Tarif de nos Assurances

Rappel du premier message :

Voici un tableau, ou chacun peut saisir les données de sa belle (modèle, année, Bonus / Malus, etc..), ceci afin de comparer nos tarifs d'assurance.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/15RulhbbDq_aS8QN0mAlAnmkJHpFM2NdE7PzUVoRR4CA/edit?usp=sharing

Il fallait lire "il doit payer 7000 € par an pour pouvoir bénéficier du tarif annuel de 789 €".

Mais du coup, ma vanne a fait pschitt ...

mékissonkon ! bien évidemment je paye 7000 € par an et j'ai droit à 789 km ! et si je les fait pas, ce que j'ai pas fait est  déduit de mon quotat de kilomètre à faire, comme ça je paye au plus juste . C'est un peu cher mais mon assureur Congolais m'a assuré que j'étais vachement bien couvert !

t'énerves pas JC

m'enfin je rigole !

au delà du tarif , il faut surtout regarder la franchise, le montant des garanties, les exclusions...  l’assistance a zéro km ou a 50, la corporelle conducteur et le seuil de déclenchement, certains sont a 30% d'invalidité, le prêt de véhicule, le contenu.... 
on peut trouver a payer a 250 euros a l'année, mais si y a rien de garantie.... c'est pas facile de comparer....

En parlant d'assurance vous pensez qu'on peut négocier quelque chose avec nos voiture qui ne bouge pas ou quasiment pas depuis  2 mois.?

Max, c'est du cas par cas... Certains groupes ont communiqué à ce sujet il me semble 

La Maif m'a envoyé un mail, remboursement  de 180€ (3 voitures assurées) suite à la baisse d'accident durant le confinement.

merci les gars. on va donc allez aux infos a la source  

JE DOIS ALLER PAYER AXA à la fin du confinement je pense que je vais leur poser la question !

Après de dures négociations j'en suis a 641,66 € chez Allianz (tous risque sans franchise avec assurance circuit)

Bé moi pas de contact de mon assureur....pourtant 5 contrats chez Crédit Mutuel ???

Je vais pas tarder à étudier la question...réunion au sommet dans pas longtemps...avec le masque et les gants bien sûr... !!!

Moi j'en ai eu mais pour me "refiler" une assurance pour la maison, j'ai pas répondu au message !  

oui en ce moment les banques cherchent des clients !

Oh bordel, je suis vert ! 

Je viens de cliquer sur une pub (bien ciblée, merci les cookies!!!) pour un devis auto.... je me vois proposer moins trente pour cent par rapport a mon assureur habituel (Allianz) 

Il s'agit de Prestige Assurances, ils sont basés à Aix en Provence ... 

Je regarde le mail en détail, et je m'aperçois que Prestige Assurances est membre du réseau Allianz 

WTF

Je suis chez un assureur du réseau Allianz et un autre assureur du même réseau me propose moins trente pour cent ????? à garanties égales, et meme ameliorées puisque je n'ai pas de franchise en tous risques?

On m'aurait menti ???? 

Je poursuis dans ma demande, c'est Noel après Noel !

Fais comme je l'ai fait change de courtier je suis aussi chez Allianz et juste en changeant 300€ de moins

Ben voila, je vais changer , 300 euros de moins également avec des garanties améliorées (tous risques sans franchise) , par contre le discours de mon assureur actuel "envoyez nous votre devis, on va s'aligner dans la mesure du possible" 

j'ai eu le meme cas entre mon agent Allianz et Sarrut (Concarneau) qui est aussi alloanz. Ma prime est passée de 93 à 68€. Mais je suis resté chez mon assureur, il s'est aligné sur présentation du devis.
Hallucinant

Belle ristourne ! Il est clair que si on ne réclame pas ce n'est pas eux qui feront le pas !   

Suite au message de Targa991 à propos de Prestige Assurance, j'ai fais une demande de devis en ligne.

Km illimité usage privé :
- Tarif de 65€/mois avec franchise de 1399€
- Tarif de 80€/mois sans franchise

Actuellement aux ACM, je paye 58 € par mois pour un kilométrage illimité et une franchise de 400 €.

