nettoyage des phares AV de ma 996 4s

par marc69 Mar 15 Jan 2013 - 21:35

Bjr à tous,

qui a une astuce pour raviver les phares AV extérieurs, qui a testé les produits qui se vendent dans le commerce ?

Merci

Marc69

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par **Lucky John** Mar 15 Jan 2013 - 23:19

Et si tu les changeais ?

Après je sais qu'il existe des produits bien mais je ne les connais pas... Sorry.

par **LE SQUAL** Mer 16 Jan 2013 - 12:27

C'est étonnant qu'ils soient déjà ternis, si cela est le cas tu peux aussi le faire faire chez des prestataires tels que "France Pare-Brise". J'ai envoyé quelques uns de mes clients chez eux, ils semblent tous ravis de la prestations.

par junk Mer 16 Jan 2013 - 19:45

Un lien vers un site en anglais, il y a une comparaison entre un produit miracle et le paier de verre (400, 1000 puis 2000)
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Si tu te lances dans l aventure, je serai interesse a voir quelques photos)
Bonne lecture
Stephane

par fauchery Dim 31 Mai 2015 - 20:25

Tu peux essayer le dentifrice. Ça marche. Si feu un peu jauni

par **benfuit** Dim 31 Mai 2015 - 20:42

J'ai eu un kit de chez Protech, pour noël...
Il est temps que je le mette en oeuvre.
Je ferais un sujet quand j'aurais eu le temps.
Etant musicien, les mois de mai et juin sont partis les plus chargés.

par **Flat Drôme** Dim 31 Mai 2015 - 21:09

Le sujet est présent dans les archives du forum ... Pour le comment faire & avec quoi ? !!
Après tu as la formule simple , rapide et économique que j'ai suivi sur les conseils d'un ami carrossier .
Il te faudra compter env 1h par feux .
Aller chez Weldom qui commercialise une pochette papier qui contient 3 grains différents ( 500/800/1000 ) qui t'en coutera un peu plus de 5 € .
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Te manquera 2 feuilles en 2000 ou 3000 qu'un carrossier te vendra sans problème ou comptoir auto spé .
Le principe étant d'enlever le vernis qui rend le feux opaque , dû aux rayons du soleil et produit abrasif .
Après les 3 phases de ponçage ( manuelle ) inutile d'acheter le truc machin que l'on mets en bout d'une perceuse qui selon moi , ne permet pas un travail de précision ( pour le peu de surface à travailler )
La finition lustrage , se fait avec du polish que tout amoureux de voiture possède dans son garage .
Le résultat est plus que bluffant en 2 heures de temps et un peu d'huile de coude ...

par **tatayé** Dim 31 Mai 2015 - 21:17

Juste une question, une fois lavé et le polish en partie enlevé, le phare ne redevient pas opaque ?

par **Flat Drôme** Dim 31 Mai 2015 - 21:41

Absolument pas , l'effet dure sur du long terme . Ce qui rend le côté opaque , c'est le vernis qui se dégrade et non le polycarbonate du feux . Le polish fait le même travail abrasif que le papier mais de façon infiniment plus fin , pour un rendu éclatant .

par **tatayé** Dim 31 Mai 2015 - 22:04

les miens ne sont pas opaque, mais légèrement granuleux, comme si une fine couche de sable fin restait collé dessus.

par Ben89 Jeu 15 Oct 2015 - 20:32

sujet interessant

Qui a déjà fait cette prestation dans un centre auto ?

par mike91 Jeu 15 Oct 2015 - 21:08

Hello,

Déjà fait mais pas en centre auto.
Je l'ai fait moi-même sur 3 phares de voiture, et 1 phare de moto.
Moins d'1/2 heure par phare.
J'ai travaillé le polish à la polisseuse, donc beaucoup plus efficace et rapide qu'à la main...

par Ben89 Jeu 15 Oct 2015 - 21:15

mike91 a écrit:Hello,

Déjà fait mais pas en centre auto.
Je l'ai fait moi-même sur 3 phares de voiture, et 1 phare de moto.
Moins d'1/2 heure par phare.
J'ai travaillé le polish à la polisseuse, donc beaucoup plus efficace et rapide qu'à la main...

Tu peux nous en dire plus svp

Technique, produit utilisé ?

par mike91 Jeu 15 Oct 2015 - 21:29

Papier de verre le plus fin utilisé = 2000 à l'eau.

Puis passage de 3 polishs d'abrasivité différente avec chacun son pad (tampon mousse).

J'ai des polishs de chez Meguiar's (critiqués par certains car il y a mieux bien sûr, mais ils font leur job).
Si on va par là, tous les polishs sont des daubes quand ces "messieurs" les comparent à Swisswax (produits qui coûtent une fortune).

Je ne retrouve plus les photos, j'ai dû les virer...

Tiens, je viens d'en retrouver...

par mike91 Jeu 15 Oct 2015 - 21:31

Le boulot sur ce phare a duré maxi 1/2 heure (comme les autres).
La voiture d'amis a été recalée au CT car le phare gauche (conducteur) n'était pas assez transparent. Le droit avait été remplacé dans le passé.
J'ai laissé les plaques visibles car ils n'ont plus la voiture, donc on s'en tape... LOL
Le but n'était pas de faire une rénovation de "malade", mais juste pour que ça passe à la contre visite.
Sinon il est possible d'améliorer encore le rendu.
Il a meilleur mine que l'autre ayant déjà été changé... Cool

Sur les 2 premières photos, je n'y avais pas touché.
Masquage du pourtour du phare avec du tiro (scotch papier de carrossier pour protéger le PC et l'aile), puis ponçage avec papier de plusieurs grains. Nettoyage. Et enfin polissage.

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