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AMPEREMETRE

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Message par n109 Lun 14 Déc 2009 - 16:26

Bjr

Quelles sont les valeurs normales à lire pour l'amperemetre du tableau de bord, svp?

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Message par rsbreton Lun 14 Déc 2009 - 16:28

t'es sure de toi....amperemetre ou voltmetre , c'est a dire la valeur de la batterie
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Message par konst Lun 14 Déc 2009 - 16:55

si c'est comme dit RS le voltmètre, sur ma 996 je lit avec moteur en marche environ 15 volts.

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Message par n109 Lun 14 Déc 2009 - 17:28

Oui voltmetre, le mien se situe plutot vers les 13/14, ça craint?

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Message par rsbreton Lun 14 Déc 2009 - 17:33

en gros , il doit etre a 14.4 V
le mien se situe entre 13 et 14 v , du faite que je n'ai pas roulé depuis 4 ou 5 semaines...la batterie a 18 mois...donc aucun soucis de ce coté la ;)
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Message par NeronLeVelu Mar 15 Déc 2009 - 15:54

14,4V c'est en marche car il recharge dans ce cas la batterie, si a l'arret (moteur eteind, pas moteur tournant au point mort), ca doit etre 12 v normalement.

Si tu a moins en roulant et que cela reste infereieur a 14,4, ta batterie est sans doute out (mais tu ne devrait pas savoir demarrer dans ce cas). L'alternateur (ou un des composant electrique de recharge peut etre HS ou l'indicateur lui-meme).

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
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Message par PASCAL Mar 15 Déc 2009 - 16:06

si tu as un doute met un maintien de charge 50 euros chez porsche ou meme 30 euros dans d'autres enseignes ( norauto etc)
mais entre 13 et 14 v logiquement pas de problemes.
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Message par rsbreton Mar 15 Déc 2009 - 18:04

ou la courroie de l'alternateur , mais je crois qu'en meme temps tu n'aurais plus de direction assistée , car elle est aussi associée scratch
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Message par NeronLeVelu Mer 16 Déc 2009 - 9:14

le maintien de charge, maintien la charge artificiellement si la batterie est "out". Elle n'a plus la capacité pour demarrer une voiture. C'est interessant pour contrer une decharge normale due a l'electronique qui consomme faiblement mais tout le temps ou une perte naturelle sur le long terme (hivernage, ...).
Si la battereie est fatiguée, il va falloir la changer ou accepter un jor de ne plus savoir ouvrir la voiture et encore moins de demarrrer

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Message par n109 Sam 19 Déc 2009 - 18:45

merci à tous pour vos reponses

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