Comme quoi, chaque cas est différent ! 

On ne peut pas généraliser, mais cela vaut le coup de temps en temps de remettre les assureurs en concurrence...

LA BANQUE POSTALE

996 Carrera 4S 23CV 2003 

-50 % bonus,

-Formule tous risques ,

-Usage privé, 

-5000 KM par an plus 3000 KM offerts chaque année, 

-Dépannage 0km ,

-Franchise bris de glace 134 €

-Franchise générale 536€

- Franchise catastrophes naturelles 380€

-Deux conducteurs déclarés 


 -Prime annuelle de votre contrat d’assurance auto s’élève à: 598 €


TTC par an.

FLAT6 assurances à Reims. Ils ont des tarifs spécifiques pour les conducteurs porsche.  Ils tiennent compte qu'un possesseur d'une telle voiture fait très attention et ne cherche pas à profiter de fausses déclarations en tout genre.
Je paie en tout risque 51euro  par mois franchise 600 euro.

Garanties en VALEUR REELLE ET DECLAREE de votre véhicule (prise en compte de la « valeur de marché et/ou d’expertise », et non la valeur à neuf comme un contrat standard),
•             Une assistance haut de gamme incluant le rapatriement de votre véhicule au GARAGE DE LA MARQUE,
•             Couverture aux frais réels : pare-brise, glaces latérales, lunettes arrières, optiques de phares,
•             Roulage sur circuit hors compétition (en Responsabilité Civile),
•             Pas de franchise sur la garantie Vol (si présence d’un système de géolocalisation).

Bonjour à toutes et à tous,

je suis actuellement à la Macif en tous risques mais celle-ci refuse d'assurer le véhicule (991 C4S phase 1 modèle 2016) sur circuit excepté en RC.
Il semblerait que les assureurs qui conviennent le mieux soient:
* Allianz - Pascale Jacques,
* Allianz - Sarrut assurance,
* Prestige assurance
Comme on reconnait un bon assureur uniquement lorsqu'il arrive des problèmes, j'ai cherché sur le net des assurés ayant eu des "incidents/ accidents" en étant chez  P. Jacques ou Sarrut. je n'ai rien trouvé.
D'après vous, parmi les 3 compagnies citées précédemment, laquelle vous semble la plus adaptée pour le circuit, bien sûr, mais aussi pour la circulation traditionnelle sur routes ouvertes ? En d'autres termes, comment établir une comparaison de ces 3 courtiers / agents ?

Perso je suis chez "Allianz - Pascale Jacques" justement pour la partie Circuit et RAS. 
J'ai eu un petit sinistre 'parebrise' qui s'est parfaitement réglé. 

La différence se fera sur le relationnel et donc sur la personne que tu auras en face. 

Suis chez Sarrut, jamais eu besoin de les solliciter pour un sinistre mais ils sont très sympas, agréables et disponibles. 

Même si j’ai trouvé un peu moins cher, je reste chez eux

Merci FrankD et Thomas37 pour vos réponses.
Je constate que vous n'avez pas eu de problèmes ou pas grand chose (pare brise). J'aurais souhaité également des commentaires supplémentaires d'assurés de ces compagnies ayant eu des accrochages voire accidents plus conséquents sur circuits. Bref, je reste dans l'incertitude en cas de "gros" pépins sur circuit. j'ignore pour l'instant la décision que je vais prendre.

Bonjour à toutes et à tous,

j'ai lu avec attention vos post !

Je suis conscient d'être nouveau ici et c'est donc avec humilité que j'écris ce post.

Si en tant que professionnel d'assurance depuis 1992 je peux répondre à vos interrogations très légitimes ce sera avec plaisir......

 Les contrats ne sont pas toujours faciles à comprendre et vous avez raison, c'est lorsqu'il y a un sinistre qu'on découvre les garanties et leurs champs d'application!
 
Quelques exemples:

Assurance sur circuit : Rc ou tous risques ? quelle utilisation sur circuit est couverte par votre contrat? ( compétition? roulage? chronos?)

Assistance 0 km oui mais pour emmener la voiture où? Au garage le plus proche ( Renault)? chez vous? chez Porsche?

