PORSCHE 996-997-991 Passion...aimant

Sixtine, Seth et Wan se détendent sans se prendre trop au sérieux. Et vous ?
 
AccueilPortailS'enregistrerFAQConnexion
Petites annonces

Derniers sujets
» Nouveau Membre region PACA
Aujourd'hui à 14:36 par claude81

» Nouveau passionné sans porsche
Aujourd'hui à 14:33 par claude81

» Présentation
Aujourd'hui à 14:27 par claude81

» 1 nouveau de plus
Aujourd'hui à 14:25 par claude81

» houveau sur le forum, mais Porschiste depuis pas mal d'années.
Aujourd'hui à 14:11 par carrera996

» nouveau venu de la suisse
Aujourd'hui à 13:05 par claude81

» P'tit Nouveau
Aujourd'hui à 11:22 par claude81

» Hello à tous
Aujourd'hui à 11:16 par claude81

» CHARTE DU FORUM A LIRE IMPERATIVEMENT
Aujourd'hui à 11:15 par claude81

» 997 turbo phase II
Hier à 18:19 par piwi

» Pneus hiver pour 996
Hier à 14:25 par mataïva66

» Panne relais pompe à essence
Hier à 14:20 par DUMONT

» surveillance sujets
Hier à 0:38 par mataïva66

» Surconsommation et sortie échappement noir côté droit
Sam 18 Nov 2017 - 23:16 par drs96

» 100 000 kms
Sam 18 Nov 2017 - 17:30 par phil74

» Je me lance ... j'ai peur ...
Sam 18 Nov 2017 - 14:35 par dicknroll

» Perte mystère de LDR
Sam 18 Nov 2017 - 7:58 par Fab996tt

» Appro pieces
Sam 18 Nov 2017 - 1:00 par bernie2b

» ce sale couinement qui me gène !
Ven 17 Nov 2017 - 21:28 par phil74

» Présentation Sylkill, avant achat probable
Ven 17 Nov 2017 - 21:22 par phil74

» Ensemble freinage 996 4S
Ven 17 Nov 2017 - 14:32 par Flat Drôme

» Dimensions plaquettes AR 996 4S
Ven 17 Nov 2017 - 11:29 par piwi

» Help ! Besoin d'aide pour l'alarme (997 inside)
Jeu 16 Nov 2017 - 10:30 par sypari

» Nouveau et 1ere Porsche ... c'est super !
Mer 15 Nov 2017 - 22:04 par jack04

Mots-clés
capote avant panne arriere echappement pcm1 durametric Filtre Piwi silencieux mise huile bruit moteur entretien siege jour frein boite batterie Amortisseurs code pneus amortisseur train modification
Navigation
 Portail
 Index
 Membres
 Profil
 FAQ
 Rechercher
porschiste
Porschiste.com
Faisons la route avec eux ou eux avec nous, une passion c'est communicatif et très contagieux.
Les posteurs les plus actifs du mois
Flat Drôme
 
mataïva66
 
phil74
 
Gillou91
 
benfuit
 
roda16
 
piwi
 
Chinô
 
Énanie
 
nicogri
 
BOXSTER - CAYMAN

My.Porsche-99x.info
La partie sérieuse du forum

Partenaires Pro

EP Automotive













Site
Rechercher
 
 

Résultats par :
 

 


Rechercher Recherche avancée

Partagez | 
 

 remplacement des tendeurs de chaine

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: remplacement des tendeurs de chaine   Dim 7 Mai 2017 - 9:29

Rappel du premier message :

Bonjour à tous
Je voudrais remplacer les 3, et je voulais d'abord savoir si c'était faisable sans descendre le moteur,
et si oui, si il fallait bloquer les arbres à cames comme pour le remplacement du roulement ims ?
merci de votre aide
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
gghenri4
Bond
Bond



MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Lun 21 Aoû 2017 - 9:49

Avec des Porsche de 100000 km c'est normal d'avoir des bruits "parasites" au niveau du moteur tournant : j'en avais avec ma 997 phase 2 de 80000 km. Plusieurs indépendants et un CP m'ont dit qu'il n'y avait rien d'anormal à ce kilométrage et que cela vient de l'ensemble des pièces mobiles entrainées par la courroie d'accessoires sans pouvoir dire plus précisément l'origine. C'est inutile d'intervenir sauf à tout changer mais il n'y a aucun danger à rester comme cela. De toute façon après lorsqu'on roule c'est couvert par le bruit du moteur et de l'échappement
Revenir en haut Aller en bas
https://www.facebook.com/gerard.gossier
vdub199
2000 tr/m
2000 tr/m



MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Lun 21 Aoû 2017 - 13:09

Énanie a écrit:
vdub199: Tu l'as fait entretenir ou?
Racing Legend

gghenri4 a écrit:
Avec des Porsche de 100000 km c'est normal d'avoir des bruits "parasites" au niveau du moteur tournant : j'en avais avec ma 997 phase 2 de 80000 km. Plusieurs indépendants et un CP m'ont dit qu'il n'y avait rien d'anormal à ce kilométrage et que cela vient de l'ensemble des pièces mobiles entrainées par la courroie d'accessoires sans pouvoir dire plus précisément l'origine. C'est inutile d'intervenir sauf à tout changer mais il n'y a aucun danger à rester comme cela. De toute façon après lorsqu'on roule c'est couvert par le bruit du moteur et de l'échappement

Oui enfin ya bruit et bruit. Le mien n'est pas un bruit "normal de fonctionnement", ça couinne, et ça le fait qu'à froid et à bas régime.

Ne tenez pas compte du titre, vu qu'on ne sait pas d'où ça vient enfait...

En réalité ça ne le fait pas en continu comme sur la vidéo, c'est que je le simulais exprès en faisant patiner un peu l'embreyage avec le frein à main serrer, comme pour similuer un démarrage en première. C'est le seul moyen pour pouvoir l'enregistrer à l'arret.

Revenir en haut Aller en bas
ericmumu
5000 tr/m
5000 tr/m



MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 23 Aoû 2017 - 22:27

Salut,
Ce bruit augmente avec le regime moteur?
Support moteur qui vibre car plus d'huile?
Revenir en haut Aller en bas
Énanie
VIP 2000
VIP 2000



MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 23 Aoû 2017 - 22:37

et chez racing legend ils ne trouvent pas?
Revenir en haut Aller en bas
ericmumu
5000 tr/m
5000 tr/m



MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 23 Aoû 2017 - 23:12

elles sont capricieuses ces autos.
Entre le IMS et les cylindres rayés, si on tire un mauvais numéro, la facture fait mal !

Je reprends mes recherches pour une 996 targa mais les kilométrages avancent et je me demande si c'est vraiment raisonnable car les prix eux ne baissent plus, au contraire !!
Revenir en haut Aller en bas
fredalfa
VIP
VIP
avatar

Age : 50

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 23 Aoû 2017 - 23:42

ericmumu a écrit:
elles sont capricieuses ces autos.
Entre le IMS et les cylindres rayés, si on tire un mauvais numéro, la facture fait mal !

Je reprends mes recherches pour une 996 targa mais les kilométrages avancent et je me demande si c'est vraiment raisonnable car les prix eux ne baissent plus, au contraire !!
Disons qu'à un moment, si c'est ce que tu recherches, il faut te jeter à l'eau.....tu es inscrit depuis 01/2015, j'espère que tu ne recherches pas depuis 2015, sinon c'est sur en 2 ans les voitures prennent de l'âge et des kms .
Revenir en haut Aller en bas
ericmumu
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 46

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Jeu 24 Aoû 2017 - 0:07

je me suis inscrit pour justement en prendre une, donc prendre des renseignements et entre temps j'ai eu une opportunité de prendre le clk55, cela fait deux ans et je pense à revenir sur une 996 targa. La clk ne démérite pas mais l'envie de la grenouille est toujours là !
Revenir en haut Aller en bas
fredalfa
VIP
VIP
avatar

Age : 50

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Jeu 24 Aoû 2017 - 7:34

Les targa courent moins les rues mais j'espère que tu trouveras, voisin clin
Revenir en haut Aller en bas
ericmumu
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 46

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Jeu 24 Aoû 2017 - 8:32

Je sais, en plus je rajoute la couleur bleue !

