autoradio double din

Rappel du premier message :

Salut a tous, bon ba mon PCM a bien rendu l’âme... Donc il va bien falloir le remplacer.
Que me conseillez vous et surtout ou puis-je l'acheter via le net. Je n'ai pas un budget énorme mais je voudrai un truc tactile avec waze et tout ce qui se fais de moderne. Merci pour votre aide.

voici ce que propose Palmer ...
" 
Pour Boxster (1997-2004) et 996 Carrera 3.4 (1998-2001) :

Fourniture et pose du commodo d'origine + faisceau + codage.Affichage à la base du compte-tours des informations suivantes : vitesse moyenne, consommation moyenne, autonomie, température extérieure et alerte de sur-vitesse programmable.Durée de l'intervention 1h.270 € TTC + participation déplacementRAPPEL : prix de l'option en 2001 : 289,65 € "

Y'a pas pour ma 997.

Bonjour

Tiens... je ne savais pas qu'il existait ce genre de "coloris" bi-ton pour les enjoliveurs de PCM ?

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Salut Ben

Tu as peut-être raison...

Je sais qu'il est différent sur les Boxster avec la partie horizontale séparée des 2 parties verticales, mais pour les 996 Ph1... 

Reigua

tatayé a écrit:Y'a pas pour ma 997.

tu fais une recherche Google :
palmer 997
tu auras toutes les prestations fournies et listées par Palmer et les tarifs ... il existe qq chose du genre selon que tu as un Pcm 2 ou 3

Ok je vais voir.

Reigua a écrit:Bonjour

Tiens... je ne savais pas qu'il existait ce genre de "coloris" bi-ton pour les enjoliveurs de PCM ?

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Bah moi aussi j'ai ca !!!!! le bi couleur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Je vous post la photo du bignou.
En haut la connectique d'origines avec ses 5 broches et ses 2 fils d'antenne.
A droite le double din avec sa simple prise
a gauche l'adaptateur porsche 997 qui ne correspond a rien du tout mais vendue avec le cadre en plastique alu.

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benfuit a écrit:Et c'est une 3,4.
On le voit au support pour la pochette sous la colonne de direction.

Oui... et il y a aussi la forme du volant et l'absence de boite à gants 

Reigua

Bonsoir a tous !

A vous lire si changement du PCM 1.0 pour un poste double DIN (Pionner ou autre) il y aurait systématiquement perte des informations (vitesse moyenne, consommation, autonomie, température extérieure) au tableau de bord ?

Qu'en est il du PCM 3.0, même punition ?

Apparemment pour le PCM 3 il n'y a aucunes compatibilité. Les pros du PCM confirmeront.

Tout changement de PCM entraîne la perte des informations d'ordinateur de bord sur l'écran du PCM (conso moyenne, autonomie, vitesse moyenne, température extérieure, alertes de sur-vitesse).
Mais ces infos restent disponibles dans l'ordinateur de bord principal, celui situé à la base du compte-tours.
Sur les 996 3.4, il est possible de rajouter l'ordinateur de bord en option usine si l'auto n'en est pas équipée.

C'est quoi ton pb Laurent ? J'ai pas ma l galère pour ma 996 mais au final j'ai réussi .

Ba mon souci c'est le branchement, c'est le bordel, il faut tirer une ligne a part, mettre un coup de piwi, un adaptateur pour les 2 sorties d'antenne, etc,etc... J'ai un pote sur le forum voisin qui va me dépanner la dessus, j'y vais samedi.

Clair que sans les conseils du forum voisin je n'aurai pas réussi. Il y a un membre très calé en la matière . En passant par quelqu'un tu vas gagner un temps précieux

Ba je crois que l'on parle du même... Du coup il va le monter. 

En effet ce doit être le même il a fait le regulateur et la caméra de recul de mon boxster , il faut que l’on trouve le temps de faire le régularteur de ma TT, je lui en parlerai dimanche a moins que tu ne le vois avant

Je le vois demain après midi.

Super 

tatayé, tu fais comme moi, tu fous tout à la poubelle ! (pour ta titine, je veux bien faire le recyclage),

 si tu avais un ampli tu récupere les hauts parleurs dessus et s'il y a des voies supplémentaires , tu rajoutes un ampli pour alimenter les autres voies.

