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Frottement/couinement proportionnel à la vitesse

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essais Frottement/couinement proportionnel à la vitesse

Message par Dubmat Lun 29 Nov 2021 - 8:55

Bonjour à tous,

J'ai constaté depuis peu un nouveau bruit sur ma 996; c'est une sorte de couinement/frottement régulier qui est proportionnel à la vitesse, et que l'on entend essentiellement à basse vitesse (en-dessous de 70 kmh), au dessus la fréquence devient trop élevée et le bruit est moins audible.
Ce couinement/frottement est très marqué lorsque je fais un virage à droite, même très leger, et disparaît lorsque les roues sont droites (ou en tout cas le bruit est quasi imperceptible).
Le bruit semble provenir du train avant, plutôt en bas sur la gauche j'ai l'impression mais je ne serai pas catégorique.

Une idée d'où cela peut-il venir ?

Merci d'avance pour votre aide.
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essais Re: Frottement/couinement proportionnel à la vitesse

Message par Thomas37 Lun 29 Nov 2021 - 12:19

Dans quel état sont tes plaquettes / disques  ?
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essais Re: Frottement/couinement proportionnel à la vitesse

Message par Josl1 Lun 29 Nov 2021 - 12:38

J'ai eu les mêmes symptomes, sans l'impact du virage, avec une clim déchargée.
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essais Re: Frottement/couinement proportionnel à la vitesse

Message par phil74 Lun 29 Nov 2021 - 12:54

même  symptome dernièrement...
1 roulement de roue à changer
fait ... tout est ok

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Message par Dubmat Lun 29 Nov 2021 - 13:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Dans quel état sont tes plaquettes / disques  ?
Plaquettes et disques  AR récents (moins de 20000km), les avants ont été checkés par le CP il y a moins de 2000km et r.a.s.

Tu penses que ça pourrait frotter ?

Je ferai contrôler par acquis de conscience au printemps lors de la vidange.
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Message par Dubmat Lun 29 Nov 2021 - 13:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:même  symptome dernièrement...
1 roulement de roue à changer
fait ... tout est ok
OK si c'est ça ça n'est pas méchant 🤞

Par contre je suppose qu'il faut éviter de rouler et faire changer rapidement ? Ou ça peut attendre le printemps prochain et la révision annuelle ? (Disons 1000km max à vue de nez)
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essais Re: Frottement/couinement proportionnel à la vitesse

Message par phil74 Lun 29 Nov 2021 - 13:52

non . rien d'urgent si c'est ça  . 
mais je ne voudrais pas t'emmener sur une mauvaise piste . 
attendons d'autres avis avertis

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Message par Gillou91 Lun 29 Nov 2021 - 14:22

Une autre source de bruissement de roulage, du vécu....


  1. Chaque disque de freinage possède une tôle assez fine (donc facilement déformable) sur la face interne du disque, légèrement décalée pour ne pas toucher le disque bien sûr... Une légère déformation de celle-ci  réduisant le jeu de fonctionnement + échauffement du disque (et donc de la tôle) peut amener ladite tôle au contact du disque, frottant légèrement en ligne droite et +/- en virage sous déformations des pièces du train roulant via l'inertie du véhicule. Facile à démystifier en démontant chaque roue pour inspection de ladite tôle....
  2. Si (1) OK, un roulement fatigué peu également en être la cause, +/- moins facile à remplacer selon l'état de grippage des pièces à démonter pour effectuer son remplacement. Si un roulement est en cause, il n'y a pas d'urgence à le remplacer.... un travail à programmer en fonction des futurs trajets.   
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Message par rapido Lun 29 Nov 2021 - 16:50

le bruit disparait il en freinant?
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10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par Gregory01 Lun 29 Nov 2021 - 17:59

La piste d'un caillou coincé entre le disque et la flasque est plus fréquente qu'on ne le croit...
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10 000 tr/mn !!!!!!
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Message par Dubmat Lun 29 Nov 2021 - 18:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:le bruit disparait il en freinant?
A vrai dire je n'ai pas fait attention 🥴 Je testerai à la prochaine sortie !
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Message par Dubmat Lun 29 Nov 2021 - 18:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Une autre source de bruissement de roulage, du vécu....


  1. Chaque disque de freinage possède une tôle assez fine (donc facilement déformable) sur la face interne du disque, légèrement décalée pour ne pas toucher le disque bien sûr... Une légère déformation de celle-ci  réduisant le jeu de fonctionnement + échauffement du disque (et donc de la tôle) peut amener ladite tôle au contact du disque, frottant légèrement en ligne droite et +/- en virage sous déformations des pièces du train roulant via l'inertie du véhicule. Facile à démystifier en démontant chaque roue pour inspection de ladite tôle....
  2. Si (1) OK, un roulement fatigué peu également en être la cause, +/- moins facile à remplacer selon l'état de grippage des pièces à démonter pour effectuer son remplacement. Si un roulement est en cause, il n'y a pas d'urgence à le remplacer.... un travail à programmer en fonction des futurs trajets.   

Merci Gillou pour ce retour d'expérience 👍
Je vais voir comment évolue ce "bruit", pour l'instant les retours sont plutôt rassurants quant au fait que ça ne devrait pas être trop grave. Je vais privilégier les pistes roulements et systeme de freinage, le check sera fait au printemps prochain.

Sinon j'ai omis de le préciser mais niveau conduite rien à signaler, le chassis réagit normalement, pas de retour dans le volant au autre, le désagrément est uniquement auditif (et j'espère que ça restera comme ca d'ici verification au garage !).
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Message par Thomas37 Lun 29 Nov 2021 - 19:50

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Dans quel état sont tes plaquettes / disques  ?
Plaquettes et disques  AR récents (moins de 20000km), les avants ont été checkés par le CP il y a moins de 2000km et r.a.s.

Tu penses que ça pourrait frotter ?

Je ferai contrôler par acquis de conscience au printemps lors de la vidange.

Parfois avec l’usure du disque, la plaquette peut frotter sur le bourrelet creusé. 

En freinant ça disparaît mais a voir car cela peut se confondre avec le roulement. 

Ce dernier peut être audible en tournant la roue a la main, une fois levée. 

Dans tous les cas, je pense que rien n’est urgent et cela pourra attendre les 1000km que tu as prevu d’ici ta révision.
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