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996 4S ou 997 S _ par @Nico07

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essais 996 4S ou 997 S _ par @Nico07

Message par Nico07 le Lun 10 Fév 2020 - 15:17

Rappel du premier message :

Bonjour,

je vends ma SC Targa pour une moderne qui rassurera maman et transportera enfants (3 et 6 ans) de manière plus sûre.

J'hésite entre une 996 4s (pour l'arrière et l'investissement) et une 997 S (pour l'esthétique générale et la modernité).

Que me conseillez-vous pour un budget de 38/40K€?

Merci.
Nico07
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essais Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07

Message par Nico07 le Jeu 13 Fév 2020 - 13:08

Je crois que je vais rester sur mon idée première de boite manuelle.

Me reste plus qu'à vendre ma vieille Targa!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]???

Nico07
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Message par Gandalph le Jeu 13 Fév 2020 - 13:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour avoir eu une boite manu sur 996 cab , et une tiptro sur la 4s actuellement , je peux te livrer mon ressenti . Avec la boite manu on ressent bien le petit coup de pied au cul vers les 4000 tr/mn . L'acceleration avec la tiptro est plus lissée . En mode auto , les régimes passent très (trop) tot . On se retrouve en 5e à 50-60 km/h . Mais cette sensation est parfois plaisante car avec le son du PSE , j'ai l'impression de conduire un bon V8 . En mode manu , il est vrai qu'il y a un temps de reaction pour le passage des vitesses , mais on s'habitue et on anticipe . En mode auto , on appuie à fond , et là les vitesses passent à la foulée , très vite , du bonheur .

Conclusion : Il faut essayer les deux pour te faire ta propre idée .

Pour ma part , le manque de coup de pied au cul est largement compensé par le coté très agréable d'une boite auto . Toutes mes voitures en sont équipées depuis plus de 10 ans , et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je me suis séparé de ma 996 cab qui était en manu .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ton message est donc à la hauteur de ma question, sans réponse.

Donc, pour récapituler, si une âme charitable veut bien me faire essayer une 996 ou 997 en Tiptronic dans le 78/75/92... J'offre le café, le bas armagnac et un tour de boîte 915, z'allez voir, c'est pas la même histoire!!!

bgb

Si je peux me permettre de compléter cette partie du résumé, avec lequel je suis d'accord, bien que ne connaissant pas la boite manu et son supposé coup de pied au cul supplémentaire.
Je dirais que tout dépend de l'angle de la pédale d'accélérateur.
Oui, en mode "cool", les vitesses passent vers 2500 trs/min et il n'est pas rare de se retrouver à 50 km/h en 5ème.
Mais un peu + d'angle, et les rapports passent vers 4000.
Encore un peu, vers 6000
Et à fond..à fond.
Et c'est bien là un avantage de cette boite, elle s'adapte à l'envie du moment.


Je précise qu'on peu alterner les modes très rapidement.
Exemple, arsouille sur une portion, puis relâchement d'un coup. Elle va très vite comprendre qu'elle peut repasser sur le mode cool.
Même la Mini de madame, pourtant de 2016, ne régit pas aussi vite. Ce qui me perturbe systématiquement.

Le supposé coup de pied au derrière est le décalage lié au Variocam. Il se produit vers 3500 tr avec un élan franc à 4000 tr. On l'entend bien car, avec le PSE, le son change à ce moment là.
Cet "à coup" est lissé par le fonctionnement de la Tiptronic à savoir un convertisseur de couple.

Gandalph
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Message par benfuit le Jeu 13 Fév 2020 - 14:21

Merci pour cette explication mécanique.

benfuit
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Message par xav590 le Jeu 13 Fév 2020 - 14:36

Voila , c'est ça , merci Gandalph . Il y a aussi le fait que la tiptro est en 5 vitesses , la manu 6 .

Tout à fait d'accord Ben , j'avais omis de preciser que les rapports passaient très tot lorsque que l'on roule sur un filet de gaz ....

xav590
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Message par TazMan le Jeu 13 Fév 2020 - 14:54

Je préfère la boîte manuelle pour le plaisir d’interagir vraiment avec la mécanique ce que je trouve indispensable sur une voiture plaisir (même en mode cool). 
Pour la voiture de tous les jours j’admets la boîte auto (même si je n’en ai pas).