Personnellement, moi j'ai plus ce truc de m... de fibre optique MOST à la con du mort moi le noeud qui vaut 2 boules de m... à la c....  et ca marche d'enfer ;)

oui bon, je sais... mon post ne t'aidera pas beaucoup 

Non pas vraiment. Bon du coup j'ai été chez le roi du PCM et il m 'a monté mon double din presque les yeux fermé. Il a fais du super boulot, les fils soudé puis gainé dans du thermorétractable. Le poste monté de main de maitre, on s'est aperçu que l'ampli d'origine avait rendu l’âme et il mettait en court circuit le poste et les fusibles claquait direct. Donc il etait temps de changer tout ça. Maintenant c'est le jour et la nuit, c'est beau, c'est propre, y'a du bluethoot, du spotify, du waze, le top quoi. Je suis super content du résultat, ça me change vraiment de mon ancêtre de PCM.
Par contre j'aurais été incapable de le faire, je lui donc une fiere chandelle.
Si certains d'entre vous veulent changer leur PCM Par un truc au top, j'ai une super adresse.

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En tous cas,il s'intègre super bien..

Oui je te confirme, bon après c'est pas non plus le super mega autoradio mais il me suffit largement et pour 200 euros j'aurais jamais trouvé mieux.

Merci Laurent pour le retour de cette installation ! Effectivement, c'est plus smart que le vieux bidule d'origine, bonne pioche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hello Tatayé il t'a passe le bonjour de la sardine au moins ? J'ai échangé avec Alex par mp avant ton passage chez lui

Lol, m'a rien dit le bougre.

Salut

Effectivement cela rend super bien :-)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], je suis preneur de ton contact ...
Je crois que vue le résultat je suis convaincu

Ok par MP.

Merci

Pour me faire une idée des possibilités, quelqu'un aurait-il un schéma de fonctionnement du PCM 2.0 (connexion FO vers l'ampli, ou sont les câbles audios des haut-parleurs, comment est relié le CDC-4).

Modèle PCM de 2003

Merci d'avance

Je profite de ce poste pour remercier Tatayé de m'avoir mis en contacte avec son pote pour codage de mon PCM. Je le rencontre dimanche prochain lors de ses vacances dans le limousin .Ca démontre bien la gentillesse du gars qui accepte de dépanner un inconnu un dimanche de ses congés.

J'ai rencontré ce jour ton pote pour mon codage PCM.Je suis monté le déranger en pendant ses vacances en Corrèze. Il avait pris son Piwis 2 pour moi.Encore merci pour cette présentation.Un mec super sympa qui donne un sens au mot entraide..

Désolé pour cet énième déterrage de topic, malheureusement, bien que j'adore tout chez elle, ma grenouille manque cruellement de (nouvelles) technologies. 

De facto, j'aimerai changer le PCM d'origine (tout en le conservant bien sûr, précieusement), pour un modèle plus récent, avec Car Play & possibilité de liaison avec une caméra de recul. 

Toutefois, j'ai peur de me tromper. 

Si j'ai bien compris, je dois m'orienter, vers un double Din, mais tous les postes Double Din sont-ils compatibles avec nos grenouilles ? (En l'occurrence une 996 de 2001). Sur certains sites on peut choisir la marque du véhicule et les millésimes, mais je n'ai pas l'impression que tous les résultats possibles apparaissent. 

Une petite photo de mon PCM actuel vaut peut-être mieux que mille mots. 
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Comme toujours, merci d'avance pour votre aide & les précieux conseils.

Tous les double din sont compatibles, il y a quelques modifs a faire au niveau des connectiques mais rien de très compliqué.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : merci. Le garagiste qui va me l'installer m'a dit de bien faire attention à la compatibilité... D'où ma question !

Je compte commander celui-ci : https://www.amazon.fr/dp/B07LCTBPZD/
C'est tout bon ?

Me suis peut être mal exprimé ou répondu trop vite.
Qu'appel tu compatibilité ? Les commandes au volant ? Bon il n'y en a pas.
Apres pour les données du tableau de bors tel que la conso et autres je crois qu'il y a des modèles spécifique mais c'est dans les 1000 euros il me semble.

Par compatibilité j'entendais juste : rentrer dans les trous qui vont bien à la place du PCM. 