Pour l'historique, il y a deux ans, j'avais le choix (2 particuliers):

-clk55 amg bleue; intérieur désigno noir/bleu (yesssssssss)
-996 targa tiptro grise intérieur fauve-marron (pas top à mon goût intérieur et tiptro).
Mais le targa hummmmmmmmm !!

2 autos à la fois différentes mais sources de sensations, le couple et le confort du V8 ou la vivacité et nervosité (si méca) de la grenouille; je trouve d'ailleurs (sur celles que j'ai essayées) que cela tressaute un peu de l'avant par rapport au clk. Je n'ai essayé que des Carrera 2 ou targa. Peut être la C4 et C4S sont plus "stables".
La targa convoitée avait des Koni réglables...
Pas convaincu par la tiptro, BVA qui ne nuit pas sur le clk car on ne cherche pas la même chose avec ces deux autos.
Les boites sont proches, non ?

Bref j'allais signer quand un de mes potes (tirelire cassée pour une 996 2003 et 80000 kms) me tel le matin pour me dire que son moteur sur sa targa tiptro ex porsche-approuved venait de casser (eh oui IMS). Le pro a repris l'auto (vendue 8 mois auparavant) mais moi refroidi .... d'où le clk que je ne voulais pas louper.

Lui Porsche c'est fini, dégouté !

Mais moi... je me dis qu'une targa bleue boite méca et IMS changé (origine ou pas, céramique ou pas) régulièrement ce doit aller.

Reste ces pbs de cylindres rayés mais sur 996 cela existe ?

Voilà ...
Revenir en haut Aller en bas
GoldenPie
VIP
VIP
avatar


MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Jeu 24 Aoû 2017 - 11:22

ericmumu, le problème des cylindres rayés n'est pas que propre aux 996, 997 et autres, mais tu en trouveras sur pratiquement toutes les sportives du marché ayant des hauts de futs de cylindre en open deck.... y compris chez subaru... ou sur les moteurs M des BM...

Du coup, la plus part font bagguer le haut, pour Subaru, le motoriste JDM Motorsport fait baguer les subaru, idem chez Hartech pour Porsche.

Malheureusement, ca arrive et c'est à prévoir quand on achête des véhicules performants que cela peut arriver.... et donc avoir les sous de coté Wink

Sur les audi ce sont bien sur les TT l'emplacement des 5e soupapes qui fragilisent les culasses !

Après tout dépend par ce que tu entends par fréquent.... Ca arrive, malheureusement + que des IMS d'apres les motoristes, malgré tout, le taux de proportion reste minime mais pas assez pour ne pas l'envisager dans ton budget à l'achat d'un véhicule sportif !

Et je ne te parlerai pas des Aston Martin avec le déjaugeage ou la tige d'huile trop courte ! mdr ! ou des boites F1 Maserati/Ferrari, etc....

C'est la vie ;)

En attendant quel pied ! et je ne regrette rien !
Revenir en haut Aller en bas
http://C4 3.6
ericmumu
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 46

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Jeu 24 Aoû 2017 - 12:35

Autant l'ims peut se faire en maintenance mais les cylindres rayés...
C'est cher à refaire?

À part les signes huiles, échappement noir il y a d'autres signes?
Ces voitures commencent à avoir des kms et chez un particulier c'est zéro recours.

La tiptro protège? Mais c'est bif à conduite... je trouve.
Revenir en haut Aller en bas
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Sam 30 Sep 2017 - 8:52

salut à tous, suite de l'histoire
depuis, j'ai fait une analyse d'huile qui montre des traces d'aluminium.
Mais il y a truc très bizarre, c'est que j'ai trouvé de la limaille dans le filtre à huile, des paillettes très très fines, mais visibles à l’œil nu et non magnétiques Razz ,
et aussi de la limaille magnétique, mais il n'y que très peu de trace dans l' analyse !!
Le gars d'iespm me dit que des arrachements de "gros morceaux", ne produisent pas forcément des particules  qui passent le filtre !!!!!!!?????
Pour moi, mais je me trompe peut-être, si il y a de la limaille, il doit y avoir une  quantité monstrueuse de ppm, non ? 

voilà l'analyse pour ceux que ça intéresse:" />
Revenir en haut Aller en bas
mataïva66
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage
avatar