TazMan
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Message par jp997 le Jeu 13 Fév 2020 - 14:58

+1 avec tazman la boite manu pour le plaisir c'est ce qu'il y a de mieux enfin po bgb ur moi

jp997
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Message par davt94 le Jeu 13 Fév 2020 - 15:33

de meme pour moi sur les 911 avant la 997.2 et donc l'apparition de la PDk , la boite tiptro n'est pas raccord avec l'engin...on perd un rapport, le comportement reste bien plus pataud et il faut dire que le maniement de la boite meca est un regal et en meme temps pas fatiguant (a part si on fait que d'intra muros parisien et la une ZOE sera l'ideal et pas une boite auto porsche de toute maniere Smile )

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Message par jpp le Jeu 13 Fév 2020 - 15:38

Je vois avec plaisir que je ne suis pas le seul fan des boites manuelles

Ces dernières années, en France en tout cas, j'avais l'impression de me sentir un peu seul ...

A noter qu' aux US la boite mécanique se vend encore assez bien sur 991 et maintenant 992 ce qui n'enlève rien à l'excellente boite PDK.

jpp
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Message par davt94 le Jeu 13 Fév 2020 - 15:44

Non tu n'es pas le seul! et mon père ayant une 997.2 targa 4s en pdk , je n’échangerai pas sa voiture contre ma 996 4S ! et si je devais changer ca serait contre une 997.1 ou .2 Gt3 donc forcement meca... Smile
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Message par unenmaths le Jeu 13 Fév 2020 - 18:52

La 992 en bm c'est pas pour tout de suite...👍
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Message par cjy le Ven 14 Fév 2020 - 5:56

Entre une 997 S et la 996 4S, sans hésitation la 4S.
Sa ligne est superbe, comme déjà dit, la dernière turbo look .
Je ne m'en sers pas beaucoup en ce moment, mais rien que la voir dans le garage tous les matins me donne la banane 😋
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Message par Franck81 le Ven 14 Fév 2020 - 7:10

La 996 Targa, le compromis idéal... peu d'exemplaire produit environ 5000, dernière Targa en propulsion, toutes les futures autres en 4... Une luminosité extraordinaire, un hayon plus que pratique .... Idéale en famille .... et une ligne bien à elle aussi
Suis je objectif ?! peut être !!!!
gggg
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 7:49

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Franchement, non tu n'es pas objectif  Surprised
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 10:59

Que pensez-vous de celle-ci?

Je suis allée la voir plusieurs fois.
IMS pas changé et embrayge non plus (mais ne montre pas de signe de fatigue).

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Message par Franck81 le Ven 14 Fév 2020 - 11:43

Chez le même vendeur mais sur son site de Bordeaux
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 12:08

un peu plus compliqué pour aller la voir à Bordeaux malheureusement.
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Message par BAIOKO le Ven 14 Fév 2020 - 12:30

la noire est chère et quelconque, avec l'embrayage à prévoir en plus.
la grise a 45000kms et l'embrayage fait à 101000kms...heu?donc elle a plus de 145000kms? si oui, elle est chère aussi et quelconque pour le tarot...
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Message par BAIOKO le Ven 14 Fév 2020 - 12:35

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celle là est chouette, dommage tiptro...
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Message par BAIOKO le Ven 14 Fév 2020 - 12:36

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Message par BAIOKO le Ven 14 Fév 2020 - 12:38

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Message par BAIOKO le Ven 14 Fév 2020 - 12:39

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tiptro aussi , mais ça donne une idée du prix/kms/config...
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 12:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:la noire est chère et quelconque, avec l'embrayage à prévoir en plus.
la grise a 45000kms et l'embrayage fait à 101000kms...heu?donc elle a plus de 145000kms? si oui, elle est chère aussi et quelconque pour le tarot...
je pense qu'il y a erreur sur date (2012) et km (45.000)...
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 12:57

Merci en tous cas.
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Message par minosman le Ven 14 Fév 2020 - 13:05

il y en a 3 996 4S dans tes critères sur La Centrale
minosman
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 13:13

Sinon il y a ça, il manque juste le toit ouvrant!

automobileprivee.com/product-page/porsche-997-carrera-s-3-8l-355ch
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Message par minosman le Ven 14 Fév 2020 - 13:15

Perso j'adore ....  bgb
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 13:20

ouais mais sans toit ouvrant... dur dur de quitter une Targa pour un coupé sans TO.

