... post changement récepteur emb. 996T
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Et oui, nouvel achat et on découvre tjrs des problèmes que le prédécesseur n'a jamais eu, pfff

Bon, moi j'ai un sujet sur le liquide de DA/embrayage sur ma TT 996
Tout d'abord, j'ai trouvé une méga fuite de liquide devant au niveau du bocal. ça a tellement fuit que ça a coulé jusque dans les sous-bassement.
J'ai nettoyé le compartiment, aspiré le liquide (seringue) pour le remettre sous le maxi.
Le check du réservoir arrière montre qu'il en manque, j'en remets jusqu'au niveau "COLD".
En me baladant sous le moteur (dans le garage), ce que j'affectionne tout particulièrement le soir quand je m'ennuis, je vois une vieille trace de fuite pile en dessous du réservoir de liquide vert. Le lien est fait!
La fuite arrière est très légère et surement ancienne car elle a eu le temps de faire quelques dégâts esthétiques.
Pas de souci sur le fonctionnement de l'embrayage
Une idée sur le diagnostic? Merci.
Dernière édition par auffray le Lun 21 Nov 2022 - 9:26, édité 1 fois
auffray- 1500 tr/mn
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
Furax- VIP 10 000
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
L’hydraulique de ce dernier est commun avec le freinage

Thomas37- VIP 2000
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
Furax- VIP 10 000
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
Sur la TT, c'est pentosin devant (embrayage) et derrière (DA), c'est marqué sur les bouchons.
Dernière édition par auffray le Mer 19 Oct 2022 - 10:56, édité 1 fois
auffray- 1500 tr/mn
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
Furax- VIP 10 000
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
J'ai pris RDV chez un spécialiste.
Pour le devant et son réservoir d'embrayage, les lectures vont dans le sens d'un élément défectueux.
auffray- 1500 tr/mn
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
C'est du DOT qui va dedans...
Thomas37- VIP 2000
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T



Et puis j'ai pas de mérite, j'ai lu sur les bouchons !
auffray- 1500 tr/mn
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Re: ... post changement récepteur emb. 996T
Voiture passée chez le spécialiste qui m'a changé finalement le cylindre récepteur qui était HS. Le tout remonté et testé, le véhicule m'a été livré. Mais comme les soucis n'arrivent pas seuls, après 50 km de fonctionnement parfait, un 'clic' c'est invité à chaque embrayage/débrayage. Plus ou moins fort selon si j'appuis vite ou pas, une sensation bizarre dans le pied.
C'est pas dans l'habitacle mais je pense dans le circuit de liquide.
Vous avez des idées (bulle d'air, purge, ...)?
De toute façon elle retourne chez le spécialiste asap!
auffray- 1500 tr/mn
- Age : 47

» impossible de répondre aux post
» oups ! j'ai pas mis ma video sur le bon post ! je repare
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