Comment sera indemnisé votre véhicule s'il a déjà quelques années en cas de vol ou d'incendie ?

Comment est déterminé la valeur économique de votre auto et quand devient-elle économiquement irréparable ?

Faut-il "sur-assurer "sa voiture pour être correctement indemnisé en perte totale?

Que couvre un contrat collection réellement?  sa valeur déclarée est la valeur qui détermine la prime mais est-elle celle qui sera payée en cas de sinistre?

Peut-on prêter sa voiture et à qui? 

Comment se gère l'assurance au kilomètre? que se passe-t-il si on
 dépasse?

Quelle utilisation de sa voiture est assurée?

Véhicules dont la puissance a été modifiée que se passe-t-il?

Véhicules immatriculés à l'étranger?

 

etc...

Tant de questions qui reviennent souvent en dehors du prix bien sur!

Si vous avez des questions je tenterai de répondre avec objectivité, bien que chaque compagnie détermine ses conditions dans les dispositions générales de ses contrats , l'ensemble est régit par le code des assurances et le code civil.

Soyez conscients qu'en général les statistiques de sinistres sur de telles autos sont excellentes car les propriétaires font attention à l'objet de leur passion et qu'en conséquence il revient souvent moins cher d'assurer une Porsche qu'un Scénic

Très cordialement

cabani a écrit:Soyez conscients qu'en général les statistiques de sinistres sur de telles autos sont excellentes car les propriétaires font attention à l'objet de leur passion

C'est ce que m'a répondu mon conseillé au Crédit Mutuel lorsqu'il a vu la tête que j'ai fais à l'annonce du tarif que je trouvais bas.

piwi a écrit:

cabani a écrit:Soyez conscients qu'en général les statistiques de sinistres sur de telles autos sont excellentes car les propriétaires font attention à l'objet de leur passion

C'est ce que m'a répondu mon conseillé au Crédit Mutuel lorsqu'il a vu la tête que j'ai fais à l'annonce du tarif que je trouvais bas.

Oui et bien souvent la Porsche est un véhicule supplémentaire et rarement un " daily driver" ce qui limite aussi les risques ( parking de supermarché, trajet travail etc...)

Petite précision!

Il sera difficile de comparer vos tarifs car en dehors des garanties souscrites et des franchises, le tarif est calculé en fonction d'un zonier géographique de votre lieu d'habitation . En clair les risques ne sont pas les mêmes dans la Creuse, par exemple, que dans de grandes métropoles. Ces zoniers sont établis en fonction de statistiques sinistres en général avec votre code postal.

Les écarts tarifaires entre Paris ou Marseille et un village de campagne à garanties et véhicule équivalents peuvent être très significatifs !

D'où la question faut-il assurer sa voiture à l'adresse de sa résidence secondaire?  vaste question avec le pour et le contre ce n'est pas sans risque!

Bonjour à toutes et à tous,
 Le club Porsche dans lequel je suis inscrit a réservé (pour les 30 ans du club) le circuit Paul Ricard pour la journée du 4 mars (circuit F1: 5.8 km).
Face à cette proposition je n'ai pu résister à une inscription. En revanche, il était important pour moi d'obtenir une garantie tous risques pour les roulages de cette journée hors course, chronomètre (of course)...
J'avoue que j'ai hésité entre Sarrut et Pascale Jacques. Comme il fallait prendre une décision rapidement j'ai choisi au hasard Sarrut. L'avenir me dira si c'était la bonne solution. Ci-dessous quelques caractéristiques du contrat:

Vous trouverez en pièce jointe notre proposition d’assurance en tous risques (Pack Prestige) avec l’assistance 0km, véhicule de remplacement.

 

Nous vous proposons également une garantie protection juridique vie privée qui vous permettra, en plus des prestations intéressantes qu’elle propose, de bénéficier d’un avantage tarifaire supplémentaire.