Age : 58

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Sam 30 Sep 2017 - 9:03

Pas bon signe tout ça si limaille dans le filtre à huile.
Attention quand même !
Je serai toi j'irai plus loin dans la recherche avant de tout bousiller.
Revenir en haut Aller en bas
http://996 / 3.6 / 2003 / gris kerguelen
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Sam 30 Sep 2017 - 9:11

tu as parfaitement raison, d'ailleurs, suite à cette découverte, je n'ai plus roulé.
Revenir en haut Aller en bas
GoldenPie
VIP
VIP
avatar


MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Sam 30 Sep 2017 - 10:05

Revenir en haut Aller en bas
http://C4 3.6
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Sam 30 Sep 2017 - 10:29

ah ouais quand même !!
et un bloc moteur un
réfection ou remplacement ?
Revenir en haut Aller en bas
fredalfa
VIP
VIP
avatar

Age : 50

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Dim 1 Oct 2017 - 21:11

Il faut approfondir pour trouver la cause de ton bruit, si tes compressions sont bonnes et que le bruit est important ça ne peut être un cylindre rayé à mon avis.
Tu as essayé d'écouter ton moteur avec un bout de bois: pour cela il te faut une fosse ou l'auto sur chandelle pour écouter par le bas et peut être localisé le bruit....
Revenir en haut Aller en bas
Gillou91
Le disciple du Sage
Le disciple du Sage
avatar

Age : 60

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Dim 1 Oct 2017 - 22:39

Une inspection à l'endoscope dans les cylindres s'impose !!!
La limaille alu, c'est "normal" un classique dès piston/chemises... Par contre, si c'est magnétique, là, c'est direct "le docteur"....
Bon courage pour la suite de l'inspection !!! angel
Revenir en haut Aller en bas
GoldenPie
VIP
VIP
avatar


MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mar 3 Oct 2017 - 21:19

ericmumu a écrit:
Autant l'ims peut se faire en maintenance mais les cylindres rayés...
C'est cher à refaire?

À part les signes huiles, échappement noir il y a d'autres signes?
Ces voitures commencent à avoir des kms et chez un particulier c'est zéro recours.

La tiptro protège? Mais c'est bif à conduite... je trouve.
Dans certain cas, tu peux avoir un clang clang au début très léger(parfois meme plus léger qu'un poussoir) et juste au ralenti soit à cause des cylindres ovalisés et du piston qui se balade dedans à faible allure, soit du coussinet de bielle du cylindre rayé... En effet, quand le piston s'est dilaté et s'est écrasé contre les parois du cylindres... je te laisse imaginer ton coussinet de bielle.. Bah il peut avoir pris un peu... bruit qui disparait dès que tu montes de quelques tours minutes because débit pompe à huile qui comble temporairement les jeux....

Il y a aussi les défauts d'allumage aléatoires ou très rares malgré bougies et bobines neuves: la cause aux remontés d'huile qui empechent l'explosion.... aussi l'odeur d'essence sur la sortie d'échappement du banc correspondant Wink, en cause: potentiellement, le cata grillé à cause de l'accumulation d'huile... sans pour autant que le voyant moteur ou pollution s'allume !

Enfin et pour finir le menu... Une fois que la limaille a tout envahie... les dernières centaines de kilomètres, tu as des bruits de grenaille, puis de billes qui se barrent ! pas une blague... je te laisse imaginer l'état de l'ims (céramique dans mon cas) qui n'a plus sa joue étanche et qui se retrouve à recevoir des splash d'huile contaminée avec tout ce bord.... les revetements pistons, arrachage de matière, limaille piston cylindre !

Sur la fin, j'ai commencé à vraiment serrer les fesses ! A éviter... Car à force ca peut te couter aussi les culasses et à 3500 euros la culasse piece+les pompes à huiles en tete de culasse, bah... Ca te double la facture ! De mon coté, j'ai la chance d'avoir mes culasses qui n'ont rien pris !

