PSE sur 997

Hello à tous,
Mon PSE fait un bruit désagréable à froid, cela s'estompe nettement à chaud, c'est a priori une (ou des) chicane dessoudée à l'intérieur.
Je souhaiterais garder l'échappement d'origine, connaissez vous un pro qui puisse intervenir ?
J'ai beau cherché, rien trouvé...pour le moment

A vous lire,
David.

Salut
Etant des Yvelines, tu pourrais peut-être voir chez Proweld (19 bis rue de Seine, 78930  Guerville) ? 
Ils devraient sûrement pouvoir faire quelque chose pour toi.
A plus

Génial Benoit, merci bcp
je vous tiens au courant ici
A priori (confirmé par Facc à Conflans), les PSE ont une durée de vie assez limitée, et les chicanes finissent par se balader, ce qui pour le psychorigide que je suis me pose problème  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il faut ouvrir Le pot et ressouder la chicane où les chicanes baladeuses , gros boulot ...
A priori cela n'intéresse pas les Pro' , peut être un petit artisan qui accepterait de le faire à un prix raisonnable ??

roda a écrit:Il faut ouvrir Le pot et ressouder la chicane où les chicanes baladeuses , gros boulot ...
A priori cela n'intéresse pas les Pro' , peut être un petit artisan qui accepterait de le faire à un prix raisonnable ??

tu as raison, on m'a rapidement proposé de l'Evox et cie....mais je préfère l'origine
et je ne connais pas d'artisan à même de réaliser cette opération

Le sujet a été discuté sur le Forum , pas simple à priori de trouver un petit Artisan qui veuille faire la manip' ....

J'avais ce type de problème sur mon Ex 997 S , bruit de ferraille en démarrant à froid côté gauche pendant quelques secondes , puis plus de bruit en roulant , cela ne m'inquiétait pas, et finalement le bruit a disparu et plus de soucis pour la vente ....

Réponse de Proweld :

Bonjour,
non désolé nous ne faisons pas cela malheureusement.

Cordialement
Proweld

donc preneur de coordonnées d'un artisan qui saurait faire...sans forcement changer l’échappement
Les PSE sont en rupture depuis un moment chez Porsche, et aucune embellie à venir...

Oxo_64 a écrit:Réponse de Proweld :

Bonjour,
non désolé nous ne faisons pas cela malheureusement.
Cordialement
Proweld

  Salut
Vraiment dommage.

Je les comprends, trop de temps à passer et plus simple pour eux de vendre un échappement tout neuf, ou d'en faire un sur mesure comme ils ont l'air d'en avoir l'habitude

Oui, sûrement.

Oxo_64 a écrit:donc preneur de coordonnées d'un artisan qui saurait faire...sans forcement changer l’échappement
Les PSE sont en rupture depuis un moment chez Porsche, et aucune embellie à venir...

J'en connais un bon dans l'Essonne avec qui j'ai collaboré dans mon activité du passée, à Igny, la société CTM. Ils ont travaillés il y a bien longtemps sur le V12 Matra justement pour l'échappement et, avant que je démissionne de mon emploi en 2015 ils étaient en collaboration avec Peugeot Sport, pour entre-autres, des échappements, plus d'autres trucs de chaudronnerie....

Attention, c'est une société de tôlerie de précision, il faudra leur apporter le silencieux démonté de la 997. Je pense que d'autres sociétés du même calibre dans les Yvelines seront à même de faire ce travail.

Autre source, une pointure là, un grand spécialiste de la préparation automobile de courses, la société Crubilé Sport à Gazeran, dans les Yvelines. J'étais en 2015 en contact avec eux pour un potentiel partenariat technique sur la construction d'une 9XX "Crubilé", réalisée à la carte pour des clients très exigeants..., collaboration qui ne s'est malheureusement pas concrétisée. 
A cette époque, il y avait la 917 de l'ACO en restauration dans leur atelier, c'est là que j'ai pu admirer la technique de ce moteur 12 cylindres à plat et l'intégralité du châssis. La reconstruction des trains roulants AV, avec juste les plans d'époque comme support technique, était en cours. Ils savent TOUT FAIRE, mais à quel tarif ?..... Le déplacement est à faire, rien que pour jeter un coup d'œil sur les "sujets" en cours, à l'atelier.

Oui Roger, je te conseille d’y aller un jour, il font aussi le « courant » sur les modèles plus récents.

Lors de mes discussions avec eux, j’avais fait le tour des différents postes techniques, dont celui des moteurs en cours de travaux…. Que du beau !….

Pour ceux qui seraient intéressés pour faire le bilan moteur de leur bolide, ils ont leur propre banc de mesure, sur place.

Merci Gillou d'avoir éveillé ma curiosité , j'irai leur rendre visite !  

Merci à tous pour vos messages,
je reviens de signer un upgrade  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 
Retour au cabriolet....en 3 lettres, qui commence par un G, qui se termine par un S  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur ma 996 équipé aussi du PSE j'ai eu ce problème mais j'ai positivé et je n'ai rien fait car le bruit était du coup un peu similaire à celui des Corvette lorsqu'elles sortaient des stands aux 24h du Mans.