Pour les commandes au volant & les données du tableau de bord je vais m'asseoir dessus, c'est vraiment pas indispensable (selon moi).

Oui voila on s’était compris, donc c'est bon aucun souci alors.

Hello,

Suis preneur de ton retour une fois que tu auras fait le montage
As-tu prévu de connecter une camera de recul ?

A+

Sur mon poste j'ai l'option camera de recul, je l'ai pas mise parce que c'est un peu galére. la plupart des autoradio le font.

Souuuuu a écrit:Par compatibilité j'entendais juste : rentrer dans les trous qui vont bien à la place du PCM. 

Pour les commandes au volant & les données du tableau de bord je vais m'asseoir dessus, c'est vraiment pas indispensable (selon moi).

hello,

Pour avoir fait mon installation remplacement du PCM, installation camera de recul et caisson de basse j'ai mis bcp de temps et surtout j'ai été aidé grandement par un expert en la matière alias Alex qui "sévit" sur un autre forum. Merci encore à Alex.

Le retour des infos TDB sur autoradio tu oublies car de memoire le can bus n'est pas compatible. 
Apres il faut ampli antenne et fakra et din : https://www.amazon.fr/gp/product/B00BI06BLS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o09_s00?ie=UTF8&psc=1
Il faut un kit facade pour remplacer le ppm https://www.amazon.fr/gp/product/B00GY79C0C/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Apres en autoradio Alex m'avait conseillé du clarion qui fait le job mais perso j'ai opté pour un modele haut de gamme qui a écran tactile,kit main libre (repique derriere la grille origine), gps, bon ampli, android auto et car play via USB et Surtout WIFI, gestion camera etc : AVIC z-910 DAB acheté sur sébastoautoradio  remplacé par le 920 a priori
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Caisson focal IBUS 2.0
Mon retour d'experience c'est l'amplification d'antenne est bof bof ca grésille légèrement j'ai peut être abime l'ampli antenne d'origine situé dans les montant pare prise coté passager . En fait j'ai démonté quasi tout démonté pour faire une installation le plus proche de l'origine

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Bonne recherche

Question Hors sujet : Quelle est la fonction du bouton qui se trouve en dessous de celui du dégivrage ?
 On dirait le symbole de deux voitures. Je ne vois pas bien en fait.

Ouverture fermeture capote ... Ben oui j'ai un cab 

ahhh d'accord ! J'étais loin d'y avoir pensé...J'ai encore du grain à moudre dans notre monde.

Bonjour a tous,


Ce petit message suite au  changement du PCM pour un autoradio double din fonction Android auto.


J’ai mis un peu de temps a me décider a faire ce choix car je voulais conserver le véhicule d'origine sans modif.. et oui !
Mais aussi profiter des évolutions positives de notre époque..et il y en a ..Apres réflexions le choix s’est porté sur le double din Alpine INE-W611D. Celui-ci  s’intègre bien au nouveau du design (votre avis ?) mais surtout est d’une fonctionnalité et d’une fiabilité exemplaire (5 mois d’utilisation) et c’est cela que je souhaite partager avec le forum car quand un appareil fonctionne bien il faut le dire !!!, du coup plus de fils et d’appareils qui trainent dans l’habitacle et un seul équipement en lieu et place du PCM avec les fonctions de camera de recul, bluetooth CD,DVD,DAB..Ect..mais surtout Android Auto et Waze ;))..pour moi très utile
L’installation et l’intégration ne pose pas vraiment de soucis, tout a fonctionné du premier coup, faudra par contre faire attention aux branchements des sorties, dans mon cas comme j’ai l’ampli Porsche d’origine c'est les sorties RCA de l’Alpine qu'il faut connecter vers l’ampli et donc reprendre le faisceau (il y a des codes couleurs) avec des épissures (voir photo), pas compliqué pour les électriciens, pour les autres voir avec une station de montage PRO
Pour le détail (suis un peu maniaque), la façade d’intégration a été repeinte avec le bloc Porche..c’était pas vraiment nécessaire, l’ancien support du téléphone encore présent sur la photo est maintenant retiré, le tel est dans un vide poche, il se connecte automatiquement par bluetooth ou par USB si besoin d’Android Auto (CarPlay pour les Iphone)


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bye a tous et bonne route   Franck