La 996 4S bleue chez Drivart 84 est belle aussi (désolé je n'ai pas l'autorisation d'envoyer de lien, si qqun peut le faire pour moi) je ne sais pas ce que vous en pensez.

En plus, IMS et embrayage OK, révision complète, pneus neufs...
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Message par minosman le Ven 14 Fév 2020 - 13:26

voila M'ssieur

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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 13:39

Merci! J'adore cette caisse.
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Message par xav590 le Ven 14 Fév 2020 - 13:57

Il y a pas mal de choix sur les 4s dans ton budget . Si je peux me permettre , n'hesite pas à en trouver une avec le PSE d'origine , tu ne le regretteras pas ....

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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 14:02

ça fait une vraie différence, même à bas régime?
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 14:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:la noire est chère et quelconque, avec l'embrayage à prévoir en plus.
la grise a 45000kms et l'embrayage fait à 101000kms...heu?donc elle a plus de 145000kms? si oui, elle est chère aussi et quelconque pour le tarot...

avril 2002 et 103000 kms
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Message par davt94 le Ven 14 Fév 2020 - 14:18

oui un echappement est clairement obligatoire sur une 996....on passe de presque aphone a un vrai bruit de 911 que ce soit avec le PSE ou un echappement monté par la suite (pour ma part c'est des dansk avec filtre a air JR) 
 en situation :
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Message par BAIOKO le Ven 14 Fév 2020 - 14:26

oui, tant qu'à mettre 35-40k€, autant avoir le pse d'origine...
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Message par xav590 le Ven 14 Fév 2020 - 14:56

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ça fait une vraie différence, même à bas régime?


Oui , la difference est vraiment là , même et surtout à bas régime clin

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Message par jpp le Ven 14 Fév 2020 - 16:03

L'absence de PSE n'est pas éliminatoire sur le modèle que tu sélectionnes.
Mais pense juste à garder un budget pour changer le pot parceque d'origine c'est vraiment tritounet ..

Même remarque pour les jantes, si elles ne te conviennent pas il n'est pas compliqué de les changer, à condition de l'avoir prévu dans ton budget.

Concentre toi sur les options "obligatoires" pour lesquelles tu ne pourras pas revenir en arrière, à commencer par la couleur ext et int mais aussi peut être le TO dans ton cas ?
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Message par xav590 le Ven 14 Fév 2020 - 16:15

Bien entendu que l'absence de PSE n 'est pas éliminatoire . Mais a choisir une avec ou une sans .... Quand on connait le prix de cette option en 2eme monte ....

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Message par jpp le Ven 14 Fév 2020 - 16:28

oui je suis bien d'accord avec toi
Si on a le choix il est préférable de prendre un modèle qui en est équipé.

Mais le nombre de véhicules proposés à la vente n'est pas immense non plus ce n'est pas une Renault Clio
Si on met trop de critères il ne reste plus rien
D'ou ma remarque concernant les options obligatoires et celles qui peuvent être ajoutées après.

Concernant le PSE, en cas d'absence il y a la solution PSE en seconde monte qui est onéreuse mais aussi pot inox Dansk ou scart qui sont des alternatives intéressantes.
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Message par Nico07 le Ven 14 Fév 2020 - 17:04

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:oui je suis bien d'accord avec toi
Si on a le choix il est préférable de prendre un modèle qui en est équipé.

Mais le nombre de véhicules proposés à la vente n'est pas immense non plus ce n'est pas une Renault Clio
Si on met trop de critères il ne reste plus rien
D'ou ma remarque concernant les options obligatoires et celles qui peuvent être ajoutées après.

Concernant le PSE, en cas d'absence il y a la solution PSE en seconde monte qui est onéreuse mais aussi pot inox Dansk ou scart qui sont des alternatives intéressantes.