 

Notre Proposition*

	Offre Auto + Protection juridique vie privée	Offre Auto
Sans Franchise	907€ + 76€	970€
Sans Franchise + pack valeur plus	1227+ 76€	1290€

     *Cette proposition est sous réserve de vos antécédents et peut être modifiée en conséquence

 

Les avantages de notre offre :

 

Un service prestige

-          Un gestionnaire dédié et spécialisé

-          Une ligne directe : 02.98.97.14.93

-          Une gestion des sinistres PREMIUM

-           

Des garanties prestiges

-          Garantie sur circuit en tous risques (sans surcoût)

-          Une assurance au kilomètre adaptée à votre utilisation

-          Assistance privilège (ex : dépannage vers un garage spécialiste ou de la marque, ouverture du véhicule en cas de perte des clés, …)

-          Indemnisation en fonction de la valeur RÉELLE de votre véhicule

-           

Une protection juridique
-          Voir plaquette en pièce jointe
 
le contrat sera effectif le 1 mars. J'espère ne pas m'être trompé.

Dans les contrats Allianz le roulage hors compétition et chronométrage est inclus et la garantie dommage tous accidents ( tout risque) est incluse
Je suis agent Allianz comme mon collègue Jacques je connais très bien nos contrats pour en souscrire aussi pour de nombreux véhicules de sport de luxe et de prestige

cabani a écrit:Dans les contrats Allianz le roulage hors compétition et chronométrage est inclus et la garantie dommage tous accidents ( tout risque) est incluse
Je suis agent Allianz comme mon collègue Jacques je connais très bien nos contrats pour en souscrire aussi pour de nombreux véhicules de sport de luxe et de prestige

+1, je fais du circuit avec la mienne et pas de souci de ce côté là 

Nota
Important de noter qu entre deux agents Allianz le devis obtenu pour le même véhicule est avec un tarif différent.

François Pugnet a écrit:Nota
Important de noter qu entre deux agents Allianz le devis obtenu pour le même véhicule est avec un tarif différent.

 En effet François!

Deux agents Allianz ne proposent pas les mêmes tarifs pour plusieurs raisons .

 La première, disons générale, c'est que la tarification est évaluée sur la performance sinistre du portefeuille de chaque agent, en clair plus l'agent a de bons résultats sinistres c'est à dire peu de clients qui ont des sinistres et plus la compagnie lui accorde des réductions tarifaires . En général un agent, en milieu rural, a une clientèle moins soumise aux petits chocs notamment et se verra plus compétitif.
 je peux comprendre que ce ne soit pas équitable mais c'est une politique de la compagnie pour motiver ses agents à sélectionner les bons conducteurs!

Ensuite les tarifs sont aussi fonction du nombre de contrats détenus au seing de la même agence par le même client    ( habitation, autre véhicules, santé , assurance vie etc....) cela permet d'obtenir des baisses significatives ce qui semble logique.

Et enfin, pour poursuivre sur le sujet qui nous préoccupe à savoir l'assurance de véhicules de Sport, de luxe et de prestige, la compagnie ALLIANZ accorde un code réduction pouvant aller jusqu'à 60% du tarif de base aux agents spécialisés sur ce secteur .... Nous sommes ,en gros une dizaine en France  à posséder ce code et nous faisons régulièrement de la publicité dans des magazines spécialisés. ( pour ma part : " l'annonce de l'automobile" ) , ce qui cumulé aux autres codes pré-cités offre des réductions sur une Porsche, par exemple, pouvant atteindre 70%.

Grace à ce code nous pouvons aussi souscrire des garanties spécifiquement adaptées comme une assistance VIP , assurance dommage sur circuit hors compétitions par exemple etc...

P.S le choix de la franchise influe énormément sur le montant de la prime , j'ai fait un rapide calcul si on n'a aucun sinistre en deux ans l'économie réalisée sur le tarif compense le montant de la franchise, pour mes propres assurances je choisis une franchise élevée et une prime basse mais chaque cas est un cas particulier bien que si on prend un exemple sur une franchise à 1 000 € sur une Porsche à 100 000 € le risque peut sembler supportable quant à l'économie sur la cotisation.
ce n'est que mon humble avis, si je dois être de 1000€ de ma poche ( en cas de sinistre )je ne revendrais pas ma Porsche pour ça et s'il ne m'arrive rien en deux ans j'aurais économisé 1000€
Sans compter que la franchise ne s'applique qu'en cas d'accident responsable!

Il y a beaucoup d'aprioris sur les franchises car souvent mal expliquées 

 

J'espère avoir répondu à votre interrogation 

Cordialement 
Christian

Merci

c'est quand même un sacré business ces assurances .

J'ai entendu parler ce we d'un projet de loi visant à simplifier la lecture des contrats d'assurance . Cela permettrait peut être DE SAVOIR EXACTEMENT ET EN QUELQUES lignes ce pourquoi on est assuré ? non ?

C'est vrai que si on est un bon conducteur on a sans doute intérêt à prendre une assurance avec franchise pour faire baisser la note d'autant plus que tu peux te faire virer quand même si tu as trop d'accidents déclarés "en étant non responsable" (sans tiers identifié lors de dégradations en stationnement par exemple).

Sourire..... ah que les assurances et les assureurs soulèvent de débats!

Alors ouf ! 
Pour essayer de répondre avec objectivité bien qu'agent Allianz ce n'est pas simple, déjà simplifier la lecture d'un contrat est une bonne initiative mais même simplifié qui le lit? 
Je sais c'est chiant et soporifique, en gros le client regarde le prix et la franchise point!
Quand on essaye d'expliquer ça fatigue le client et ça se solde par : " de toute façon les assureurs sont des voleurs"  ouais et incendiaires aussi c'est marqué sur la vitrine : VOL ET INCENDIE 

Bon ensuite il faut savoir que ce qui compte pour un assureur ce n'est pas le montant du sinistre mais la fréquence c'est à dire que plusieurs petits sinistres sont plus pénalisants qu'un gros c'est une question de statistiques à savoir que de petits sinistres annoncent un gros un de ces quatre! 
Ces statistiques sont faites par des actuaires, en gros des matheux  pointus et du coup c'est vrai que le risque est de se voir résilié par la compagnie et ensuite bonjour la galère.
la " combine " réside donc à résilier avant de se faire résilier ( je nierai avoir écrit ça )

Pour les sinistres soit disant non responsables saché qu'un assureur est conscient que même si sur la déclaration on n'est pas responsable de par la convention IRSA  ( convention inter sociétés d'assurances régissant les responsabilités et les indemnisations autos )on n'y est pas pour rien ! donc on se méfie!

exemple : Vous freinez brutalement en pleine ligne droite parce qu'une jolie fille en mini jupe fait du stop ! la voiture qui vous suit vous 
emboutit !
 Bon sur le constat vous n'êtes pas responsable mais dans la réalité?????
(je prends un exemple avec de l'humour juste pour illustrer vous l'aurez compris!)

Ensuite les accidents dits de parking...... ben là aussi, si on se gare au plus près de l'entrée du supermarché on met son véhicule en position d'être endommagé car c'est là où les manœuvres sont les plus fréquentes comparées à l'extrémité du parking là où il n'y a personne.

On peut donc déduire que voilà un conducteur peu précautionneux.

Voilà un peu comment les assureurs fonctionnent, bien sur, ceux-ci ont aussi des politiques commerciales et sont capables de vendre à perte certains contrats pour attirer une clientèle à fort potentiel, d'où les offres promotionnelles que vous pouvez voir fleurir dans les publicités télévisées ( les mois gratuits , les remboursements divers et variés, les primes à la souscription etc....)

En conclusion , je dirais que toutes les compagnies sont bonnes (heureusement sauf peut-être celles qui ont leur siège social sur le rocher de Gibraltar), tout dépend si vous êtes dans leur cible et surtout de la qualité de votre interlocuteur ! Un peu comme en médecine le médicament est bon mais est-il efficace pour vous et le médecin qui le prescrit compétent?

Merci pour ce retour détaillé. Je trouve un peu gonflé la déduction du proprio peu précautionneux qui se gare à l'entrée du magasin.

j'ai cru comprendre avec un assureur ALLIANZ justement, que quand on avait un bris de glace, ça comptait comme sinistre et ça avait une incidence que les primes ! C'est là que ça n'est pas logique, quoi de moins responsable que de prendre un gravillon dans le pare brise ??
Dès lors, la notion d'assurance n'a plus de sens !

4SGT a écrit:Merci pour ce retour détaillé. Je trouve un peu gonflé la déduction du proprio peu précautionneux qui se gare à l'entrée du magasin.

c'est un exemple mais une multitude d'accidents de parking induisent cette déduction de la part des assureurs sans compter que malheureusement beaucoup de sinistres sont déclarés en accident de parking alors qu'il n'en est rien en réalité!
j'ai le souvenir d'une cliente qui avait pris un rail d'autoroute et qui est venue nous déclarer qu'elle l'avait retrouvée comme ça sur un parking...... forcément à l'expertise c'est parti en fausse déclaration et ça pénalise l'ensemble des assurés!

Si un jour ça vous amuse je ferais une rubrique d'anecdotes ( depuis 1992) c'est à pisser dans sa culotte! Vous n'imaginez pas parfois à la lecture des déclaration on a du mal à garder son sérieux!

Tiens une juste pour rire

Sur un contrat de placement, je demande aux clients quel était leur régime matrimonial? Réponse des clients : " 2 fois par semaines ! "

Essayez de garder votre sérieux là!

Un bris de glace oui c'est un sinistre puisqu'il y a un dommage même si celui-ci ne touche pas au coefficient de majoration/réduction ( bonus) mais qui dit indemnisation dit incidence tarifaire par la suite

je vous donne encore un exemple un optique de phare sur un Peugeot 5008 coute 1700 €

les prix des pare brises ont beaucoup augmenté, ils comprennent beaucoup de nouvelles technologie ( détecteur de pluie etc...) à ce sujet j'attire votre attention sur Car Glass dont les prix sont de 20% environ supérieurs aux autres .

Donc un bris de glace est bel et bien un sinistre qui est noté sur votre relevé d'informations et inscrit au fichier AGIRA ( c'est votre historique d'assurance)

Je reviens tout de même sur les franchises 

j'ai actuellement une demande tarifaire pour une Porsche 992 turbo neuve circulant en région parisienne

véhicule à plus de 200 000 € ( avec options et hors malus écolo), le client insiste pour avoir une assurance avec aucune franchise même en bris de glace

Si vous étiez assureur trouveriez vous logique de ne pas pouvoir supporter une franchise à 500 € en cas de sinistre responsable sur un véhicule à ce prix? Et une franchise à 99 € sur un pare brise?

Voilà le type de situation qui nous rend inquiets !

Nous sommes toujours confrontés à l'analyse du risque avant de faire un tarif si nous voulons continuer de conserver un bon coefficient de portefeuille calculé sur le rapport sinistres sur cotisations afin de pouvoir bénéficier de prix compétitifs pour l'ensemble de nos clients

une prime d'assurance certes est toujours trop chères mais sur la prime que vous payez il y a des taxes importantes qui vont à l'état, des frais de fonctionnement , des charges de personnels etc.... à l'arrivée sur le prix que vous payez , la partie couvrant votre risque est bien moins importante que le prix que vous payez

disons qu'environ, sur une cotisation à 650 € déduction faite des charges et taxes il reste approximativement 250 €

Rien qu'en changeant un pare brise à 1500 ou 2000 € le contrat sera déficitaire durant des années
bien sur les calculs sont mutualisés sur l'ensemble des assurés mais à ce jour pratiquement aucune compagnie française ne gagne d'argent sur l'assurance auto c'est un produit d'appel

Fut un temps où perdre de l'argent sur l'auto n'était pas un souci car les marchés financiers compensaient largement mais depuis la crise des sub primes , les choses se sont durcies et les pertes de pouvoir d'achat ont incité les plus petites déclarations !

Donc les grosses franchises sont très rassurantes pour les assureurs et les incitent à accorder de grosses réductions tarifaires car tous les " petits sinistres" ne seront pas déclarés ce qui est aussi avantageux pour le client car ainsi son relevé d'information sera vierge et lui ouvrira plus facilement la concurrence 

N'oublions pas que l'assurance sert à payer les choses qui, si elles arrivaient, vous ne seriez pas en mesure de les payer! et c'est avant tout pour ça qu'on s'assure en dehors de l'obligation légale qui ne concerne que la RC

Attention au malus écolo il n'est pas compris dans le prix de vente de la voiture donc en cas de vol ou d'incendie il ne rentrera pas dans le calcul de votre indemnisation
A 30 ou 40 000 le morceau ça peut faire mal

Un phare de Peugeot 5800, 1700 balles...

J'ai un peu des doutes sur l'affirmation qu'aucune compagnie française ne gagne d'argent sur l'assurance auto, s'agissant de compagnie privée avec actionnaires a qui elles versent des dividendes, si ce produit était a perte, la plupart l'abandonnerais.
Pour ma part je suis prêt a payer le juste prix pour être assuré comme je le désire, mais l'augmentation systématique de 5 a 8% tous les ans pour des véhicules qui voient leur valeur baisser me chagrine et m'a incité a changer de crémerie.

cabani a écrit:Je reviens tout de même sur les franchises 

j'ai actuellement une demande tarifaire pour une Porsche 992 turbo neuve circulant en région parisienne

véhicule à plus de 200 000 € ( avec options et hors malus écolo), le client insiste pour avoir une assurance avec aucune franchise même en bris de glace

Si vous étiez assureur trouveriez vous logique de ne pas pouvoir supporter une franchise à 500 € en cas de sinistre responsable sur un véhicule à ce prix? Et une franchise à 99 € sur un pare brise?

Voilà le type de situation qui nous rend inquiets !

.......

A mon avis, il va offrir la voiture à sa femme 

Petite précision
Les augmentations annuelles sont du à ce que nous appelons l'augmentation mécanique c'est à dire un ordinateur qui mouline tout seul
Effectivement au bout d'un moment on se retrouve avec un écart entre le prix réel et le prix réclamé
Chez nous ça s'appelle l'ETP ( écart tarifaire portefeuille ) celui ci peut monter à 110 par exemple c'est stupide mais c'est le système donc quand on voit la tarif monter il faut prendre contact avec l'agent pour que celui ci ramène l'ETP à 100 , il peut le faire manuellement mais il est quasi impossible qu'il s'en aperçoive seul vu le nombre de contrat
Ce phénomène est d'autant plus important sur vos assurances habitation.... une voiture on la change disons fréquemment et là on ramène l'ETP à 100 à cette occasion
Pour une maison on en change moins souvent qu'un véhicule donc il ne faut pas hésiter à demander ..
Vraiment là je vous donne toutes les explications et les moyens pour gérer vos assurances au plus juste !
Sinon oui les assurances autos sont souvent déficitaires pour les compagnies en brut en gros quand on encaissé 100 on sort 103 ou 105 suivant les années ( exception faite des mois de confinement )
Pourquoi une compagnie gagne-t-elle quand même de l'argent ? Parce qu'elle en caisse les 100 par exemple en janvier et qu'elle sort les 103 en octobre par exemple , dans ce laps de temps elle spécule sur les marchés financiers et rattrape sa perte
De plus il n'est pas imaginable pour une compagnie généraliste de se passer de l'auto car c'est un fichier client très enrichissant sur beaucoup de point de vue... elle peut ainsi faire ce qu'on appelle du scoring pour connaître tous vos besoins et cibler les propositions
Si une compagnie devait gagner de l'argent uniquement sur le montant des primes , celle ci seraient beaucoup plus chères que vous ne l'imaginez
L'assurance auto est un marché hyper- concurrentiel c'est vraiment le couteau entre les dents puisque c'est un marché avec un taux d'équipement à 98% donc sans possibilité de développement

Je comprend bien ce que vous expliquez, mais pour moi, ce système automatique a tendance a me hérisser, ayant plusieurs véhicules, cette augmentation annuelle est conséquente et je n'ai plus envie de perdre mon temps à aller pleurer tous les ans, depuis quelques années, lorsque je trouve ces augmentation trop importantes, je fais des devis et vais voir ailleurs, cela me fait faire de belles économies, les assurances ayant tendance a faire de belles proposition pour de nouveaux clients alors que leurs clients sont laissés de coté. Cette méthode automatique est bien efficace pour l'assurance avec les prélèvements automatiques ou les gens ne regarde pas.