Train arrière bouge

par Herve67@ Sam 26 Aoû 2023 - 8:43

Bonjour ma 997 bouge au niveau du train arrière quand je roule vite impossible de la pousser à fond et si je mets le mode suspension sport Ça va un peu mieux, mais je peux pas rouler plus que 220, 230

par **phil74** Sam 26 Aoû 2023 - 8:47

Qu'entends tu par bouge ?
Quel kilométrage ?
Un amortisseur qui fuit ?
Pression des pneus ?

par Herve67@ Sam 26 Aoû 2023 - 8:53

Apparemment, tout est normal, pression des pneus, amortisseurs
Le cul, il bouge de gauche à droite quand je roule vite on dirait que quelque chose est mal fixé mais j’ai contrôlé et j’ai rien vu

par Herve67@ Sam 26 Aoû 2023 - 8:55

Elle a presque 200 000 au compteur, mais tout a été changé à 120 000

par **Gillou91** Sam 26 Aoû 2023 - 14:28

Herve67@ a écrit:Elle a presque 200 000 au compteur, mais tout a été changé à 120 000

80 mkms suffisent largement pour avoir un souci d'amortisseur et/ou un souci de géométrie/rigidité des trains roulants selon l'usage du véhicule....

par **mataiva66** Sam 26 Aoû 2023 - 14:58

Bon si jusqu'à 220/230 km/h sur nationale ça va, y doit pas y avoir grand mal !!! Smile

par cleox Sam 26 Aoû 2023 - 15:23

mataiva66 a écrit:Bon si jusqu'à 220/230 km/h sur nationale ça va, y doit pas y avoir grand mal !!!

Je pensais comme toi Smile

par **roda** Sam 26 Aoû 2023 - 16:02

mataiva66 a écrit:Bon si jusqu'à 220/230 km/h sur nationale ça va, y doit pas y avoir grand mal !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par yadin03 Dim 27 Aoû 2023 - 10:58

salut, comme dit gillou, fais lui une géométrie pour 100 euros (environ) ça te donneras une bonne indication sur l'état de l'ensemble clin

par **phil74** Dim 27 Aoû 2023 - 13:20

+1 ça devrait te donner des pistes ou non

par Herve67@ Mar 29 Aoû 2023 - 15:02

Bonjour
Je suis tous les jours en Allemagne, et je roule régulièrement à très grande vitesse sur l’autoroute à 250 /280 km/h

par Nico911 Mar 29 Aoû 2023 - 21:29

Herve67@ a écrit:Bonjour
Je suis tous les jours en Allemagne, et je roule régulièrement à très grande vitesse sur l’autoroute à 250 /280 km/h

Si seulement un jour on pouvait dire la même chose sur nos autoroutes

En attendant, dès que tu dis rouler à ces vitesses en Gaule, tu es affublé de délinquant, danger et autres charmants petits noms

Sinon, si tes pneus sont bons, je rejoint les copains sur une géométrie et vérification des trains roulants.
Si tu connais un controleur, tu peux faire vérifier l'état et l'équilibre par train de tes amortisseurs

par **roda** Mer 30 Aoû 2023 - 5:51

+1 ,

Si seulement un jour on pouvait dire la même chose sur nos autoroutes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en attendant, dès que tu dis rouler à ces vitesses en Gaule, tu es affublé de délinquant, danger et autres charmants petits noms [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sinon, si tes pneus sont bons, je rejoint les copains sur une géométrie et vérification des trains roulants.
Si tu connais un controleur, tu peux faire vérifier l'état et l'équilibre par train de tes amortisseurs

par yadin03 Mer 30 Aoû 2023 - 17:30

au dessus de 200 kmh sur C2 l'avant se fait plus léger ,y en a qui le charges mais sur C4 je ne connais pas les sensations.

par AcDsEE Mer 30 Aoû 2023 - 19:12

salut,
on habite dans la même régions, ce weekend je suis revenu d'Europa Parc
et sur l'A5 entre Rust et Offenbourg qui est pas en super état mais Frei, un rail ma 997.2 4S coupé (madame a levé la tête a 270).
Effectivement va faire une géométrie chef Vodiff / Wack / ou MCG suivant où tu habite en alsace.
Par contre compte 200roro.
mais effectivement 80mkm suffisent pour tuer les amortos et différent tirants.
Sur la mienne j'en ai profité pour mettre des amortos plus sportif toujours des Bielstein mais à la place des B4 d'origine j'ai mis des B6 (ce que je fait sur toutes mes voitures) et j'ai changer les différent tirants.
Et franchement à l’arrière c'est super simple (surtour si cela a deja été fais cela ne sera pas gripé)