l'Aston te tente, que tu aimes (encore) la 911 mais voudrais autre chose (pour l'envie de changement car la 997 te plait en soi mais c'est ton actuel)

Sans d'autres informations sur tes envies et contraintes (et on oublie le coté financier meme s'il pesent lourd dans la balance) il est difficile d'apporter une ouverture vers autre chose qui pourrait te plaire. Autre chose etant plus un regard/envie d'un point de vue différent qu'un véhicule totalement différent.

La 911 n'a pas vraiment de concurrentes  (c'est une niche particuliere) directe. Elle en a plein sur chaque domaine mais est l'une des seul dans sa niche (representation, performance, emploi hétéroclites, budget pour citer l'essentiel).
Une Aston est moins sportive (trop lourde a l'emploi et vite dans ses limites) mais apporte un charme que les anglais ou italien maitrisent. Une féfé n'est pas utilisable comme une 911 dans la vie de tout les jours, une berline allemande n'a pas ce coté "classieux" etant accessible à tous dans leur modele de début de gamme, ...

Si tu y ajoutres la notions de perte/gain financier, la 911 est la seul qui se sortait un peu du lot mais commence a tourner en version berline allemande sauf sur ses modeles vraiment exclusif (GT2 et 3, turbo S avec un marché porteur actuellement mais ... n'estce pas une bulle véhiculaire) les autres etant au finale que des déclinaisons d'une "simple" 911 et en quantité tout de meme importante (GTS et autre serie "speciale" ne sont que des objets marketing, rarement des spécialités).

Tu peux egalement faire personnaliser une 911 par un préparateur de renom pour y apporter la petites touche qui va te la rendre particulierement jouissive (que ce soit en performance, en agrement, en confort et ergonomie).

Il y a egalemtn tuotes la nouvelle generation de voiture qui arrive dont la tesla est l'une des premiere mais la Faraday Future ou la porsche electrique ainsi que leur déclinaison chinoises vont débarquer

Très belle la rouge

Entre la rouge et l aston la fourchette de prix va du simple au double...donc deja fixe toi un budget tu éliminera pas mal de choix...
Après deux ou quatre places, la aussi une fois que tu as décidé, ca enleve beaucoup de choix

Salut JC

Je suis comme toi fan de Porsche, et j'avoue que même ma 996 cab est un vraiment plaisir, simplement en la regardant, encore plus en virée avec elle.

Toutefois quand on regarde les montants que tu montres dans tes recherches (80 à 100 K€ voire plus), je partirai pour ma part sur d'autres marques encore plus exclusive.

Par exemple toutjours en cab car je trouve que c'est vraiment top :

- un R8 spider
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- une ferrari F430
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- une Lamborghini Gallardo
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Et au dela des 100 K€ jusqu'à 150 car il faut bien mettre des limites :

- une ferrari
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- une ferrari California
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Bonne recherche
A+

Entièrement d accord avec toi...C est ce que je disais dans mon premier message
Allez je vous donne l info vu que je passe mon tour....Ferrari california, saisie des avoirs criminels, magnifique!!!
Faut du cash et serrer les fesses, ca reste une enchère mais y a peut être un super plan
Lien a suivre

C'est vrai ca JC aurais tu une idée du budget car là on fait le grand écart entre les autos 

JCHEMERY a écrit:J'ai l'impression que les propriétaires de GTS surfent sur la vague de la plus Value déjà.

L'Aston est très belle, mais c'est une Vantage stricte 2 places à moteur V8, dont la diffusion est nettement plus importante que celle de la Db9, 2+2 et moteur V12 ! La DB 9 perdra moins de valeur dans le temps . Un peu comme une Ferrari !

Je suis complètement en phase avec toi.
Pour moi la prochaine sera à chercher vers  les 991 cabriolet ....ou les Aston des voitures qui m'ont toujours fait réver et que j'ai plusieurs fois hésiter à acheter.
C'est le fait de l'utiliser tous les jours qui m'a fait jusqu'à présent reculé.... Mais à partir des 2008 j'ai l'impression qu'elles sont utilisables tous les jours.

Ferrari, Aston, Lamborghini et autre Maserati ont fait de très gros progrès ces dernières années.

On est loin des modèles des années 1970 à 1990 voire 2000 ou il fallait prier pour que la voiture soit utilisable.

La concentrattion du secteur auto à fait du bien, et les rachats de ces sociétés par des grands groupes (Ford, Chrysler, ...) a permis de structurer ces entreprises.

Perso, je trouve que ces marques, de par leur caractère exclusif, permet d'accéder à une autre dimension.

A+

Y es la féfé california la mal aimee mais pour en avoir vue une , elle est terrible
Des Porsche, c est comment dire presque banal...encore une ce matin en allant au taf!!!!

Choix cornélien... Mais une Aston que tu aimes à 70K€ te laisse un peu de marge en entretien par rapport à une 911 qui pourrait de coûter entre 90 à xxx€.

Je me pose souvent la même question que toi sur une nouvelle 911 ou une autre marque (Aston, Jaguar...)
Tant que je n'ai pas la réponse et une totale motivation ...et un budget à consacrer, je ne bouge pas pour l'instant. 

Ça va t'aider tout cela !!!

Je trouve amusant l'indécision sur la suivante. La 911 reste un choix mais on sent que l'on veut aller voir ailleurs si c'est pas mieux. Porsche se fourvoyrait-il sur l'evolution de ses modeles car si vous, les rouleur de seconde main (principalement) ne les achetez pas, les 1ere main ne pourrons les revendre et donc maintenir la cote (de folie pour l'instant).

Le marché europeen risque d'etre malmené pour ce genre de raison ce qui ne nous fera pas plaisir j'imagine.

Bob je ne suis pas marie avec Porsche...mais c est l une des rares a accepter des enfants a l arrière...C est pour cela que je l ai choisie
Parce qu en strict deux places, il y a du lourd en face: par laren, refe, merco amg gt, aston db11, etc...