Enfin un sujet sur lequel j'avoue avoir une certaine expérience ! Smile
Du coup... Deux bons catas cellules acier ou alus avec revêtement trimétal à rajouter au prix de la refection moteur... Et de bons catas... Bah ca coute une blinde... parce que ceux en céramique... Tchao bye bye après la premiere année ou au moindre pb


Dernière édition par GoldenPie le Mar 3 Oct 2017 - 21:25, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
http://C4 3.6
GoldenPie
VIP
VIP
avatar


MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mar 3 Oct 2017 - 21:21

moulagaufr a écrit:
ah ouais quand même !!
et un bloc moteur un
réfection ou remplacement ?

bas moteur neuf, culasses rénovées, cata inox avec cellules en alu/acier+trimétal, bref, un poil au dessus des catas céramique bas de gamme+collecteur inox spaghetti pour complêter mes silencieux inox à valve ! vu que les catas ont aussi pris cher.. autant en profiter et vu le montant de la facture... A ce point là... autant en profiter pour se faire un poil plaisir !

C'est le caca, la cata, la catastrophe ! mdr
Revenir en haut Aller en bas
http://C4 3.6
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 4 Oct 2017 - 19:10

fredalfa a écrit:
Il faut approfondir pour trouver la cause de ton bruit, si tes compressions sont bonnes et que le bruit est important ça ne peut être un cylindre rayé à mon avis.
Tu as essayé d'écouter ton moteur avec un bout de bois: pour cela il te faut une fosse ou l'auto sur chandelle pour écouter par le bas et peut être localisé le bruit....
C'est difficile, voir impossible de chercher l'origine, parce que le clac dure une seconde et après ne se produit qu'en roulant parfois à bas régime....
Revenir en haut Aller en bas
fredalfa
VIP
VIP
avatar

Age : 50

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 4 Oct 2017 - 19:21

Tu roules à combien en viscosité?
essayer plus visqueux ......
Revenir en haut Aller en bas
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 4 Oct 2017 - 19:31

Gillou91 a écrit:
Une inspection à l'endoscope dans les cylindres s'impose !!!
La limaille alu, c'est "normal" un classique dès piston/chemises... Par contre, si c'est magnétique, là, c'est direct "le docteur"....
Bon courage pour la suite de l'inspection !!! angel
J'ai déjà regardé avec un endoscope pas terrible, mais si il y avait eu des grosses rayures je pense que j'aurai vu quelque chose, à moins que çà ne se situe au niveau bas des cylindres.
Magnétique, évidemment on pense tout de suite au roulement, il y a d'autres possibilité mais je vais quand même être obligé de sortir la boite pour vérifier.
En plus sur ma version il ne peut pas être changé Smile
Revenir en haut Aller en bas
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 4 Oct 2017 - 19:41

GoldenPie a écrit:

C'est le caca, la cata, la catastrophe ! mdr
Je te le fais pas dire Smile
Revenir en haut Aller en bas
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 4 Oct 2017 - 19:42

fredalfa a écrit:
Tu roules à combien en viscosité?
essayer plus visqueux ......
5w40
J'ai essayé 15w50, c'est pareil....
Revenir en haut Aller en bas
fredalfa
VIP
VIP
avatar

Age : 50

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Mer 4 Oct 2017 - 20:40

j'ai bien peur que tu sois obliger d'approfondir par démontage pour trouver la source de ce bruit.
Si tu sors la boite effectivement tu ne pourras faire qu'un constat visuel en retirant le tripode si ton auto est post 06/2005.
Ensuite à ce niveau de démontage, autant sortir le groupe et poursuivre....... 
Bon courage
Revenir en haut Aller en bas
moulagaufr
5000 tr/m
5000 tr/m
avatar

Age : 54

MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   Jeu 5 Oct 2017 - 10:40

Merci
Ça va sûrement pas se faire tout de suite, mais je vous tiendrai au courant
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: remplacement des tendeurs de chaine   

Revenir en haut Aller en bas
 
remplacement des tendeurs de chaine
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2
 Sujets similaires
-
» tendeur de chaine
» remplacement des tendeurs de chaine
» Tuto remplacement du tendeur de chaine de distribution.
» VTR - Tendeur de chaine de distribution ajustable en remplacement de l'Automatique
» Tendeurs de chaine SBK Gilles Tooling (j'ai eu les tarifs)

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
PORSCHE 996-997-991 Passion...aimant :: TECHNIQUE :: MOTEUR-
Sauter vers: