996 4S ou 997 S _ par @Nico07
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996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Bonjour,
je vends ma SC Targa pour une moderne qui rassurera maman et transportera enfants (3 et 6 ans) de manière plus sûre.
J'hésite entre une 996 4s (pour l'arrière et l'investissement) et une 997 S (pour l'esthétique générale et la modernité).
Que me conseillez-vous pour un budget de 38/40K€?
Merci.
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Ces dernières années, en France en tout cas, j'avais l'impression de me sentir un peu seul ...
A noter qu' aux US la boite mécanique se vend encore assez bien sur 991 et maintenant 992 ce qui n'enlève rien à l'excellente boite PDK.
jpp- 4000 tr/mn
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07

davt94- 3000 tr/mn
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07

unenmaths- VIP 3000
- Age : 52
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Sa ligne est superbe, comme déjà dit, la dernière turbo look .
Je ne m'en sers pas beaucoup en ce moment, mais rien que la voir dans le garage tous les matins me donne la banane

cjy- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Suis je objectif ?! peut être !!!!

Franck81- 4000 tr/mn
- Age : 46
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
la grise a 45000kms et l'embrayage fait à 101000kms...heu?donc elle a plus de 145000kms? si oui, elle est chère aussi et quelconque pour le tarot...
BAIOKO- VIP
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
je pense qu'il y a erreur sur date (2012) et km (45.000)...
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
minosman- VIP
- Age : 48
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
automobileprivee.com/product-page/porsche-997-carrera-s-3-8l-355ch
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
La 996 4S bleue chez Drivart 84 est belle aussi (désolé je n'ai pas l'autorisation d'envoyer de lien, si qqun peut le faire pour moi) je ne sais pas ce que vous en pensez.
En plus, IMS et embrayage OK, révision complète, pneus neufs...
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
BAIOKO- VIP
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Mais pense juste à garder un budget pour changer le pot parceque d'origine c'est vraiment tritounet ..
Même remarque pour les jantes, si elles ne te conviennent pas il n'est pas compliqué de les changer, à condition de l'avoir prévu dans ton budget.
Concentre toi sur les options "obligatoires" pour lesquelles tu ne pourras pas revenir en arrière, à commencer par la couleur ext et int mais aussi peut être le TO dans ton cas ?
jpp- 4000 tr/mn
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Si on a le choix il est préférable de prendre un modèle qui en est équipé.
Mais le nombre de véhicules proposés à la vente n'est pas immense non plus ce n'est pas une Renault Clio
Si on met trop de critères il ne reste plus rien
D'ou ma remarque concernant les options obligatoires et celles qui peuvent être ajoutées après.
Concernant le PSE, en cas d'absence il y a la solution PSE en seconde monte qui est onéreuse mais aussi pot inox Dansk ou scart qui sont des alternatives intéressantes.
jpp- 4000 tr/mn
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:oui je suis bien d'accord avec toi
Si on a le choix il est préférable de prendre un modèle qui en est équipé.
Mais le nombre de véhicules proposés à la vente n'est pas immense non plus ce n'est pas une Renault Clio
Si on met trop de critères il ne reste plus rien
D'ou ma remarque concernant les options obligatoires et celles qui peuvent être ajoutées après.
Concernant le PSE, en cas d'absence il y a la solution PSE en seconde monte qui est onéreuse mais aussi pot inox Dansk ou scart qui sont des alternatives intéressantes.
En effet pour moi c'est :
- TO
- PSE
- Noir/Noir
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
A ne pas manquer pour qui cherche vraiment.
piwi- VIP 4000
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Intérieur gris je ne suis pas fan mais c’est Pas éliminatoire, c’est vrai qu’elle a l’air propre! Merci.
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
piwi- VIP 4000
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 54
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Elbarbou- 9000 tr/mn
- Age : 48
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07

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roda16
roda16- VIP 8000
- Age : 73
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
sinon la config est classique, à l'intérieur à part le levier de vitesse alu et les compteurs blancs, rien de plus... et pas de pse.
BAIOKO- VIP
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
BAIOKO- VIP
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
jeanlainheritage.com/vehicule/18762-porsche-911-type-996-carrera-4s/
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Après, mais ça doit être une erreur de ma part, j'ai tendance à privilégier une voiture peut-être moins optionnée mais qui a clairement été bichonnée par son proprio...
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
drm-automobile.fr/copie-de-42990-porsche-911-997-carr
Nico07- 3000 tr/mn
- Age : 44
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
Bichonnée esthétiquement est une chose.
Le suivi mécanique en est une autre.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 41
Re: 996 4S ou 997 S _ par @Nico07
De toute façon, j'estime qu'absolument rien ne justifie qu'on dépense plus de 40000 € pour une 996 4S.
piwi- VIP 4000
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