En effet pour moi c'est : 


  1. TO
  2. PSE
  3. Noir/Noir
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Message par minosman le Ven 14 Fév 2020 - 19:34

Tiens 2 sur 3

TO et noir / noir
Sur Paris

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ou toujours 2/3
TO / PSE / noire interieure grise

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Message par xav590 le Ven 14 Fév 2020 - 21:11

La 2ème est superbe ! A part peut être le «  dessiglage » . Mais le combo est top !

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Message par piwi le Ven 14 Fév 2020 - 22:02

La 996 4S quasi parfaite pour la seconde !
A ne pas manquer pour qui cherche vraiment.
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Message par Nico07 le Sam 15 Fév 2020 - 8:09

Ça se re-sigle Carrera 4S facile j’imagine?
Intérieur gris je ne suis pas fan mais c’est Pas éliminatoire, c’est vrai qu’elle a l’air propre! Merci.
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Message par piwi le Sam 15 Fév 2020 - 8:39

La mienne n'a que le 4S.


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Dernière édition par piwi le Sam 15 Fév 2020 - 8:53, édité 1 fois
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Message par xav590 le Sam 15 Fév 2020 - 8:39

oui

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Message par Elbarbou le Sam 15 Fév 2020 - 9:06

La noire int Grise est top... A voir de pret
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Message par piwi le Sam 15 Fév 2020 - 9:06

Superbe ... mais beaucoup trop chère.

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Message par Gandalph le Sam 15 Fév 2020 - 11:13

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Superbe ... mais beaucoup trop chère.

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Il va la garder un peu, ça fera réfléchir Very Happy Very Happy
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Message par roda16 le Sam 15 Fév 2020 - 12:33

Encore un doux rêveur qui possède la dernière merveille .... Wink

___https://www.porsche-996-997.com___
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Message par Nico07 le Sam 15 Fév 2020 - 12:47

Pour le coup elle a quand même l’air magnifique
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Message par BAIOKO le Sam 15 Fév 2020 - 12:55

bah, elle a été "détaillée".
sinon la config est classique, à l'intérieur à part le levier de vitesse alu et les compteurs blancs, rien de plus... et pas de pse.
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Message par Gandalph le Sam 15 Fév 2020 - 13:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bah, elle a été "détaillée".
sinon la config est classique, à l'intérieur à part le levier de vitesse alu et les compteurs blancs, rien de plus... et pas de pse.

Exactement.
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Message par BAIOKO le Sam 15 Fév 2020 - 13:18

franchement une 4s, vu le tarif, c'est T.O, sièges sport, seuils de porte alu, si possible volant tout cuir, levier vitesse alu, et pse en cerise sur le gateau!
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Message par Nico07 le Sam 15 Fév 2020 - 16:42

Il y a celle-là aussi au même tarif, ça fait un moment qu'elle y est.

jeanlainheritage.com/vehicule/18762-porsche-911-type-996-carrera-4s/
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Message par Nico07 le Sam 15 Fév 2020 - 16:43

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bah, elle a été "détaillée".
sinon la config est classique, à l'intérieur à part le levier de vitesse alu et les compteurs blancs, rien de plus... et pas de pse.

Après, mais ça doit être une erreur de ma part, j'ai tendance à privilégier une voiture peut-être moins optionnée mais qui a clairement été bichonnée par son proprio...
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Message par Nico07 le Sam 15 Fév 2020 - 16:47

Et pour ceux qui aiment les Cabs il y a ça, avec moteur neuf.

drm-automobile.fr/copie-de-42990-porsche-911-997-carr
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Message par benfuit le Sam 15 Fév 2020 - 18:47

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bah, elle a été "détaillée".
sinon la config est classique, à l'intérieur à part le levier de vitesse alu et les compteurs blancs, rien de plus... et pas de pse.

Après, mais ça doit être une erreur de ma part, j'ai tendance à privilégier une voiture peut-être moins optionnée mais qui a clairement été bichonnée par son proprio...

Bichonnée esthétiquement est une chose.
Le suivi mécanique en est une autre.
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Message par piwi le Sam 15 Fév 2020 - 19:10

A part les sièges Sport, celle de Jean Lain n'a rien de fou.
De toute façon, j'estime qu'absolument rien ne justifie qu'on dépense plus de 40000 € pour une 996 4S.
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