Eclairage tableau de bord

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Message par Geolo le Dim 28 Déc 2014 - 19:38

bonsoir a tous,

Depuis quelques jours l'allumage du tableau de bord, lors de l'allumage des phares, se fait avec un décalage de temps, de quelques secondes a quelques minutes. Parfois, il s'allume tout de suite.

Cela va de l'éclairage du compteur au boutons de la console. L'allumage de la vitesse et du kilométrage se fait normalement.

Je suppose que si c'était une histoire de fusible, cela serait éteint en permanence.

Auriez vous une idée ?
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Message par Gexflat le Lun 29 Déc 2014 - 12:48

Les fusibles quand même mais juste une petite oxydation (tu tournes ou tu nettoies les bases) qui s'estompe avec les vibrations et la chaleur
sinon c'est aussi les symptômes des connecteurs oxydés ou déboités (un coup de bombe contact)
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Message par voyageur28 le Lun 29 Déc 2014 - 13:35

+1 avec Gex, connecteur oxydé ou déboité
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Message par Geolo le Lun 29 Déc 2014 - 19:10

Je suis con (rien de nouveau quoi!), j'ai bricolé sur ma Bleue (demontage du bouclier avant pour nettoyer mes radiateurs) et j'ai oublié de regarder mes fusibles!
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Message par phil74 le Lun 29 Déc 2014 - 19:21

ça sent le faux contact ... en effet
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Message par JC HEMERY le Lun 29 Déc 2014 - 19:47

vérifie également ton bouton de reglage de l'intensité de l'éclairage !

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par Gexflat le Lun 29 Déc 2014 - 21:20

JCHEMERY a écrit:vérifie également ton bouton de reglage de l'intensité de l'éclairage !

Pas con non plus! +1 avec JC
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Message par voyageur28 le Lun 29 Déc 2014 - 21:57

Ca retarderait pas l'allumage
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Message par Geolo le Lun 29 Déc 2014 - 22:01

J'ai tripoté le bouton de reglage mais cela n'a rien fait.
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Message par Geolo le Ven 2 Jan 2015 - 11:29

Il semble que cela soit le même fusible que l'éclairage de plaque (A5). Il est bon, mais la plaque ne s'éclaire pas non plus....
Un relais?
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Message par voyageur28 le Ven 2 Jan 2015 - 16:04

Possible par contre il te faudrait le schéma électrique pour vérifier où il serait placé
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Message par forgetit_ricky997 le Ven 2 Jan 2015 - 16:17

peut-être qu'il peut utiliser celui que j'ai mis sur mon post ? similitude 996/997 non ?
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Message par voyageur28 le Ven 2 Jan 2015 - 17:20

A vérifier quand même
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Message par Geolo le Sam 3 Jan 2015 - 6:29

@forgetit_ricky997 a écrit:peut-être qu'il peut utiliser celui que j'ai mis sur mon post ? similitude 996/997 non ?

Ricky, peux tu me donner le lien du post, je ne parviens pas à le trouver?
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Message par forgetit_ricky997 le Sam 3 Jan 2015 - 9:49

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Message par Geolo le Dim 4 Jan 2015 - 13:14

Merci. Je croyais que c'était d'autres infos.
J'ai bien ce document dans le couvercle de la boite à fusibles.

J'ai bien identifié le fusible, je l'ai remplacé mais pas de changement.

Je suppose qu'il y a un relai dans le système mais je ne sais pas où le trouver. Auriez vous une idée?
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Message par Geolo le Mar 6 Jan 2015 - 11:47

Cela ne semble pas vous inspirer....Sniff!
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Message par Jumbo le Mar 6 Jan 2015 - 13:28

Désolé mais je sèche

As tu appelé ton CP ou l'indépendant qui suit ton bolide ?

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Message par Geolo le Mar 6 Jan 2015 - 13:42

non pas encore. Mais je vais devoir m'y résoudre je crois.
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Message par Geolo le Mer 7 Jan 2015 - 20:32

Alors les relais sont regroupés derriere, un peu plus haut, que les fusibles, près du pied gauche. On peut y avoir accès directement pour la plupart d'entre-eux sans demontage, si on est souple.

Il semble qu'il n'y ait pas de relai à proprement parlé pour allumer l'éclairage de plaque et le tableau de bord.
Je pense que le defaut vient du contacteur d'allumage des phares/feux. Probable que je l'envoi chez le CP....

A moins que je prenne le risque de commander un contacteur neuf et que je change en espérant ne pas me planter.....

Votre avis m'intéresse les amis!
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Message par voyageur28 le Mer 7 Jan 2015 - 21:41

Un petit tour au CP serait plus sage
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Message par Gexflat le Mer 7 Jan 2015 - 23:02

sur le schéma c'est bien le fusible SI A5 15A qui gère plaque et éclairage instruments


et après le tout passe dans l'interrupteur des phares (light switch) en 56, il est fort probable que le retard vienne de cet interrupteur (faiblesse, faux contact....)
ou comme on le disait un faux contact sur un connecteur dans le circuit (moins probable pour les deux en même temps)
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Message par Geolo le Jeu 8 Jan 2015 - 7:08

Je vais voir les délais d'appro.
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Message par Geolo le Sam 10 Jan 2015 - 17:27

2 bonnes nouvelles:

La premiere, j'ai reçu mes pieces ce midi au lieu de lundi.

La deuxieme, c'est que le problème est réglé: c'était à cause du contacteur de phare, un faux contact sans doute, le remplacer etait la solution.
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